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Barre de liaison arrière droite, 85 Shore Rating. Porsche 964 ❭ 96433307403
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Améliorez la barre stabilisatrice arrière de votre Porsche 911 (série 964) avec cette biellette sport hautes performances. Spécialement conçue pour l'arrière droit, elle est dotée d'une bague Shore 85 pour une réponse plus ferme et une durabilité accrue. Compatible avec tous les modèles 911 (964) de 1989 à 1994 (C2 / C4 / Turbo), cette biellette de rechange à boulonnage direct restaure le fonctionnement optimal de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité arrière sous charge et optimise le comportement en virage. Vendue à l'unité pour un remplacement spécifique au côté.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 18
Ce que fait ce produit :
- La biellette de suspension relie la barre anti-roulis arrière (barre stabilisatrice) au bras de suspension ou à la biellette d'essieu, formant une liaison à travers laquelle la barre stabilisatrice peut appliquer une force entre les deux côtés de la suspension arrière lorsque la voiture est en virage.
- En transférant les forces de l'arceau de sécurité, il contribue à réduire le roulis de la carrosserie, à maintenir la surface de contact des pneus, à améliorer la stabilité arrière et à maintenir l'équilibre du châssis.
- Une biellette de direction ferme et bien conçue garantit que la barre anti-roulis est entièrement engagée sous charge sans conformité indésirable, améliorant ainsi la réponse de la maniabilité, l'adhérence dans les virages et le retour d'information du conducteur.
- Le passage à une version classée 85 Shore signifie à la fois moins de conformité (donc moins de mouvements indésirables) et une durabilité améliorée, particulièrement importante lors de l'utilisation de pneus améliorés, de ressorts plus rigides ou de la conduite sur piste.
Symptômes et signes d'usure / Quand remplacer :
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière lors du passage sur des bosses ou dans des virages agressifs — indiquant que la biellette ou son joint/bagues présente un jeu excessif.
- Roulis ou instabilité de la carrosserie arrière : si l'arrière de la voiture semble lâche, se déplace ou s'incline plus que prévu dans les virages, la biellette de direction peut laisser le stabilisateur arrière sous-performer.
- Usure inégale des pneus sur la paire arrière, en particulier sur l'épaulement extérieur — étant donné que la biellette stabilisatrice peut ne pas transmettre correctement les forces, la géométrie peut se déplacer.
- Usure visuelle : le joint/la bague peut présenter des fissures, des mouvements, des soufflets endommagés ou le lien peut présenter de la corrosion ou des bagues de montage cassées.
- Suspension améliorée : si vous avez abaissé la voiture, installé des pneus plus gros ou des ressorts plus fermes, les biellettes de suspension d'origine peuvent être trop molles ou usées — la biellette de type sport aide à restaurer les performances.
- Assure le bon fonctionnement de la barre stabilisatrice arrière : si les biellettes sont molles ou usées, l'efficacité de la barre stabilisatrice est réduite et la tenue de route de la voiture en pâtit (roulement accru, ralentissement de la réponse). La mise à niveau supprime ce maillon faible.
- Améliore la précision de la maniabilité : avec des matériaux de liaison plus fermes et de meilleures articulations, l'arrière semble plus contrôlé, la voiture réagit plus rapidement et la stabilité dans les virages est améliorée.
- Correspondances avec d'autres mises à niveau : si vous avez mis à niveau d'autres pièces de suspension (par exemple, ressorts, amortisseurs, pneus), les liens d'origine peuvent devenir le facteur limitant — un lien de qualité sportive garantit que le reste du système fonctionne à son potentiel.
- Longévité et entretien : La version sportive (85 Shore) est susceptible de mieux résister à l'usure que les bagues standard, donc des remplacements moins fréquents, une meilleure durabilité.
- Valeur et performances : Pour une Porsche 964, disposer de pièces de suspension adaptées aux performances améliore à la fois la facilité d'utilisation et la valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433307403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
S'adapte à gauche et à droite
Convient :
Porsche 992 GT3 RS - À partir de 2019
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1511467C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Convient :
Porsche 992 GT3RS
Le kit comprend
Batte anti-roulis avant x 1
Silentbloc de barre anti-roulis avant x 4
Barre anti-roulis arrière x 1
Silentbloc de barre anti-roulis arrière x 4
Lien de chute arrière x 2
Ce kit est composé des éléments suivants:
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 996 Turbo. Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend des biellettes de suspension, des silentblocs, des colliers de fixation et des boulons pour restaurer le contrôle de la suspension arrière et réduire les mouvements et les cliquetis indésirables. Ce kit inclut les principaux composants généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
2 x Biellettes de barre stabilisatrice arrière — 99633306904
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière — 99633379227
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière de la Porsche 996 Turbo.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de la Porsche 996 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre stabilisatrice arrière/barre antiroulis des Porsche 996 Turbo. Il permet de remplacer la biellette de barre et ses points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.996T.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé