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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Jeu de 18 goujons et 18 écrous M8
Convient à :
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Ce kit de goujons et écrous en titane haut de gamme pour culasse et collecteur est la solution idéale pour pérenniser votre système d'échappement. Fabriqués en titane Ti6Al4V de grade 5 , ces fixations offrent une résistance exceptionnelle comparable à celle de l'acier, tout en permettant une réduction de poids impressionnante de 40 % . Le titane offre également une résistance naturelle à la corrosion, garantissant que les goujons et les écrous ne rouilleront pas, ne se gripperont pas et ne se dégraderont pas, même après des cycles de chauffe répétés et une exposition prolongée aux conditions extrêmes du compartiment moteur.
Parfait pour les améliorations de performance, les reconstructions de moteur, les révisions d'échappement ou l'entretien préventif, ce kit de goujons en titane garantit fiabilité, facilité d'entretien et durabilité à long terme.
À quoi servent les goujons et écrous de culasse en titane pour le collecteur d'admission ?
Ces fixations en titane jouent un rôle crucial dans les performances et la fiabilité du système d'échappement :
- Fixez le collecteur d'échappement à la culasse sous forte chaleur et vibrations.
- Maintenir une force de serrage constante afin d'éviter les fuites d'échappement.
- Offre une excellente stabilité thermique , résistant à la fatigue due aux cycles thermiques.
- Réduire le poids total du matériel , améliorant ainsi les performances et la facilité d'entretien
- Prévenir la corrosion en évitant le grippage ou la rupture des goujons lors des opérations de maintenance ultérieures.
- Supportez les systèmes d'échappement haute performance avec des pièces de fixation haute résistance et à filetage de précision
Ce kit offre une résistance de fixation supérieure et une étanchéité d'échappement durable.
Pourquoi les goujons d'échappement standard tombent souvent en panne
Les goujons d'échappement classiques en acier sont utilisés dans des environnements difficiles où la chaleur, l'humidité et les vibrations accélèrent leur détérioration. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :
- La rouille et la corrosion , en particulier sur les véhicules anciens ou à kilométrage élevé
- Saisie du goujon , rendant l'extraction extrêmement difficile
- fatigue due à la dilatation thermique , affaiblissant le métal au fil du temps
- Cisaillage ou rupture , souvent lors de l'entretien du système d'échappement
- Dégradation des matériaux due à des cycles thermiques répétés
- L'exposition au sel et à l'humidité , surtout dans les climats hivernaux
Ces défaillances peuvent entraîner des fuites d'échappement, une baisse de performance, la rupture des goujons de la culasse et des réparations coûteuses.
Pourquoi les remplacer par des goujons et écrous en titane
Le passage à des fixations en titane de haute qualité garantit des performances exceptionnelles à long terme et élimine les problèmes courants liés aux systèmes d'échappement.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Performance antirouille , même après des années de cycles thermiques
- Aussi résistant que l'acier, mais 40 % plus léger grâce à sa construction en alliage Ti6Al4V
- Risque réduit de grippage des goujons , facilitant ainsi le démontage ultérieur du système d'échappement.
- Durabilité améliorée , notamment sur les moteurs modifiés ou à haute température
- Stabilité thermique améliorée , maintenant la force de serrage sous des températures extrêmes
- Idéal pour les systèmes d'échappement haute performance , les moteurs turbocompressés et les véhicules de piste
- Préparer votre compartiment moteur pour l'avenir , c'est économiser du temps et de l'argent sur les réparations futures.
Pour toute reconstruction, mise à niveau ou remplacement d'échappement, ces goujons en titane constituent une amélioration significative et judicieuse par rapport aux fixations traditionnelles.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Boulon d'échappement M8x40
Vendu à l'unité
Assurez une installation sûre et fiable de votre système d'échappement grâce à ce boulon d'échappement M8x40, compatible avec de nombreuses applications d'échappement Porsche. Utilisé dans de nombreux ensembles d'échappement, notamment les échangeurs de chaleur, les collecteurs, les tubes transversaux, les silencieux, les supports de fixation et les composants associés, ce boulon joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de l'alignement du système d'échappement.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Diagramme de référence n° 9
Les boulons d'échappement sont soumis à des conditions d'utilisation extrêmes, notamment la chaleur, les vibrations, l'humidité et les projections de la route. Avec le temps, les fixations d'origine peuvent se corroder, s'affaiblir, se gripper ou s'endommager lors des opérations d'entretien et de démontage. Le remplacement des pièces usées garantit un serrage optimal, une étanchéité parfaite et une fiabilité durable du système d'échappement.
Qu’il s’agisse d’effectuer un entretien de routine, de remplacer des composants d’échappement ou d’entreprendre un projet de restauration complet, le montage de nouveaux éléments d’échappement est considéré comme la meilleure pratique pour obtenir des résultats professionnels.
À quoi sert un boulon d'échappement ?
Un boulon d'échappement est conçu pour fixer solidement les composants d'échappement ensemble tout en maintenant la force de serrage nécessaire à une bonne étanchéité du joint et à un alignement correct des composants.
Un boulon d'échappement correctement installé contribue à assurer :
- Ensemble de système d'échappement sécurisé
- Compression correcte du joint
- Risque réduit de fuites d'échappement
- Alignement correct des composants
- Fiabilité du système améliorée
- résistance au desserrage lié aux vibrations
- Fonctionnement sûr à long terme
Bien que petites, les fixations d'échappement sont essentielles à la performance globale et à la durabilité du système d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les éléments du système d'échappement sont soumis à des conditions parmi les plus difficiles du véhicule. Les cycles de chaleur continus et l'exposition aux intempéries peuvent entraîner la détérioration des fixations au fil du temps.
Les signes courants d'usure ou d'endommagement des boulons d'échappement comprennent :
- Corrosion ou accumulation de rouille
- Fils grippés ou arrachés
- Boulons cassés lors du démontage
- composants d'échappement détachés
- Fuites d'échappement au niveau des joints
- Vibrations excessives à l'échappement
- Bruits de cliquetis à l'échappement
- Incapacité à atteindre les réglages de couple corrects
- Détérioration visible des surfaces de fixation
Des pièces d'échappement défectueuses peuvent compromettre l'efficacité des joints et entraîner une usure prématurée du système d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des boulons d'échappement vieillissants contribue à garantir une fixation fiable et une étanchéité adéquate du système d'échappement.
Les avantages comprennent :
- Sécurité améliorée du système d'échappement
- Risque réduit de fuites d'échappement
- Meilleures performances du joint
- Maintenance future simplifiée
- Alignement amélioré des composants
- Fiabilité accrue
- Réparations de qualité professionnelle
- Protection des composants du système d'échappement
Lors du démontage des composants d'échappement, le remplacement des fixations usées permet de prévenir les problèmes futurs et garantit une durabilité à long terme.
Caractéristiques et avantages
- Boulon d'échappement M8 x 40 mm
- Convient à diverses applications d'échappement Porsche
- Fixation haute résistance pour système d'échappement
- Contribue à maintenir une étanchéité d'échappement adéquate
- Prend en charge l'installation sécurisée des composants
- Résistant aux vibrations du système d'échappement
- Idéal pour les projets de réparation, d'entretien et de restauration
- Remplacement direct des pièces usées ou corrodées
Réparez correctement votre système d'échappement Porsche avec les fixations d'échappement M8x40 de qualité de Design911.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007428203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Écrou d'échappement M8 - M8
Vendus à l'unité et utilisés tout au long de la journée
L'écrou d'échappement Porsche M8 est une pièce de rechange de haute qualité, utilisée à différents endroits sur les systèmes d'échappement Porsche. Conçu pour fixer les composants d'échappement tels que les collecteurs, les échangeurs de chaleur, les silencieux, les supports et les brides de raccordement, cet écrou contribue à maintenir une force de serrage optimale et une étanchéité fiable de l'échappement.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Les écrous d'échappement sont soumis à des conditions extrêmes : variations de température, vibrations, humidité, sel de déneigement et corrosion. Avec le temps, les écrous d'origine peuvent se gripper, s'arrondir, se déformer ou s'affaiblir, ce qui rend leur démontage difficile et réduit leur capacité à maintenir les composants d'échappement en place.
Le remplacement des pièces d'échappement usées lors de l'entretien ou de la restauration contribue à garantir une installation d'échappement sûre, sans fuite et professionnelle.
À quoi sert un écrou d'échappement ?
Un écrou d'échappement fixe les composants d'échappement aux goujons ou aux boulons, maintenant fermement les joints ensemble et contribuant à maintenir la compression du joint.
Un écrou d'échappement correctement ajusté contribue à assurer :
- Fixation sécurisée des composants d'échappement
- Joint d'étanchéité correct
- Risque réduit de fuites d'échappement
- Alignement correct de l'échappement
- Résistance accrue aux vibrations
- Fiabilité à long terme du système d'échappement
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les signes courants indiquant qu'un écrou d'échappement peut nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Rouille ou corrosion importante
- Bords arrondis ou abîmés
- Fils dénudés
- Écrou grippé lors du démontage
- Joints d'échappement desserrés
- Bruits de souffle d'échappement
- Cliquetis ou vibrations provenant de l'échappement
- Traces de suie autour des brides d'échappement
- Incapacité à serrer au couple correct
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des écrous d'échappement usés ou corrodés contribue à prévenir les fuites d'échappement, le desserrement des composants et les difficultés de réparation ultérieures.
Les avantages comprennent :
- Rétablit la fixation sécurisée de l'échappement
- Contribue à prévenir les fuites d'échappement
- Améliore l'étanchéité des joints
- Réduit les vibrations et les cliquetis
- Facilite la maintenance future
- Assure des réparations d'échappement fiables
- Protège les composants d'échappement environnants
- Améliore la qualité de la restauration
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90091009701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 par échangeur de chaleur.
Convient :
Porsche 911 1965-89 (6 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908500103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros