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Tube de renfort arrière. Porsche 964 - 96450501800
96450501800/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Tube de barre de renfort, arrière.
Assurez l'intégrité structurelle du pare-chocs arrière de votre Porsche 964 grâce à ce tube de renfort à montage direct. Conçu spécifiquement pour les modèles 964 de 1989 à 1994 (Carrera 2, Carrera 4, Turbo). Que vous restauriez le véhicule, répariez des dommages à l'arrière ou modernisiez la structure de la carrosserie, ce tube de renfort est essentiel pour maintenir l'alignement, la résistance aux chocs et la sécurité globale du châssis.
Diagramme de référence n° 7
Ce que fait ce produit :
Signes d'usure/dommages et quand remplacer :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96450501800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Assurez l'intégrité structurelle du pare-chocs arrière de votre Porsche 964 grâce à ce tube de renfort à montage direct. Conçu spécifiquement pour les modèles 964 de 1989 à 1994 (Carrera 2, Carrera 4, Turbo). Que vous restauriez le véhicule, répariez des dommages à l'arrière ou modernisiez la structure de la carrosserie, ce tube de renfort est essentiel pour maintenir l'alignement, la résistance aux chocs et la sécurité globale du châssis.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 7
Ce que fait ce produit :
- Le tube de renfort se trouve derrière le pare-chocs arrière et agit comme une poutre de choc structurelle ou un amortisseur . Sa fonction est de répartir et d'absorber l'énergie en cas de choc arrière, protégeant ainsi le pare-chocs, la carrosserie arrière et les points de fixation du châssis.
- Il assure également un soutien structurel au pare-chocs arrière, contribuant ainsi à maintenir un alignement et un positionnement corrects. Sur les véhicules plus anciens, un montage et un alignement corrects permettent de réduire le jeu ou le mauvais ajustement du pare-chocs arrière.
- En étant en bon état (droit, non endommagé, correctement monté), il contribue à l' intégrité de la coque arrière de la carrosserie , assurant l'ajustement des panneaux, l'alignement du pare-chocs et le bon chemin de charge en cas de collision.
- Essentiellement : il s'agit d'un composant de sécurité et de structure - pas seulement esthétique - et il est particulièrement important dans les restaurations, les réparations de carrosserie et pour garantir que la voiture répond aux normes d'intégrité structurelle.
Signes d'usure/dommages et quand remplacer :
- Le pare-chocs arrière semble mal aligné, affaissé ou placé de manière inégale par rapport aux panneaux de carrosserie, ce qui indique que le tube de support est peut-être plié ou que les points de montage sont endommagés.
- Dommages visibles : le tube est plié, bosselé, fortement corrodé, présentant des fissures ou de la fatigue — cela compromet sa capacité à absorber les chocs et à maintenir la structure.
- Après une collision arrière ou un impact sur le pare-chocs, même si les dommages esthétiques semblent minimes, le tube de renfort peut avoir absorbé de l'énergie ou s'être déformé ; son remplacement rétablit la sécurité et l'alignement.
- La rouille ou la corrosion provoque un affaiblissement du tube ou de ses supports de montage. Sur les voitures qui approchent des décennies d'utilisation (la 964 a maintenant plus de 30 ans), il s'agit d'une préoccupation légitime.
- Desserrage accru des composants du pare-chocs arrière ou de la coque arrière de la carrosserie, ou cliquetis/supports desserrés derrière le pare-chocs — le tube de renfort peut ne pas maintenir la structure de manière rigide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Sécurité et performance en cas de collision : Même en l'absence de choc arrière important, le tube de renfort fait partie intégrante du système de sécurité. Un tube déformé ou endommagé ne fonctionnera pas correctement en cas d'accident, ce qui risque d'aggraver les dommages ou les blessures.
- Alignement et montage des panneaux : pour une restauration ou un travail de construction de haute qualité, garantir que le pare-chocs arrière et les panneaux de carrosserie se montent correctement nécessite que le tube de renfort soit droit et correct.
- Revente et état : Une 964 avec des composants structurels appropriés (y compris des poutres de protection non endommagées) est plus souhaitable ; le remplacement d'un tube usé/endommagé aide à maintenir la valeur.
- Réparation de la fondation : Après tout dommage à l'arrière, le remplacement ou le redressement de ce tube fournit une base solide avant le montage des coques de pare-chocs, des diffuseurs ou d'autres pièces externes.
- Longévité : Avec l'âge, même les voitures non accidentées peuvent avoir des tubes affaiblis, corrodés ou mal montés ; les remplacer de manière proactive garantit que la structure reste solide pendant plusieurs décennies.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96450501800
96450501800
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Anneau en caoutchouc de tube de barre de renfort, avant ou arrière.
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1974-89
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Schéma réf n° 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150522100
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Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1974-89
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Schéma réf n° 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150522100
91150522100
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pince de support de sangle en fer. Pare-chocs arrière.
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
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Schéma réf n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150522300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150522300
91150522300
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