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Pédale d'embrayage et pièces
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient :
Manuel Porsche 986 Boxster 1997-05
Manuel Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 Manuel
Manuel Porsche 996 GT3
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Schéma réf n° 15.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99642321003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Schéma réf. n° 33 ou 69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142339100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04 (Voitures avec transmission manuelle 5 ou 6 vitesses)
Porsche 996 Carrera 1998-05 (Voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses)
Porsche 996 Turbo 2000-05 (Voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses)
Porsche 996 GT3 1999-05
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Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99642313910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ressort de puissance d'embrayage d'origine Porsche pour les modèles Porsche 996 GT2 et 996 GT3. Ce ressort de pédale d'embrayage Porsche d'origine fait partie intégrante du mécanisme et contribue à faciliter le mouvement de la pédale, offrant ainsi les sensations et le retour conformes à l'origine.
Convient à :
Porsche 996 GT2 2004 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagramme de référence n° 9.
Ce ressort de puissance d'embrayage Porsche authentique - également appelé ressort de puissance de pédale d'embrayage, ressort de servo-embrayage ou ressort d'assistance de pédale d'embrayage - est utilisé dans l'ensemble de la pédale d'embrayage et assiste la pédale d'embrayage pendant son fonctionnement, contribuant ainsi à maintenir la sensation de pédale et le contrôle d'embrayage Porsche corrects.
Cette pièce remplace les références Porsche suivantes : 98642308113, 99642308103, 99642308104, 99642308108, 99642308109, 99642308110, 99642308111, 99642308112 et 99642308116.
Fonctionnement de cette pièce
• Facilite le mouvement de la pédale d'embrayage pendant le fonctionnement
• Contribue à procurer une sensation correcte à la pédale d'embrayage
• Favorise un retour en douceur de la pédale d'embrayage
• Contribue à réduire l'effort excessif au pédalage
• Fonctionne en tant qu'élément du mécanisme de la pédale d'embrayage / du pédalier
• Contribue à maintenir une commande d'embrayage constante
• Remplace un ressort d'assistance d'embrayage faible, cassé, manquant ou incorrect
• Assure une compatibilité avec les pièces d'origine Porsche et un fonctionnement optimal du mécanisme de pédale d'usine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le ressort d'assistance d'embrayage peut s'affaiblir, se casser, se détacher ou perdre sa tension avec le temps. En cas de défaillance, la pédale d'embrayage peut sembler anormalement dure, imprécise, molle ou lente à revenir. Un ressort endommagé peut également affecter la fluidité et le ressenti de la pédale d'embrayage, rendant la conduite moins confortable et précise. Son remplacement par un ressort d'assistance d'embrayage d'origine Porsche (OE) permet de rétablir l'assistance d'origine et le fonctionnement correct de la pédale.
Quand remplacer cette pièce
• Si la pédale d'embrayage semble dure ou irrégulière
• Si la pédale d'embrayage ne revient pas en douceur
• Si le ressort est cassé, faible, manquant ou détaché
• Lors de la réparation ou de la révision du mécanisme d'embrayage
• Lors de la restauration du pédalier ou des réparations de la commande d'embrayage
• Si le ressort d'origine est bruyant, usé ou endommagé
• Lors du remplacement d'une version de ressort antérieure obsolète
• Lors de la restauration de la voiture avec des pièces Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Ce ressort se loge dans le compartiment pour les pieds du conducteur, au niveau du pédalier, et fait partie intégrante du mécanisme de la pédale d'embrayage. Il est fixé à ce mécanisme et assiste le mouvement de la pédale lors de son déplacement et de son retour.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99642308119
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ce ressort d'assistance d'embrayage, conforme aux spécifications d'origine, remplace le ressort d'assistance de pédale d'embrayage d'origine pour les modèles Porsche 996 GT2 et 996 GT3. Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, il contribue à un toucher et un retour de pédale d'embrayage optimaux.
Convient à :
Porsche 996 GT2 2004 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 99642308111, 99642308112, 99642308116
Diagramme de référence n° 9.
Le ressort de rappel d'embrayage, intégré au mécanisme de la pédale, assiste son mouvement et assure une résistance optimale. Il contribue à la souplesse de la pédale, à son retour correct et à une sensation constante lors de l'embrayage et du débrayage.
Fonctions
• Remplace le ressort d'assistance de la pédale d'embrayage
• Assure une sensation et une résistance correctes de la pédale d'embrayage
• Contribue à faciliter le mouvement de la pédale d'embrayage
• Permet à la pédale d'embrayage de revenir correctement.
• Assure un engagement et un désengagement d'embrayage en douceur
• Remplace les ressorts d'origine faibles, cassés, manquants ou endommagés
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du mécanisme de la pédale d'embrayage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les ressorts de puissance d'embrayage peuvent s'affaiblir, se casser, perdre leur tension, devenir bruyants ou s'endommager avec le temps, l'usage répété de la pédale, la corrosion ou des interventions antérieures sur le pédalier. Un ressort défectueux peut entraîner une course de pédale d'embrayage dure, irrégulière, lâche ou lente et affecter le retour de la pédale. Le remplacement du ressort permet de retrouver une sensation correcte et un fonctionnement fiable de la pédale d'embrayage.
Quand remplacer cette pièce
• La pédale d'embrayage est dure, imprécise, irrégulière ou lente à revenir.
• Le ressort de puissance d'origine est cassé, faible, manquant ou endommagé
• Des cliquetis, des grincements ou des bruits anormaux proviennent de la zone des pédales.
• Le retour de la pédale d'embrayage est mauvais ou irrégulier
• Le mécanisme de la pédale d'embrayage est en cours de réparation ou de dépose.
• Le maître-cylindre d'embrayage, le pédalier ou la tringlerie associée sont en cours de réparation.
• Le véhicule est en cours de restauration du système d'embrayage d'une Porsche 996 GT2 ou GT3.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce ressort de puissance d'embrayage se loge dans le boîtier de pédale d'embrayage des Porsche 996 GT2 et 996 GT3. Il fait partie du mécanisme d'assistance et de retour de la pédale d'embrayage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99642308119
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient :
Pour les voitures LHD
Porsche 986 Boxster 1998-04 Boite manuelle 5e et 6 vitesses
Porsche 996 Carrera 1998-05 Boite manuelle 6 vitesses
Porsche 996 Turbo 2001-05 Boite manuelle 6 vitesses
Porsche 996 GT3 1999-05
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99642328105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient :
Pour les voitures RHD
Porsche 986 Boxster 1998-04 Boite manuelle 5e et 6 vitesses
Porsche 996 Carrera 1998-05 Boite manuelle 6 vitesses
Porsche 996 Turbo 2001-05 Boite manuelle 6 vitesses
Porsche 996 GT3 1999-05
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
N° de réf. schéma
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99642328405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pédale d'embrayage et pièces Porsche | Design911 Systèmes de pédales performants pour des changements de vitesse précis
La pédale d'embrayage joue un rôle essentiel dans les performances et la maniabilité de chaque Porsche, gérant la liaison entre le moteur et la transmission. Que ce soit sur un modèle classique refroidi par air ou sur une voiture de sport moderne, un contrôle précis de la pédale d'embrayage garantit des changements de vitesse fluides, un engagement prévisible et une confiance absolue du conducteur. Avec le temps, les composants de la pédale d'embrayage peuvent s'user ou se dégrader, affectant la qualité des changements de vitesse et les performances globales du véhicule.
Chez Design911, nous proposons une sélection complète de pédales d'embrayage, de supports, de ressorts, d'axes et de kits de bagues, conçus pour la performance et la durabilité. Chaque composant est conçu pour un montage précis, un fonctionnement fluide et une longue durée de vie, ce qui les rend parfaits pour les restaurations, les améliorations de performance ou les véhicules préparés pour la piste.
À quoi sert la pédale d’embrayage ?
La pédale d'embrayage contrôle l'engagement et le désengagement de la puissance entre le moteur et la boîte de vitesses. Elle permet au conducteur de changer de vitesse en douceur tout en gardant un contrôle total du couple délivré.
Fonctions principales :
• Désengage l’embrayage pour permettre des changements de vitesse en douceur.
• Fournit une modulation précise de l'engagement de l'embrayage pour une conduite performante.
• Liens vers les maîtres-cylindres, les câbles et les systèmes hydrauliques.
• Offre une sensation de pédale constante pour une utilisation sur route et sur piste.
• Assure un contrôle précis de l’embrayage pour des performances optimales de la transmission.
Un système de pédale d'embrayage qui fonctionne bien est essentiel pour obtenir un changement de vitesse fluide et un transfert de puissance réactif, essentiels pour une conduite Porsche dynamique.
Pourquoi les pédales d’embrayage et leurs composants tombent-ils en panne ?
Les pédales d'embrayage sont soumises à des contraintes constantes dues à la pression hydraulique, à la chaleur et aux mouvements mécaniques. Avec le temps, l'usure ou la corrosion peuvent entraîner un mauvais engagement et une sensation de pédale irrégulière.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Bagues de pédale ou points de pivot usés provoquant un jeu excessif.
• Ressorts de rappel cassés ou fatigués.
• Fissures ou flexion dans le bras de pédale ou le support de montage.
• Composants de liaison qui fuient ou sont grippés.
• Corrosion ou fatigue du métal due au vieillissement et à une utilisation répétée.
La défaillance de l'un de ces composants peut entraîner un embrayage rigide, bruyant ou insensible, réduisant ainsi les performances et le plaisir de conduite. Pourquoi remplacer ou améliorer la pédale d'embrayage de votre Porsche ?
Le remplacement des composants usés de la pédale d'embrayage rétablit un fonctionnement fluide, une sensation précise et un engagement sûr. Des matériaux et une conception améliorés améliorent également la fiabilité dans des conditions de conduite exigeantes.
Principaux avantages :
• Restaure l’engagement correct de l’embrayage et la sensation de la pédale.
• Améliore la précision et la réactivité du changement de vitesse.
• Élimine les grincements, la rigidité ou la course excessive de la pédale.
• Fabriqué en acier haute résistance ou en aluminium billette pour plus de durabilité.
• Convient aux modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, 944 et 968.
• Idéal pour la restauration, le sport automobile et les constructions hautes performances.
Les ensembles et composants de pédales d'embrayage Porsche de Design911 offrent des performances de précision aux conducteurs qui exigent une connexion parfaite entre la boîte de vitesses et le moteur.
Points forts
• Pédales d'embrayage, supports et kits de bagues Porsche haut de gamme.
• Conçu par CNC pour la résistance, l’alignement et la longévité.
• Améliore la cohérence et le contrôle du changement de vitesse.
• Matériaux résistants à la corrosion pour une fiabilité à long terme.
• Convient aux véhicules Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour les restaurations, la préparation des pistes et les améliorations des performances.