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Plaquettes de frein route EBC RED
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Plaquettes de frein arrière d'origine Porsche 96535293905 pour Porsche 968 3.0L (1992-1995) équipée du système de freinage M030. Fournies pour un essieu, pour le système de freins à disque arrière.
Convient
- Porsche 968 3.0L 1992–94
- Porsche 968 Sport 3,0 L 1994–95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993–95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993–94
- Applications sur l'essieu arrière avec équipement M030
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Schémas : Frein à disque / Essieu arrière 968 1992–95 ; Kits de réparation 968 1992–95.
Ce que fait ce produit
Les plaquettes de frein exercent une friction sur les disques arrière lorsque l'on actionne la pédale, transformant l'énergie cinétique du véhicule en chaleur pour le ralentir ou l'arrêter. Leur matériau de friction s'use à l'usage et doit être contrôlé régulièrement.
Fonctions
- Agit sur les disques arrière pour générer du frottement de freinage
- Permet un freinage contrôlé sur l'essieu arrière
- Remplace le matériau de friction usé dans la configuration M030 d'origine
- Fournit un jeu complet de plaquettes pour un essieu
Détails techniques
- Référence Porsche : 96535293905
- Type de produit : kit de réparation de plaquettes de frein
- Position d'installation : essieu arrière
- Équipement du véhicule : M030
- Spécifications du matériau de friction : sans amiante
- Quantité : un jeu de plaquettes de frein
Symptômes de défaillance
- Matériau de friction à sa limite d'usure spécifiée ou en dessous.
- Usure irrégulière des plaquettes sur l'essieu arrière
- Grincements, grincements ou crissements lors du freinage
- Voyant d'avertissement de frein
- Distances de freinage plus longues ou réponse au freinage réduite
- Pulsations ou vibrations lors du ralentissement
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
Pourquoi le remplacement est important
Les plaquettes de frein sont des pièces d'usure qui se détériorent sous l'effet du frottement et de la chaleur. Leur remplacement régulier permet de maintenir un freinage constant et évite que les plaquettes usées ne frottent contre les disques et ne les endommagent. Lors du montage, inspectez les disques arrière, les étriers fixes, les disques d'amortissement, les contacts de freinage et la visserie ; les schémas éclatés identifient séparément ces composants.
FAQ
- Ce kit est-il destiné à l'essieu avant ou arrière ?
Les schémas Porsche identifient la pièce 96535293905 comme un jeu de plaquettes de frein d'essieu arrière pour les applications 968 M030 répertoriées. - Est-ce compatible avec toutes les Porsche 968 ?
Non. Les informations d'application fournies concernent les véhicules équipés de l'option M030. Veuillez vérifier les spécifications de l'option du véhicule et la référence de la pièce avant le montage. - Les contacts d'avertissement de freinage sont-ils inclus ?
Le contacteur d'avertissement est représenté comme un composant distinct sur le schéma éclaté. Vérifiez si des capteurs, des pièces d'amortissement et des éléments de fixation sont nécessaires à la réparation. - Faut-il vérifier les disques arrière en même temps ?
Oui. Avant d'installer de nouvelles plaquettes, inspectez les deux disques pour détecter toute usure, rayure, fissure ou variation d'épaisseur. - Une période de rodage est-elle nécessaire ?
Après l'installation, suivez les instructions de montage et de rodage du fabricant du véhicule ou des plaquettes de frein.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96535293905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein EBC RED Road | Design911 Freinage haute performance à faible émission de poussière pour une utilisation routière rapide
Les plaquettes de frein EBC RED Road (Redstuff) sont conçues pour les modèles Porsche et la conduite sportive sur route. Elles offrent une puissance de freinage exceptionnelle et produisent le moins de poussière de frein de toute la gamme EBC. Destinées aux conducteurs recherchant un freinage performant sans salir les jantes ni générer de bruit, les plaquettes Redstuff allient un comportement routier raffiné à des performances impressionnantes, même lors de freinages appuyés répétés.
Disponibles chez Design911, les plaquettes de frein EBC RED sont composées d'un matériau céramique haut de gamme qui surpasse les anciennes formules Redstuff. Elles offrent un freinage puissant à froid, égalant voire surpassant les performances des plaquettes d'origine, et continuent de s'améliorer avec la température, ce qui les rend idéales pour une conduite sportive sur route.
À quoi servent les plaquettes de frein EBC RED Road ?
Les plaquettes EBC RED convertissent l'énergie cinétique en force de freinage contrôlée, en mettant l'accent sur la propreté, le confort et la confiance.
Fonctions principales :
- Offrir des performances de freinage exceptionnelles dès les premiers froids.
- Maintenir une friction constante lors d'une conduite rapide sur route.
- Réduisez considérablement l'accumulation de poussière de frein.
- Assurer un fonctionnement silencieux et sans vibrations.
- Améliorer les performances de freinage lorsque les températures augmentent.
Ces plaquettes sont conçues pour offrir une sensation rassurante au quotidien tout en offrant des performances accrues en conduite sportive.
Pourquoi les plaquettes de frein de route s'usent-elles ou tombent-elles en panne ?
Les plaquettes de frein sont des pièces consommables qui se dégradent naturellement avec le temps.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Usure normale due au frottement lors de la conduite quotidienne.
- Cycles de chauffe lors de freinages répétés.
- La contamination par la poussière de frein affecte l'efficacité des plaquettes.
- Glaçage des tampons dû à des trajets courts ou à des composés inadaptés.
- L'utilisation de plaquettes métalliques augmente l'usure des disques et le bruit.
À mesure que les plaquettes s'usent, les performances de freinage diminuent et la production de poussière augmente, rendant leur remplacement essentiel pour la sécurité et le confort.
Pourquoi remplacer vos plaquettes de frein par des plaquettes de frein EBC RED Road ?
Les plaquettes EBC RED sont conçues pour offrir des performances nettement supérieures aux plaquettes de remplacement standard, tout en restant respectueuses de la route.
Principaux avantages :
- 60 à 90 % de poussière de frein en moins que les plaquettes conventionnelles.
- La poussière est non métallique et s'élimine facilement par un simple lavage.
- Freinage puissant à froid, égal ou supérieur aux plaquettes d'origine.
- Performances de freinage améliorées lorsque la température augmente.
- Fonctionnement plus silencieux et vibrations réduites.
- Durée de vie supérieure aux composés Redstuff précédents.
- Composé de fibres d'aramide renforcées par de la céramique.
- Comporte un revêtement de surface EBC Brake-In™ pour accélérer le rodage.
- Coefficient de frottement nominal de 0,5.
- Homologué selon la réglementation de sécurité des freins ECE R90 (la plupart des applications).
Ces plaquettes sont idéales pour les propriétaires de Porsche qui souhaitent des jantes plus propres sans sacrifier la confiance au freinage.
Notes sur le rodage et l'utilisation
- Composé très résistant à l'usure, son rodage peut prendre jusqu'à 1 000 miles.
- Les conducteurs doivent faire preuve de patience le temps que la plaquette s'adapte parfaitement à la surface du disque.
- Une fois rodées, les performances s'améliorent considérablement.
- Il est prouvé qu'elles permettent d'arrêter un véhicule de tourisme jusqu'à 13 mètres plus court à partir de 160 km/h (100 mph) par rapport aux plaquettes d'origine.
Points forts
- Plaquettes de frein en céramique haut de gamme pour route rapide.
- Production de poussière ultra-faible avec résidus faciles à nettoyer.
- Mordant puissant à froid avec une performance progressive.
- Complexe calme et respectueux des disques.
- Idéal pour les Porsche et les véhicules routiers performants.