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Thermostat / Capteur de température
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Ce kit de thermostat de liquide de refroidissement moteur est un ensemble complet d'entretien du système de refroidissement conçu pour remplacer le thermostat et tous les composants associés sur le moteur essence 3.6L des Porsche Cayenne 958 (années-modèles 2011 à 2018). Il comprend des composants de thermostat identiques à ceux d'origine, la visserie Porsche d'origine, les joints, les bagues d'étanchéité et le capteur : tout le nécessaire pour une réparation de qualité professionnelle.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Schéma de référence n° 8 - 21
Ce kit complet est conçu pour remplacer intégralement le thermostat et les pièces de refroidissement associées qui régulent la température du moteur. Il comprend un thermostat et son couvercle conformes aux pièces d'origine, des boulons et joints de fixation Porsche d'origine, une sonde de température de liquide de refroidissement conforme aux pièces d'origine, un adaptateur et plusieurs joints toriques et joints d'étanchéité ; vous offrant ainsi une solution complète plutôt que des pièces détachées.
Ce kit s'installe directement à la place du thermostat d'origine et des pièces associées ; aucune modification n'est nécessaire.
Le système de thermostat régule la circulation du liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur en fonction de la température. Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé pour permettre un réchauffement rapide. À mesure que la température augmente, il s'ouvre pour laisser passer le liquide de refroidissement vers le radiateur afin d'évacuer la chaleur. Ce kit assure une gestion thermique fiable et constante, permettant à votre Cayenne d'atteindre et de maintenir une température de fonctionnement optimale pour des performances et une maîtrise des émissions optimales.
Fonction
Un thermostat fonctionnant correctement favorise le rendement du moteur en :
• Permettre un échauffement rapide après le démarrage
• Prévenir la surchauffe lors d'un fonctionnement à charge élevée
• Favoriser des performances optimales de combustion et d'émissions
• Réduction des contraintes thermiques sur les composants du moteur
Le capteur intégré transmet des données de température précises au calculateur du véhicule, optimisant ainsi le fonctionnement du ventilateur de refroidissement et l'injection de carburant. Les joints d'étanchéité et les joints toriques d'origine préviennent les fuites et garantissent l'intégrité du système sur le long terme.
Le thermostat et ses composants associés jouent un rôle crucial dans la régulation correcte de la température du moteur. Un thermostat défectueux peut entraîner :
• Le moteur risque de fonctionner à une température trop basse, ce qui nuit à la consommation de carburant et aux émissions.
• Risque de surchauffe du moteur, pouvant endommager le joint de culasse ou déformer les composants
• Comportement erratique de l'indicateur de température
• Un dosage incorrect du carburant et un calage d'allumage incorrects en raison de mauvaises lectures du capteur de température
Le remplacement des composants usés ou défectueux du thermostat par des pièces de qualité équivalente à celles d'origine rétablit un refroidissement fiable du moteur, le protège contre la surchauffe et préserve ses performances et sa longévité.
Remplacez le kit de thermostat si vous remarquez :
• Surchauffe du moteur
• Lectures incohérentes de la jauge de température
• Le radiateur de chauffage ne produit pas de chaleur
• Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat
• Codes d'erreur du capteur de température
• Lors des interventions majeures sur le système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
THERMOSTATKIT.958.36
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Kit de mise à niveau du boîtier de thermostat en aluminium
Modernisez et pérennisez le système de refroidissement de votre Porsche 958 Cayenne 3.6 grâce à ce kit complet de boîtier de thermostat en aluminium, conçu pour remplacer le boîtier en plastique d'origine sujet aux pannes.
On sait que le boîtier en plastique d'origine se dégrade avec le temps en raison des cycles de chaleur répétés, devenant cassant et sujet aux fissures ou aux déformations, ce qui entraîne souvent des fuites de liquide de refroidissement et une surchauffe potentielle du moteur.
- Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Schéma de référence n° 8 - 21
Ce kit amélioré comprend un boîtier de thermostat en aluminium de qualité aéronautique, conçu pour une durabilité et une résistance supérieures aux contraintes thermiques. Sa construction robuste en alliage élimine les points faibles courants tels que la déformation et la fissuration des brides, garantissant ainsi une fiabilité à long terme.
Ce kit complet comprend le thermostat, le boîtier en aluminium, le raccord de liquide de refroidissement, le capteur de température, le joint et la visserie de montage, fournissant tout le nécessaire pour une mise à niveau complète et efficace.
Conçu avec précision et testé de manière approfondie, ce kit est la solution idéale pour la maintenance préventive ou pour résoudre les faiblesses connues du système de refroidissement.
Caractéristiques principales
• Kit de boîtier de thermostat amélioré en aluminium
• Conçu pour Porsche 958 Cayenne 3,6 litres
• Remplace le boîtier en plastique d'origine (95810606000)
• Construction en alliage de qualité aéronautique pour une durabilité accrue
• Comprend le thermostat et son boîtier
• Comprend un raccord de liquide de refroidissement et un capteur de température
• Comprend les joints et la quincaillerie de montage
• Élimine les problèmes courants de fissuration et de déformation
• Remplacement direct – installation facile et rapide
• Idéal pour la mise à niveau, la réparation ou la maintenance préventive
Fonction et finalité
Ce kit amélioré optimise la fiabilité et les performances du système de refroidissement.
Cela aide à :
• Maintenir un débit de liquide de refroidissement constant
• Assure une régulation précise de la température
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement dues à une défaillance du boîtier en plastique
• Améliorer la durabilité à long terme du système de refroidissement
• Assurer la stabilité des températures de fonctionnement du moteur
Pourquoi opter pour un kit de boîtier en aluminium
Le boîtier en plastique d'origine est un point faible bien connu.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration due à des cycles de chauffage répétés
• Déformation des surfaces d'étanchéité
• Fuites de liquide de refroidissement et perte de pression
• Défaillance prématurée nécessitant un remplacement
Cette mise à niveau en aluminium offre une solution complète et durable, avec une résistance et une résistance thermique accrues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
THERMOSTATKIT.958.36.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2016
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP906270B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2016
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP906270B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16
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Diagramme Ref No 8 ou 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810670700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16
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Diagramme Ref No 8 ou 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810670700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16
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Schéma Ref No 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810612402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16
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Schéma Ref No 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810612402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-18
Schéma réf. 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT000862
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres V6 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
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Schéma réf n°9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT005190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Joint torique de boîtier de thermostat pour Porsche 958 Cayenne 3.6L – Composant d'étanchéité essentiel du système de refroidissement
Ce joint torique de boîtier de thermostat est spécialement conçu pour le moteur 3,6 litres de la Porsche 958 Cayenne. Il assure une étanchéité optimale entre le thermostat et son boîtier, maintenant ainsi la pression du système et prévenant les fuites de liquide de refroidissement. Il garantit également le fonctionnement du moteur dans sa plage de température optimale quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
Schéma de référence n° 11
Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, le joint d'étanchéité du boîtier de thermostat joue un rôle essentiel dans la fiabilité du système de refroidissement. Avec le temps, les variations de température, l'exposition au liquide de refroidissement et l'usure peuvent entraîner le durcissement, l'aplatissement ou la fissuration du joint, provoquant des fuites de liquide de refroidissement, une perte de pression et un risque de surchauffe. Le remplacement du joint lors de l'entretien du thermostat ou des réparations du système de refroidissement constitue une opération de maintenance préventive indispensable.
À quoi sert le joint torique du boîtier de thermostat ?
Ce joint d'étanchéité :
- Crée un joint étanche entre le thermostat et le boîtier.
- Maintient une pression correcte dans le système de refroidissement
- Empêche les fuites de liquide de refroidissement pendant le fonctionnement du moteur
- Assure une fonction thermostat précise
- Assure une régulation stable de la température du moteur
Un boîtier de thermostat correctement étanche est essentiel pour un refroidissement efficace.
Pourquoi les joints toriques du boîtier de thermostat tombent-ils en panne ?
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Les cycles thermiques peuvent entraîner le durcissement du joint ou une perte d'élasticité.
- Exposition aux produits chimiques du liquide de refroidissement , dégradant le matériau d'étanchéité
- déformation par compression , où le joint s'aplatit avec le temps
- Une installation incorrecte peut entraîner un pincement ou une déformation.
- Fatigue des matériaux liée à l'âge , notamment sur les véhicules ayant un kilométrage élevé
Les symptômes incluent souvent des résidus de liquide de refroidissement autour du boîtier, des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou une perte de liquide de refroidissement inexpliquée.
Pourquoi le joint torique doit être remplacé
Le remplacement du joint torique du boîtier de thermostat permet :
- Fonctionnement du système de refroidissement sans fuite rétabli
- Maintien correct de la pression pour un débit de liquide de refroidissement efficace
- Prévention de la surchauffe et des contraintes du moteur
- Étanchéité fiable après remplacement du thermostat
- Protection à faible coût contre les réparations coûteuses du système de refroidissement
Il est fortement recommandé de remplacer la bague d'étanchéité chaque fois que le thermostat est démonté ou entretenu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT000863
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres V6 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
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Schéma réf n°23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510651100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Le couvercle de thermostat est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour loger et sceller solidement le thermostat au sein du circuit de refroidissement du moteur. Ce couvercle protège le thermostat et assure une connexion étanche entre le boîtier du thermostat et les durites de liquide de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 13
Fonctionnement de ce produit :
- Fixation et scellement de l'ensemble thermostat
- Assurer le bon acheminement du liquide de refroidissement à travers le boîtier du thermostat
- Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
- Prévention des fuites de liquide de refroidissement au niveau du raccord du thermostat
- Assurer une régulation stable de la température du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du boîtier du thermostat
- Fissures ou dommages visibles sur la couverture
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords du boîtier
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de pression du système
- Assurer le bon fonctionnement du thermostat
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Rétablir les performances fiables du système de refroidissement
- Évitez les réparations moteur coûteuses dues à des problèmes liés à la chaleur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510613100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres V6 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510613100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Boîtier de thermostat amélioré en aluminium
Améliorez le système de refroidissement de votre Porsche 958 Cayenne 3.6 avec ce boîtier de thermostat en aluminium haute performance, conçu pour remplacer le boîtier en plastique d'origine sujet aux pannes.
On sait que le boîtier en plastique d'origine devient cassant avec le temps en raison des cycles de chaleur répétés, ce qui entraîne souvent des fissures, des déformations ou une défaillance, provoquant des fuites de liquide de refroidissement et une surchauffe potentielle du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 8
Cette version améliorée est fabriquée en aluminium de qualité aéronautique, offrant une résistance, une durabilité et une tenue à la chaleur supérieures. Sa construction robuste en alliage empêche la déformation et la fissuration des brides, garantissant une fiabilité à long terme et des performances de refroidissement optimisées.
Conçue pour un ajustement précis et une installation facile, cette pièce de rechange directe est destinée aux passionnés et aux professionnels recherchant une solution permanente à un point de défaillance courant.
Caractéristiques principales
• Boîtier de thermostat amélioré en aluminium
• Conçu pour Porsche 958 Cayenne 3,6 litres
• Remplace le boîtier en plastique d'origine (95810606000)
• Construction en alliage de qualité aéronautique
• Résistant aux cycles thermiques, à la déformation et à la fissuration
• Élimine les problèmes courants de fuite de liquide de refroidissement
• Remplacement direct – Compatibilité OEM
• Idéal pour la maintenance préventive et les mises à niveau
• Durabilité et fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce boîtier amélioré renforce la fiabilité du système de refroidissement.
Cela aide à :
• Maintenir un débit de liquide de refroidissement constant
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement dues à la défaillance des pièces en plastique
• Fonction thermostat prise en charge
• Assurer une température de fonctionnement stable du moteur
• Améliorer la durabilité globale du système de refroidissement
Pourquoi passer du plastique à l'aluminium ?
Le boîtier en plastique d'origine est un point faible connu.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration due aux cycles thermiques
• Déformation des surfaces d'étanchéité
• Fuites de liquide de refroidissement
• Défaillance prématurée
• Risque de surchauffe du moteur
Le passage à l'aluminium offre une solution permanente avec une résistance et une tenue à la chaleur améliorées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810606000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Boîtier de thermostat
Boîtier de thermostat de haute qualité, conçu spécifiquement pour le moteur 3,6 litres de la Porsche 958 Cayenne. Ce composant joue un rôle essentiel dans la régulation de la température du moteur en abritant le thermostat et en dirigeant la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.
Le boîtier du thermostat assure une circulation efficace du liquide de refroidissement, permettant au moteur d'atteindre et de maintenir sa température de fonctionnement optimale. Son bon fonctionnement est essentiel aux performances du moteur, à son rendement énergétique et à sa fiabilité à long terme.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 8
Fabriqué selon les spécifications du fabricant d'origine, ce boîtier offre un ajustement précis, une grande durabilité et des performances fiables – idéal pour l'entretien, la réparation ou le remplacement des composants usés ou endommagés du système de refroidissement.
Caractéristiques principales
• Boîtier de thermostat – référence 95810606000
• Conçu pour Porsche 958 Cayenne 3,6 litres
• Assure le fonctionnement du thermostat et en assure le support
• Assure une circulation et un débit corrects du liquide de refroidissement
• Maintient une température moteur optimale
• Qualité de fabrication et ajustement conformes aux spécifications d'origine
• Matériaux durables et résistants à la chaleur
• Idéal pour le remplacement ou l'entretien
Fonction et finalité
Ce boîtier de thermostat est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement.
Cela aide à :
• Circulation directe du liquide de refroidissement à travers le moteur
• Maintenir la température de fonctionnement optimale du moteur
• Fonction thermostat prise en charge
• Éviter la surchauffe ou le refroidissement excessif
• Garantir des performances moteur constantes
Pourquoi remplacer le boîtier du thermostat ?
Avec le temps, les boîtiers de thermostat peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et de la pression.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de liquide de refroidissement
• Fissures ou déformations du logement
• Mauvaise régulation de la température
• Efficacité réduite du système de refroidissement
• Risque de surchauffe du moteur
Le remplacement d'un boîtier usé rétablit les performances et la fiabilité du système de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810606000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Pompe à liquide de refroidissement / boîtier de thermostat (Modèle : CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3,6L 2011-18 105-002
-
Pompe à liquide de refroidissement / boîtier de thermostat (Modèle : 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3,6L 2011-18 105-005
-
Refroidisseur d'air de suralimentation / Tuyau de pression / Conduite d'aspiration (Modèle : CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L >>2016 107-073
Thermostats et capteurs de température moteur – Contrôle précis du refroidissement pour les performances Porsche
Les thermostats et les sondes de température du moteur sont des composants essentiels du système de refroidissement de votre Porsche. Ensemble, ils régulent et surveillent la température du moteur pour garantir des performances, une efficacité et une fiabilité optimales. Le thermostat contrôle le débit du liquide de refroidissement dans le radiateur, tandis que la sonde de température transmet des données vitales au calculateur du véhicule, contribuant ainsi à maintenir un équilibre parfait entre puissance et protection.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de thermostats et de capteurs de température d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est conçue selon des normes précises pour une intégration parfaite, une réactivité optimale et une précision durable, garantissant ainsi des performances optimales à votre Porsche en toutes circonstances.
À quoi servent les thermostats et les capteurs de température du moteur ?
Ces composants fonctionnent main dans la main pour gérer et surveiller la température du moteur de votre Porsche :
- Thermostat : s'ouvre et se ferme pour réguler le débit du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
- Capteur de température : mesure la température du liquide de refroidissement ou de la culasse et envoie des données à l'ECU pour contrôler les ventilateurs, le mélange de carburant et les paramètres de performance.
- Ensemble : ils maintiennent des températures de fonctionnement optimales, empêchent la surchauffe et assurent une combustion efficace et un contrôle des émissions.
Sans un thermostat ou un capteur de température fonctionnant correctement, votre moteur peut surchauffer, fonctionner de manière inefficace ou souffrir d'une faible consommation de carburant.
Pourquoi les thermostats et les capteurs de température tombent-ils en panne ?
Ces composants fonctionnent sous une contrainte thermique constante et peuvent se dégrader avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Le thermostat reste bloqué en position ouverte ou fermée en raison de la corrosion ou de l'usure.
- Dégradation du capteur due à une exposition prolongée au liquide de refroidissement et à la chaleur.
- Défauts électriques ou corrosion dans le câblage et les connecteurs.
- Contamination par des types de liquide de refroidissement anciens ou incorrects.
- Fatigue liée à l’âge provoquant des lectures inexactes ou une réponse lente.
Les symptômes de défaillance comprennent des températures de moteur fluctuantes, des voyants d’avertissement, de mauvaises performances de chauffage ou une économie de carburant irrégulière.
Pourquoi remplacer les thermostats et les capteurs de température défectueux ?
Un thermostat ou un capteur de température défectueux peut gravement affecter l'efficacité du refroidissement et la sécurité du moteur. Le remplacement des pièces usées ou défectueuses permet de rétablir un contrôle précis de la température et d'éviter des dommages coûteux au moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Température de fonctionnement stable du moteur.
- Amélioration des performances et de l'efficacité énergétique.
- Prévention de la surchauffe ou du refroidissement excessif.
- Construction de qualité fabricant pour plus de précision et de durabilité.
Tous les thermostats et capteurs de cette gamme sont conçus pour respecter ou dépasser des normes rigoureuses, offrant un étalonnage précis, des matériaux résistants à la corrosion et un fonctionnement fiable à long terme.