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Ressort de soupape. Porsche 911 1965-89 / 964 1990-94 › 90110590151
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ressort de soupape
Vendu à l'unité
Le ressort de soupape Porsche est un composant essentiel du système de distribution équipant de nombreux modèles Porsche 911 et Porsche 964 de 1965 à 1994. Conçu pour assurer un fonctionnement précis des soupapes sur toute la plage de régime du moteur, le ressort de soupape garantit la fermeture correcte des soupapes d'admission et d'échappement après leur ouverture par l'arbre à cames.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 13
Dans les légendaires moteurs six cylindres à plat refroidis par air de Porsche, un contrôle précis des soupapes est essentiel pour garantir une combustion efficace, des performances moteur optimales, une fiabilité à toute épreuve et une longévité accrue. Le ressort de soupape travaille en permanence sous des contraintes mécaniques extrêmes, effectuant des milliers de cycles par minute pour assurer le bon fonctionnement de la distribution.
Que vous reconstruisiez un moteur Porsche classique, restauriez une 911 ou procédiez à une révision de la culasse, le remplacement des ressorts de soupape usés contribue à maintenir les performances d'origine et réduit le risque de dommages coûteux au moteur.
Quel est le rôle du ressort de soupape ?
Le ressort de soupape est chargé de ramener les soupapes d'admission et d'échappement à leur position fermée après chaque cycle d'ouverture généré par l'arbre à cames.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Maintenir un calage de soupape correct
- S'assurer que les vannes se ferment complètement et de manière constante
- Maintenir la distribution sous tension adéquate
- Prévenir le flottement des soupapes à haut régime moteur
- Améliore l'efficacité de la compression et de la combustion du moteur
- Protéger la distribution contre l'instabilité et l'usure excessive
Sans une tension de ressort adéquate, les soupapes risquent de ne pas se fermer correctement, ce qui peut entraîner de mauvaises performances et des dommages potentiels au moteur.
Pourquoi le ressort de soupape casse-t-il ?
Les ressorts de soupape sont constamment soumis à la compression, à la chaleur, aux vibrations et à des régimes moteur élevés. Avec le temps, ces facteurs peuvent entraîner une fatigue du matériau et une perte progressive de tension du ressort.
Les causes courantes de défaillance des ressorts de soupape comprennent :
- Fatigue métallique due à des cycles répétés
- Usure due à un kilométrage élevé
- Exposition prolongée à la chaleur du moteur
- Faire surrégimer le moteur
- Corrosion ou contamination
- Modifications de performance augmentant les charges sur la distribution
- Affaiblissement du matériau du ressort lié à l'âge
- Assemblage moteur ou géométrie de la distribution incorrects
Lorsque la pression du ressort diminue, le contrôle des soupapes devient moins précis, notamment à haut régime.
Symptômes courants de ressorts de soupape usés
Un ressort de soupape affaibli ou endommagé peut provoquer :
- Perte de performance du moteur
- Flotteur de soupape à régime élevé
- Ralenti irrégulier
- ratés d'allumage du moteur
- Augmentation du bruit de la distribution
- Puissance de sortie réduite. Lectures de compression incohérentes.
- Usure prématurée des soupapes, des guides et des composants de l'arbre à cames
Dans les cas les plus graves, la rupture d'un ressort de soupape peut entraîner un contact entre la soupape et le piston, et causer des dommages importants au moteur.
Quand faut-il remplacer les ressorts de soupape ?
Les ressorts de soupape doivent être inspectés à chaque démontage des culasses et remplacés en cas de signes de fatigue ou d'usure.
Le remplacement est fortement recommandé :
- Lors de la réfection complète du moteur
- Lors de la remise en état de la culasse
- Sur les moteurs à kilométrage élevé
- Lors de l'installation d'arbres à cames de performance
- Si le flotteur de la vanne est présent
- Lorsque la tension du ressort tombe en dessous des spécifications
- Lors de la maintenance préventive des projets de restauration
- Lorsqu'un ressort présente des signes de corrosion ou de dommages
De nombreux préparateurs de moteurs Porsche expérimentés remplacent tous les ressorts de soupape lors des réfections afin de garantir des performances constantes de la distribution et une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110590151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Convient :
Porsche 986 Boxster (24 par voiture)
Porsche 987.1 Boxster(24 par voiture)
Porsche 987.2 Boxster(24 par voiture)
Porsche 981 Boxster (24 par voiture)
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L (16 par voiture)
Porsche 987C.1 Cayman (24 par voiture)
Porsche 987C.2 Cayman (24 par voiture)
Porsche 981C Cayman (24 par voiture)
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L (16 par voiture)
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16 (24 par voiture)
Porsche 991.2 2017-19 (24 par voiture)
Porsche 992.1 2019>> (24 par voiture)
Porsche Cayenne 955 2003-06 3.2L V6 (24 par voiture)
Porsche Cayenne 955 2003-06 4.5L V8 (32 par voiture)
Porsche Cayenne 957 2007-10 3.6L V6 (24 par voiture)
Porsche Cayenne 957 2007-10 4.8L V8 (32 par voiture)
Porsche Cayenne 92A 2011-18 3.6L V6 (24 par voiture)
Porsche Cayenne 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 par voiture)
Porsche Cayenne 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6 (12 par voiture)
Porsche Cayenne 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 par voiture)
Porsche Macan MKI 2.0L V4 (16 par voiture)
Porsche Macan MKI S 3.0L V6 (24 par voiture)
Porsche Macan MKI Turbo 3.6L V6 (24 par voiture)
Porsche Macan MKII 2.0L V4 (16 par voiture)
Porsche Macan MKII 2.9L / 3.0L V6 (12 par voiture)
Porsche Panamera 970 3.0L V6 Diesel (24 par voiture)
Porsche Panamera 970 3.6L V6 (24 par voiture)
Porsche Panamera 970 4.8L V8 (32 par voiture)
Porsche Panamera 971 2.9L / 3.0L V6 (12 par voiture)
Porsche Panamera 971 4.0L V8 Diesel (32 par voiture)
Porsche Carrera GT V10 (40 par voiture)
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Schéma réf n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510567500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Convient :
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
CAYENNE (9PA), Turbo 4.5M 48.50
CAYENNE (9PA), Turbo S 4.5M 48.50S
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Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810531253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
La soupape d'admission de culasse OE Match est une pièce de rechange de précision pour la distribution des moteurs Porsche Cayenne 955 V8 4,5 L. Elle contrôle le flux d'air et de carburant admis dans la chambre de combustion et assure l'étanchéité du siège de soupape en position fermée.
Convient à :- Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagramme de référence n° 3
Lors de la phase d'admission, la soupape s'ouvre pour permettre au cylindre de se remplir du mélange air-carburant. Elle se referme ensuite hermétiquement contre son siège afin que la chambre de combustion puisse atteindre et maintenir la compression nécessaire à une combustion efficace.
Un état, un alignement et un siège corrects des soupapes d'admission sont essentiels pour un remplissage efficace des cylindres, une compression constante, un fonctionnement régulier du moteur et des performances fiables.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le flux d'air et de carburant admis dans la chambre de combustion.
- S'ouvre pendant la course d'admission pour permettre un remplissage efficace du cylindre.
- Se ferme contre le siège de soupape pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion.
- Contribue au maintien d'une compression correcte des cylindres.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
- Contribue à maintenir un ralenti stable et une alimentation électrique constante.
- Contribue à une accélération réactive et à une bonne réponse de l'accélérateur.
- Compatible avec le guide de soupape, le siège de soupape, le ressort de soupape et les composants associés de la distribution.
- Remplace une soupape d'admission qui est devenue tordue, piquée, brûlée ou excessivement usée.
- Contribue à rétablir le bon fonctionnement de la culasse lors de la réparation ou de la reconstruction du moteur.
Pour un fonctionnement correct, la soupape doit se déplacer librement dans son guide et être en contact uniforme avec son siège. L'usure, les dépôts ou les dommages mécaniques empêchant une fermeture complète peuvent entraîner une fuite de compression.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- Puissance moteur réduite.
- Ralenti irrégulier ou instable.
- Ratés d'allumage du moteur.
- Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur.
- Compression des cylindres faible ou irrégulière.
- Démarrage difficile.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Fonctionnement irrégulier du moteur.
- Voyant d'avertissement de gestion moteur.
- Codes d'erreur liés aux ratés d'allumage.
- Bruit de cliquetis ou bruit anormal au niveau de la distribution.
- Résultats médiocres aux tests de compression.
- Fuite au niveau du système d'admission lors d'un test d'étanchéité des cylindres.
- Piqûres ou érosion de la face de la soupape.
- Accumulation de carbone autour de la valve.
- Tige de soupape tordue ou endommagée.
- Usure excessive de la tige de soupape.
- Défaut d'étanchéité de la soupape contre son siège.
Une soupape d'admission défectueuse peut permettre à la pression du cylindre de s'échapper dans le conduit d'admission au lieu de rester dans la chambre de combustion, réduisant ainsi la compression et l'efficacité de la combustion.
Pourquoi le remplacement est important :
La soupape d'admission remplit deux fonctions importantes : permettre un remplissage efficace du cylindre et assurer l'étanchéité de la chambre de combustion lorsqu'elle est fermée.
En fonctionnement normal, la soupape est soumise à des cycles d'ouverture et de fermeture continus, à des températures élevées, à des dépôts de combustion et à des contraintes mécaniques. Avec le temps, la face, la tige ou le siège de la soupape peuvent se détériorer.
Une soupape d'admission usée ou endommagée peut provoquer :
- Perte de compression du cylindre.
- Puissance moteur réduite.
- Fonctionnement irrégulier et ratés d'allumage.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Performances inégales entre les cylindres.
- Usure accélérée du siège et du guide de soupape.
Le remplacement d'une soupape d'admission défectueuse permet de rétablir un flux d'admission correct, l'étanchéité du cylindre et la compression.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810531102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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