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Soupapes de pression / Capteurs / Amortisseurs / Régulateurs
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Régulateur de pression de carburant à montage direct réglable d'Adapt Motorsport. Il se fixe sur la rampe d'injection d'origine et offre une plage de réglage de 2,0 à 5,0 bars avec une sortie de retour filetée M14.
Convient
- Porsche 944 atmosphérique de 1988 avec moteur M44.02 ou M44.04, remplaçant la référence 94411019805 lorsqu'elle est réglée à 2,5 bars.
- Porsche 944 Turbo 1988–92 avec moteur M44.52, remplace la référence 94411019805 lorsqu'elle est réglée à 2,5 bars
- Porsche 944 atmosphérique (1988-1989), 944 S2 (1989-1992) et 968 (1992-1994) avec moteurs M44.11, M44.12, M44.41 ou M44.43/44, remplaçant la 944 110 198 06 lorsqu'elle est réglée à 3,8 bars.
Ce régulateur est conçu exclusivement pour les installations utilisant le raccord de retour inférieur fileté. Il n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un raccord cannelé de 5/16" à la base du régulateur.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander. Des réparations antérieures peuvent avoir modifié le régulateur ou la configuration des flexibles ; comparez donc le raccord installé avec cette version M14.
Ce que fait ce produit
Le régulateur contrôle la pression du carburant dans le système d'injection. Son mécanisme de réglage permet de configurer la pression pour l'application standard correspondante ou pour une installation modifiée compatible nécessitant un réglage différent.
Fonctions
- Se fixe directement sur la rampe d'injection d'origine grâce à un joint torique.
- Fournit une pression réglable entre 2,0 et 5,0 bars
- Se raccorde à la conduite de retour de carburant via un raccord fileté M14
- Permet le réglage de la pression pour les configurations de réglage compatibles avec la Porsche 944 Turbo.
- Remplace les régulateurs de pression fixe Porsche et Bosch spécifiés.
Détails techniques
- Plage de réglage de la pression : 2,0–5,0 bar
- Raccord de retour de carburant : sortie filetée M14
- Raccordement de la rampe d'injection : montage direct par joint torique
- Le kit comprend le corps du régulateur, le régulateur réglable, le raccord de sortie M14, les vis à tête cylindrique et les rondelles frein.
- Testé par Adapt Motorsport avec des pompes à carburant Bosch 044 ; le débit maximal supporté n'a pas été établi.
- Fourni sans réglage de pression préréglé
Symptômes de défaillance
- Fuite de carburant au niveau du régulateur d'origine
- Problèmes de fonctionnement du moteur liés à une pression de carburant incorrecte ou instable
- Difficulté à obtenir la pression requise lors du réglage ou du diagnostic
Pourquoi le remplacement est important
De nombreux régulateurs d'origine présentent désormais des fuites ou des défaillances liées à l'âge. Ce modèle réglable remplace le régulateur de pression tout en conservant une fixation directe sur la rampe d'origine. Après installation, la pression doit être mesurée et réglée sur le véhicule selon les spécifications requises par son moteur et son système d'alimentation.
Référence OE
- Porsche 944 110 198 05
- Porsche 944 110 198 06
- Bosch 0 280 160 286
- Bosch 0 280 160 287
FAQ
- Le régulateur est-il préréglé à la livraison ?
Non. Il doit être réglé après l'installation à l'aide d'un manomètre de pression de carburant approprié et des raccords adaptés à la rampe d'injection d'origine. - Peut-il être utilisé avec une pompe à carburant Bosch 044 ?
Adapt Motorsport l'a testé avec des pompes Bosch 044, mais la limite de débit supérieure n'a pas été déterminée. - Est-ce que cela conviendra à un raccord de retour de tuyau à embout cannelé ?
Non. Cette version utilise une sortie filetée M14 et n'est pas compatible avec le réglage du régulateur doté d'un embout inférieur de 5/16". - Faut-il vérifier le régulateur installé avant de passer commande ?
Oui. Des réparations antérieures ont pu modifier le régulateur, les tuyaux ou le type de connexion par rapport aux spécifications d'origine du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AMS9050104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 944S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.7L 1989 (châssis n° 46K 02980>> et 46K 61256>>)
Porsche 968 1992-95
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Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94411019806
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Soupapes, capteurs, amortisseurs et régulateurs de pression de carburant : un débit de carburant constant pour les performances Porsche
Les soupapes, capteurs, amortisseurs et régulateurs de pression de carburant sont des composants essentiels du système d'alimentation de votre Porsche. Ils garantissent une pression de carburant stable et un débit précis en toutes circonstances. Ensemble, ils maintiennent l'équilibre délicat entre performances, efficacité et contrôle des émissions, qui caractérise l'ingénierie Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de composants de pression de carburant, comprenant des régulateurs, des amortisseurs, des soupapes de surpression et des capteurs, conçus pour offrir une fiabilité exceptionnelle et un montage précis sur les modèles Porsche de toutes générations. Fabriqués à partir d'alliages haute résistance, de matériaux résistants à la corrosion et d'une électronique de pointe, nos composants garantissent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie, même en cas de fortes chaleurs et de vibrations.
Que vous entreteniez une 992 moderne ou restauriez une 911 classique, ces composants de qualité fabricant sont essentiels pour obtenir une alimentation en carburant constante et des performances sans faille.
À quoi servent les soupapes, les capteurs et les régulateurs de pression de carburant ?
Ces composants garantissent que le moteur reçoit la pression de carburant adéquate pour maintenir une combustion stable, une puissance de sortie et une réponse de l'accélérateur.
Fonctions principales :
- Régulateur de pression de carburant : maintient une pression constante dans la rampe d'injection pour répondre à la demande du moteur.
- Capteur de pression : surveille et transmet les données de pression de carburant à l'ECU pour des réglages précis.
- Amortisseur de carburant : atténue les impulsions de carburant et les fluctuations de pression.
- Soupape de pression : empêche la surpression, protégeant ainsi le système de carburant.
Ensemble, ils assurent un ralenti régulier, une accélération réactive et une puissance constante, essentielles à la fois pour les performances et l'économie de carburant.
Pourquoi les composants de pression de carburant tombent-ils en panne ?
En raison de l’exposition constante à la chaleur, aux vibrations et aux contaminants du carburant, ces composants peuvent s’user avec le temps, entraînant une pression de carburant erratique et des problèmes de performances.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Obstruction ou contamination par du carburant sale ou des débris.
- Usure interne des membranes des régulateurs ou des amortisseurs.
- Corrosion due à l’humidité ou aux carburants à base d’éthanol.
- Défaillance électrique dans les capteurs de pression.
- Fuites de vide entraînant des lectures de pression de carburant incorrectes.
Les symptômes de défaillance comprennent un ralenti irrégulier, une mauvaise accélération, un calage, des odeurs de carburant ou un voyant de contrôle du moteur indiquant un défaut lié à la pression.
Pourquoi remplacer les composants de pression de carburant ?
Le remplacement des composants de pression de carburant usés ou défectueux rétablit la régulation du système, améliorant ainsi les performances, le rendement énergétique et la maniabilité. Nos pièces de rechange, de qualité fabricant et parfaitement ajustées, sont conçues pour garantir précision et durabilité, garantissant ainsi une fiabilité à long terme.
Principaux avantages :
- Rétablit une pression de carburant stable et une distribution constante.
- Améliore les performances, l'accélération et la réponse de l'accélérateur.
- Réduit la consommation de carburant et les émissions.
- Empêche les dommages aux injecteurs et aux pompes à carburant.
- Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur.
- Compatibilité directe avec les modèles Porsche de toutes les époques.
Idéaux pour l'entretien régulier, les reconstructions et les mises à niveau des performances, ces composants garantissent que votre Porsche fonctionne avec la précision pour laquelle elle a été conçue.
Points forts:
- Sélection complète de régulateurs de pression de carburant, de soupapes, d'amortisseurs et de capteurs Porsche.
- Conçu avec précision pour un contrôle exact de la pression et une fiabilité optimale.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Assure une distribution stable du carburant et une combustion efficace.
- Parfait pour le réglage des performances, les restaurations ou l'entretien.
- Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes