Pistons et cylindres Retro Performance


- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Les pièces forgées CP sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupapes. Les kits CP sont livrés avec des clips de goupille de verrouillage pour un régime extrême. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine
Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : CP 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,450
Compression : 9,5:1/10,7:1
Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et des verrous de fil avec outil.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00891186SCP
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Les taux de compression sont de 10,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 11,2:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm. Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine
Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,450
Compression : 10,5:1/11,2:1
Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00891186SJE
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Les taux de compression sont de 9,2:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm. Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine
Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .300
Compression : 9,2:1/9,5:1
Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00891186EJE
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 2,2 L / 2,4 L
Cylindres : Biral
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupapes et un axe de 22 mm. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.
Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectiques
Hauteur du dôme :
Compression : 9,1:1/9,7:1
Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00891184S
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupapes et un axe de 22 mm. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.
Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectiques
Hauteur du dôme :
Compression : 8,5:1/9,1:1
Le kit comprend 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00891184E
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupapes et un axe de 22 mm. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.
Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectiques
Hauteur du dôme :
Compression : 9,5:1/10,7:1
Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00891186S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.
Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : Hypereutectiques
Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.
OPTIONS:
1. 84 mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 8,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,1:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
2. 84 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 9,1:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,7:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
3. 86 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 9,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 10,7:1 avec le 70,4 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve.
Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.
Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.
OPTIONS:
1. 84 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 10,1:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 10,6:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
2. 86 mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 9,2:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
3. 86 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 10,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 11,2:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros


