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Triangle de suspension inférieur arrière. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011-2014 ❭ 95831104
Triangle de suspension inférieur arrière. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011-2014 - 95831104
95831104
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
triangle inférieur arrière
Triangle de suspension inférieur arrière d'origine Porsche pour Porsche Cayenne 92A (modèles 958.1 de 2011 à 2014), non compatible avec les modèles GTS. Ce triangle de suspension inférieur arrière d'origine Porsche fait partie intégrante de la suspension arrière et contribue au maintien d'un positionnement correct des roues, d'une géométrie de suspension optimale, d'une tenue de route stable et d'un confort de conduite irréprochable.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybride 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagramme de référence n° 12
Le bras de suspension inférieur arrière d'origine Porsche 95831104100 / 95831104200 est une pièce de rechange d'origine pour certains modèles Porsche Cayenne 92A (958.1) de 2011 à 2014, à l'exception des modèles GTS (sauf indication contraire). Il contribue au maintien d'une géométrie de suspension arrière optimale, d'un bon alignement des roues et d'une excellente tenue de route. Idéal pour remplacer un bras de suspension inférieur arrière usé, endommagé ou corrodé, il offre la qualité d'une pièce d'origine Porsche.
Fonctionnement de cette pièce
• Localise le porte-roue arrière dans le système de suspension arrière
• Contribue au maintien d'un alignement correct des roues arrière et d'une géométrie de suspension correcte
• Favorise une tenue de route stable et un comportement routier prévisible
• Contribue à contrôler les mouvements de la roue arrière lors des accélérations, des freinages et des virages.
• Fonctionne avec les silentblocs de suspension arrière, le porte-roue et les bras associés.
• Contribue à réduire le jeu, les cognements ou l'instabilité causés par des articulations de suspension usées
• Offre la forme, la résistance et l'ajustement corrects des pièces d'origine Porsche
• Remplace un triangle de suspension inférieur arrière d'origine usé, tordu, corrodé ou endommagé.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le triangle inférieur arrière est un élément structurel de la suspension. Avec le temps, le bras ou ses silentblocs peuvent s'user, se corroder ou s'endommager sous l'effet de l'usure de la route, des chocs, des nids-de-poule ou du vieillissement. Un triangle usé peut affecter le parallélisme des roues arrière, l'usure des pneus, le confort de conduite et la stabilité. Son remplacement par un triangle inférieur arrière d'origine Porsche (OE) permet de rétablir la géométrie correcte de la suspension arrière et de préserver les caractéristiques de conduite et de tenue de route d'origine Porsche. Symptômes courants d'un triangle inférieur arrière usé : claquements ou cognements provenant de la suspension arrière ; usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière ; mauvais parallélisme des roues arrière ; instabilité ou dérive du train arrière ; vibrations ou à-coups provenant de l'essieu arrière ; dommages visibles, corrosion ou bras de suspension tordu ; silentbloc de suspension défectueux ou jeu excessif ; refus au contrôle technique/à l'inspection technique en raison de l'usure de la suspension.
Quand remplacer cette pièce
• Si le triangle inférieur arrière est tordu, fissuré, corrodé ou endommagé
• Si la bague de suspension est usée ou présente un jeu excessif
• Si le claquement de la suspension arrière est attribué au triangle de suspension
• Lors de la révision ou de la restauration de la suspension arrière
• Dommages causés par un choc contre un trottoir, un nid-de-poule ou un accident
• Si le réglage de l'alignement des roues arrière ne peut être effectué correctement
• Lors du remplacement des bras ou des silentblocs de suspension arrière concernés
• Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche correctes.
Où il se place sur la voiture
Ce triangle de suspension se fixe sur l'ensemble de suspension de l'essieu arrière du Porsche Cayenne 958.1 / 92A. Il relie le porte-moyeu arrière aux points de fixation de la suspension/du sous-châssis du véhicule, contribuant ainsi à contrôler la position et le mouvement de la roue arrière.
L'installation par un professionnel et un alignement complet des roues arrière sont recommandés après le remplacement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Triangle de suspension inférieur arrière d'origine Porsche pour Porsche Cayenne 92A (modèles 958.1 de 2011 à 2014), non compatible avec les modèles GTS. Ce triangle de suspension inférieur arrière d'origine Porsche fait partie intégrante de la suspension arrière et contribue au maintien d'un positionnement correct des roues, d'une géométrie de suspension optimale, d'une tenue de route stable et d'un confort de conduite irréprochable.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybride 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagramme de référence n° 12
Le bras de suspension inférieur arrière d'origine Porsche 95831104100 / 95831104200 est une pièce de rechange d'origine pour certains modèles Porsche Cayenne 92A (958.1) de 2011 à 2014, à l'exception des modèles GTS (sauf indication contraire). Il contribue au maintien d'une géométrie de suspension arrière optimale, d'un bon alignement des roues et d'une excellente tenue de route. Idéal pour remplacer un bras de suspension inférieur arrière usé, endommagé ou corrodé, il offre la qualité d'une pièce d'origine Porsche.
Fonctionnement de cette pièce
• Localise le porte-roue arrière dans le système de suspension arrière
• Contribue au maintien d'un alignement correct des roues arrière et d'une géométrie de suspension correcte
• Favorise une tenue de route stable et un comportement routier prévisible
• Contribue à contrôler les mouvements de la roue arrière lors des accélérations, des freinages et des virages.
• Fonctionne avec les silentblocs de suspension arrière, le porte-roue et les bras associés.
• Contribue à réduire le jeu, les cognements ou l'instabilité causés par des articulations de suspension usées
• Offre la forme, la résistance et l'ajustement corrects des pièces d'origine Porsche
• Remplace un triangle de suspension inférieur arrière d'origine usé, tordu, corrodé ou endommagé.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le triangle inférieur arrière est un élément structurel de la suspension. Avec le temps, le bras ou ses silentblocs peuvent s'user, se corroder ou s'endommager sous l'effet de l'usure de la route, des chocs, des nids-de-poule ou du vieillissement. Un triangle usé peut affecter le parallélisme des roues arrière, l'usure des pneus, le confort de conduite et la stabilité. Son remplacement par un triangle inférieur arrière d'origine Porsche (OE) permet de rétablir la géométrie correcte de la suspension arrière et de préserver les caractéristiques de conduite et de tenue de route d'origine Porsche. Symptômes courants d'un triangle inférieur arrière usé : claquements ou cognements provenant de la suspension arrière ; usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière ; mauvais parallélisme des roues arrière ; instabilité ou dérive du train arrière ; vibrations ou à-coups provenant de l'essieu arrière ; dommages visibles, corrosion ou bras de suspension tordu ; silentbloc de suspension défectueux ou jeu excessif ; refus au contrôle technique/à l'inspection technique en raison de l'usure de la suspension.
Quand remplacer cette pièce
• Si le triangle inférieur arrière est tordu, fissuré, corrodé ou endommagé
• Si la bague de suspension est usée ou présente un jeu excessif
• Si le claquement de la suspension arrière est attribué au triangle de suspension
• Lors de la révision ou de la restauration de la suspension arrière
• Dommages causés par un choc contre un trottoir, un nid-de-poule ou un accident
• Si le réglage de l'alignement des roues arrière ne peut être effectué correctement
• Lors du remplacement des bras ou des silentblocs de suspension arrière concernés
• Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche correctes.
Où il se place sur la voiture
Ce triangle de suspension se fixe sur l'ensemble de suspension de l'essieu arrière du Porsche Cayenne 958.1 / 92A. Il relie le porte-moyeu arrière aux points de fixation de la suspension/du sous-châssis du véhicule, contribuant ainsi à contrôler la position et le mouvement de la roue arrière.
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