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Poulie de démultiplication RSS pour modèles Porsche 986, 996, 987, 997 - 608
608
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Poulie de démultiplication.
remplacement pour OE 99710224101
S'adapte sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2.9L (modèle de poulie de vilebrequin multi-trous), moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.
La poulie de sous-entraînement à amortissement harmonique RSS est idéale pour les moteurs qui utilisent des volants d'inertie légers, les moteurs qui sont construits - ennuyés/frappés et les moteurs qui sont entraînés durement.
• Offre HP et TQ améliorés en réduisant la traînée de la pompe de direction assistée, de la climatisation, de la pompe à eau et de l'alternateur sans effets néfastes sur lesdits systèmes auxiliaires.
• Amortit/réduit les harmoniques internes du moteur pour améliorer les performances, l'efficacité et la longévité du moteur.
• Recommandé pour une utilisation sur route ou sur piste
Outil d'installation (clé) et nouvelle rondelle de poulie OEM incluse :
Dyno Image montre le gain HP & TQ sur 2005 997.1 Carrera S :
Mods de base Dyno Run: poulie de manivelle OEM, logiciel OEM, en-têtes Cargraphic, chats à 200 cellules à haut débit et silencieux de sport Cargraphic à son moyen
Dyno Run modifié : ajout de la poulie RSS (pièce n° 608) à la voiture de base avec les mods existants :
+16 HP / +8 lb-pi TQ
*** REMARQUE : nous vous recommandons d'utiliser/d'acheter un nouveau boulon de poulie de vilebrequin OEM pour votre véhicule spécifique lors de l'installation de la poulie RSS. (Non inclus avec le kit 608)
Veuillez ajouter la courroie d'entraînement pour les voitures Under Drive Pully AVEC Aircon Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
608
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
remplacement pour OE 99710224101
S'adapte sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2.9L (modèle de poulie de vilebrequin multi-trous), moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.
La poulie de sous-entraînement à amortissement harmonique RSS est idéale pour les moteurs qui utilisent des volants d'inertie légers, les moteurs qui sont construits - ennuyés/frappés et les moteurs qui sont entraînés durement.
• Offre HP et TQ améliorés en réduisant la traînée de la pompe de direction assistée, de la climatisation, de la pompe à eau et de l'alternateur sans effets néfastes sur lesdits systèmes auxiliaires.
• Amortit/réduit les harmoniques internes du moteur pour améliorer les performances, l'efficacité et la longévité du moteur.
• Recommandé pour une utilisation sur route ou sur piste
Outil d'installation (clé) et nouvelle rondelle de poulie OEM incluse :
Dyno Image montre le gain HP & TQ sur 2005 997.1 Carrera S :
Mods de base Dyno Run: poulie de manivelle OEM, logiciel OEM, en-têtes Cargraphic, chats à 200 cellules à haut débit et silencieux de sport Cargraphic à son moyen
Dyno Run modifié : ajout de la poulie RSS (pièce n° 608) à la voiture de base avec les mods existants :
+16 HP / +8 lb-pi TQ
*** REMARQUE : nous vous recommandons d'utiliser/d'acheter un nouveau boulon de poulie de vilebrequin OEM pour votre véhicule spécifique lors de l'installation de la poulie RSS. (Non inclus avec le kit 608)
Veuillez ajouter la courroie d'entraînement pour les voitures Under Drive Pully AVEC Aircon Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
608
608
99710224101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 580,00 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Information
Poulie de pompe à eau.
Convient :
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810609101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810609101
94810609101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 67,54 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tendeur de courroie d'entraînement (partie hydraulique).
Le tendeur de courroie d'accessoires Porsche d'origine (référence 94810226121) équipe les modèles Porsche Cayenne (92A) et Panamera (970). Ce tendeur assure la tension et l'alignement optimaux de la courroie d'accessoires (courroie serpentine), garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'alternateur, du compresseur de climatisation, de la pompe de direction assistée et des autres accessoires.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramme de référence n° 3
Le tendeur de courroie joue un rôle essentiel dans le système d'entraînement des accessoires : un tendeur défectueux ou desserré peut entraîner un glissement de la courroie, un mauvais positionnement, une usure accrue des accessoires ou une rupture de la courroie. Ceci a des répercussions sur la puissance de l'alternateur, les performances de la climatisation, le fonctionnement de la direction assistée et la fiabilité générale du moteur. En utilisant le tendeur d'origine Porsche, vous protégez le système d'accessoires, préservez le fonctionnement d'usine et évitez les dommages secondaires.
Quand remplacer :
• Un crissement, un couinement ou un grondement audible de la courroie se fait entendre au démarrage du moteur ou en charge.
• La courroie présente des signes d'usure, de mauvais alignement ou de vibration.
• Le tendeur ou la poulie semble usé, desserré ou présente un jeu excessif.
• Lors du remplacement de la courroie serpentine ou d'une intervention majeure sur le moteur, lorsque l'accès est possible.
• Véhicules à kilométrage élevé dont le tendeur d'origine peut arriver en fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810226121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de courroie d'accessoires Porsche d'origine (référence 94810226121) équipe les modèles Porsche Cayenne (92A) et Panamera (970). Ce tendeur assure la tension et l'alignement optimaux de la courroie d'accessoires (courroie serpentine), garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'alternateur, du compresseur de climatisation, de la pompe de direction assistée et des autres accessoires.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramme de référence n° 3
Le tendeur de courroie joue un rôle essentiel dans le système d'entraînement des accessoires : un tendeur défectueux ou desserré peut entraîner un glissement de la courroie, un mauvais positionnement, une usure accrue des accessoires ou une rupture de la courroie. Ceci a des répercussions sur la puissance de l'alternateur, les performances de la climatisation, le fonctionnement de la direction assistée et la fiabilité générale du moteur. En utilisant le tendeur d'origine Porsche, vous protégez le système d'accessoires, préservez le fonctionnement d'usine et évitez les dommages secondaires.
Quand remplacer :
• Un crissement, un couinement ou un grondement audible de la courroie se fait entendre au démarrage du moteur ou en charge.
• La courroie présente des signes d'usure, de mauvais alignement ou de vibration.
• Le tendeur ou la poulie semble usé, desserré ou présente un jeu excessif.
• Lors du remplacement de la courroie serpentine ou d'une intervention majeure sur le moteur, lorsque l'accès est possible.
• Véhicules à kilométrage élevé dont le tendeur d'origine peut arriver en fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810226121
94810226121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 157,03 €
En stock
Levier du galet tendeur de la courroie de transmission. Porsche Cayenne / Panamera
Code: 94810240375
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Information
Levier du galet tendeur de la courroie de transmission.
Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-13
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810240375
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-13
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810240375
94810240323
94810240322
94810240321
94810240300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 116,29 €
En stock