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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) TURBO 1994-96
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Kit de manutention suspension route & piste Porsche 997 Carrera 4 et Carrera 4S 2005-2012 - SUSPENSION997C41
SUSPENSION997C41
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Kit de conduite rapide et optimal sur route et sur piste, stabilisation de suivi améliorée et excellente force d'amortissement, une collection des meilleures marques de suspension
UNIQUEMENT POUR LES VOITURES SANS PASM
VOITURES GEN 1 CONVIENT MANUELLE OU TIPTRONIC
Le kit comprend :
Amortisseurs Bilstein B8 Sprint
Barres anti-roulis H&R
Ressorts courts H&R 20-25mm
Supports moteur performants
Convient
Porsche 997 Carrera 4 Gen 1 2005-2008
Porsche 997 Carrera 4S Gen 1 2005-2008
Porsche 997 Carrera 4 Gen 2 2009-2012 SANS PASM
Porsche 997 Carrera 4S Gen 2 2009-2012 SANS PASM
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSION997C41
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
UNIQUEMENT POUR LES VOITURES SANS PASM
VOITURES GEN 1 CONVIENT MANUELLE OU TIPTRONIC
Le kit comprend :
Amortisseurs Bilstein B8 Sprint
Barres anti-roulis H&R
Ressorts courts H&R 20-25mm
Supports moteur performants
Convient
Porsche 997 Carrera 4 Gen 1 2005-2008
Porsche 997 Carrera 4S Gen 1 2005-2008
Porsche 997 Carrera 4 Gen 2 2009-2012 SANS PASM
Porsche 997 Carrera 4S Gen 2 2009-2012 SANS PASM
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSION997C41
35-135920
35-135913
24-118248
29188-2
33239-2
3609309625
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Amortisseur Bilstein Sprint B8 AVANT. Porsche 997 C4/C4S/TT 07/2004>> *VE3-D591 / VE3-D592 (35-135920)
Prix unitaire: 464,71 €
InStock
1 x Amortisseur Bilstein Sprint B8 AVANT. Porsche 997 C4/C4S/TT 07/2004>> *VE3-D591 / VE3-D592 (35-135913)
Prix unitaire: 464,71 €
InStock
2 x Amortisseur Bilstein Sprint B8 ARRIERE. Porsche 997 C2/C4/C4S/Turbo 07/2004>> *BE5-B824 (24-118248)
Prix unitaire: 391,06 €
InStock
1 x Ressorts courts H&R. Porsche 997 C4 / C4S 20-25mm *voitures avec PASM, sans suspension sport OE (29188-2)
Prix unitaire: 461,83 €
InStock
1 x Kit de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R. Porsche 997 C4/ C4S (avant 26 mm arrière 24 mm) (33239-2)
Prix unitaire: 624,44 €
InStock
1 x Support moteur moteur semi-solide JEU DE 2 pour Porsche 996 / 997 (3609309625)
Prix unitaire: 313,39 €
InStock
Prix: 3 111,20 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.
Abaisse la voiture de : 25 mm
Convient :
Porsche 993 Turbo 1994-98
Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29598-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Abaisse la voiture de : 25 mm
Convient :
Porsche 993 Turbo 1994-98
Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29598-1
29598-1
99334353100504
99333353102504
99333353116504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 574,36 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Les ressorts d'abaissement DesignTek Porsche offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive recherchées par les propriétaires de Porsche, sans les caractéristiques de conduite difficiles des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts Sport DesignTek offrent plus de contrôle et sont conçus pour la rue, ce qui les rend confortables et amusants à conduire.
Abaisse de : 30 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602009932
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Abaisse de : 30 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602009932
99333353116
99333353116504
96534353101
96534353101504
96534353102
96534353102504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 228,69 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Les ressorts sont une partie essentielle du système de suspension de votre voiture. Ils absorbent une grande partie des chocs initiaux de la route. Les kits de ressorts SPAX SSX sont idéaux si vous souhaitez abaisser votre voiture pour obtenir un look cool et une conduite plus sportive.
L'abaissement des performances rend votre voiture moins lourde. Lorsqu'il est combiné avec des taux de ressort optimisés SPAX, vous obtenez moins de roulis, un creux réduit et une meilleure maniabilité. La plupart des kits de ressorts SPAX sont enroulés progressivement. Cela offre une conduite plus douce à basse vitesse et plus rigide à haute vitesse, lorsque vous en avez le plus besoin.
Les ressorts SPAX sont fabriqués et testés selon les normes allemandes TÜV mais ne sont pas accompagnés d'un véritable certificat TÜV.
Ils sont fabriqués en utilisant uniquement l'acier au chrome-silicium le plus fin. Ils sont grenaillés, durcis au four (pour éviter l'affaissement) et revêtus de poudre époxy (pour offrir la meilleure résistance à la corrosion possible).
Sécurité Un roulis réduit, une maniabilité prévisible et un produit de qualité fiable vous aideront, vous et votre voiture, à rester sur la route.
L'énorme pouvoir d'achat de SPAX, ses systèmes de fabrication supérieurs et ses prix "Factory Direct" vous permettent d'acheter un produit haut de gamme à un prix souvent inférieur au prix d'une "marque économique".
Revêtement en poudre pour une longue durée de vie et un look époustouflant
Abaissé et rehaussé
Ressorts en silicone chromé de qualité supérieure
Revêtement en poudre époxy
L'abaissement des performances rend votre voiture moins lourde. Lorsqu'il est combiné avec des taux de ressort optimisés SPAX, vous obtenez moins de roulis, un creux réduit et une meilleure maniabilité. La plupart des kits de ressorts SPAX sont enroulés progressivement. Cela offre une conduite plus douce à basse vitesse et plus rigide à haute vitesse, lorsque vous en avez le plus besoin.
Les ressorts SPAX sont fabriqués et testés selon les normes allemandes TÜV mais ne sont pas accompagnés d'un véritable certificat TÜV.
Ils sont fabriqués en utilisant uniquement l'acier au chrome-silicium le plus fin. Ils sont grenaillés, durcis au four (pour éviter l'affaissement) et revêtus de poudre époxy (pour offrir la meilleure résistance à la corrosion possible).
Sécurité Un roulis réduit, une maniabilité prévisible et un produit de qualité fiable vous aideront, vous et votre voiture, à rester sur la route.
L'énorme pouvoir d'achat de SPAX, ses systèmes de fabrication supérieurs et ses prix "Factory Direct" vous permettent d'acheter un produit haut de gamme à un prix souvent inférieur au prix d'une "marque économique".
Revêtement en poudre pour une longue durée de vie et un look époustouflant
Abaissé et rehaussé
Ressorts en silicone chromé de qualité supérieure
Revêtement en poudre époxy
Prix: 511,93 €
Commandable