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Kit de bagues de ressort. Porsche 924/944/968 - 95133302100D
95133302100D
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Kit de bagues de plaque à ressort.
Restaurez la précision et la stabilité de la suspension arrière de votre Porsche grâce à ce kit de bagues de suspension. Conçu pour la suspension arrière des Porsche 924 (1976-1988), 944 (1982-1991) et 968 (1992-1995), ce kit remplace les bagues vieillissantes de la suspension arrière, contribuant ainsi à éliminer les chocs, à restaurer la précision de la garde au sol et à améliorer la tenue de route.
Convient à :
Ce que fait ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et la stabilité de la suspension arrière de votre Porsche grâce à ce kit de bagues de suspension. Conçu pour la suspension arrière des Porsche 924 (1976-1988), 944 (1982-1991) et 968 (1992-1995), ce kit remplace les bagues vieillissantes de la suspension arrière, contribuant ainsi à éliminer les chocs, à restaurer la précision de la garde au sol et à améliorer la tenue de route.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ce que fait ce produit :
- Sur une suspension arrière à barre de torsion (comme celle utilisée sur ces modèles Porsche), la plaque de ressort est l'élément qui ancre l'extrémité de la barre de torsion et transmet sa torsion au châssis. Les bagues de la plaque permettent la rotation sous charge tout en isolant les vibrations et en évitant le contact métal contre métal.
- Au fil du temps, les bagues peuvent se déformer, se comprimer ou se dégrader, ce qui entraîne un mouvement accru de la coupelle de ressort, des modifications de la hauteur ou de l'alignement, et une maniabilité dégradée. Ce kit remplace cette bague de montage pour rétablir un comportement optimal.
- En installant les nouvelles bagues, la barre de torsion arrière et la plaque de ressort retrouvent un mouvement correct, maintiennent la hauteur de caisse, réduisent le bruit et préservent la géométrie de la suspension arrière sous charge (virage, accélération, freinage).
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière sur des bosses ou lors de transitions de charge, indiquant un mouvement dans la plaque de ressort ou le support.
- Affaissement arrière ou hauteur de caisse irrégulière , en particulier d'un côté — en raison d'un affaissement des bagues ou d'une conformité excessive.
- L'arrière semble vague ou lâche dans les virages, ou la suspension ne se comporte pas aussi brusquement sous charge.
- Usure inégale des pneus à l'arrière en raison du déplacement de la géométrie sous charge.
- A l'inspection : le trou du couvercle de la plaque à ressort n'est plus concentrique autour de la barre (les bagues se sont déformées) ou vous voyez un contact métal sur métal entre la plaque et le couvercle.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure l'intégrité de la géométrie de la suspension : de nouvelles bagues aident la barre de torsion et le support de la plaque à ressort à maintenir un positionnement correct, garantissant que l'alignement et la hauteur de caisse sont conformes aux prévisions.
- Supprime les mouvements indésirables de la suspension arrière : en remplaçant les composants usés, vous retrouvez une maniabilité plus précise, un meilleur retour d'information du conducteur et une qualité de conduite améliorée.
- Élimine le bruit et la dureté : des bagues dégradées peuvent entraîner des coups audibles, des vibrations excessives ou une sensation imprécise — leur remplacement ramène le raffinement.
- Prend en charge d'autres mises à niveau de suspension : si vous avez mis à niveau les ressorts, les barres ou les pneus, le fait d'avoir de nouvelles bagues garantit que rien dans le support arrière ne freine les performances.
- Empêche l'usure secondaire : lorsque les bagues sont usées, les autres composants de la suspension arrière subissent une charge supplémentaire ou un désalignement, accélérant leur usure ; le remplacement du kit réduit ce risque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100D
2290023
95133302100
477511201
477511202
111511245E
113511205B
113511206B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 88,89 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Rondelle pour régleur de carrossage 12,4 x 25 x 4MM.
La rondelle Porsche pour régleur de carrossage est un composant d'origine OEM conçu pour assurer un alignement précis de la suspension. Intégrée à l'ensemble de réglage du carrossage, cette rondelle agit comme entretoise et répartiteur de charge, contribuant ainsi à maintenir un positionnement sûr et précis des bras de suspension.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Signes / Symptômes de défaut ou de besoin de remplacement :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG33314302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La rondelle Porsche pour régleur de carrossage est un composant d'origine OEM conçu pour assurer un alignement précis de la suspension. Intégrée à l'ensemble de réglage du carrossage, cette rondelle agit comme entretoise et répartiteur de charge, contribuant ainsi à maintenir un positionnement sûr et précis des bras de suspension.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1969 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4,7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce que fait ce produit :
- En tant que rondelle utilisée dans un dispositif de réglage de carrossage , son rôle est d'agir comme une entretoise ou une cale entre le mécanisme de réglage et les composants adjacents (bras, support, écrou, etc.).
- Aide à maintenir l' espacement d'alignement/précharge correct afin que la géométrie de réglage du carrossage soit précise et maintenue fermement.
- Empêche les frottements métal sur métal, répartit la charge et garantit le bon positionnement des fixations.
Signes / Symptômes de défaut ou de besoin de remplacement :
- Le réglage du carrossage ne reste pas stable : l'alignement dérive ou glisse.
- Jeu indésirable dans la zone de suspension / bras de commande à proximité du dispositif de réglage.
- Lors du retrait ou de la réinstallation du dispositif de réglage du carrossage, la rondelle d'origine est usée, pliée ou présente des dommages.
- Il est difficile d'obtenir un alignement ou un empilement de cales correct en raison d'une entretoise manquante ou endommagée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure un alignement précis — les réglages de carrossage reposent sur un espacement précis, et une rondelle usée ou manquante peut ruiner l'alignement.
- Préserve la durée de vie du matériel : un espacement correct réduit les contraintes inégales ou l'usure des boulons de réglage, des bagues ou des bras.
- Maintient la sécurité et la maniabilité — un carrossage hors spécifications peut entraîner un mauvais contact des pneus, une usure excessive ou des virages moins stables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG33314302
PCG33314302
90133314300
90133314302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,55 £
Commandable