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Disque de frein EBC Racing
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Disques de frein AV FENDUS flottants EBC Racing en deux parties pour Porsche
Code: SG2F016
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit d'assemblage de chapeau et de disque flottant, disques de route fendus, ENSEMBLE DE 2 gauche et droit
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Compatible avec :
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche Cayman GT4 (disque en fonte uniquement) 3,8 L
Taille du disque : 380 x 34 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F016
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Compatible avec :
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche Cayman GT4 (disque en fonte uniquement) 3,8 L
Taille du disque : 380 x 34 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F016
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 917,93 €
Commandable
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Garantie 12 mois
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Disques de frein avant flottants EBC Racing 2 pièces SLOTTED pour Porsche 991 GT3
Code: SG2F019
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Kit d'assemblage de chapeau et de disque flottant, disques de route fendus
ENSEMBLE DE 2 Gauche et Droite
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Taille du disque : 380 x 34 mm
Lors du développement de ces disques de frein, la mission était de concevoir des disques de frein en 2 pièces de la plus haute qualité possible.
Ces disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et font donc partie des disques 2 pièces de la plus haute qualité vendus sur le marché, quel que soit le prix. Toutes les bagues de friction extérieures sont moulées à partir d'un alliage de disque G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les cloches sont usinées avec précision à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, puis anodisées durement pour une belle apparence et une excellente durabilité.
La bague extérieure en fonte « flotte » sur les bobines à technologie brevetée SD-Drive d'EBC, permettant à la bague de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3 mm lorsqu'elle est soumise à la chaleur extrême générée par un freinage brusque.
Toutes les bobines sont usinées à partir d'une seule pièce d'acier inoxydable. Cela évite la corrosion disgracieuse et garantit que la bague extérieure continue de flotter librement même après des années d'exposition aux éléments. Cela signifie que les disques flottants en 2 pièces d'EBC Racing offrent une solution nécessitant peu d'entretien, qui convient aussi bien aux routes publiques qu'aux pistes de course. Chaque emplacement de bobine est également doté d'un clip à ressort anti-cliquetis, ce qui signifie que ces disques sont totalement silencieux en fonctionnement et n'ont pas le « cliquetis du disque de frein » qui afflige de nombreux autres systèmes de disques de course complets en 2 pièces.
Le passage à un disque EBC 2 pièces permet de réduire de quelques kilos la masse rotative non suspendue du véhicule, ce qui se traduit par des virages plus serrés, une meilleure tenue de route des pneus, une meilleure économie de carburant et une augmentation de la puissance des roues. Mieux encore, lorsque la bague de friction en fonte s'use après une période d'utilisation, la bague extérieure seule peut être remplacée, ce qui permet de réutiliser le moyeu central et les bobines en acier inoxydable, réduisant ainsi les coûts de fonctionnement à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F019
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ENSEMBLE DE 2 Gauche et Droite
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Taille du disque : 380 x 34 mm
Lors du développement de ces disques de frein, la mission était de concevoir des disques de frein en 2 pièces de la plus haute qualité possible.
Ces disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et font donc partie des disques 2 pièces de la plus haute qualité vendus sur le marché, quel que soit le prix. Toutes les bagues de friction extérieures sont moulées à partir d'un alliage de disque G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les cloches sont usinées avec précision à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, puis anodisées durement pour une belle apparence et une excellente durabilité.
La bague extérieure en fonte « flotte » sur les bobines à technologie brevetée SD-Drive d'EBC, permettant à la bague de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3 mm lorsqu'elle est soumise à la chaleur extrême générée par un freinage brusque.
Toutes les bobines sont usinées à partir d'une seule pièce d'acier inoxydable. Cela évite la corrosion disgracieuse et garantit que la bague extérieure continue de flotter librement même après des années d'exposition aux éléments. Cela signifie que les disques flottants en 2 pièces d'EBC Racing offrent une solution nécessitant peu d'entretien, qui convient aussi bien aux routes publiques qu'aux pistes de course. Chaque emplacement de bobine est également doté d'un clip à ressort anti-cliquetis, ce qui signifie que ces disques sont totalement silencieux en fonctionnement et n'ont pas le « cliquetis du disque de frein » qui afflige de nombreux autres systèmes de disques de course complets en 2 pièces.
Le passage à un disque EBC 2 pièces permet de réduire de quelques kilos la masse rotative non suspendue du véhicule, ce qui se traduit par des virages plus serrés, une meilleure tenue de route des pneus, une meilleure économie de carburant et une augmentation de la puissance des roues. Mieux encore, lorsque la bague de friction en fonte s'use après une période d'utilisation, la bague extérieure seule peut être remplacée, ce qui permet de réutiliser le moyeu central et les bobines en acier inoxydable, réduisant ainsi les coûts de fonctionnement à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F019
99135140581
99135140681
99135140682
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 939,96 €
Commandable
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Disques de frein arrière FENDUS flottants EBC Racing en deux parties pour Porsche
Code: SG2F012
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit d'assemblage de chapeau et de disque flottant, disques de route fendus, ENSEMBLE DE 2 gauche et droit
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Ce produit convient à :
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L GT3
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L GT3
Porsche Cayman GT4 (disque en fonte uniquement) 3,8 L
Taille du disque : 380 x 30 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Ce produit convient à :
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche 911 (991) (disque en fonte uniquement) 3,8 L GT3
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (disque en fonte uniquement) 3,8 L GT3
Porsche Cayman GT4 (disque en fonte uniquement) 3,8 L
Taille du disque : 380 x 30 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F012
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 357,81 €
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Disques de frein arrière flottants fendus EBC racing en deux parties pour Porsche 991 GT3
Code: SG2F013
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Kit d'assemblage de chapeau et de disque flottant, disques de route fendus
ENSEMBLE DE 2 Gauche et Droite
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Taille du disque : 380 x 30 mm
Lors du développement de ces disques de frein, la mission était de concevoir des disques de frein en 2 pièces de la plus haute qualité possible.
Ces disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et font donc partie des disques 2 pièces de la plus haute qualité vendus sur le marché, quel que soit le prix. Toutes les bagues de friction extérieures sont moulées à partir d'un alliage de disque G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les cloches sont usinées avec précision à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, puis anodisées durement pour une belle apparence et une excellente durabilité.
La bague extérieure en fonte « flotte » sur les bobines à technologie brevetée SD-Drive d'EBC, permettant à la bague de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3 mm lorsqu'elle est soumise à la chaleur extrême générée par un freinage brusque.
Toutes les bobines sont usinées à partir d'une seule pièce d'acier inoxydable. Cela évite la corrosion disgracieuse et garantit que la bague extérieure continue de flotter librement même après des années d'exposition aux éléments. Cela signifie que les disques flottants en 2 pièces d'EBC Racing offrent une solution nécessitant peu d'entretien, qui convient aussi bien aux routes publiques qu'aux pistes de course. Chaque emplacement de bobine est également doté d'un clip à ressort anti-cliquetis, ce qui signifie que ces disques sont totalement silencieux en fonctionnement et n'ont pas le « cliquetis du disque de frein » qui afflige de nombreux autres systèmes de disques de course complets en 2 pièces.
Le passage à un disque EBC 2 pièces permet de réduire de quelques kilos la masse rotative non suspendue du véhicule, ce qui se traduit par des virages plus serrés, une meilleure tenue de route des pneus, une meilleure économie de carburant et une augmentation de la puissance des roues. Mieux encore, lorsque la bague de friction en fonte s'use après une période d'utilisation, la bague extérieure seule peut être remplacée, ce qui permet de réutiliser le moyeu central et les bobines en acier inoxydable, réduisant ainsi les coûts de fonctionnement à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F013
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ENSEMBLE DE 2 Gauche et Droite
Mise à niveau du disque avant flottant fendu en deux pièces
(y compris les roues de route à blocage central).
#écrasement#
Compatible avec :
Porsche 991 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (disque en fonte uniquement)
Porsche 991.2 GT3 3,8 litres (disque en fonte uniquement)
Taille du disque : 380 x 30 mm
Lors du développement de ces disques de frein, la mission était de concevoir des disques de frein en 2 pièces de la plus haute qualité possible.
Ces disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et font donc partie des disques 2 pièces de la plus haute qualité vendus sur le marché, quel que soit le prix. Toutes les bagues de friction extérieures sont moulées à partir d'un alliage de disque G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les cloches sont usinées avec précision à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, puis anodisées durement pour une belle apparence et une excellente durabilité.
La bague extérieure en fonte « flotte » sur les bobines à technologie brevetée SD-Drive d'EBC, permettant à la bague de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3 mm lorsqu'elle est soumise à la chaleur extrême générée par un freinage brusque.
Toutes les bobines sont usinées à partir d'une seule pièce d'acier inoxydable. Cela évite la corrosion disgracieuse et garantit que la bague extérieure continue de flotter librement même après des années d'exposition aux éléments. Cela signifie que les disques flottants en 2 pièces d'EBC Racing offrent une solution nécessitant peu d'entretien, qui convient aussi bien aux routes publiques qu'aux pistes de course. Chaque emplacement de bobine est également doté d'un clip à ressort anti-cliquetis, ce qui signifie que ces disques sont totalement silencieux en fonctionnement et n'ont pas le « cliquetis du disque de frein » qui afflige de nombreux autres systèmes de disques de course complets en 2 pièces.
Le passage à un disque EBC 2 pièces permet de réduire de quelques kilos la masse rotative non suspendue du véhicule, ce qui se traduit par des virages plus serrés, une meilleure tenue de route des pneus, une meilleure économie de carburant et une augmentation de la puissance des roues. Mieux encore, lorsque la bague de friction en fonte s'use après une période d'utilisation, la bague extérieure seule peut être remplacée, ce qui permet de réutiliser le moyeu central et les bobines en acier inoxydable, réduisant ainsi les coûts de fonctionnement à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SG2F013
99135240780
99135240880
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 023,23 €
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