n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ressort de soupape
Vendu à l'unité
Le ressort de soupape Porsche est un composant essentiel du système de distribution équipant de nombreux modèles Porsche 911 et Porsche 964 de 1965 à 1994. Conçu pour assurer un fonctionnement précis des soupapes sur toute la plage de régime du moteur, le ressort de soupape garantit la fermeture correcte des soupapes d'admission et d'échappement après leur ouverture par l'arbre à cames.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 13
Dans les légendaires moteurs six cylindres à plat refroidis par air de Porsche, un contrôle précis des soupapes est essentiel pour garantir une combustion efficace, des performances moteur optimales, une fiabilité à toute épreuve et une longévité accrue. Le ressort de soupape travaille en permanence sous des contraintes mécaniques extrêmes, effectuant des milliers de cycles par minute pour assurer le bon fonctionnement de la distribution.
Que vous reconstruisiez un moteur Porsche classique, restauriez une 911 ou procédiez à une révision de la culasse, le remplacement des ressorts de soupape usés contribue à maintenir les performances d'origine et réduit le risque de dommages coûteux au moteur.
Quel est le rôle du ressort de soupape ?
Le ressort de soupape est chargé de ramener les soupapes d'admission et d'échappement à leur position fermée après chaque cycle d'ouverture généré par l'arbre à cames.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Maintenir un calage de soupape correct
- S'assurer que les vannes se ferment complètement et de manière constante
- Maintenir la distribution sous tension adéquate
- Prévenir le flottement des soupapes à haut régime moteur
- Améliore l'efficacité de la compression et de la combustion du moteur
- Protéger la distribution contre l'instabilité et l'usure excessive
Sans une tension de ressort adéquate, les soupapes risquent de ne pas se fermer correctement, ce qui peut entraîner de mauvaises performances et des dommages potentiels au moteur.
Pourquoi le ressort de soupape casse-t-il ?
Les ressorts de soupape sont constamment soumis à la compression, à la chaleur, aux vibrations et à des régimes moteur élevés. Avec le temps, ces facteurs peuvent entraîner une fatigue du matériau et une perte progressive de tension du ressort.
Les causes courantes de défaillance des ressorts de soupape comprennent :
- Fatigue métallique due à des cycles répétés
- Usure due à un kilométrage élevé
- Exposition prolongée à la chaleur du moteur
- Faire surrégimer le moteur
- Corrosion ou contamination
- Modifications de performance augmentant les charges sur la distribution
- Affaiblissement du matériau du ressort lié à l'âge
- Assemblage moteur ou géométrie de la distribution incorrects
Lorsque la pression du ressort diminue, le contrôle des soupapes devient moins précis, notamment à haut régime.
Symptômes courants de ressorts de soupape usés
Un ressort de soupape affaibli ou endommagé peut provoquer :
- Perte de performance du moteur
- Flotteur de soupape à régime élevé
- Ralenti irrégulier
- ratés d'allumage du moteur
- Augmentation du bruit de la distribution
- Puissance de sortie réduite. Lectures de compression incohérentes.
- Usure prématurée des soupapes, des guides et des composants de l'arbre à cames
Dans les cas les plus graves, la rupture d'un ressort de soupape peut entraîner un contact entre la soupape et le piston, et causer des dommages importants au moteur.
Quand faut-il remplacer les ressorts de soupape ?
Les ressorts de soupape doivent être inspectés à chaque démontage des culasses et remplacés en cas de signes de fatigue ou d'usure.
Le remplacement est fortement recommandé :
- Lors de la réfection complète du moteur
- Lors de la remise en état de la culasse
- Sur les moteurs à kilométrage élevé
- Lors de l'installation d'arbres à cames de performance
- Si le flotteur de la vanne est présent
- Lorsque la tension du ressort tombe en dessous des spécifications
- Lors de la maintenance préventive des projets de restauration
- Lorsqu'un ressort présente des signes de corrosion ou de dommages
De nombreux préparateurs de moteurs Porsche expérimentés remplacent tous les ressorts de soupape lors des réfections afin de garantir des performances constantes de la distribution et une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110590151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Convient :
Porsche 944 2.5L, 2.7L 1985-89
Porsche 924S 1986-88
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810590509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
La soupape d'échappement de culasse OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la distribution, conçue pour contrôler l'évacuation des gaz d'échappement de la chambre de combustion. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, cette soupape d'échappement joue un rôle essentiel dans le maintien de l'efficacité, des performances et de la fiabilité du moteur.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramme de référence n° 10
Fabriquée à partir de matériaux résistants aux hautes températures, la soupape d'échappement est conçue pour supporter la chaleur extrême, la pression et les sous-produits de combustion générés lors du fonctionnement du moteur. Associée au siège de soupape, au guide de soupape, à l'arbre à cames et à la distribution, elle assure l'évacuation optimale des gaz d'échappement tout en garantissant l'étanchéité de la chambre de combustion.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle l'évacuation des gaz d'échappement de la chambre de combustion.
- S'ouvre et se ferme en parfaite synchronisation avec le cycle du moteur.
- Assure l'étanchéité de la chambre de combustion en position fermée.
- Favorise une respiration moteur et un flux de gaz efficaces.
- Contribue au maintien de la puissance et des performances du moteur.
- Contribue à l'efficacité énergétique et à la réduction des émissions.
- Fonctionne comme un composant essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ratés d'allumage du moteur.
- Perte de puissance et de performance du moteur.
- Ralenti irrégulier ou mauvais fonctionnement du moteur.
- Rendement énergétique réduit.
- Faible compression dans le cylindre concerné.
- Fumée d'échappement excessive dans certains cas.
- Des bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la culasse.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Voyants d'alerte et codes d'erreur du moteur.
- Résultats des tests de compression ou d'étanchéité non concluants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les soupapes d'échappement fonctionnent dans des conditions parmi les plus extrêmes du moteur, étant constamment exposées à des températures extrêmes, à la pression de combustion et aux gaz d'échappement corrosifs. Avec le temps, elles peuvent s'user, se brûler, se déformer, se fissurer ou présenter des problèmes d'étanchéité qui compromettent les performances du moteur.
- Une soupape d'échappement endommagée peut entraîner une perte de compression, une combustion incomplète et une baisse du rendement du moteur. Si le problème n'est pas résolu, une défaillance de la soupape peut endommager davantage les sièges de soupapes, les pistons, les culasses et d'autres composants internes du moteur, engendrant des réparations coûteuses.
- Le remplacement d'une soupape d'échappement usée ou endommagée rétablit l'étanchéité de la chambre de combustion, améliore le rendement du moteur et contribue à maintenir des performances optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une résistance aux hautes températures, garantissant un fonctionnement fiable et une protection durable de votre moteur Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810541004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La soupape d'admission de culasse OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la distribution, conçue pour réguler le flux d'air et de carburant dans la chambre de combustion du moteur. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, cette soupape d'admission est essentielle au bon fonctionnement du moteur, à une combustion efficace et à sa fiabilité globale.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramme de référence n° 9
Fabriquée à partir de matériaux haute résistance et résistants à la chaleur, la soupape d'admission est conçue pour supporter un fonctionnement continu et des cycles d'ouverture et de fermeture répétés. Associée à l'arbre à cames, aux ressorts de soupape, aux guides de soupape et à la culasse, elle assure l'injection précise du mélange air-carburant nécessaire à une combustion efficace et à des performances moteur optimales.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle l'admission d'air et de carburant dans la chambre de combustion.
- S'ouvre et se ferme en parfaite synchronisation avec le fonctionnement du moteur.
- Assure une étanchéité efficace pendant les cycles de compression et de combustion.
- Favorise une circulation d'air et une respiration moteur efficaces.
- Contribue à optimiser la puissance et la réactivité du moteur.
- Contribue à l'efficacité énergétique et à la réduction des émissions.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Puissance et performances du moteur réduites.
- Ralenti irrégulier ou fonctionnement moteur instable.
- Ratés d'allumage. Mauvaise réponse à l'accélérateur.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Faible compression dans le cylindre concerné.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Des bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la culasse.
- Voyants d'alerte ou codes d'erreur relatifs à la gestion du moteur.
- Résultats des tests de compression ou d'étanchéité non concluants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les soupapes d'admission fonctionnent en continu et doivent résister à des températures élevées, aux pressions de combustion et à un flux d'air constant. Avec le temps, elles peuvent s'user, se tordre, se brûler, s'encrasser de carbone ou présenter des problèmes d'étanchéité qui réduisent leur efficacité et compromettent les performances du moteur.
- Une soupape d'admission endommagée peut restreindre le flux d'air vers la chambre de combustion, entraînant une combustion inefficace, une réduction de la puissance et une augmentation de la consommation de carburant. Si ce problème n'est pas résolu, il peut contribuer à une perte de compression et endommager davantage les sièges de soupapes, les culasses et d'autres composants internes du moteur.
- Le remplacement d'une soupape d'admission usée ou endommagée rétablit un flux d'air optimal, améliore la combustion et contribue au maintien de performances moteur optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage parfait, une fabrication de précision et une durabilité exceptionnelle, garantissant un fonctionnement fiable et protégeant votre moteur Porsche contre l'usure prématurée et les réparations coûteuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810540902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros