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Barre de liaison arrière droite, 85 Shore Rating. Porsche 964 - 96433307403
96433307403/5
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Drop Link Sports 85 Shore Rating, arrière droit.
Améliorez la barre stabilisatrice arrière de votre Porsche 911 (série 964) avec cette biellette sport hautes performances. Spécialement conçue pour l'arrière droit, elle est dotée d'une bague Shore 85 pour une réponse plus ferme et une durabilité accrue. Compatible avec tous les modèles 911 (964) de 1989 à 1994 (C2 / C4 / Turbo), cette biellette de rechange à boulonnage direct restaure le fonctionnement optimal de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité arrière sous charge et optimise le comportement en virage. Vendue à l'unité pour un remplacement spécifique au côté.
Convient à :
Diagramme de référence n° 18
Ce que fait ce produit :
Symptômes et signes d'usure / Quand remplacer :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433307403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez la barre stabilisatrice arrière de votre Porsche 911 (série 964) avec cette biellette sport hautes performances. Spécialement conçue pour l'arrière droit, elle est dotée d'une bague Shore 85 pour une réponse plus ferme et une durabilité accrue. Compatible avec tous les modèles 911 (964) de 1989 à 1994 (C2 / C4 / Turbo), cette biellette de rechange à boulonnage direct restaure le fonctionnement optimal de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité arrière sous charge et optimise le comportement en virage. Vendue à l'unité pour un remplacement spécifique au côté.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 18
Ce que fait ce produit :
- La biellette de suspension relie la barre anti-roulis arrière (barre stabilisatrice) au bras de suspension ou à la biellette d'essieu, formant une liaison à travers laquelle la barre stabilisatrice peut appliquer une force entre les deux côtés de la suspension arrière lorsque la voiture est en virage.
- En transférant les forces de l'arceau de sécurité, il contribue à réduire le roulis de la carrosserie, à maintenir la surface de contact des pneus, à améliorer la stabilité arrière et à maintenir l'équilibre du châssis.
- Une biellette de direction ferme et bien conçue garantit que la barre anti-roulis est entièrement engagée sous charge sans conformité indésirable, améliorant ainsi la réponse de la maniabilité, l'adhérence dans les virages et le retour d'information du conducteur.
- Le passage à une version classée 85 Shore signifie à la fois moins de conformité (donc moins de mouvements indésirables) et une durabilité améliorée, particulièrement importante lors de l'utilisation de pneus améliorés, de ressorts plus rigides ou de la conduite sur piste.
Symptômes et signes d'usure / Quand remplacer :
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière lors du passage sur des bosses ou dans des virages agressifs — indiquant que la biellette ou son joint/bagues présente un jeu excessif.
- Roulis ou instabilité de la carrosserie arrière : si l'arrière de la voiture semble lâche, se déplace ou s'incline plus que prévu dans les virages, la biellette de direction peut laisser le stabilisateur arrière sous-performer.
- Usure inégale des pneus sur la paire arrière, en particulier sur l'épaulement extérieur — étant donné que la biellette stabilisatrice peut ne pas transmettre correctement les forces, la géométrie peut se déplacer.
- Usure visuelle : le joint/la bague peut présenter des fissures, des mouvements, des soufflets endommagés ou le lien peut présenter de la corrosion ou des bagues de montage cassées.
- Suspension améliorée : si vous avez abaissé la voiture, installé des pneus plus gros ou des ressorts plus fermes, les biellettes de suspension d'origine peuvent être trop molles ou usées — la biellette de type sport aide à restaurer les performances.
- Assure le bon fonctionnement de la barre stabilisatrice arrière : si les biellettes sont molles ou usées, l'efficacité de la barre stabilisatrice est réduite et la tenue de route de la voiture en pâtit (roulement accru, ralentissement de la réponse). La mise à niveau supprime ce maillon faible.
- Améliore la précision de la maniabilité : avec des matériaux de liaison plus fermes et de meilleures articulations, l'arrière semble plus contrôlé, la voiture réagit plus rapidement et la stabilité dans les virages est améliorée.
- Correspondances avec d'autres mises à niveau : si vous avez mis à niveau d'autres pièces de suspension (par exemple, ressorts, amortisseurs, pneus), les liens d'origine peuvent devenir le facteur limitant — un lien de qualité sportive garantit que le reste du système fonctionne à son potentiel.
- Longévité et entretien : La version sportive (85 Shore) est susceptible de mieux résister à l'usure que les bagues standard, donc des remplacements moins fréquents, une meilleure durabilité.
- Valeur et performances : Pour une Porsche 964, disposer de pièces de suspension adaptées aux performances améliore à la fois la facilité d'utilisation et la valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433307403
96433307401
96433307402
96433307403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 131,21 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
biellette arrière
Les biellettes de suspension arrière 93033307101 (gauche) et 93033307201 (droite) sont des biellettes de barre antiroulis arrière de type OE conçues pour les modèles Porsche 911 et 930 Turbo de 1978 à 1989. Ces biellettes de suspension relient la barre antiroulis arrière (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension arrière, contribuant à réduire le roulis et à maintenir des caractéristiques de tenue de route stables.
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
Diagramme de référence n° 12
Les biellettes de suspension arrière relient la barre antiroulis au système de suspension arrière, transmettant les forces de stabilisation en virage et lors des mouvements de suspension. Elles contribuent à réduire le roulis du châssis, à améliorer la réactivité de la direction et à maintenir une géométrie de suspension arrière stable.
Fonction
• Raccordez la barre antiroulis arrière à l'ensemble de suspension.
• Transférer les forces de stabilisation en virage
• Réduire le roulis et les mouvements de l'arrière de la caisse
• Améliorer la précision de la maniabilité et l'équilibre du châssis
• Favoriser un contact stable des pneus et une géométrie de suspension optimale
Les biellettes de barre stabilisatrice arrière sont constamment soumises aux mouvements de la suspension, aux forces en virage, aux vibrations et aux irrégularités de la route. Avec le temps, les joints en caoutchouc et les biellettes peuvent s'user ou se desserrer, entraînant un jeu excessif dans le système de barre antiroulis. Une biellette usée peut provoquer des bruits de claquement dans la suspension, une stabilité réduite en virage, un roulis accru ou une tenue de route imprécise du train arrière. Le remplacement des biellettes usées rétablit la précision de la suspension et améliore la confiance au volant.
Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Roulis excessif en virage
• Instabilité du train arrière ou tenue de route imprécise
• Silentblocs de barre antiroulis usés ou fissurés
• Lors de la révision de la suspension ou de l'entretien de la barre antiroulis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93033307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les biellettes de suspension arrière 93033307101 (gauche) et 93033307201 (droite) sont des biellettes de barre antiroulis arrière de type OE conçues pour les modèles Porsche 911 et 930 Turbo de 1978 à 1989. Ces biellettes de suspension relient la barre antiroulis arrière (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension arrière, contribuant à réduire le roulis et à maintenir des caractéristiques de tenue de route stables.
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
Diagramme de référence n° 12
Les biellettes de suspension arrière relient la barre antiroulis au système de suspension arrière, transmettant les forces de stabilisation en virage et lors des mouvements de suspension. Elles contribuent à réduire le roulis du châssis, à améliorer la réactivité de la direction et à maintenir une géométrie de suspension arrière stable.
Fonction
• Raccordez la barre antiroulis arrière à l'ensemble de suspension.
• Transférer les forces de stabilisation en virage
• Réduire le roulis et les mouvements de l'arrière de la caisse
• Améliorer la précision de la maniabilité et l'équilibre du châssis
• Favoriser un contact stable des pneus et une géométrie de suspension optimale
Les biellettes de barre stabilisatrice arrière sont constamment soumises aux mouvements de la suspension, aux forces en virage, aux vibrations et aux irrégularités de la route. Avec le temps, les joints en caoutchouc et les biellettes peuvent s'user ou se desserrer, entraînant un jeu excessif dans le système de barre antiroulis. Une biellette usée peut provoquer des bruits de claquement dans la suspension, une stabilité réduite en virage, un roulis accru ou une tenue de route imprécise du train arrière. Le remplacement des biellettes usées rétablit la précision de la suspension et améliore la confiance au volant.
Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Roulis excessif en virage
• Instabilité du train arrière ou tenue de route imprécise
• Silentblocs de barre antiroulis usés ou fissurés
• Lors de la révision de la suspension ou de l'entretien de la barre antiroulis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93033307
93033307100
93033307200
93033307101
93033307201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 32,73 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Ces 2 bielles d'attelage (L+R) sont destinées à la tringlerie stabilisatrice sur l'essieu arrière
pour Porsche 911 G SC Stabilisateur essieu arrière UNIBALL
Remplacement pour 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201
Convient :
Porsche 911G 1978 - 1989
UNIQUEMENT pour les codes moteur suivants :
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66
Avantages :
• Réponse plus directe du stabilisateur
• Plus grande rigidité globale du châssis
• Protection contre la corrosion grâce à l'électrozingage
• Lubrification à vie grâce aux paliers lisses en laiton.
• Réglables les unes contre les autres pour ajuster les charges des roues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
pour Porsche 911 G SC Stabilisateur essieu arrière UNIBALL
Remplacement pour 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201
Convient :
Porsche 911G 1978 - 1989
UNIQUEMENT pour les codes moteur suivants :
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66
Avantages :
• Réponse plus directe du stabilisateur
• Plus grande rigidité globale du châssis
• Protection contre la corrosion grâce à l'électrozingage
• Lubrification à vie grâce aux paliers lisses en laiton.
• Réglables les unes contre les autres pour ajuster les charges des roues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1161
1161
93033307100
93033307200
93033307101
93033307201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 98,77 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de douilles de suspension en polyuréthane SuperPro.
Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm
Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm
Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Prix: 535,56 €
En stock