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Pièces d'aération
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989-94
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°31.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96462403503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce ventilateur électrique de radiateur pour refroidisseur d'huile, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour les modèles Porsche 964 et 993. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il contribue à un refroidissement d'huile optimal et à une régulation fiable de la température.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 C2 / C4 / Turbo 1985 - 1998
Diagramme de référence n° 31
Le ventilateur électrique optimise la circulation de l'air dans la zone du refroidisseur d'huile/radiateur lorsque le refroidissement est nécessaire. Il favorise l'aspiration de l'air à travers le refroidisseur à basse vitesse, dans les embouteillages ou par fortes chaleurs, contribuant ainsi à maintenir une température d'huile moteur stable et à protéger le moteur de la surchauffe.
Fonctions
• Favorise la circulation de l'air à travers la zone du refroidisseur d'huile/refroidisseur de radiateur
• Contribue au maintien d'une température d'huile moteur correcte
• Favorise un refroidissement performant à basse vitesse et dans les embouteillages
• Contribue à prévenir la surchauffe dans des conditions exigeantes
• Rétablit le bon fonctionnement du ventilateur électrique
• Remplace les ventilateurs d'origine défectueux, bruyants, bloqués ou endommagés
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les ventilateurs de refroidissement électriques peuvent tomber en panne à cause de l'usure du moteur, du grippage des roulements, de défauts électriques, de pales cassées, de la corrosion ou du vieillissement. Un ventilateur défectueux peut entraîner une hausse de la température de l'huile, une baisse des performances de refroidissement en circulation dense, l'allumage de voyants d'alerte, du bruit, des vibrations, voire une perte totale du refroidissement auxiliaire. Le remplacement du ventilateur permet de rétablir une circulation d'air optimale et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
Quand remplacer cette pièce
• Le ventilateur du refroidisseur d'huile ne fonctionne pas.
• Le moteur du ventilateur est bruyant, bloqué, faible ou fonctionne par intermittence.
• La température de l'huile moteur augmente en cas de circulation dense ou par temps chaud.
• Les pales du ventilateur sont fissurées, cassées ou endommagées
• Des défauts électriques sont présents dans le circuit du ventilateur
• Le refroidisseur d'huile ou les pièces du système de refroidissement environnant sont remplacés
• Le véhicule est en cours de restauration du système de refroidissement Porsche 964 ou 993.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce ventilateur électrique s'installe au niveau du refroidisseur d'huile/radiateur des Porsche 964 et 993. Il fait partie du système de refroidissement auxiliaire et contribue à la circulation de l'air à travers le refroidisseur lorsque le flux d'air naturel est insuffisant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96462403503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convient à :
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 964 Carrera 1990-94
Porsche 964 Targa 4 1990-94
Porsche 964 Targa 1990-94
Porsche 964 CarreraRS 1992-94
Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Targa 1996-1998
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera S 1997-98
Caractéristiques:
- Offre une apparence plus propre et moins encombrée dans le compartiment moteur.
- Remplacement direct de l'unité de chauffage soufflante d'origine.
- Moteur de ventilateur intégré avec fonction de soufflage à 2 vitesses correspondant à l'original, garantissant aucune perte de performance de chauffage.
- Couvercle d'alternateur/ventilateur fabriqué en fibre de carbone visuelle de haute qualité.
- Embout avec résistance et capteur de température de style original.
- Fabriqué avec précision pour un ajustement optimal.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP64GTHXFAN
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces de refroidissement par air – Efficacité du moteur et contrôle de la température pour les véhicules Porsche
Les pièces de refroidissement par air sont des composants essentiels conçus pour réguler la température du moteur, garantissant ainsi un fonctionnement efficace, sûr et optimal de votre Porsche. Ces composants gèrent le flux d'air et la dissipation thermique dans les moteurs refroidis par air, évitant ainsi la surchauffe et maintenant des conditions de fonctionnement constantes.
Chez Design911, nous proposons une large sélection de pièces de refroidissement par air d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les 911 classiques, 964, 993 et bien d'autres. Notre gamme comprend des ventilateurs, des carénages, des conduits, des poulies, des carters et des boîtiers de refroidissement, tous conçus avec précision pour un ajustement parfait et une gestion thermique fiable. Chaque pièce est fabriquée selon les mêmes normes rigoureuses que les composants d'origine, garantissant ainsi des performances durables et une authenticité irréprochable.
À quoi servent les pièces de refroidissement par air ?
Les composants du refroidissement par air fonctionnent ensemble pour maintenir la température de fonctionnement du moteur stable en dirigeant le flux d'air vers les zones critiques. Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Refroidissement des cylindres et des culasses du moteur pour éviter la surchauffe.
- Régulation du flux d'air à travers les ventilateurs, les conduits et les carénages.
- Maintenir des performances constantes du moteur dans des conditions de charge et de vitesse variables.
- Favoriser l'efficacité mécanique et prévenir les contraintes thermiques sur les composants.
Pour les légendaires moteurs refroidis par air de Porsche, un flux d'air et des performances de refroidissement appropriés sont essentiels pour obtenir à la fois une longévité et un fonctionnement fluide et équilibré.
Pourquoi les pièces de refroidissement par air tombent-elles en panne ?
Au fil du temps, les composants du système de refroidissement par air peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'usure environnementale. Les causes de défaillance les plus courantes sont :
- Capots et conduits fissurés ou déformés en raison de contraintes thermiques.
- Dommages ou déséquilibre du ventilateur causés par la corrosion ou des débris.
- Poulies ou courroies desserrées réduisant l'efficacité du flux d'air.
- Fixations et supports corrodés ou manquants entraînant des cliquetis ou un mauvais alignement.
- Fatigue du matériel due à l'âge ou à un entretien inadéquat.
Les symptômes de défaillance comprennent des températures du moteur supérieures à la normale, un bruit provenant du ventilateur de refroidissement ou des fissures visibles et de l'usure sur les pièces du boîtier.
Pourquoi remplacer les pièces de refroidissement par air défectueuses ?
Un système de refroidissement défectueux peut entraîner une surchauffe, une baisse des performances, voire une panne moteur. Le remplacement des composants usés ou endommagés assure une circulation d'air et une régulation de température optimales, préservant ainsi la fiabilité et la valeur de votre moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Flux d'air restauré et efficace à travers les composants du moteur.
- Températures de fonctionnement constantes et longévité du moteur améliorée.
- Prévention des dommages coûteux liés à la surchauffe.
- Montage conforme aux spécifications d'usine et matériaux de qualité fabricant.
Toutes les pièces de refroidissement par air de cette gamme sont conçues pour respecter ou dépasser les normes d'ingénierie rigoureuses, garantissant durabilité, précision et confiance pour les projets de restauration et l'entretien régulier.