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Amortisseurs ARRIÈRE
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine

Porsche 997 C2 / C2S - Pour véhicules avec PASM, Pour véhicules avec contrôle de suspension électronique
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9972B4P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient aux voitures :
Porsche 997 C2 / C2S - Voitures avec châssis SPORT (Code option : I030/I480)
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9972B4S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

ENSEMBLE DE 4. Convient aux voitures :
Suspension Standard - SANS suspension M030 ou PASM
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 997 C2 / C2S - Voitures avec châssis standard (Code option : I029)
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9972B4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
L'ensemble comprend :
2 × 99734304524 – Amortisseurs avant compatibles OE (gauche + droite)
2 × 99733305332 – Amortisseurs arrière compatibles OE (gauche + droite)

Pièce de rechange pour voiture équipée du système PASM de commande électronique des amortisseurs (code option : 475)
Porsche 997.1 Carrera 2 3.6L
Porsche 997.1 Carrera 2S 3.8L
Porsche 997.2 Carrera 2 3.6L
Porsche 997.2 Carrera 2S 3.8L
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Avec le temps, les amortisseurs perdent de leur efficacité, ce qui rend la voiture moins stable, plus instable et moins prévisible. Le remplacement simultané des quatre amortisseurs garantit un comportement de suspension parfaitement harmonieux, un confort de conduite constant et un équilibre optimal du châssis entre l'avant et l'arrière.
Quand remplacer :
• Rebond, flottement ou instabilité perceptibles
• Fuite d'huile d'amortisseur à n'importe quel coin
• Le train avant plonge au freinage ou le train arrière s'affaisse à l'accélération
• Confort de conduite médiocre, vibrations ou bruits de cognement
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
• Remise à neuf complète de la suspension sur les modèles 997 à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT997C2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
Convient à :Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
* Voiture équipée du système de contrôle électronique des amortisseurs PASM (I475)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305332
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Compatible avec :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
Pour véhicules avec suspension sport , Pour véhicules sans PASM , Pour véhicules sans régulation de suspension électronique (Code option : I130 / I480)
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-147484
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Compatible avec :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S - Voiture avec contrôle électronique des amortisseurs PASM (I475)
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
26-147543
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Vendu à l'unité, doit être installé par paire. Convient au côté gauche et au côté droit.
Convient à :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
Pièce de rechange pour voiture équipée d'un système de contrôle électronique des amortisseurs PASM (I475)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Avec le temps, les amortisseurs arrière perdent de leur capacité d'amortissement, ce qui rend la voiture instable, moins précise et moins confortable. Des amortisseurs usés peuvent également réduire l'adhérence en virage, générer des bruits et des vibrations indésirables, et même augmenter la distance de freinage en raison d'un mauvais transfert de masse. Leur remplacement permet de retrouver un comportement optimal de la suspension, la sécurité et la précision de conduite attendues d'une Porsche 911.
Quand remplacer :
• Fuite d'huile visible au niveau du corps de l'amortisseur
• L'arrière du véhicule semble instable, rebondissant ou imprécis.
• Vibrations, cognements ou à-coups perceptibles à l'arrière
• Dans le cadre d'une révision complète de la suspension
• Lors de la mise à niveau, pour rétablir une qualité de conduite et des performances de tenue de route constantes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305332
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Suspension / Amortisseur 997.2 Carrera 2 / Carrera 2S / Carbio / Speedster/ Carrerta GTS 2009-12 402-000
-
Amortisseurs / Ressort hélicoïdal 997.2 Carrera 2 / Carrera 2S / SportClassic / Speedster/ Carrera GTS 2009-12 502-000
-
Amortisseurs / Ressort 997.2 Carrera 4 / Carrera 4-S / Targa / Targa S / 4 GTS 2009-12 502-001
Pièces d'amortisseur arrière Porsche | Design911 : composants de suspension pour la stabilité, le confort et la maniabilité
Les pièces d'amortisseur arrière jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'équilibre, du confort de conduite et de la précision de votre Porsche. Ces composants soutiennent la suspension arrière, absorbant les chocs et assurant la stabilité du véhicule à l'accélération, au freinage et dans les virages. Des supports supérieurs et roulements aux butées, en passant par les cache-poussière et la visserie, chaque composant contribue à l'amortissement constant et à la qualité de conduite qui caractérisent les performances Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pièces d'amortisseurs arrière, conçues avec précision pour une durabilité, un alignement précis et une fiabilité à long terme. Que vous effectuiez un entretien courant, une restauration complète de la suspension ou des améliorations de performances, nos pièces contribuent à maintenir un contrôle parfait de l'amortissement et à garantir une conduite aussi souple et sereine que prévu.
À quoi servent les pièces de l’amortisseur arrière ?
Les composants de l'amortisseur arrière assurent le bon fonctionnement de l'amortisseur et le soutien de la suspension, permettant à l'essieu arrière de se déplacer de manière fluide tout en maintenant l'adhérence et le contrôle.
Fonctions principales :
• Soutenir l’amortisseur arrière et maintenir un alignement correct.
• Absorbe les vibrations de la route pour un confort de conduite plus doux.
• Réduire les mouvements du corps et améliorer l’équilibre de la manipulation.
• Protégez les composants de la suspension de la saleté et des débris.
• Assure un amortissement stable en cas de charge élevée ou de conduite performante.
Ensemble, ces pièces maintiennent la suspension arrière de votre Porsche réactive, raffinée et stable, essentielle pour une conduite performante et un confort quotidien.
Pourquoi les pièces de l’amortisseur arrière tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Au fil du temps, l’exposition à la chaleur, aux vibrations et aux conditions de la route entraîne l’usure des composants de la suspension et une perte d’efficacité.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Bagues et supports en caoutchouc ou en polyuréthane usés.
• Boulons corrodés ou quincaillerie dégradée.
• Couvercles anti-poussière fissurés permettant la contamination de l'amortisseur.
• Roulements endommagés ou supports supérieurs périmés.
• Fatigue due à une exposition prolongée aux contraintes de la route ou à l’utilisation de la piste.
La défaillance de ces composants peut entraîner une instabilité de l'arrière, des bruits de cliquetis, un mauvais confort de conduite et une maniabilité inégale — autant de signes évidents qu'un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les pièces de votre amortisseur arrière Porsche ?
Le remplacement des pièces d'amortisseur arrière usées ou endommagées restaure la géométrie de la suspension, l'efficacité de l'amortissement et le confort. Des composants haute performance améliorés améliorent la stabilité, la réactivité et la fiabilité à long terme.
Principaux avantages :
• Restaure une conduite souple et un amortissement constant.
• Améliore la précision de la maniabilité et l’équilibre de la suspension arrière.
• Réduit le bruit, les vibrations et la dureté.
• Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la corrosion.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
• Parfait pour l’entretien, les restaurations ou les améliorations des performances de suspension.
Les pièces d'amortisseur arrière Porsche de Design911 offrent résistance, précision et qualité, gardant votre Porsche composée, confortable et confiante à chaque trajet.
Points forts
• Supports d'amortisseurs arrière, roulements et quincaillerie Porsche haut de gamme.
• Matériaux de haute qualité pour des performances durables.
• Conçu pour un ajustement parfait et une efficacité d'amortissement.
• Réduit les vibrations, le bruit et l’instabilité de l’arrière.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Idéal pour les reconstructions, l’entretien ou les mises à niveau de la suspension.