n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Rétablissez une circulation fiable du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température du moteur grâce à cette pompe à eau de remplacement conforme à l'origine, avec joint. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette pompe à eau est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur ; elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur, le radiateur et les circuits de refroidissement associés.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Lorsque le moteur produit de la chaleur, le liquide de refroidissement l'absorbe et l'évacue des composants essentiels du moteur. La pompe à eau assure la circulation continue nécessaire à ce processus, permettant ainsi le transfert de chaleur à travers le radiateur et contribuant au maintien du moteur dans sa plage de température de fonctionnement optimale.
Les pompes à eau sont soumises à des charges de rotation continues, à des cycles thermiques et à une exposition au liquide de refroidissement. Avec le temps, le palier interne, la garniture mécanique ou la turbine peuvent se détériorer, ce qui peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, des bruits anormaux ou une circulation insuffisante de ce dernier.
Cette pièce de rechange est fournie avec un joint, assurant l'étanchéité nécessaire entre la pompe à eau et sa surface de contact, le cas échéant.
La pompe à eau OE Match offre un remplacement de haute qualité pour une pompe d'origine usée, qui fuit ou qui est défectueuse, contribuant ainsi à rétablir les performances fiables du système de refroidissement.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur.
- Éloigne le liquide de refroidissement chaud du moteur.
- Contribue à transférer la chaleur du moteur au radiateur.
- Assure la stabilité des températures de fonctionnement du moteur.
- Contribue à prévenir la surchauffe causée par une circulation insuffisante du liquide de refroidissement.
- Assure la circulation du liquide de refroidissement pendant le fonctionnement normal du moteur.
- Assure un refroidissement efficace même dans des conditions de conduite exigeantes.
- Compatible avec le radiateur, le thermostat et les composants de refroidissement associés.
- Remplace une pompe à eau qui fuit, est bruyante, usée ou défectueuse.
- Fourni avec un joint pour la surface d'étanchéité applicable.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau.
- Taches de liquide de refroidissement ou résidus séchés autour du boîtier de la pompe.
- Pertes fréquentes de liquide de refroidissement.
- La température du moteur est plus élevée que la normale.
- Surchauffe du moteur.
- Fluctuations de température pendant la conduite.
- Messages d'avertissement du système de refroidissement.
- Bruits de grincement, de grondement ou de sifflement provenant de la zone de la pompe.
- Jeu excessif dans l'arbre ou le roulement de la pompe à eau.
- Fuite de liquide de refroidissement au niveau de la zone de purge de la pompe.
- Dommages ou corrosion visibles autour de la pompe.
- Circulation du liquide de refroidissement réduite.
- Odeur de vapeur ou de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- Preuve de détérioration ou d'endommagement de la turbine après son retrait.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe à eau est essentielle à la régulation de la température du moteur. Sans une circulation suffisante du liquide de refroidissement, la chaleur ne peut être transférée efficacement du moteur au radiateur.
- Une fuite de la pompe peut entraîner une baisse progressive du niveau de liquide de refroidissement. Cette perte de liquide réduit l'efficacité du système de refroidissement et favorise l'entrée d'air dans le circuit, augmentant ainsi le risque d'instabilité thermique et de surchauffe.
- Une panne interne de la pompe peut être tout aussi grave. Un roulement usé peut entraîner un mouvement de l'arbre qui endommage la garniture mécanique, tandis qu'une turbine détériorée ou endommagée peut réduire la circulation du liquide de refroidissement même en l'absence de fuite externe apparente.
- Un fonctionnement continu avec un refroidissement insuffisant peut causer de graves dommages au moteur. Des températures excessives peuvent endommager les joints d'étanchéité, déformer les composants et, dans les cas extrêmes, nécessiter d'importantes réparations de la culasse ou du moteur.
- Un roulement défectueux peut également finir par se bloquer ou permettre un mouvement excessif au sein de l'ensemble de la pompe, ce qui peut potentiellement affecter les composants d'entraînement associés en fonction de la configuration du moteur.
- Le remplacement d'une pompe détériorée par cette pompe à eau de remplacement compatible avec les pièces d'origine, avec joint, contribue à rétablir une circulation correcte du liquide de refroidissement, des températures moteur stables et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810601104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037817701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Vendu à l'unité
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 997 - 2005 à 2012
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037801301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Vendu à l'unité
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 997 - 2005 à 2012
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037801301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros