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Pièces de moteur
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Freins
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Suspension et direction
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Transmission
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Systèmes d'échappement
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Liquide de refroidissement / Antigel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Disponible en rouge, noir et argent.

Compatible avec 911/912/930 ('65-'89) ou toute voiture avec un levier fileté.
Les boutons de dégivrage en forme de larme en aluminium de Rennline sont la mise à niveau intérieure parfaite et peu coûteuse pour toute Porsche équipée de cette fonctionnalité. Les boutons d'usine deviennent fanés, fissurés et/ou disgracieux après des années d'exposition à la lumière UV. Les boutons de billettes Rennline sont usinés à partir d'aluminium 6061 et sont disponibles en finitions anodisées rouge, argent ou noir pour une apparence durable et durable. Dévissez simplement votre ancien bouton et vissez le nôtre.
Liquide de refroidissement et antigel de qualité supérieure pour une régulation fiable de la température du moteur
Le liquide de refroidissement et l'antigel sont des fluides essentiels au moteur, conçus pour réguler sa température, empêcher le gel, le protéger de la corrosion et assurer sa longévité. Ces fluides circulent dans le radiateur, la pompe à eau, le radiateur de chauffage et le bloc-moteur, absorbant la chaleur et prévenant la surchauffe. Dans les régions froides, l'antigel garantit que le liquide de refroidissement reste liquide même par temps de gel, protégeant ainsi les composants internes des fissures et des dommages causés par le gel.
Que ce soit pour l'entretien d'un véhicule de tous les jours, la préparation d'un moteur haute performance pour une utilisation sur circuit ou la restauration d'une voiture de collection, l'utilisation du bon mélange de liquide de refroidissement est essentielle pour un refroidissement fiable et une protection à long terme.
À quoi sert le liquide de refroidissement/antigel ?
Le liquide de refroidissement du moteur remplit plusieurs fonctions cruciales :
- Régule la température du moteur en absorbant et en dissipant la chaleur
- Empêche le gel par basses températures
- Protège contre la corrosion et l'accumulation de tartre à l'intérieur du système de refroidissement
- Lubrifie la pompe à eau et les autres composants du système de refroidissement
- Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables pour des performances constantes
- Prévient la surchauffe , notamment lors de la conduite à forte charge ou par temps chaud.
Un liquide de refroidissement de haute qualité garantit efficacité, longévité et régulation constante de la température en toutes saisons.
Pourquoi le liquide de refroidissement et l'antigel se dégradent ou tombent en panne
Au fil du temps, le liquide de refroidissement perd ses propriétés protectrices en raison des cycles de température, de la contamination et du vieillissement. Les causes courantes de défaillance du liquide de refroidissement sont les suivantes :
- L'épuisement des inhibiteurs de corrosion réduit la protection des composants métalliques
- Type ou mélange de liquide de refroidissement incorrect , ce qui diminue l'efficacité.
- Contamination par l'huile, les débris ou problèmes de joint interne
- Évaporation ou fuites , réduisant le niveau de liquide de refroidissement
- Formation de boues à partir de types de fluides de refroidissement anciens ou mélangés
- L'accumulation de tartre restreint le débit du liquide de refroidissement
- Dégradation chimique liée à l'âge réduisant l'efficacité du refroidissement
Les symptômes incluent une surchauffe fréquente, des fluctuations de température, un mauvais fonctionnement du chauffage, des dépôts visibles dans le vase d'expansion ou une perte de liquide de refroidissement.
Pourquoi remplacer le vieux liquide de refroidissement/antigel
Le remplacement d'un liquide de refroidissement usé ou contaminé par un mélange de haute qualité, formulé avec précision et conçu pour correspondre aux caractéristiques de refroidissement d'origine, garantit la protection du moteur et des performances optimales.
Les avantages comprennent :
- Amélioration du transfert de chaleur et de l'efficacité du refroidissement
- Protection renforcée contre la corrosion et l'entartrage
- Risque réduit de surchauffe et de défaillance du joint de culasse
- Fonctionnement sûr même par températures glaciales
- Durée de vie prolongée de la pompe à eau et du thermostat
- Des passages de liquide de refroidissement internes plus propres pour un meilleur débit
- Contrôle stable de la température pendant la conduite à haute performance
Le remplacement du liquide de refroidissement est une étape d'entretien peu coûteuse mais essentielle pour préserver la fiabilité du moteur et éviter des réparations coûteuses.
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé