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À propos de Disque de frein EBC Racing

Disques de frein EBC Racing - Performances de freinage haute température pour le sport automobile

Les disques de frein EBC Racing sont conçus pour la conduite sur circuit, la compétition et la conduite haute performance, où les systèmes de freinage sont soumis à une chaleur extrême et à des charges importantes et répétées. Grâce à une métallurgie de pointe et une conception spécifique au sport automobile, ces disques offrent une meilleure stabilité thermique, des performances de freinage constantes et une résistance accrue à l'échauffement, même dans des conditions exigeantes.

Disponibles chez Design911, les disques de frein EBC Racing sont conçus pour compléter les plaquettes de frein de course à friction élevée, offrant un contrôle de freinage sûr, une sensation de pédale prévisible et une durabilité lors d'une conduite agressive et d'une utilisation sur circuit.

À quoi servent les disques de frein EBC Racing ?

Les disques de frein EBC Racing fonctionnent avec des plaquettes et des étriers de frein haute performance pour gérer les charges de freinage extrêmes.

Fonctions principales :

  • Convertir une énergie cinétique élevée en force d'arrêt contrôlée.
  • Dissiper la chaleur extrême générée lors de l'utilisation sur piste et en course.
  • Maintenir des performances de freinage constantes même en cas de freinages appuyés répétés.
  • Réduire l'échauffement des freins lors de la conduite sur circuit à haute vitesse.
  • Assurer une sensation stable à la pédale et une modulation précise du freinage.

Ces disques sont conçus pour fonctionner de manière fiable lors de cycles répétés à haute température, fréquents dans les environnements du sport automobile.

Pourquoi les disques de frein de course s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?

Les disques de frein de compétition fonctionnent à la limite des contraintes thermiques et mécaniques.

Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :

  • Des cycles thermiques extrêmes , entraînant des fissures ou des déformations de surface.
  • Les composés agressifs des plaquettes de frein accélèrent l'usure des disques.
  • Un freinage intense et prolongé réduit l'épaisseur du disque au fil du temps.
  • Choc thermique , provoquant des fractures de stress.
  • Utilisation au-delà des limites de service pendant la compétition.

Lorsque les disques s'usent ou se dégradent, la constance et la sécurité du freinage sont compromises, notamment sur circuit.

Pourquoi remplacer vos disques de frein par des disques EBC Racing ?

Le remplacement des disques usés par des disques de frein EBC Racing rétablit les performances et la fiabilité du freinage pour une conduite exigeante.

Principaux avantages :

  • Matériaux de qualité compétition pour une résistance aux températures extrêmes.
  • Résistance à l'échauffement améliorée par rapport aux disques de frein routiers.
  • Des performances de freinage constantes tour après tour.
  • Conçues pour être utilisées avec les plaquettes de frein EBC Racing et autres composés de plaquettes hautes performances.
  • Idéal pour les journées sur circuit, les courses de sprint et la compétition.

Les disques de frein EBC Racing offrent la durabilité et les performances requises lorsque les marges de freinage sont critiques.

Points forts

  • Conception de disques de frein axée sur le sport automobile.
  • Haute résistance à la décoloration, aux craquelures et à la déformation.
  • Conçu pour résister à des charges de freinage extrêmes.
  • Adapté aux applications sur piste, en compétition et hautes performances.
  • Fabriqué selon les spécifications de course d'EBC.

Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués

Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.
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