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Joint d'embase de cylindre moteur 0.25mm. Porsche 911
Code: 93010419402
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Joint d'embase de cylindre moteur 0.25mm
Convient :
Porsche 911 1978-89
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Joint d'embase de cylindre moteur 0.25mm. Porsche 911
Code: 93010419402/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Joint d'embase de cylindre moteur 0.25mm, Cuivre,
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Joint d'embase de cylindre moteur 0.50mm Porsche 911
Code: 93010419401
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Joint d'embase de cylindre moteur 0,50 mm Porsche 911
Convient :
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Joint d'embase de cylindre moteur 0,50 mm Porsche 911
Code: 93010419401/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Joint d'embase de cylindre moteur 0,50 mm Porsche 911
Compatible avec :
Porsche 911 3.0ltr - 1976 à 1977
Porsche 911 3,0 l / 3,2 l - 1978 à 1989
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
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Porsche 911 3.0ltr - 1976 à 1977
Porsche 911 3,0 l / 3,2 l - 1978 à 1989
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
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Kit de réparation de goujons de tête d'échappement pour Porsche 911 refroidi par air
Code: SR065
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit de réparation de goujons de culasse d'échappement pour Porsche 911 refroidi par air
Ne perdez plus jamais le sommeil à cause d'un goujon d'échappement tordu ou cassé sur un moteur 911. Ce nouvel outil est un must pour chaque mécanicien 911 et sera amorti dès la première utilisation. Il s'agit d'un outil rapide et totalement précis pour réparer et remplacer les goujons cassés sans endommager la tête, ou pire, avoir à retirer le moteur. Le luminaire SR065 s'indexe hors de l'orifice d'échappement (en utilisant l'une des bagues d'orifice de différentes tailles incluses), se fixe au goujon opposé et vous permet de percer, de tarauder et de remplacer le goujon à chaque fois. Comprend des forets LH, un taraud avec rallonge, des gabarits/guides de perçage, des douilles de port et un étui de rangement robuste.
Inclut désormais notre guide de perçage SR065D.
Convient à TOUTES les têtes 911, y compris la 993.
Ne perdez plus jamais le sommeil à cause d'un goujon d'échappement tordu ou cassé sur un moteur 911. Ce nouvel outil est un must pour chaque mécanicien 911 et sera amorti dès la première utilisation. Il s'agit d'un outil rapide et totalement précis pour réparer et remplacer les goujons cassés sans endommager la tête, ou pire, avoir à retirer le moteur. Le luminaire SR065 s'indexe hors de l'orifice d'échappement (en utilisant l'une des bagues d'orifice de différentes tailles incluses), se fixe au goujon opposé et vous permet de percer, de tarauder et de remplacer le goujon à chaque fois. Comprend des forets LH, un taraud avec rallonge, des gabarits/guides de perçage, des douilles de port et un étui de rangement robuste.
Inclut désormais notre guide de perçage SR065D.
Convient à TOUTES les têtes 911, y compris la 993.
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Joint d'étanchéité pour carter d'arbre à cames. Porsche 911 74-89 / 964 / 914-6
Code: 90012300500
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Bague d'étanchéité pour carter d'arbre à cames. A12 x 16.
Vendu à l'unité.
Compatible avec :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Code moteur : 3069)
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma réf. n° 17
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90012300500
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Vendu à l'unité.
Compatible avec :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Code moteur : 3069)
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma réf. n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012300500
90012300500
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Prix: 2,03 €
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Rondelle d'étanchéité. Porsche911/964/996/997/928/986.
Code: 90012314430
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
Information
Rondelle d'étanchéité. Taille-A10x13.5
Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 996 - 1998 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Rondelle d'étanchéité en aluminium - a diverses applications selon le modèle
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012314430
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Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 996 - 1998 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Rondelle d'étanchéité en aluminium - a diverses applications selon le modèle
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012314430
90012314430
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Prix: 1,13 €
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Kit de réparation de trou de bougie pour Porsche 911
Code: SR130
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de réparation de trou de bougie pour Porsche 911
Les filetages de bougie d'allumage dénudés dans une tête 911 signifient généralement l'une des deux choses suivantes : une réparation compromise ou une chute du moteur pour le faire correctement.
Jusqu'ici.
Le nouveau kit de réparation de trou de bougie d'allumage 911 de STOMSKI RACING vous permet de chasser avec précision les filets de la tête endommagée ou, si nécessaire, d'effectuer une réparation complète en installant un Time-Sert (ou Big-Sert). Notre nouveau gabarit conçu numériquement et usiné CNC se monte sur deux des goujons du couvercle de soupape, et lorsqu'il est verrouillé avec les vis à oreilles incluses, permet aux alésoirs, chasseurs, tarauds et régleurs Time-Sert d'être alignés avec précision au moyen du tube de guidage du gabarit. et pilote de robinet personnalisé - tout cela alors que le moteur est encore dans la voiture.
Disponible en deux versions différentes :
• SR130 à utiliser avec le kit TimeSert standard M14x1,25 et les inserts (TS4412E et TS44111) et ;
• SR130BS à utiliser avec le kit d'inserts surdimensionnés Big-Sert M14x1,25 et les inserts (TS5141E et TS51407).
Nous avons également des kits et inserts Time-Sert/Big-Sert 14x1.25 disponibles pour le package complet.
Les filetages de bougie d'allumage dénudés dans une tête 911 signifient généralement l'une des deux choses suivantes : une réparation compromise ou une chute du moteur pour le faire correctement.
Jusqu'ici.
Le nouveau kit de réparation de trou de bougie d'allumage 911 de STOMSKI RACING vous permet de chasser avec précision les filets de la tête endommagée ou, si nécessaire, d'effectuer une réparation complète en installant un Time-Sert (ou Big-Sert). Notre nouveau gabarit conçu numériquement et usiné CNC se monte sur deux des goujons du couvercle de soupape, et lorsqu'il est verrouillé avec les vis à oreilles incluses, permet aux alésoirs, chasseurs, tarauds et régleurs Time-Sert d'être alignés avec précision au moyen du tube de guidage du gabarit. et pilote de robinet personnalisé - tout cela alors que le moteur est encore dans la voiture.
Disponible en deux versions différentes :
• SR130 à utiliser avec le kit TimeSert standard M14x1,25 et les inserts (TS4412E et TS44111) et ;
• SR130BS à utiliser avec le kit d'inserts surdimensionnés Big-Sert M14x1,25 et les inserts (TS5141E et TS51407).
Nous avons également des kits et inserts Time-Sert/Big-Sert 14x1.25 disponibles pour le package complet.
Prix à partir de: 302,43 €
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Garantie 12 mois
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Kit bougie time-sert trou profond M14 x 1,25 pour Porsche 911
Code: TS4412E
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Bougie time-sert M14 x 1,25 kit trous profonds
Le complément parfait pour notre SR130, le kit de trous profonds M14x1,25 de Time-Sert contient un taraud étagé, une clé, un coupe-siège et un tournevis d'insertion.
Les inserts montrés sur l'image ne sont pas inclus et sont vendus séparément.
Le complément parfait pour notre SR130, le kit de trous profonds M14x1,25 de Time-Sert contient un taraud étagé, une clé, un coupe-siège et un tournevis d'insertion.
Les inserts montrés sur l'image ne sont pas inclus et sont vendus séparément.
263,23 €
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Outil de fixation de réglage du jeu de soupape pour Porsche 911/964/993
Code: SR097
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Fixation de réglage du jeu de soupapes pour Porsche 911
La méthode établie de réglage du jeu des soupapes avec une jauge d'épaisseur fournit souvent un résultat « suffisamment proche » et fournit rarement une précision précise, cohérente et facile à obtenir. La nouvelle version de STOMSKI RACING d'un ancien système de secours élimine la « sensation » du réglage des soupapes et offre une précision, une vitesse, une facilité d'utilisation et une cohérence absolues. En montant commodément un indicateur de course sur le dispositif de réglage du culbuteur, le régleur de jeu de soupape 911 de STOMSKI RACING vous permet de régler et de confirmer rapidement et précisément le jeu de soupape réel sans vous contenter de "suffisamment proche" ou vous demander si votre sensation est cohérente en essayant de contorsionnez une jauge d’épaisseur jusqu’aux confins du moteur de la 911.
Le SR097 est usiné avec précision à partir d'aluminium 6061 et anodisé pour des années de service sur tous les moteurs 911, y compris les 964 et 993. Une gamme d'indicateurs à cadran est également disponible, notamment des indicateurs de déplacement métriques, numériques et compacts pour une utilisation dans les zones restreintes (photo).
VEUILLEZ NOTER : cet outil n'est pas livré avec la jauge
La méthode établie de réglage du jeu des soupapes avec une jauge d'épaisseur fournit souvent un résultat « suffisamment proche » et fournit rarement une précision précise, cohérente et facile à obtenir. La nouvelle version de STOMSKI RACING d'un ancien système de secours élimine la « sensation » du réglage des soupapes et offre une précision, une vitesse, une facilité d'utilisation et une cohérence absolues. En montant commodément un indicateur de course sur le dispositif de réglage du culbuteur, le régleur de jeu de soupape 911 de STOMSKI RACING vous permet de régler et de confirmer rapidement et précisément le jeu de soupape réel sans vous contenter de "suffisamment proche" ou vous demander si votre sensation est cohérente en essayant de contorsionnez une jauge d’épaisseur jusqu’aux confins du moteur de la 911.
Le SR097 est usiné avec précision à partir d'aluminium 6061 et anodisé pour des années de service sur tous les moteurs 911, y compris les 964 et 993. Une gamme d'indicateurs à cadran est également disponible, notamment des indicateurs de déplacement métriques, numériques et compacts pour une utilisation dans les zones restreintes (photo).
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Outil de jeu de valves. Porsche911/964
Code: T23
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Information
Outil de jeu de soupapes Rennline.
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Description du produit
Les réglages du jeu des soupapes sur le moteur 911 refroidi par air peuvent être une expérience frustrante et longue, même pour le mécanicien Porsche chevronné.
Travailler dans des locaux étroits et exigus peut rendre les réglages des soupapes une procédure désagréable.
Enfin, il existe un moyen plus simple, plus rapide et plus précis de régler le jeu des soupapes sur tous les moteurs Porsche 911 refroidis par air ! Du mécanicien professionnel au propriétaire/amateur, cet appareil facile à utiliser est conçu pour durer de nombreuses années et s'avérera être un ajout précieux à votre boîte à outils 911.
• Réglages répétables du jeu de jeu de 0,1 mm (0,004 po) sur chaque soupape
• Gain de temps et offre plus de précision par rapport aux méthodes traditionnelles de jauge d'épaisseur
• Construction en aluminium et en acier
• La finition zinguée offre une protection contre la corrosion
• Marquages gravés au laser
• Boîte durable avec insert en mousse pour un stockage en toute sécurité
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Description du produit
Les réglages du jeu des soupapes sur le moteur 911 refroidi par air peuvent être une expérience frustrante et longue, même pour le mécanicien Porsche chevronné.
Travailler dans des locaux étroits et exigus peut rendre les réglages des soupapes une procédure désagréable.
Enfin, il existe un moyen plus simple, plus rapide et plus précis de régler le jeu des soupapes sur tous les moteurs Porsche 911 refroidis par air ! Du mécanicien professionnel au propriétaire/amateur, cet appareil facile à utiliser est conçu pour durer de nombreuses années et s'avérera être un ajout précieux à votre boîte à outils 911.
• Réglages répétables du jeu de jeu de 0,1 mm (0,004 po) sur chaque soupape
• Gain de temps et offre plus de précision par rapport aux méthodes traditionnelles de jauge d'épaisseur
• Construction en aluminium et en acier
• La finition zinguée offre une protection contre la corrosion
• Marquages gravés au laser
• Boîte durable avec insert en mousse pour un stockage en toute sécurité
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Rondelle pour écrou de culasse. Porsche 911 65-77 / 914-6
Code: 99903108302
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Rondelle pour écrou de culasse.
Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-6
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99903108302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-6
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99903108302
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Prix: 6,77 €
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Rondelle pour écrou de culasse. Porsche 911 65-77 / 914-6
Code: 99903108302/1
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Rondelle pour écrou de culasse.
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