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Tente de toit Porsche - 992044895
992044895
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Information
Tente de toit Porsche
Pour Porsche 991 / 992 / Macan / Panamera / Cayenne / Taycan
* à utiliser uniquement avec : porte-bagages de toit
Dimensions et poids
- Dimensions (plié) : 146 x 140 x 33 cm (longueur x largeur x hauteur)
- Dimensions (Déplié) : 258 x 257 x 118 cm (longueur x largeur x hauteur)
- Zone aérienne : 210 x 130 cm<
- Poids : env. 56 kilogrammes
- Charge utile maximale à l'arrêt (personnes et bagages) : env. 190 kilogrammes (véhicules avec barres de toit) ou env. 140 kilogrammes (véhicules sans rails de toit)
- Vitesse maximale avec tente de toit montée : 130 km/h
Les passionnés de Porsche peuvent désormais passer la nuit à proximité de leur voiture de sport. Mieux encore, terminez une journée d'aventure dans la tente de toit Porsche, de préférence en pleine nature. En effet, la position allongée surélevée offre une vue magnifique sur la forêt et les prairies, les montagnes et les lacs. Ceux qui le souhaitent peuvent également regarder à travers la lucarne et partir à la découverte aventureuse du ciel nocturne. En plus du puits de lumière Skyview, la tente de toit dispose de 2 fenêtres latérales. Ceux-ci peuvent être complètement ouverts pour la ventilation et fermés la nuit avec une moustiquaire et un écran occultant supplémentaire. Pendant la conduite, la tente pour 2 personnes est rangée en toute sécurité dans un étui rigide de forme aérodynamique.
L'étui rigide, conçu dans le centre de développement de Weissach, est disponible au choix en noir/gris clair ou noir/gris foncé. Il a été conçu par le Studio FA Porsche à Zell am See et porte le lettrage "PORSCHE" noir mat distinctif des deux côtés. Cette tente toutes saisons est dotée d'un tissu en mélange de coton respirant, de fermetures éclair étanches et d'une housse de pluie supplémentaire pour la trappe d'accès. Les parois latérales sont une caractéristique particulière qui attire l'attention. Ils reprennent la ligne de conduite légendaire de la 911 et sont également imprimés du lettrage "PORSCHE". Pourtant, l'intérieur a aussi quelques points forts à offrir, par exemple la doublure matelassée gris clair bien isolée, qui est imprimée avec une silhouette de montagne à l'extrémité de la tête. Le motif matelassé résonne sur le matelas en polyfoam haute densité intégré et confortable.
Avant le voyage, la tente de toit Porsche est fixée au système de transport de toit du support de base et peut être sécurisée davantage avec le système antivol. À l'endroit de votre choix, il peut être installé en un rien de temps. Après avoir ouvert les deux languettes de sécurité verrouillables, la coque rigide est légèrement soulevée puis dépliée, grâce au soutien de deux amortisseurs à pression de gaz. La partie pieds du soubassement peut ensuite être dépliée et stabilisée à l'aide des échelles télescopiques intégrées. Ensuite, la tente déjà dépliée n'a plus qu'à être façonnée et tendue avec 4 tiges à ressort.
Autres accessoires
D'autres accessoires Tequipment seront disponibles pour la tente de toit à l'avenir, notamment une tente intérieure pour une meilleure isolation thermique, une couverture thermique pour les nuits fraîches ainsi que des organisateurs de chaussures et de sacs pratiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992044895
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour Porsche 991 / 992 / Macan / Panamera / Cayenne / Taycan
* à utiliser uniquement avec : porte-bagages de toit
Dimensions et poids
- Dimensions (plié) : 146 x 140 x 33 cm (longueur x largeur x hauteur)
- Dimensions (Déplié) : 258 x 257 x 118 cm (longueur x largeur x hauteur)
- Zone aérienne : 210 x 130 cm<
- Poids : env. 56 kilogrammes
- Charge utile maximale à l'arrêt (personnes et bagages) : env. 190 kilogrammes (véhicules avec barres de toit) ou env. 140 kilogrammes (véhicules sans rails de toit)
- Vitesse maximale avec tente de toit montée : 130 km/h
Les passionnés de Porsche peuvent désormais passer la nuit à proximité de leur voiture de sport. Mieux encore, terminez une journée d'aventure dans la tente de toit Porsche, de préférence en pleine nature. En effet, la position allongée surélevée offre une vue magnifique sur la forêt et les prairies, les montagnes et les lacs. Ceux qui le souhaitent peuvent également regarder à travers la lucarne et partir à la découverte aventureuse du ciel nocturne. En plus du puits de lumière Skyview, la tente de toit dispose de 2 fenêtres latérales. Ceux-ci peuvent être complètement ouverts pour la ventilation et fermés la nuit avec une moustiquaire et un écran occultant supplémentaire. Pendant la conduite, la tente pour 2 personnes est rangée en toute sécurité dans un étui rigide de forme aérodynamique.
L'étui rigide, conçu dans le centre de développement de Weissach, est disponible au choix en noir/gris clair ou noir/gris foncé. Il a été conçu par le Studio FA Porsche à Zell am See et porte le lettrage "PORSCHE" noir mat distinctif des deux côtés. Cette tente toutes saisons est dotée d'un tissu en mélange de coton respirant, de fermetures éclair étanches et d'une housse de pluie supplémentaire pour la trappe d'accès. Les parois latérales sont une caractéristique particulière qui attire l'attention. Ils reprennent la ligne de conduite légendaire de la 911 et sont également imprimés du lettrage "PORSCHE". Pourtant, l'intérieur a aussi quelques points forts à offrir, par exemple la doublure matelassée gris clair bien isolée, qui est imprimée avec une silhouette de montagne à l'extrémité de la tête. Le motif matelassé résonne sur le matelas en polyfoam haute densité intégré et confortable.
Avant le voyage, la tente de toit Porsche est fixée au système de transport de toit du support de base et peut être sécurisée davantage avec le système antivol. À l'endroit de votre choix, il peut être installé en un rien de temps. Après avoir ouvert les deux languettes de sécurité verrouillables, la coque rigide est légèrement soulevée puis dépliée, grâce au soutien de deux amortisseurs à pression de gaz. La partie pieds du soubassement peut ensuite être dépliée et stabilisée à l'aide des échelles télescopiques intégrées. Ensuite, la tente déjà dépliée n'a plus qu'à être façonnée et tendue avec 4 tiges à ressort.
Autres accessoires
D'autres accessoires Tequipment seront disponibles pour la tente de toit à l'avenir, notamment une tente intérieure pour une meilleure isolation thermique, une couverture thermique pour les nuits fraîches ainsi que des organisateurs de chaussures et de sacs pratiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992044895
992044895
992044895A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 6 425,41 €
+ 141,61 € supplément d'emballage
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
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- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
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Information
Coffre de toit ARKYN FALCON-1 en fibre de carbone tissée
Construction en fibre de carbone : légère, rigide et distinctive.
Dimensions : 213 × 88 × 37 cm
Aérodynamique : traînée et bruit du vent minimaux
Volume : 398 L
Fabriqué à 100 % en fibre de carbone véritable, le coffre de toit FALCON-1 redéfinit le rangement performant. Léger, aérodynamique et conçu avec précision, il allie fonctionnalité et style à votre voiture.
Finitions disponibles :
• Carbone haute brillance – brillance intense avec un effet miroir haut de gamme.
• Carbone mat – une élégance raffinée avec un look inspiré de la furtivité.
Contenu :
• Coffre de toit en carbone
• Sangles d'arrimage – pour fixer vos bagages en toute sécurité dans le coffre de toit
• Système de fixation – pour fixer solidement le coffre de toit sur vos barres de toit
Détails sous la surface
À l'intérieur du FALCON-1 : chaque détail est pensé pour protéger votre équipement. Un intérieur entièrement doublé de microfibre polaire résistante aux rayures assure la sécurité et le silence de vos affaires, même lors de longs trajets. Tous les points de fixation sont recouverts de panneaux ajustés avec précision, dissimulant chaque boulon et vis pour un rendu impeccable. Aucun bruit parasite. Aucune pièce métallique apparente. Un intérieur raffiné, à la hauteur des performances extérieures.
Carbone tissé haute brillance - Notre carbone tissé haute brillance offre une finition profonde, semblable à un miroir, avec une résistance maximale, conçue pour sublimer chaque kilomètre et chaque instant.
Carbone tissé mat - Notre finition en carbone mat absorbe la lumière, affine chaque contour et offre un look furtif conçu pour des performances sans compromis.
Vous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre voiture ?
Notre système de fixation standard FALCON-1 est conçu pour s'adapter à toutes les barres de toit homologuées du commerce, sans exception, sans adaptateurs spéciaux ni conditions cachées. Si votre véhicule est équipé de barres de toit ou de rails transversaux certifiés, le coffre se fixe instantanément.
Mais que faire si votre voiture n'est pas du tout compatible avec des barres de toit ?
C’est précisément pour cette raison que nous avons développé notre support Motorsport . Il utilise des ventouses haute résistance certifiées, la même technologie employée dans les secteurs professionnels de l’automobile et du cinéma, vous offrant ainsi une solution sûre et éprouvée sur circuit, compatible avec presque tous les véhicules, même ceux dépourvus de points de fixation officiels.
En bref : que votre voiture accepte les barres de toit traditionnelles ou les refuse catégoriquement, il existe une solution de montage adaptée et fiable.
Véhicules actuellement non compatibles
Notre système de fixation par ventouses est conçu exclusivement pour le verre trempé automobile standard. Il ne doit pas être utilisé sur du verre fin et léger, des vitrages d'épaisseur réduite, des lunettes arrière légères de compétition automobile, ni sur des panneaux en polycarbonate/acrylique. Ces matériaux ne supportent pas la pression et la charge localisée créées par les ventouses ; l'utilisation du système sur de telles surfaces risque d'entraîner des dommages ou des fissures.
Pour cette raison, tous les modèles Porsche GT sont actuellement exclus de la compatibilité. Leur lunette arrière ultra-mince ne permet pas une fixation par ventouses certifiée, et le support Motorsport nécessite une lunette arrière entièrement accessible, sans ajouts ni éléments aérodynamiques.
Nous développons activement des solutions alternatives, mais pour l'instant, les modèles Porsche GT restent en dehors des limites de fonctionnement sûres de notre système.
La construction en fibre de carbone améliore-t-elle réellement la tenue de route du véhicule ?
Absolument. Contrairement aux caissons en plastique classiques qui se déforment et modifient le centre de gravité, la rigidité structurelle du FALCON-1 minimise les vibrations. Sa coque légère en carbone réduit l'impact sur la tenue de route de votre véhicule, garantissant ainsi des performances optimales, même à pleine charge.
Quelle est la vitesse maximale recommandée avec le coffre de toit en carbone ARKYN ?
Bien que le FALCON-1 soit conçu pour une stabilité à haute vitesse et une aérodynamique optimale, votre vitesse maximale est limitée par les spécifications de charge du toit de votre véhicule et par la capacité de votre système de barres de toit. Cependant, son profil aérodynamique est conçu pour rester silencieux et stable bien au-delà des limites des coffres de toit standard.
Le FALCON-1 est-il compatible avec les voitures de sport dépourvues de barres de toit ?
Oui. Pour les voitures de sport dépourvues de points de fixation traditionnels, nous avons développé le support ARKYN Motorsport . Ce système à vide de SeaSucker permet une installation sécurisée et discrète sur des véhicules comme la Porsche 911 ou la Tesla Model S, préservant ainsi la silhouette de la voiture.
Quelle est la différence entre les finitions carbone standard et carbone forgé ?
C'est une question d'ADN esthétique. La fibre de carbone classique arbore le tissage sergé 3K emblématique : symétrique et technique. La fibre de carbone forgée offre un aspect marbré et organique, une technique initiée par les constructeurs de supercars. Les deux versions offrent des performances structurelles et une protection UV identiques.
La boîte est-elle étanche pour les sports d'hiver ?
Oui. La FALCON-1 est dotée d'une conception à coques superposées de précision et de joints d'étanchéité de haute qualité pour garantir que votre équipement reste au sec, que vous traversiez des tempêtes de neige alpines ou des pluies côtières.
Quel poids puis-je charger dans le coffre de toit ?
Nous recommandons une charge maximale de 50 kg pour l'utilisation du coffre avec des barres de toit, en fonction de la charge admissible sur le toit de votre véhicule. Consultez toujours les spécifications du constructeur avant le montage, notamment si vous utilisez le support Motorsport.
Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce sur commande spéciale et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse. Le délai de livraison est généralement de 6 à 8 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FLC-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Construction en fibre de carbone : légère, rigide et distinctive.
Dimensions : 213 × 88 × 37 cm
Aérodynamique : traînée et bruit du vent minimaux
Volume : 398 L
Fabriqué à 100 % en fibre de carbone véritable, le coffre de toit FALCON-1 redéfinit le rangement performant. Léger, aérodynamique et conçu avec précision, il allie fonctionnalité et style à votre voiture.
Finitions disponibles :
• Carbone haute brillance – brillance intense avec un effet miroir haut de gamme.
• Carbone mat – une élégance raffinée avec un look inspiré de la furtivité.
Contenu :
• Coffre de toit en carbone
• Sangles d'arrimage – pour fixer vos bagages en toute sécurité dans le coffre de toit
• Système de fixation – pour fixer solidement le coffre de toit sur vos barres de toit
Détails sous la surface
À l'intérieur du FALCON-1 : chaque détail est pensé pour protéger votre équipement. Un intérieur entièrement doublé de microfibre polaire résistante aux rayures assure la sécurité et le silence de vos affaires, même lors de longs trajets. Tous les points de fixation sont recouverts de panneaux ajustés avec précision, dissimulant chaque boulon et vis pour un rendu impeccable. Aucun bruit parasite. Aucune pièce métallique apparente. Un intérieur raffiné, à la hauteur des performances extérieures.
Carbone tissé haute brillance - Notre carbone tissé haute brillance offre une finition profonde, semblable à un miroir, avec une résistance maximale, conçue pour sublimer chaque kilomètre et chaque instant.
Carbone tissé mat - Notre finition en carbone mat absorbe la lumière, affine chaque contour et offre un look furtif conçu pour des performances sans compromis.
Vous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre voiture ?
Notre système de fixation standard FALCON-1 est conçu pour s'adapter à toutes les barres de toit homologuées du commerce, sans exception, sans adaptateurs spéciaux ni conditions cachées. Si votre véhicule est équipé de barres de toit ou de rails transversaux certifiés, le coffre se fixe instantanément.
Mais que faire si votre voiture n'est pas du tout compatible avec des barres de toit ?
C’est précisément pour cette raison que nous avons développé notre support Motorsport . Il utilise des ventouses haute résistance certifiées, la même technologie employée dans les secteurs professionnels de l’automobile et du cinéma, vous offrant ainsi une solution sûre et éprouvée sur circuit, compatible avec presque tous les véhicules, même ceux dépourvus de points de fixation officiels.
En bref : que votre voiture accepte les barres de toit traditionnelles ou les refuse catégoriquement, il existe une solution de montage adaptée et fiable.
Véhicules actuellement non compatibles
Notre système de fixation par ventouses est conçu exclusivement pour le verre trempé automobile standard. Il ne doit pas être utilisé sur du verre fin et léger, des vitrages d'épaisseur réduite, des lunettes arrière légères de compétition automobile, ni sur des panneaux en polycarbonate/acrylique. Ces matériaux ne supportent pas la pression et la charge localisée créées par les ventouses ; l'utilisation du système sur de telles surfaces risque d'entraîner des dommages ou des fissures.
Pour cette raison, tous les modèles Porsche GT sont actuellement exclus de la compatibilité. Leur lunette arrière ultra-mince ne permet pas une fixation par ventouses certifiée, et le support Motorsport nécessite une lunette arrière entièrement accessible, sans ajouts ni éléments aérodynamiques.
Nous développons activement des solutions alternatives, mais pour l'instant, les modèles Porsche GT restent en dehors des limites de fonctionnement sûres de notre système.
La construction en fibre de carbone améliore-t-elle réellement la tenue de route du véhicule ?
Absolument. Contrairement aux caissons en plastique classiques qui se déforment et modifient le centre de gravité, la rigidité structurelle du FALCON-1 minimise les vibrations. Sa coque légère en carbone réduit l'impact sur la tenue de route de votre véhicule, garantissant ainsi des performances optimales, même à pleine charge.
Quelle est la vitesse maximale recommandée avec le coffre de toit en carbone ARKYN ?
Bien que le FALCON-1 soit conçu pour une stabilité à haute vitesse et une aérodynamique optimale, votre vitesse maximale est limitée par les spécifications de charge du toit de votre véhicule et par la capacité de votre système de barres de toit. Cependant, son profil aérodynamique est conçu pour rester silencieux et stable bien au-delà des limites des coffres de toit standard.
Le FALCON-1 est-il compatible avec les voitures de sport dépourvues de barres de toit ?
Oui. Pour les voitures de sport dépourvues de points de fixation traditionnels, nous avons développé le support ARKYN Motorsport . Ce système à vide de SeaSucker permet une installation sécurisée et discrète sur des véhicules comme la Porsche 911 ou la Tesla Model S, préservant ainsi la silhouette de la voiture.
Quelle est la différence entre les finitions carbone standard et carbone forgé ?
C'est une question d'ADN esthétique. La fibre de carbone classique arbore le tissage sergé 3K emblématique : symétrique et technique. La fibre de carbone forgée offre un aspect marbré et organique, une technique initiée par les constructeurs de supercars. Les deux versions offrent des performances structurelles et une protection UV identiques.
La boîte est-elle étanche pour les sports d'hiver ?
Oui. La FALCON-1 est dotée d'une conception à coques superposées de précision et de joints d'étanchéité de haute qualité pour garantir que votre équipement reste au sec, que vous traversiez des tempêtes de neige alpines ou des pluies côtières.
Quel poids puis-je charger dans le coffre de toit ?
Nous recommandons une charge maximale de 50 kg pour l'utilisation du coffre avec des barres de toit, en fonction de la charge admissible sur le toit de votre véhicule. Consultez toujours les spécifications du constructeur avant le montage, notamment si vous utilisez le support Motorsport.
Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce sur commande spéciale et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse. Le délai de livraison est généralement de 6 à 8 semaines.
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
Coffre de toit ARKYN FALCON-1 en fibre de carbone forgée
Construction en fibre de carbone : légère, rigide et distinctive.
Dimensions : 213 × 88 × 37 cm
Aérodynamique : traînée et bruit du vent minimaux
Volume : 398 L
Fabriqué à 100 % en fibre de carbone véritable, le coffre de toit FALCON-1 redéfinit le rangement performant. Léger, aérodynamique et conçu avec précision, il allie fonctionnalité et style à votre voiture.
Finitions disponibles :
• Carbone haute brillance – brillance intense avec un effet miroir haut de gamme.
• Carbone mat – une élégance raffinée avec un look inspiré de la furtivité.
Contenu :
• Coffre de toit en carbone
• Sangles d'arrimage – pour fixer vos bagages en toute sécurité dans le coffre de toit
• Système de fixation – pour fixer solidement le coffre de toit sur vos barres de toit
Détails sous la surface
À l'intérieur du FALCON-1 : chaque détail est pensé pour protéger votre équipement. Un intérieur entièrement doublé de microfibre polaire résistante aux rayures assure la sécurité et le silence de vos affaires, même lors de longs trajets. Tous les points de fixation sont recouverts de panneaux ajustés avec précision, dissimulant chaque boulon et vis pour un rendu impeccable. Aucun bruit parasite. Aucune pièce métallique apparente. Un intérieur raffiné, à la hauteur des performances extérieures.
Carbone forgé haute brillance – Puissance brute, raffinée à la perfection. Notre carbone forgé haute brillance révèle une profondeur et un caractère exceptionnels, faisant de chaque angle une affirmation de précision et de performance.
Carbone forgé mat – Une esthétique furtive née d'un chaos maîtrisé. Notre carbone forgé mat allie une texture agressive à une finition à faible réflexion pour un look performant, audacieux et discret.
Vous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre voiture ?
Notre système de fixation standard FALCON-1 est conçu pour s'adapter à toutes les barres de toit homologuées du commerce, sans exception, sans adaptateurs spéciaux ni conditions cachées. Si votre véhicule est équipé de barres de toit ou de rails transversaux certifiés, le coffre se fixe instantanément.
Mais que faire si votre voiture n'est pas du tout compatible avec des barres de toit ?
C’est précisément pour cette raison que nous avons développé notre support Motorsport . Il utilise des ventouses haute résistance certifiées, la même technologie employée dans les secteurs professionnels de l’automobile et du cinéma, vous offrant ainsi une solution sûre et éprouvée sur circuit, compatible avec presque tous les véhicules, même ceux dépourvus de points de fixation officiels.
En bref : que votre voiture accepte les barres de toit traditionnelles ou les refuse catégoriquement, il existe une solution de montage adaptée et fiable.
Véhicules actuellement non compatibles
Notre système de fixation par ventouses est conçu exclusivement pour le verre trempé automobile standard. Il ne doit pas être utilisé sur du verre fin et léger, des vitrages d'épaisseur réduite, des lunettes arrière légères de compétition automobile, ni sur des panneaux en polycarbonate/acrylique. Ces matériaux ne supportent pas la pression et la charge localisée créées par les ventouses ; l'utilisation du système sur de telles surfaces risque d'entraîner des dommages ou des fissures.
Pour cette raison, tous les modèles Porsche GT sont actuellement exclus de la compatibilité. Leur lunette arrière ultra-mince ne permet pas une fixation par ventouses certifiée, et le support Motorsport nécessite une lunette arrière entièrement accessible, sans ajouts ni éléments aérodynamiques.
Nous développons activement des solutions alternatives, mais pour l'instant, les modèles Porsche GT restent en dehors des limites de fonctionnement sûres de notre système.
La construction en fibre de carbone améliore-t-elle réellement la tenue de route du véhicule ?
Absolument. Contrairement aux caissons en plastique classiques qui se déforment et modifient le centre de gravité, la rigidité structurelle du FALCON-1 minimise les vibrations. Sa coque légère en carbone réduit l'impact sur la tenue de route de votre véhicule, garantissant ainsi des performances optimales, même à pleine charge.
Quelle est la vitesse maximale recommandée avec le coffre de toit en carbone ARKYN ?
Bien que le FALCON-1 soit conçu pour une stabilité à haute vitesse et une aérodynamique optimale, votre vitesse maximale est limitée par les spécifications de charge du toit de votre véhicule et par la capacité de votre système de barres de toit. Cependant, son profil aérodynamique est conçu pour rester silencieux et stable bien au-delà des limites des coffres de toit standard.
Le FALCON-1 est-il compatible avec les voitures de sport dépourvues de barres de toit ?
Oui. Pour les voitures de sport dépourvues de points de fixation traditionnels, nous avons développé le support ARKYN Motorsport . Ce système à vide de SeaSucker permet une installation sécurisée et discrète sur des véhicules comme la Porsche 911 ou la Tesla Model S, préservant ainsi la silhouette de la voiture.
Quelle est la différence entre les finitions carbone standard et carbone forgé ?
C'est une question d'ADN esthétique. La fibre de carbone classique arbore le tissage sergé 3K emblématique : symétrique et technique. La fibre de carbone forgée offre un aspect marbré et organique, une technique initiée par les constructeurs de supercars. Les deux versions offrent des performances structurelles et une protection UV identiques.
La boîte est-elle étanche pour les sports d'hiver ?
Oui. La FALCON-1 est dotée d'une conception à coques superposées de précision et de joints d'étanchéité de haute qualité pour garantir que votre équipement reste au sec, que vous traversiez des tempêtes de neige alpines ou des pluies côtières.
Quel poids puis-je charger dans le coffre de toit ?
Nous recommandons une charge maximale de 50 kg pour l'utilisation du coffre avec des barres de toit, en fonction de la charge admissible sur le toit de votre véhicule. Consultez toujours les spécifications du constructeur avant le montage, notamment si vous utilisez le support Motorsport.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FLC-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Construction en fibre de carbone : légère, rigide et distinctive.
Dimensions : 213 × 88 × 37 cm
Aérodynamique : traînée et bruit du vent minimaux
Volume : 398 L
Fabriqué à 100 % en fibre de carbone véritable, le coffre de toit FALCON-1 redéfinit le rangement performant. Léger, aérodynamique et conçu avec précision, il allie fonctionnalité et style à votre voiture.
Finitions disponibles :
• Carbone haute brillance – brillance intense avec un effet miroir haut de gamme.
• Carbone mat – une élégance raffinée avec un look inspiré de la furtivité.
Contenu :
• Coffre de toit en carbone
• Sangles d'arrimage – pour fixer vos bagages en toute sécurité dans le coffre de toit
• Système de fixation – pour fixer solidement le coffre de toit sur vos barres de toit
Détails sous la surface
À l'intérieur du FALCON-1 : chaque détail est pensé pour protéger votre équipement. Un intérieur entièrement doublé de microfibre polaire résistante aux rayures assure la sécurité et le silence de vos affaires, même lors de longs trajets. Tous les points de fixation sont recouverts de panneaux ajustés avec précision, dissimulant chaque boulon et vis pour un rendu impeccable. Aucun bruit parasite. Aucune pièce métallique apparente. Un intérieur raffiné, à la hauteur des performances extérieures.
Carbone forgé haute brillance – Puissance brute, raffinée à la perfection. Notre carbone forgé haute brillance révèle une profondeur et un caractère exceptionnels, faisant de chaque angle une affirmation de précision et de performance.
Carbone forgé mat – Une esthétique furtive née d'un chaos maîtrisé. Notre carbone forgé mat allie une texture agressive à une finition à faible réflexion pour un look performant, audacieux et discret.
Vous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre voiture ?
Notre système de fixation standard FALCON-1 est conçu pour s'adapter à toutes les barres de toit homologuées du commerce, sans exception, sans adaptateurs spéciaux ni conditions cachées. Si votre véhicule est équipé de barres de toit ou de rails transversaux certifiés, le coffre se fixe instantanément.
Mais que faire si votre voiture n'est pas du tout compatible avec des barres de toit ?
C’est précisément pour cette raison que nous avons développé notre support Motorsport . Il utilise des ventouses haute résistance certifiées, la même technologie employée dans les secteurs professionnels de l’automobile et du cinéma, vous offrant ainsi une solution sûre et éprouvée sur circuit, compatible avec presque tous les véhicules, même ceux dépourvus de points de fixation officiels.
En bref : que votre voiture accepte les barres de toit traditionnelles ou les refuse catégoriquement, il existe une solution de montage adaptée et fiable.
Véhicules actuellement non compatibles
Notre système de fixation par ventouses est conçu exclusivement pour le verre trempé automobile standard. Il ne doit pas être utilisé sur du verre fin et léger, des vitrages d'épaisseur réduite, des lunettes arrière légères de compétition automobile, ni sur des panneaux en polycarbonate/acrylique. Ces matériaux ne supportent pas la pression et la charge localisée créées par les ventouses ; l'utilisation du système sur de telles surfaces risque d'entraîner des dommages ou des fissures.
Pour cette raison, tous les modèles Porsche GT sont actuellement exclus de la compatibilité. Leur lunette arrière ultra-mince ne permet pas une fixation par ventouses certifiée, et le support Motorsport nécessite une lunette arrière entièrement accessible, sans ajouts ni éléments aérodynamiques.
Nous développons activement des solutions alternatives, mais pour l'instant, les modèles Porsche GT restent en dehors des limites de fonctionnement sûres de notre système.
La construction en fibre de carbone améliore-t-elle réellement la tenue de route du véhicule ?
Absolument. Contrairement aux caissons en plastique classiques qui se déforment et modifient le centre de gravité, la rigidité structurelle du FALCON-1 minimise les vibrations. Sa coque légère en carbone réduit l'impact sur la tenue de route de votre véhicule, garantissant ainsi des performances optimales, même à pleine charge.
Quelle est la vitesse maximale recommandée avec le coffre de toit en carbone ARKYN ?
Bien que le FALCON-1 soit conçu pour une stabilité à haute vitesse et une aérodynamique optimale, votre vitesse maximale est limitée par les spécifications de charge du toit de votre véhicule et par la capacité de votre système de barres de toit. Cependant, son profil aérodynamique est conçu pour rester silencieux et stable bien au-delà des limites des coffres de toit standard.
Le FALCON-1 est-il compatible avec les voitures de sport dépourvues de barres de toit ?
Oui. Pour les voitures de sport dépourvues de points de fixation traditionnels, nous avons développé le support ARKYN Motorsport . Ce système à vide de SeaSucker permet une installation sécurisée et discrète sur des véhicules comme la Porsche 911 ou la Tesla Model S, préservant ainsi la silhouette de la voiture.
Quelle est la différence entre les finitions carbone standard et carbone forgé ?
C'est une question d'ADN esthétique. La fibre de carbone classique arbore le tissage sergé 3K emblématique : symétrique et technique. La fibre de carbone forgée offre un aspect marbré et organique, une technique initiée par les constructeurs de supercars. Les deux versions offrent des performances structurelles et une protection UV identiques.
La boîte est-elle étanche pour les sports d'hiver ?
Oui. La FALCON-1 est dotée d'une conception à coques superposées de précision et de joints d'étanchéité de haute qualité pour garantir que votre équipement reste au sec, que vous traversiez des tempêtes de neige alpines ou des pluies côtières.
Quel poids puis-je charger dans le coffre de toit ?
Nous recommandons une charge maximale de 50 kg pour l'utilisation du coffre avec des barres de toit, en fonction de la charge admissible sur le toit de votre véhicule. Consultez toujours les spécifications du constructeur avant le montage, notamment si vous utilisez le support Motorsport.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FLC-1
FLC-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 7 140,00 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
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Information
Support moteur ARKYN Motorsport
Le support Motorsport vous permet d'installer votre coffre de toit ARKYN directement sur votre voiture de sport grâce aux ventouses professionnelles SeaSucker®. Sans barres de toit. Sans compromis.
Chaque support est conçu pour résister aux hautes vitesses, aux forces aérodynamiques et aux exigences des véhicules de compétition. Grâce à sa conception modulaire, le support Motorsport assure une installation épurée, basse et sécurisée, sans altérer les lignes de votre voiture.
Idéal pour les voitures de sport et tous les véhicules pour lesquels les barres de toit standard ne sont pas envisageables.
Inclus : 8 supports de ventouse SeaSucker® (ensemble)
Compatibilité : Coffre de toit FALCON-1 Carbon
Finition : Noir Ombre ou Rouge Course
Installation : Installation rapide, sans fixations permanentes
Vous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre voiture ?
Notre système de fixation standard FALCON-1 est conçu pour s'adapter à toutes les barres de toit homologuées du commerce, sans exception, sans adaptateurs spéciaux ni conditions cachées. Si votre véhicule est équipé de barres de toit ou de rails transversaux certifiés, le coffre se fixe instantanément.
Mais que faire si votre voiture n'est pas du tout compatible avec des barres de toit ?
C’est précisément pour cette raison que nous avons développé notre support Motorsport. Il utilise des ventouses haute résistance certifiées, la même technologie éprouvée dans les secteurs automobile et cinématographique professionnels, vous offrant ainsi une solution sûre et fiable, compatible avec la quasi-totalité des véhicules, même ceux dépourvus de points de fixation officiels. En bref : que votre voiture soit compatible avec les barres de toit traditionnelles ou non, il existe une solution de fixation adaptée et durable.
Véhicules actuellement non compatibles
Notre système de fixation par ventouses est conçu exclusivement pour le verre trempé automobile standard. Il ne doit pas être utilisé sur du verre fin et léger, des vitrages d'épaisseur réduite, des lunettes arrière légères de compétition automobile, ni sur des panneaux en polycarbonate/acrylique. Ces matériaux ne supportent pas la pression et la charge localisée créées par les ventouses ; l'utilisation du système sur de telles surfaces risque d'entraîner des dommages ou des fissures.
Pour cette raison, tous les modèles Porsche GT sont actuellement exclus de la compatibilité. Leur lunette arrière ultra-mince ne permet pas une fixation par ventouses certifiée, et le support Motorsport nécessite une lunette arrière entièrement accessible, sans ajouts ni éléments aérodynamiques.
Nous développons activement des solutions alternatives, mais pour l'instant, les modèles Porsche GT restent en dehors des limites de fonctionnement sûres de notre système.
Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce sur commande spéciale et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse . Le délai de livraison est généralement de 6 à 8 semaines.
Le support Motorsport vous permet d'installer votre coffre de toit ARKYN directement sur votre voiture de sport grâce aux ventouses professionnelles SeaSucker®. Sans barres de toit. Sans compromis.
Chaque support est conçu pour résister aux hautes vitesses, aux forces aérodynamiques et aux exigences des véhicules de compétition. Grâce à sa conception modulaire, le support Motorsport assure une installation épurée, basse et sécurisée, sans altérer les lignes de votre voiture.
Idéal pour les voitures de sport et tous les véhicules pour lesquels les barres de toit standard ne sont pas envisageables.
Inclus : 8 supports de ventouse SeaSucker® (ensemble)
Compatibilité : Coffre de toit FALCON-1 Carbon
Finition : Noir Ombre ou Rouge Course
Installation : Installation rapide, sans fixations permanentes
Vous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre voiture ?
Notre système de fixation standard FALCON-1 est conçu pour s'adapter à toutes les barres de toit homologuées du commerce, sans exception, sans adaptateurs spéciaux ni conditions cachées. Si votre véhicule est équipé de barres de toit ou de rails transversaux certifiés, le coffre se fixe instantanément.
Mais que faire si votre voiture n'est pas du tout compatible avec des barres de toit ?
C’est précisément pour cette raison que nous avons développé notre support Motorsport. Il utilise des ventouses haute résistance certifiées, la même technologie éprouvée dans les secteurs automobile et cinématographique professionnels, vous offrant ainsi une solution sûre et fiable, compatible avec la quasi-totalité des véhicules, même ceux dépourvus de points de fixation officiels. En bref : que votre voiture soit compatible avec les barres de toit traditionnelles ou non, il existe une solution de fixation adaptée et durable.
Véhicules actuellement non compatibles
Notre système de fixation par ventouses est conçu exclusivement pour le verre trempé automobile standard. Il ne doit pas être utilisé sur du verre fin et léger, des vitrages d'épaisseur réduite, des lunettes arrière légères de compétition automobile, ni sur des panneaux en polycarbonate/acrylique. Ces matériaux ne supportent pas la pression et la charge localisée créées par les ventouses ; l'utilisation du système sur de telles surfaces risque d'entraîner des dommages ou des fissures.
Pour cette raison, tous les modèles Porsche GT sont actuellement exclus de la compatibilité. Leur lunette arrière ultra-mince ne permet pas une fixation par ventouses certifiée, et le support Motorsport nécessite une lunette arrière entièrement accessible, sans ajouts ni éléments aérodynamiques.
Nous développons activement des solutions alternatives, mais pour l'instant, les modèles Porsche GT restent en dehors des limites de fonctionnement sûres de notre système.
Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce sur commande spéciale et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse . Le délai de livraison est généralement de 6 à 8 semaines.
Prix à partir de: 1 190,00 €