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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) TURBO S 1994-97
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de sièges arrière OE Match pour Porsche 911 et 912 modèle F de 1965 à 1973. Proposé avec un choix de revêtement extérieur en cuir noir ou en similicuir et des parties centrales en velours côtelé, cet ensemble est destiné à la spécification intérieure sélectionnée.
Convient
Porsche 911/912 modèle F 1965 – 1973
Ce que fait ce produit
Cet ensemble de sièges arrière redonne vie à l'espace intérieur rembourré des premières Porsche 911 ou 912. Sa combinaison classique de tissu extérieur noir et de centres en velours côtelé convient à la restauration d'un intérieur usé, incomplet ou disparate, tout en conservant un aspect d'époque.
Fonctions
- Remplace les composants usés ou endommagés du siège arrière.
- Rétablit une finition uniforme sur toute la zone des sièges arrière.
- Offre un choix de revêtement extérieur en cuir ou en similicuir.
- Complément idéal des travaux de restauration intérieure des modèles F classiques.
Détails techniques
- Position : Arrière.
- Fourni sous forme de kit de siège arrière.
- Première option : Cuir noir avec empiècements centraux en velours côtelé.
- Deuxième option : Similicuir noir avec empiècements centraux en velours côtelé.
- Les applications incluent les premiers modèles SWB et les modèles F plus récents à empattement long, dans les limites de compatibilité indiquées.
Symptômes de défaillance
- Coutures décollées, déchirures ou revêtement endommagé.
- Surfaces d'assise décolorées, fissurées ou fortement marquées.
- Rembourrage de siège comprimé ou détérioré.
- Des parties arrière de siège lâches, malformées ou inconfortables.
- Un intérieur incomplet ou disparate suite à des réparations antérieures.
Pourquoi le remplacement est important
Les matériaux des sièges arrière peuvent se détériorer avec le temps, l'usage régulier, le soleil et les variations de température. Le remplacement des éléments fortement usés améliore l'aspect et la fonctionnalité de l'habitacle et contribue à une finition plus homogène lors de la restauration d'un intérieur de Porsche classique. Avant l'installation, inspectez les fixations, charnières et autres éléments de montage et remplacez les pièces usées si nécessaire.
FAQ
- Quelles sont les options de revêtement disponibles ? Choisissez entre du cuir noir avec des empiècements en velours côtelé ou du similicuir noir avec des empiècements en velours côtelé.
- Les deux versions de revêtement sont-elles incluses ? Non. L’ensemble est fourni dans la configuration cuir ou similicuir choisie.
- Faut-il vérifier les fixations existantes ? Oui. Avant d’installer le nouvel ensemble, examinez les points de fixation, les charnières et la quincaillerie associée afin de déceler toute usure ou corrosion.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
LOT DE 2.
Convient à :
Porsche 964
Porsche 993
Ces sièges sport sont fabriqués pour toutes les marques et tous les modèles.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
une modification du siège ou de la voiture peut être nécessaire pour assurer un ajustement correct
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Siège Tuthill Tombstone léger en fibre de carbone – Style Porsche Motorsport classique
Vendu à l'unité
Inspiré d'un des sièges les plus emblématiques de Porsche, le siège Tuthill Lightweight Carbon Tombstone Style allie style classique et ingénierie moderne de légèreté. Conçu pour les Porsche 911, 964 et 993, ce siège haut de gamme en fibre de carbone offre un maintien exceptionnel au conducteur tout en conservant l'allure intemporelle du légendaire siège « Tombstone » équipant les premières Porsche de compétition et de route.
Chaque siège est fourni avec des glissières Corbeau. Des sous-châssis et des fixations spécifiques, adaptés à l'âge du véhicule, seront nécessaires selon le modèle Porsche.
Conçu autour d'un cadre léger en fibre de carbone ne pesant que 4,5 kg, ce siège offre un excellent maintien du conducteur, une réduction de poids améliorée et un confort accru tout en conservant l'apparence intemporelle des sièges « tombstone » traditionnels de Porsche.
Revêtu de cuir noir haut de gamme, ce siège allie une esthétique classique à une construction moderne axée sur la performance, ce qui le rend idéal pour les restaurations, les préparations OEM+, les projets d'allègement et les intérieurs Porsche inspirés de la piste.
La coque légère en fibre de carbone réduit considérablement le poids intérieur par rapport aux sièges d'origine, tout en offrant un excellent maintien pour une conduite sportive et des performances optimales.
Le siège a été entièrement testé par UTAC et a passé avec succès toutes les exigences des tests standard TÜV, garantissant des normes élevées en matière de qualité, de sécurité et de durabilité.
Caractéristiques principales
• Siège léger en fibre de carbone de style pierre tombale
• Design de siège inspiré des Porsche classiques
• Cadre en fibre de carbone ne pesant que 4,5 kg
• Garnie de cuir noir de première qualité
• Excellent soutien et confort du conducteur
• Amélioration de l'intérieur léger inspirée du sport automobile
• Comprend des glissières de siège Corbeau
• Testé et approuvé selon les normes TÜV
• Convient aux préparations route, route rapide et circuit
• Idéal pour les restaurations de Porsche classiques et les projets OEM+
Avantages d'un intérieur léger en termes de performances
La réduction du poids intérieur améliore la dynamique globale du véhicule et sa réactivité au volant.
Les avantages comprennent :
• Poids total du véhicule réduit
• Maniabilité et réactivité du châssis améliorées
• Assistance au conducteur améliorée lors d'une conduite dynamique
• Position de conduite inspirée du sport automobile
• Un confort accru grâce à une construction légère
La coque légère en fibre de carbone contribue à offrir une expérience de conduite plus connectée et immersive.
Construction en fibre de carbone pour le sport automobile
Fabriqué à partir de fibres de carbone légères, ce siège allie une grande rigidité structurelle à une réduction de poids significative.
Cela permet :
• Excellent rapport résistance/poids
• Durabilité et rigidité accrues
• Poids du siège réduit par rapport aux sièges d'origine
• Qualité d'ingénierie inspirée du sport automobile
• Amélioration des sensations de conduite et du soutien
Idéal pour les préparations légères et performantes et les projets de Porsche classiques.
Style classique Porsche Tombstone
Inspirée des designs emblématiques des sièges Porsche, la forme en pierre tombale conserve l'aspect authentique des intérieurs Porsche classiques tout en intégrant des matériaux modernes et légers et un soutien amélioré.
Idéal pour :
• Restauration de Porsche classiques
• Améliorations intérieures d'origine (OEM+)
• Constructions restomod légères
• Intérieurs inspirés des circuits automobiles
• Projets Porsche sur le thème du sport automobile
La finition en cuir noir haut de gamme s'harmonise aussi bien avec l'esthétique classique que moderne des habitacles Porsche.
Informations d'installation
Le siège est fourni avec des glissières de siège Corbeau.
Veuillez noter:
• Des sous-châssis et des éléments de fixation spécifiques à l'âge sont nécessaires selon le véhicule.
• L'installation par un professionnel est recommandée
• Le prix indiqué est par siège
Testé par TÜV et UTAC
Ce siège a été entièrement testé par UTAC et a passé avec succès toutes les exigences des tests standard TÜV, garantissant ainsi sa qualité et sa durabilité.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le siège classique en fibre de carbone et cuir noir de Tuthill convient à une large sélection de modèles Porsche 911, 912, 964 et 993. Conçu et fabriqué exclusivement pour Tuthill, il allie un profil traditionnel inspiré de Porsche à une structure légère en fibre de carbone et à un dossier fixe offrant un excellent maintien. Vendu à l'unité
Convient
- Porsche 911 / 912 1965–1989
- Porsche 911 2.0L / 912 SWB 1965–1968
- Porsche 911 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB 1968-1973
- Porsche 911 2,7L 1974-1977 / 3.0 Carrera 1976-1977
- Porsche 911 SC 3.0L 1978-1983
- Porsche 911 Carrera 3,2 L 1984-1986
- Porsche 911 Carrera 3,2 L G50 1987-1989
- Porsche 911 Turbo 3,0 L (930) 1975-1977
- Porsche 911 Turbo 3,3 L (930) 1978-1989
- Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989-1993
- Porsche 964 RS 3.6L / RS 3.8L 1991–1993
- Porsche 964 Turbo 3,3 L / Turbo 3,6 L 1991–1993
- Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 1994-1997
- Porsche 993 RS / Carrera 2S / Carrera 4S 1994-1997
- Porsche 993 Turbo 1994–1996
- Porsche 993 GT2 / Turbo S 1994–1997
Ce que fait ce produit
Ce siège offre un bon maintien tout en conservant une esthétique classique parfaitement adaptée aux intérieurs des Porsche à moteur refroidi par air. Sa forme ergonomique assure une position assise stable, tandis que sa structure en fibre de carbone permet de réduire le poids des composants par rapport aux sièges conventionnels.
Fonctions
- Offre des sièges offrant un bon maintien pour les préparations routières, de restauration et de compétition.
- Contribue à maintenir une position de conduite stable dans les virages.
- Conserve un style approprié à un intérieur Porsche classique
- Offre une alternative légère à la construction conventionnelle des cadres de siège
- Contribue à une meilleure présentation de la cabine lors du remplacement d'un siège d'origine usé.
Détails techniques
- Siège à dossier fixe de style classique
- Cadre en fibre de carbone
- Poids du cadre : 4,5 kg
- Garniture en cuir noir
- Le fabricant indique que le siège a été testé par UTAC et a passé avec succès les tests standard TÜV.
Vendu à l'unité
Symptômes de défaillance
- Revêtement d'origine déchiré, fendu ou fortement usé
- Un rembourrage affaissé entraîne une réduction du confort ou du soutien.
- Mouvements causés par l'usure des glissières de siège, des bagues ou des éléments de fixation
- Cadres desserrés, flexions indésirables ou grincements persistants
- Une position assise instable ou inégale
- Un intérieur défraîchi qui ne convient plus à la restauration ou à la construction envisagées
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un siège endommagé ou inconfortable permet de retrouver une position assise sûre, d'améliorer l'esthétique de l'habitacle et d'offrir un meilleur maintien aux occupants. Ce siège Tuthill est conçu pour les propriétaires recherchant un style classique associé à une construction en fibre de carbone. L'installation du siège et le matériel de fixation sont essentiels à la sécurité ; il est donc impératif de vérifier la compatibilité des glissières, supports, fixations et exigences d'installation avec votre véhicule.
FAQ
- Le siège est-il fourni individuellement ?
Oui. Vendu à l'unité - Quel est le poids du cadre ?
Le cadre en fibre de carbone pèse 4,5 kg. - Quelles garnitures sont fournies ?
Cette pièce est fournie avec une garniture en cuir noir. - Les glissières et les pièces de montage sont-elles incluses ?
Aucun élément n'est spécifié. Veuillez vérifier la présence des glissières, supports et fixations spécifiques au véhicule avant l'installation.