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Pièces d'aération
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient à :
Porsche 944 - 1985 à 1991
Schéma de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460344200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche928S2 4.7L 1985>>1986
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 944 Turbo 1985>>1991
Schéma de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461652101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le ventilateur électrique OE Match est un ventilateur de refroidissement de radiateur de remplacement pour certains modèles Porsche 924S, 944 et 968.
Convient à :- Porsche 944 1982-1985 Châssis F 94DN4 01735>>
- Porsche 944 1985-89
- Porsche 924S 1986-1988
- Porsche 968 1992-1995
Monté derrière le radiateur, le ventilateur électrique aspire l'air à travers le faisceau du radiateur lorsque le flux d'air naturel à l'avant du véhicule est insuffisant pour contrôler la température du liquide de refroidissement.
Ceci est particulièrement important :
- Au ralenti.
- Dans les embouteillages.
- Après une conduite soutenue et intensive.
- Par temps chaud.
- Lorsque le véhicule est à l'arrêt après avoir atteint sa température de fonctionnement.
- En cas de demande de refroidissement supplémentaire.
Le moteur Porsche à refroidissement liquide dépend à la fois de la circulation du liquide de refroidissement et du flux d'air à travers le radiateur pour évacuer l'excès de chaleur. À vitesse normale, le mouvement du véhicule assure un flux d'air important. Lorsque la vitesse diminue, le ventilateur électrique prend le relais.
Un ventilateur usé ou défectueux peut donc entraîner une hausse significative de la température du liquide de refroidissement, même si le radiateur, la pompe à eau et le thermostat eux-mêmes restent en bon état de fonctionnement.
Le remplacement d'un ventilateur défectueux permet de rétablir un flux d'air correct dans le radiateur et de protéger le moteur contre les températures de fonctionnement excessives.
Fonctionnement de ce produit :Le ventilateur électrique fait circuler l'air ambiant à travers le radiateur afin d'évacuer la chaleur du liquide de refroidissement du moteur.
Ses principales fonctions sont :
- Aspirez l'air de refroidissement à travers le radiateur.
- Réguler la température du moteur à basse vitesse.
- Assurer le refroidissement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
- Complément du refroidissement naturel par air pulsé.
- Contribuez à prévenir la surchauffe dans les embouteillages.
- Maintenir une température de liquide de refroidissement stable par temps chaud.
- Assister le système de refroidissement complet du moteur.
- Assurer un refroidissement fiable après les périodes de forte charge moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- La température du liquide de refroidissement augmente dans les embouteillages.
- Le moteur chauffe davantage au ralenti qu'à vitesse de croisière.
- Le ventilateur ne fonctionne pas lorsque le moteur est chaud.
- Fonctionnement intermittent du ventilateur.
- Ventilateur fonctionnant lentement.
- Le ventilateur s'est arrêté inopinément.
- Bruits de grincement.
- Cris.
- Clic.
- Vibrations du ventilateur.
- Les pales du ventilateur tournent de manière irrégulière.
- Odeur de brûlé électrique.
- Fusible du ventilateur grillé.
- Surchauffe du connecteur électrique.
- Le moteur du ventilateur chauffe excessivement.
- Surchauffe du moteur lors de la conduite à basse vitesse.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un ventilateur électrique défectueux permet de rétablir :
- Circulation d'air correcte au niveau du radiateur.
- Température moteur stable.
- Refroidissement fiable même dans les embouteillages.
- Performances de refroidissement à basse vitesse correctes.
- Risque de surchauffe réduit.
- Fonctionnement électrique fiable du ventilateur.
- Protection du système de refroidissement du moteur.
Un ventilateur fonctionnel est particulièrement important sur les véhicules fréquemment utilisés dans des conditions climatiques :
- Circulation urbaine.
- Temps chaud.
- Files d'attente pour les journées sur circuit.
- Conditions évolutives lentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94462402103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 944 1982-1985 Châssis F 94DN4 01735>>
Porsche 944 1985-89
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 968 1992-1995
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94462402105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces de refroidissement par air – Efficacité du moteur et contrôle de la température pour les véhicules Porsche
Les pièces de refroidissement par air sont des composants essentiels conçus pour réguler la température du moteur, garantissant ainsi un fonctionnement efficace, sûr et optimal de votre Porsche. Ces composants gèrent le flux d'air et la dissipation thermique dans les moteurs refroidis par air, évitant ainsi la surchauffe et maintenant des conditions de fonctionnement constantes.
Chez Design911, nous proposons une large sélection de pièces de refroidissement par air d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les 911 classiques, 964, 993 et bien d'autres. Notre gamme comprend des ventilateurs, des carénages, des conduits, des poulies, des carters et des boîtiers de refroidissement, tous conçus avec précision pour un ajustement parfait et une gestion thermique fiable. Chaque pièce est fabriquée selon les mêmes normes rigoureuses que les composants d'origine, garantissant ainsi des performances durables et une authenticité irréprochable.
À quoi servent les pièces de refroidissement par air ?
Les composants du refroidissement par air fonctionnent ensemble pour maintenir la température de fonctionnement du moteur stable en dirigeant le flux d'air vers les zones critiques. Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Refroidissement des cylindres et des culasses du moteur pour éviter la surchauffe.
- Régulation du flux d'air à travers les ventilateurs, les conduits et les carénages.
- Maintenir des performances constantes du moteur dans des conditions de charge et de vitesse variables.
- Favoriser l'efficacité mécanique et prévenir les contraintes thermiques sur les composants.
Pour les légendaires moteurs refroidis par air de Porsche, un flux d'air et des performances de refroidissement appropriés sont essentiels pour obtenir à la fois une longévité et un fonctionnement fluide et équilibré.
Pourquoi les pièces de refroidissement par air tombent-elles en panne ?
Au fil du temps, les composants du système de refroidissement par air peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'usure environnementale. Les causes de défaillance les plus courantes sont :
- Capots et conduits fissurés ou déformés en raison de contraintes thermiques.
- Dommages ou déséquilibre du ventilateur causés par la corrosion ou des débris.
- Poulies ou courroies desserrées réduisant l'efficacité du flux d'air.
- Fixations et supports corrodés ou manquants entraînant des cliquetis ou un mauvais alignement.
- Fatigue du matériel due à l'âge ou à un entretien inadéquat.
Les symptômes de défaillance comprennent des températures du moteur supérieures à la normale, un bruit provenant du ventilateur de refroidissement ou des fissures visibles et de l'usure sur les pièces du boîtier.
Pourquoi remplacer les pièces de refroidissement par air défectueuses ?
Un système de refroidissement défectueux peut entraîner une surchauffe, une baisse des performances, voire une panne moteur. Le remplacement des composants usés ou endommagés assure une circulation d'air et une régulation de température optimales, préservant ainsi la fiabilité et la valeur de votre moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Flux d'air restauré et efficace à travers les composants du moteur.
- Températures de fonctionnement constantes et longévité du moteur améliorée.
- Prévention des dommages coûteux liés à la surchauffe.
- Montage conforme aux spécifications d'usine et matériaux de qualité fabricant.
Toutes les pièces de refroidissement par air de cette gamme sont conçues pour respecter ou dépasser les normes d'ingénierie rigoureuses, garantissant durabilité, précision et confiance pour les projets de restauration et l'entretien régulier.