Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Bypass silencieux d'échappement secondaire DesignTek pour Porsche 991 S 3.8L - 3606009913
3606009913
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Bypass silencieux d'échappement secondaire DesignTek pour Porsche 991 S 3.8L
Convient :
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Ces simples tuyaux U / J suppriment les silencieux qui sont rentrés dans les panneaux de custode arrière. Pourquoi la raison de ceux-ci, je ne sais pas. Généralement, dans le passé, nous voyons soit un silencieux central principal, soit 2 silencieux avec des tuyaux de catalyseur. C'était donc la première partie la plus simple à changer. Gardant le même diamètre pour un remplacement OEM parfait, ces tuyaux sont droits, ce qui élimine non seulement tout emballage de silencieux ou déconcertant, mais également le poids. Chaque silencieux d'origine pèse environ 15,6 lb. Les tuyaux de dérivation du silencieux d'échappement secondaire Designtek pèsent environ 3 lb chacun. En éliminant maintenant les restrictions, nous avons également économisé environ 25 livres sur l'arrière. Parce que cette pièce conservait toujours les en-têtes d'usine avec des chats et le silencieux central d'usine, elle a ajouté un ton légèrement plus profond à l'échappement mais pas un changement radical de bourdonnement qu'un échappement complet pourrait. Lors de la mise en régime de la voiture à l'arrêt et sur le dyno, vous pouviez entendre le changement de ton bien lorsque vous dépassiez la marque des 4000 tr/min.
Notes de garage : Les tuyaux frottent parfois sur les boucliers thermiques provoquant une résonance à travers la voiture. Cela peut être trié en redressant les boucliers thermiques, mais ce n'est pas un remplacement simple et rapide.
Le son lui-même est assez impressionnant et très sportif de l'extérieur, mais la conduite provoque un son de bourdonnement assez mauvais dans des conditions de conduite normales. Cet échappement culmine à 101 décibels
Selon le test dyno des usines, les tuyaux de dérivation du silencieux secondaire commencent vraiment à atteindre des performances à partir de 3700 tr/min jusqu'à la ligne rouge. Avec un test de base en 3ème vitesse et une transmission intégrale (nécessaire pour le dyno et pas de voyants d'avertissement), la voiture a fait 344HP et 289ft/lbs de couple. Sur la base de la température ambiante, des usines Mustang Dyno et du carburant à indice d'octane 91, c'est à peu près correct étant donné que la voiture est livrée avec 400 ch. Avec l'ajout de nos tuyaux, la voiture a produit 358 ch et 298 pi/lb de couple gagnant 14 ch et 9 pi/lb au sommet.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009913 remplace No11/12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009913
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Ces simples tuyaux U / J suppriment les silencieux qui sont rentrés dans les panneaux de custode arrière. Pourquoi la raison de ceux-ci, je ne sais pas. Généralement, dans le passé, nous voyons soit un silencieux central principal, soit 2 silencieux avec des tuyaux de catalyseur. C'était donc la première partie la plus simple à changer. Gardant le même diamètre pour un remplacement OEM parfait, ces tuyaux sont droits, ce qui élimine non seulement tout emballage de silencieux ou déconcertant, mais également le poids. Chaque silencieux d'origine pèse environ 15,6 lb. Les tuyaux de dérivation du silencieux d'échappement secondaire Designtek pèsent environ 3 lb chacun. En éliminant maintenant les restrictions, nous avons également économisé environ 25 livres sur l'arrière. Parce que cette pièce conservait toujours les en-têtes d'usine avec des chats et le silencieux central d'usine, elle a ajouté un ton légèrement plus profond à l'échappement mais pas un changement radical de bourdonnement qu'un échappement complet pourrait. Lors de la mise en régime de la voiture à l'arrêt et sur le dyno, vous pouviez entendre le changement de ton bien lorsque vous dépassiez la marque des 4000 tr/min.
Notes de garage : Les tuyaux frottent parfois sur les boucliers thermiques provoquant une résonance à travers la voiture. Cela peut être trié en redressant les boucliers thermiques, mais ce n'est pas un remplacement simple et rapide.
Le son lui-même est assez impressionnant et très sportif de l'extérieur, mais la conduite provoque un son de bourdonnement assez mauvais dans des conditions de conduite normales. Cet échappement culmine à 101 décibels
Selon le test dyno des usines, les tuyaux de dérivation du silencieux secondaire commencent vraiment à atteindre des performances à partir de 3700 tr/min jusqu'à la ligne rouge. Avec un test de base en 3ème vitesse et une transmission intégrale (nécessaire pour le dyno et pas de voyants d'avertissement), la voiture a fait 344HP et 289ft/lbs de couple. Sur la base de la température ambiante, des usines Mustang Dyno et du carburant à indice d'octane 91, c'est à peu près correct étant donné que la voiture est livrée avec 400 ch. Avec l'ajout de nos tuyaux, la voiture a produit 358 ch et 298 pi/lb de couple gagnant 14 ch et 9 pi/lb au sommet.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009913 remplace No11/12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009913
175909-01
99111132101
99111132103
99111132102
99111132501
99111132502
99111132503
99111132201
99111132203
99111132601
99111132602
99111132603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 406,00 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Système d'échappement sport.
Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L MKII 2011>>
Système d'échappement sport. Comprend des silencieux principaux modifiés et deux garnitures à double tube avec un design Cayenne Turbo en aluminium poli et brillant avec une finition nanocoat. Le son sportif est sélectionné à l'aide du bouton SPORT existant.
Uniquement pour Cayenne et Cayenne S.
Pour les instructions d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95804420000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L MKII 2011>>
Système d'échappement sport. Comprend des silencieux principaux modifiés et deux garnitures à double tube avec un design Cayenne Turbo en aluminium poli et brillant avec une finition nanocoat. Le son sportif est sélectionné à l'aide du bouton SPORT existant.
Uniquement pour Cayenne et Cayenne S.
Pour les instructions d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95804420000
95804420000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2 886,36 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Système d'échappement de performance Fabspeed Maxflo.
Système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed installé sur une Porsche 958 V6 avec les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed polis pour une finition miroir.
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958 Caynne V6 2011+
• Augmente la puissance et le couple de 9 Whp et 15 pi-lb
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en chrome poli.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958V6MAXP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed installé sur une Porsche 958 V6 avec les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed polis pour une finition miroir.
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958 Caynne V6 2011+
• Augmente la puissance et le couple de 9 Whp et 15 pi-lb
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en chrome poli.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958V6MAXP
95811191023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 055,36 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Système d'échappement Fabspeed Supercup.
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime ; comprend des pointes polies.
Mécontent du son d'échappement sourd de son Cayenne d'origine, un de nos bons clients nous a demandé de débloquer quelque chose de spécial du V6. Nous étions plus qu'heureux de le faire et avons conçu une section d'échappement arrière adaptée à une Porsche. Notre échappement Supercup offre un son exaltant sans bourdonnement dans l'habitacle, n'ayez aucun scrupule à l'installer et à en profiter. Nous sommes impatients de publier plus d’informations sur la puissance et le poids dès que possible.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne non turbo V6 à partir de 2015 - Ne convient pas aux modèles S, GTS ou Turbo.
• Comprend des astuces Fabspeed en chrome poli
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582V6SCUP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime ; comprend des pointes polies.
Mécontent du son d'échappement sourd de son Cayenne d'origine, un de nos bons clients nous a demandé de débloquer quelque chose de spécial du V6. Nous étions plus qu'heureux de le faire et avons conçu une section d'échappement arrière adaptée à une Porsche. Notre échappement Supercup offre un son exaltant sans bourdonnement dans l'habitacle, n'ayez aucun scrupule à l'installer et à en profiter. Nous sommes impatients de publier plus d’informations sur la puissance et le poids dès que possible.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne non turbo V6 à partir de 2015 - Ne convient pas aux modèles S, GTS ou Turbo.
• Comprend des astuces Fabspeed en chrome poli
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582V6SCUP
95811191023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2 802,56 €
Commandable