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Ressort à lame réglable, zingué / ouvert. Porsche 356 C - 69533301300
69533301300/4
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356C 1963-65
Information
Plaque à ressort réglable, zinguée / ouverte.
Rénovez la fixation de la barre de torsion arrière de votre Porsche 356 C avec cette plaque de ressort réglable haut de gamme. Zinguée et résistante à la corrosion, elle offre durabilité et flexibilité grâce à sa conception ouverte. Son mécanisme d'indexation réglable permet un contrôle précis de la hauteur de caisse et de l'équilibre en virage, ce qui la rend idéale pour la restauration, l'amélioration des performances ou le réglage précis du châssis. Compatible avec les barres de torsion et les bagues standard, cette plaque s'installe directement et restaure l'intégrité de votre système de suspension arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Ce que fait ce produit :
Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement ou une mise à niveau pourrait être nécessaire :
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69533301300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rénovez la fixation de la barre de torsion arrière de votre Porsche 356 C avec cette plaque de ressort réglable haut de gamme. Zinguée et résistante à la corrosion, elle offre durabilité et flexibilité grâce à sa conception ouverte. Son mécanisme d'indexation réglable permet un contrôle précis de la hauteur de caisse et de l'équilibre en virage, ce qui la rend idéale pour la restauration, l'amélioration des performances ou le réglage précis du châssis. Compatible avec les barres de torsion et les bagues standard, cette plaque s'installe directement et restaure l'intégrité de votre système de suspension arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 356C 1963-65
Ce que fait ce produit :
- Dans une suspension arrière à barre de torsion, la barre de torsion fait office de ressort. La plaque de ressort est l'élément qui ancre l'extrémité de la barre de torsion, la maintient en position et transmet les charges du ressort au châssis ou au sous-châssis.
- La plaque réglable permet de faire varier la position ou la précharge du point de montage de la barre de torsion, ce qui permet de contrôler la hauteur de caisse et l'équilibrage des virages sans nécessiter de modifications majeures de la suspension.
- Étant donné que cette version est zinguée, elle offre une meilleure résistance à la corrosion par rapport aux plaques non traitées, ce qui est utile compte tenu de l'âge de nombreuses voitures de la série 356.
- La conception de « type ouvert », bien que plus exposée, peut simplifier l’accès pour l’inspection ou le réglage et peut réduire le poids ou la complexité du couvercle.
- Dans l’ensemble, la plaque à ressort assure une géométrie correcte de la suspension arrière, maintient une hauteur de caisse constante et garantit que la barre de torsion fonctionne dans la plage prévue.
Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement ou une mise à niveau pourrait être nécessaire :
- La hauteur de caisse arrière est basse, inégale ou difficile à régler avec précision ; la voiture est assise différemment d'un côté ou l'arrière s'affaisse.
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière lors du passage sur des bosses, en particulier si l'extrémité de la barre de torsion se déplace dans son support.
- Géométrie de la suspension arrière qui dérive sous charge — pneus présentant une usure inhabituelle ou arrière moins stable dans les virages.
- Corrosion visible, fatigue, déformation ou jeu dans la plaque à ressort ou ses fixations ; le zingage peut être piqué ou la plaque peut être affaiblie.
- Si vous restaurez la voiture ou avez modifié la suspension (abaissement de la hauteur de caisse, pneus plus larges, rails améliorés), vous aurez peut-être besoin de la fonction réglable de la nouvelle plaque pour une configuration correcte.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
- Compte tenu de l'âge de nombreuses Porsche 356 C, les plaques de ressort d'origine peuvent présenter de la corrosion, de la fatigue ou un mauvais alignement. Le remplacement par un type réglable zingué de haute qualité permet de restaurer l'intégrité structurelle.
- La fonction réglable offre une flexibilité pour le réglage de la hauteur de caisse et l'équilibrage des virages, ce qui est particulièrement bénéfique lors de la restauration, de la mise à niveau ou de la conversion à une utilisation performante.
- La finition zinguée améliore la résistance à la rouille et à l'usure environnementale, ce qui contribue à la longévité et aux performances sans entretien.
- L'utilisation d'une plaque de ressort correctement spécifiée garantit le bon fonctionnement du support de barre de torsion, préserve la géométrie et permet à la suspension arrière de fonctionner avec précision. Cela se traduit par une meilleure maniabilité, une hauteur de caisse constante, moins de problèmes d'alignement et une durée de vie accrue des composants.
- En résumé, la mise à niveau de cette petite pièce essentielle est une étape fondamentale dans la restauration ou la mise à niveau des performances d'une suspension arrière à barre de torsion Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69533301300
69533301300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 200,71 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Maintenant âgés de plus de 20 ans, les coussinets de plaque à ressort 964 commencent à tomber en panne.
Le prix est SET OF 2 (Complet pour une voiture)
Convient :
Porsche 964
Porsche 965
Notre kit de remplacement de bagues vous permet de restaurer vos plaques de ressort d'origine, sans le coût élevé des plaques de remplacement complètes. Notre produit est calqué sur les bagues d'origine de l'usine et comprend de la même manière un roulement sphérique enfermé dans une couche élastomère externe. La couche élastomère offre une isolation contre le bruit et les vibrations, similaire aux composants OEM.
Notre kit de remplacement de douille comprend des cartouches monobilles entièrement scellées avec des revêtements en PTFE sans entretien qui ne nécessitent aucune lubrification. Les cartouches sont enfermées dans une couche élastomère légèrement plus ferme que le stock pour améliorer les performances, réduisant la déflexion sous charge tout en conservant les caractéristiques d'isolation acoustique du caoutchouc d'origine. Les joints d'étanchéité empêchent la saleté d'entrer et prolongent la durée de vie du produit.
Produit de sport automobile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2260004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le prix est SET OF 2 (Complet pour une voiture)
Convient :
Porsche 964
Porsche 965
Notre kit de remplacement de bagues vous permet de restaurer vos plaques de ressort d'origine, sans le coût élevé des plaques de remplacement complètes. Notre produit est calqué sur les bagues d'origine de l'usine et comprend de la même manière un roulement sphérique enfermé dans une couche élastomère externe. La couche élastomère offre une isolation contre le bruit et les vibrations, similaire aux composants OEM.
Notre kit de remplacement de douille comprend des cartouches monobilles entièrement scellées avec des revêtements en PTFE sans entretien qui ne nécessitent aucune lubrification. Les cartouches sont enfermées dans une couche élastomère légèrement plus ferme que le stock pour améliorer les performances, réduisant la déflexion sous charge tout en conservant les caractéristiques d'isolation acoustique du caoutchouc d'origine. Les joints d'étanchéité empêchent la saleté d'entrer et prolongent la durée de vie du produit.
Produit de sport automobile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2260004
2260004
96433106010
964633106008
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 693,84 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Plaques de ressort de rechange avec embouts de tige de précision sans frottement. Réglage facile de l'angle de pincement sans affecter le carrossage.
(Veuillez noter que les plaques de ressort Porsche d'origine, numéros OE 96433106008 / 96433106010, ne sont plus disponibles, elles constituent donc une excellente alternative)
L'extrémité de la tige de précision améliore également le retour d'information du conducteur et maintient les paramètres d'alignement pour une meilleure maniabilité.
Les plaques sont fabriquées en acier allié et nickelées pour plus de solidité et de résistance à la corrosion.
Permet des réglages de carrossage jusqu'à -4,5 degrés. Montage avec fente sur le dessus pour un angle de carrossage supérieur à -1,5 degré.
Le prix est un ensemble de 2
Convient à :
Porsche 964 C2 , C4
Porsche 964 RS , Turbo
Produit de sport automobile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602609641
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
(Veuillez noter que les plaques de ressort Porsche d'origine, numéros OE 96433106008 / 96433106010, ne sont plus disponibles, elles constituent donc une excellente alternative)
L'extrémité de la tige de précision améliore également le retour d'information du conducteur et maintient les paramètres d'alignement pour une meilleure maniabilité.
Les plaques sont fabriquées en acier allié et nickelées pour plus de solidité et de résistance à la corrosion.
Permet des réglages de carrossage jusqu'à -4,5 degrés. Montage avec fente sur le dessus pour un angle de carrossage supérieur à -1,5 degré.
Le prix est un ensemble de 2
Convient à :
Porsche 964 C2 , C4
Porsche 964 RS , Turbo
Produit de sport automobile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602609641
3602609641
96433106008
96433106010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 702,10 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Ressort de suspension arrière. Porsche 964.
Emplacement de montage : essieu arrière gauche ou droit
Compatible avec :
Porsche 964 (pas RS) 3.3-3.6 12/88-07/94
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433106010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Emplacement de montage : essieu arrière gauche ou droit
Compatible avec :
Porsche 964 (pas RS) 3.3-3.6 12/88-07/94
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433106010
96433106010
96433106008
964.331.060.10
964.331.060.08
964 331 060 08
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 279,07 €
En stock