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Votre véhicule
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Ce pack comprend le pack SportDesign (tablier avant et spoiler arrière SportDesign) ainsi qu'une lèvre de spoiler avant modifiée et un profil d'aile fixe sur le spoiler arrière. Testés et affinés dans la soufflerie Porsche, les composants augmentent la force d'appui sur les deux essieux et améliorent la maniabilité. Ils soulignent également l'héritage sportif de la 911.
Si votre véhicule est déjà équipé de la jupe avant SportDesign ou du pack SportDesign, vous pouvez encore l'améliorer avec l'Aerokit Cup disponible chez Porsche Tequipment.
Remarque : réduit la garde au sol. Pour préserver la stabilité aérodynamique, les spoilers avant et arrière ne peuvent pas être montés séparément.
Uniquement pour les modèles 911 Carrera Coupé.
Convient :
Porsche 991 Carrera / Carrera S COUPE 2012>>
OPTIONS :
1. 99104480088 - Pour les voitures sans PDC et bi-xénon (système de nettoyage des phares)
2. 99104480089 - Pour les voitures avec bi-xénon (système de nettoyage des phares)
3. 99104480090 - Pour les voitures avec PDC
4. 99104480091 - Pour les voitures avec PDC et bi-xénon (système de nettoyage des phares)
Veuillez sélectionner ci-dessous
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991044800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 (965) Turbo
Matériel:
Fabriqué à partir de fibre de verre. PRV
Type de produit:
Réplique
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 964
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 964
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ce splitter avant de style RennSport, fabriqué par OE Match, est compatible avec les Porsche 964 et 964 Turbo et se fixe sur le spoiler avant d'origine. Fabriqué en plastique ABS, il pèse 313 g.
Convient
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3,6 L 1991–93
- 964 (911) RS 3,8 L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3,3 L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3,6 L 1991–93
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le splitter ajoute des détails inspirés de RennSport tout en préservant le spoiler avant d'origine du véhicule. Son bord de fixation fin se situe entre le spoiler et le pare-chocs, dissimulant ainsi la zone de fixation. La surface légèrement texturée est conçue pour s'harmoniser avec le spoiler existant plutôt que de créer un contraste.
Fonctions
- Ajoute un détail avant inférieur inspiré de RennSport.
- Se monte sur le spoiler d'origine conservé.
- Dissimule le bord de fixation à l'intérieur de la jonction pare-chocs-spoiler.
Détails techniques
- Référence produit : P964107.
- Matériau : plastique ABS, et non plastique renforcé de fibres de verre (PRFV).
- Poids total : 313 g.
- Fabriqué en Autriche à l'aide d'une machine CNC à cinq axes.
- Surface légèrement texturée conçue pour correspondre au spoiler d'origine.
- Les trous de fixation sont pré-usinés ; aucun autre réglage n'est spécifié pour l'application prévue.
Symptômes de défaillance
Inspectez le splitter existant afin de détecter toute fissure, tout dommage aux points de fixation, tout positionnement incorrect ou toute fixation desserrée. Des éraflures et une peinture écaillée peuvent indiquer des dommages dus au contact. Tout bruit de cliquetis ou de mouvement doit vous inciter à inspecter la visserie de fixation, le spoiler de support ainsi que le splitter lui-même.
Pourquoi le remplacement est important
La remise à neuf d'un splitter endommagé permet de lui redonner son aspect et sa bonne fixation. Elle offre également une modification esthétique aux propriétaires souhaitant un détail inspiré de RennSport sans remplacer le spoiler d'origine. Avant l'installation, vérifiez le pare-chocs, le spoiler et les points de fixation environnants, car tout dommage à ces éléments peut affecter l'alignement.
FAQ
Remplace-t-il le spoiler d'origine ?
Non. Le spoiler existant reste en place et supporte ce splitter supplémentaire.
Les consommables d'installation sont-ils inclus ?
Vous aurez peut-être besoin de rivets et/ou d'un agent de collage pour installer cette pièce. Non inclus.
Que faut-il vérifier avant de peindre ou de modifier quoi que ce soit ?
Avant toute finition, effectuez un montage à blanc du répartiteur pour vérifier sa compatibilité, son alignement et sa position de fixation. Assurez-vous de vérifier les éventuelles préparations nécessaires plutôt que de supposer qu'il faut le peindre.
Apporte-t-elle une amélioration aérodynamique vérifiée ?
Aucune donnée aérodynamique spécifique au produit n'est fournie ; il est décrit ici comme un élément de style.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P964107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros