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Bougies
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII

identique à 99760210404/1
PAQUET DE 6
Convient :
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 3,4L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le module de bobine individuel 99760210405 est utilisé sur les moteurs Porsche M96 et M97 de la série M, équipant de nombreuses Porsche 986/996/987 et des premières Porsche 997. Il doit généralement être remplacé par jeu de six bobines (une par cylindre).
Pourquoi ces bobines doivent être remplacées
Âge / Rupture thermique : les bobines sont exposées aux cycles thermiques et peuvent développer une rupture de l'isolation interne ou des fissures microscopiques dans le boîtier. À la longue, cela entraîne une faible tension ou des fuites de haute tension, ainsi que des étincelles intermittentes.
Symptômes de ratés d'allumage : une bobine défectueuse peut entraîner des ratés d'allumage sur un seul cylindre (codes P030x), un ralenti irrégulier, une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et un échauffement/endommagement du convertisseur catalytique si elle n'est pas respectée. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles les propriétaires remplacent les bobines.
Traces de carbone/fissuration : des fissures visibles ou des traces de carbone sur le soufflet de la bobine peuvent fournir un chemin de fuite pour l'étincelle, réduisant les performances et provoquant des défauts intermittents.
Problèmes de connecteur/câblage : des connecteurs de bobine corrodés ou desserrés peuvent imiter des pannes de bobine ; inspectez les connecteurs lors du remplacement des bobines.
Convient à :
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Caïman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Ne vient pas avec des boulons de fixation.
2 requis par bobine, veuillez commander séparément (numéro de pièce 90006708901).
Problèmes courants signalés dans la pratique
Un ou plusieurs cylindres présentent des ratés d'allumage lorsque le moteur est chaud, mais se comportent normalement à froid (ce qui est typique d'une défaillance interne de la bobine ou de fissures thermosensibles). Sur les Boxster/996, les boîtiers de bobine fissurés obligent souvent les propriétaires à remplacer l'ensemble pour plus de fiabilité. Après un changement de bougie, des ratés d'allumage apparaissent car des bobines affaiblies peuvent tomber en panne après l'installation de bougies haute tension ; ce phénomène est fréquemment signalé.Comment diagnostiquer (étapes pratiques)
Lisez les codes : P0300 / P0301–P0306 indiquent des ratés d'allumage ; notez quel cylindre est affecté.Test d'échange : échangez la bobine suspecte avec la bobine d'un autre cylindre — si le raté d'allumage suit la bobine, la bobine est défectueuse. (Test de terrain rapide et courant utilisé par les propriétaires.)Mesurez la résistance : vérifiez les résistances des bobines primaire et secondaire à ~20°C et comparez-les aux plages ci-dessus.Inspection visuelle : recherchez des fissures, des traces de carbone, des infiltrations d'huile ou des bottes/connecteurs endommagés.Oscilloscope / sonde HT : pour un diagnostic plus approfondi, un oscilloscope ou une sonde HT peut afficher l'énergie d'étincelle, mais la plupart des diagnostics DIY utilisent des tests d'échange + de résistance.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Compatible avec :
Porsche 911 (996)
Porsche 911 (997)
Porsche Boxster
Porsche Cayman
Le Plasma Direct est une bobine d'allumage avec un amplificateur haute puissance intégré. Les bobines Plasma Direct produisent 4 fois plus d'énergie d'étincelle que les bobines d'origine et génèrent une décharge multi-étincelles ultra-rapide de 10 étincelles jusqu'au régime le plus élevé.
L'intensité de l'étincelle est augmentée de 100 %, ce qui permet à l'étincelle d'atteindre beaucoup plus de molécules, ce qui accélère les processus d'allumage et de combustion. Ceci est extrêmement important dans les applications à induction forcée, mais améliore également les performances des moteurs à aspiration normale.
Le Plasma Direct augmente la puissance et le couple sur toute la plage de régime, tout en réduisant la consommation de carburant. Même les moteurs à la douceur légendaire seront encore plus perfectionnés avec la mise à niveau Plasma Direct. Les bobines Plasma Direct sont conformes à la norme OBD II.
- Augmentation de 100 % du courant secondaire (ampérage d'étincelle).
- Augmentation de l'énergie d'étincelle de 4 fois pour la décharge d'étincelle initiale.
- 8% d'économie de carburant
- Installation facile.
- Compatible avec tous les composants OEM.
- Compatible avec OBD-II (On-Board-Diagnostics).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4201Rx6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Jeu de six bougies d'allumage double iridium OE Match, conçu pour remplacer directement les bougies d'origine Porsche. Ce jeu complet de six bougies est spécialement destiné aux moteurs hautes performances des Porsche 997 Turbo et 997 GT2.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997.2 GT2RS 2011 - 2013
Ce jeu de bougies d'allumage double iridium, conforme aux spécifications d'origine, contient six bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des constructeurs automobiles en termes de dimensions de filetage, de géométrie des électrodes et de caractéristiques thermiques. Dotées d'iridium sur les électrodes centrale et de masse, ces bougies produisent une étincelle plus fine et plus stable, ainsi qu'une résistance à l'usure nettement supérieure aux bougies conventionnelles.
Les moteurs Porsche turbocompressés fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes, ce qui rend la qualité de l'allumage essentielle. Ce kit de bougies d'origine assure une combustion stable, un ralenti régulier, une réponse vive à l'accélérateur et une combustion efficace en pleine charge. Le remplacement simultané des six bougies garantit un allumage équilibré sur tous les cylindres et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçues comme pièces de rechange directes, ces bougies d'allumage s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, les réglages ou la maintenance du système d'allumage des modèles Porsche 997 Turbo et GT2.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme sur les six cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et des performances optimales du turbocompresseur.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité de l'étincelle et la durée de vie.
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue à maintenir la puissance et le rendement énergétique en cas de suralimentation.
Dans les moteurs turbocompressés hautes performances, les bougies d'allumage sont soumises à des températures et des pressions extrêmes. Des bougies usées ou dégradées peuvent provoquer des ratés d'allumage, des hésitations à l'accélération, une perte de puissance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des six bougies par un jeu de bougies double iridium de qualité équivalente garantit un allumage fiable et une combustion équilibrée, tout en protégeant les bobines d'allumage et les composants du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Perte de réactivité de l'accélérateur ou de puissance sous pression de suralimentation
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917010390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

LOT DE 6
Convient :
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007-09 (M97.70)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917010390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Vis du paquet de bobine d'allumage. M6X25
Remarque : celles-ci sont destinées à être utilisées avec les bobines d'allumage Porsche d'origine plus petites. En cas de doute, veuillez demander des éclaircissements avant l'achat/l'installation.
12 pièces requises par voiture
Convient :
Porsche996
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche987
Porsche 987C Caïman
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006708901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Vis Torx pour bobine d'allumage. M6X40
Remarque : ceux-ci sont destinés à être utilisés avec les packs de bobines Porsche modifiés de type plus grand, et non avec les packs de bobines plus petits installés à l'origine par Porsche. En cas de doute, veuillez demander des éclaircissements avant l'achat/l'installation.
12 pièces requises par voiture
Convient :
Porsche996
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche987
Porsche 987C Caïman
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90038502501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
6 Requis par moteur. Le prix est pour chacun.

Convient :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-2004
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-2004
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 3.6L Inc. C2 / C4 / C4S
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Caïman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le module de bobine individuel 99760210405 est utilisé sur les moteurs Porsche M96 et M97 de la série M, équipant de nombreuses Porsche 986/996/987 et des premières Porsche 997. Il doit généralement être remplacé par jeu de six bobines (une par cylindre).
Pourquoi ces bobines doivent être remplacées
Âge / Rupture thermique : les bobines sont exposées aux cycles thermiques et peuvent développer une rupture de l'isolation interne ou des fissures microscopiques dans le boîtier. À la longue, cela entraîne une faible tension ou des fuites de haute tension, ainsi que des étincelles intermittentes.
Symptômes de ratés d'allumage : une bobine défectueuse peut entraîner des ratés d'allumage sur un seul cylindre (codes P030x), un ralenti irrégulier, une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et un échauffement/endommagement du convertisseur catalytique si elle n'est pas respectée. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles les propriétaires remplacent les bobines.
Traces de carbone/fissuration : des fissures visibles ou des traces de carbone sur le soufflet de la bobine peuvent fournir un chemin de fuite pour l'étincelle, réduisant les performances et provoquant des défauts intermittents.
Problèmes de connecteur/câblage : des connecteurs de bobine corrodés ou desserrés peuvent imiter des pannes de bobine ; inspectez les connecteurs lors du remplacement des bobines.
Convient à :
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Caïman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Ne vient pas avec des boulons de fixation.
2 requis par bobine, veuillez commander séparément (numéro de pièce 90006708901).
Problèmes courants signalés dans la pratique
- Un ou plusieurs cylindres ont des ratés lorsque le moteur est chaud mais se comportent tout à fait normalement lorsqu'il est froid (typique d'une défaillance de la bobine interne ou de fissures sensibles à la chaleur).
- Boîtiers de bobine fissurés sur les voitures Boxster/996, les propriétaires remplacent souvent l'ensemble complet pour plus de fiabilité.
- Après un changement de bougie, des ratés d'allumage apparaissent car les bobines affaiblies peuvent tomber en panne une fois que des bougies à tension plus élevée sont installées ; il s'agit d'un modèle fréquemment signalé.
Comment diagnostiquer (étapes pratiques)
- Lisez les codes : P0300 / P0301–P0306 indiquent des ratés d'allumage ; notez quel cylindre est affecté.
- Test d'échange : remplacez la bobine suspecte par celle d'un autre cylindre. Si le raté d'allumage suit la bobine, celle-ci est défectueuse. (Test rapide et courant sur le terrain, utilisé par les propriétaires.)
- Mesurer la résistance : vérifier les résistances des bobines primaires et secondaires à ~20°C et comparer aux plages ci-dessus.
- Inspection visuelle : recherchez des fissures, des traces de carbone, des infiltrations d'huile ou des bottes/connecteurs endommagés.
- Oscilloscope / sonde HT : pour un diagnostic plus approfondi, un oscilloscope ou une sonde HT peut afficher l'énergie d'étincelle, mais la plupart des diagnostics DIY utilisent des contrôles d'échange + de résistance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
x6 requis par moteur.
Le prix est pour chacun.
Porsche d'origine
Remarque : si votre véhicule est équipé d'anciennes bobines d'allumage Porsche d'origine (référence 99760210400), vous aurez besoin de boulons plus longs avec les nouvelles bobines d'allumage Porsche d'origine (référence 99760210402). La référence des boulons est 90038502501 (12 boulons sont nécessaires). Ceci ne s'applique pas aux bobines d'allumage Beru.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002>>2005
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003>>2004
Porsche 996 GT3 MKI & MKII 1999>>2005
Porsche 996 Turbo 2000>>2005
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L MKI 2005>>2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L MKI 2006>>2008
Porsche 997 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / Carrera 4S 3,6L / 3,8L MKI 2005>>2008
Porsche 997 GT3 2007>>2008
Porsche 997.2 GT2RS 2007>>2009
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
6 Requis par moteur. Le prix est pour chacun.

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 C Cayman MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 3.6L 2002-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 >> 2008
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660210500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
6 Requis par moteur. Le prix est pour chacun.

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 C Cayman MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 3.6L 2002-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 >> 2008
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660210500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Bougie d'allumage double iridium de qualité supérieure, conçue pour reproduire les caractéristiques de la bougie d'origine Porsche (compatibilité, indice thermique et performances). Spécialement conçue pour les conditions de combustion exigeantes des Porsche 997 Turbo et 997 GT2, cette bougie garantit un allumage fiable et une durabilité exceptionnelle, même sous fortes contraintes thermiques et mécaniques.
Vendues à l'unité, 6 bougies d'allumage sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997.2 GT2RS 2011 - 2013
Cette bougie d'allumage double iridium, conforme aux spécifications d'origine, possède des électrodes à pointe d'iridium au centre et à la masse, assurant un point d'allumage plus précis et plus durable que les bougies standard. Sa conception double iridium améliore l'efficacité de l'étincelle, la résistance à l'usure et favorise une combustion stable, même sous les températures et pressions élevées typiques des moteurs turbocompressés.
Fabriquée selon des normes équivalentes à celles des équipementiers, cette bougie d'allumage offre des dimensions de filetage précises, une géométrie d'électrode optimale et un indice thermique spécifique calibré pour les moteurs hautes performances. Elle contribue à un ralenti stable, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante ; autant d'éléments essentiels pour les Porsche 997 Turbo et GT2 à haut rendement.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement des bougies usées afin de préserver les performances optimales du moteur.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique parfaitement synchronisée qui enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa construction à double iridium assure une étincelle stable et puissante et contribue à maintenir une combustion efficace même après une utilisation prolongée.
Fonction:
• Génère un allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité de l'étincelle et la durée de vie des électrodes
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien de la puissance et du rendement énergétique en cas de suralimentation.
Les bougies d'allumage se dégradent avec le temps sous l'effet des cycles de chauffe répétés, des hautes pressions et des charges électriques. Sur les moteurs performants comme ceux des 997 Turbo et GT2, des bougies usées ou inadaptées peuvent provoquer des ratés d'allumage, des hésitations, une perte de puissance et une combustion irrégulière. L'installation d'une bougie d'allumage double iridium conforme aux spécifications d'origine garantit un allumage fiable, une durée de vie prolongée et des caractéristiques de conduite préservées, fidèles à la conception Porsche.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Perte de réactivité de l'accélérateur ou de puissance sous pression de suralimentation
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des opérations d'entretien ou de réglage de routine du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917010390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La bougie d'allumage d'origine Porsche (OE) est un composant d'allumage conçu et fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche pour les moteurs hautes performances. Cette bougie d'origine (généralement référencée FR6 DPP 332) offre un allumage fiable et constant, identique à celui monté en usine.
Vendues à l'unité, 6 bougies d'allumage sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997.2 GT2RS 2011 - 2013
Les bougies d'allumage jouent un rôle essentiel dans la combustion du moteur en enflammant le mélange air-carburant dans chaque cylindre. La bougie d'origine produit une étincelle stable et précise, permettant une combustion efficace et contribuant ainsi à optimiser la puissance du moteur, à assurer un fonctionnement régulier et à garantir un contrôle optimal des émissions. L'utilisation de bougies conformes aux spécifications Porsche garantit que les caractéristiques d'allumage, telles que l'indice thermique et l'écartement, correspondent précisément aux exigences du constructeur.
Fonctions et rôle technique :
• Source d'allumage : Fournit l'étincelle nécessaire à la combustion dans chaque cylindre
• Combustion optimisée : Contribue au bon fonctionnement du moteur au ralenti, à charge partielle et à pleine charge.
• Plage thermique et écartement d'origine : Conçu pour le réglage de la combustion en usine
• Maintient les performances : réduit les ratés d'allumage et favorise une consommation de carburant efficace
• Construction durable : Composants authentiques conçus pour durer dans des applications à haut régime
Avec le temps, les bougies d'allumage s'usent en raison de l'érosion des électrodes et des dépôts de résidus de combustion. Cette usure peut entraîner des ratés d'allumage, un ralenti instable, des hésitations à l'accélération et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées rétablit un allumage précis et une combustion de qualité, préservant ainsi le rendement, les performances et la fiabilité du moteur conformément aux spécifications d'origine.
Quand remplacer les bougies d'allumage :
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des réglages moteur de routine
• En cas de ratés d'allumage ou de ralenti instable
• En cas de démarrage difficile
• Si la consommation de carburant diminue
• Lors des reconstructions ou des diagnostics de moteurs
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917010390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Cette bougie d'allumage Bosch double platine est un composant d'allumage de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine Porsche. Elle offre un montage précis, des performances d'allumage fiables et une grande durabilité, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et le maintien des standards d'origine.
Vendues à l'unité, 6 bougies d'allumage sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007-09 (M97.70)
Dotée d'électrodes en platine double, cette bougie d'allumage est conçue pour fournir une étincelle puissante et constante, tout en offrant une durabilité et une résistance à l'usure accrues. La technologie platine contribue à maintenir un écartement optimal des électrodes et une durée de vie prolongée, favorisant ainsi une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier et des démarrages à froid fiables. Comparée aux bougies standard, la conception à double platine garantit une longévité supérieure et des performances stables, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Principales caractéristiques et avantages :
• Fabrication authentique Bosch
• Conception à double électrode en platine pour une durée de vie prolongée
• Performances d'allumage robustes et constantes
• Pièce de rechange de qualité d'origine. Fournie à l'unité (bougie d'allumage).
Les bougies d'allumage sont essentielles à un allumage fiable et à une combustion efficace. Avec le temps, elles s'usent et perdent en efficacité, ce qui peut entraîner des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Les remplacer à l'intervalle recommandé contribue au bon fonctionnement du moteur et protège le système d'allumage contre les contraintes inutiles.
Quand faut-il remplacer les bougies d'allumage :
• À l'intervalle d'entretien recommandé par le fabricant
• Si le moteur a des ratés d'allumage ou fonctionne de manière irrégulière
• Lorsque le démarrage à froid devient difficile
• Si la consommation de carburant ou les performances diminuent
• Lorsque les bougies présentent des signes d'usure, d'encrassement ou de corrosion
• Lors des opérations d'entretien majeur ou de maintenance du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917010390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bougies d'allumage Porsche | Design911 : composants d'allumage hautes performances pour une puissance et un rendement optimaux
Les bougies d'allumage jouent un rôle essentiel dans les performances, l'efficacité et la fiabilité du moteur de votre Porsche. Elles enflamment le mélange air-carburant dans la chambre de combustion, créant ainsi l'explosion précise nécessaire à la production de puissance. Des bougies d'allumage de haute qualité garantissent un allumage propre, une accélération fluide et des émissions réduites, permettant à votre Porsche de fonctionner parfaitement à chaque trajet.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de bougies d'allumage des plus grands fabricants, conçues pour une conductivité, une résistance à la chaleur et une durée de vie supérieures. Disponibles en iridium, platine et cuivre, chaque bougie est fabriquée avec précision pour répondre aux exigences d'allumage spécifiques de votre Porsche. Idéales pour l'entretien courant, le réglage ou la rénovation complète du moteur, nos bougies garantissent des performances fiables du ralenti au régime maximal.
À quoi servent les bougies d’allumage ?
Les bougies d’allumage sont des composants d’allumage essentiels qui fournissent l’étincelle électrique nécessaire pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
Fonctions principales :
• Créer une étincelle à haute tension pour initier la combustion.
• Assurer un fonctionnement fluide et efficace du moteur.
• Favorise une économie de carburant optimale et une réponse optimale de l’accélérateur.
• Réduire les émissions grâce à un allumage propre et constant.
• Maintenir une distribution de puissance équilibrée et une stabilité au ralenti.
Lorsqu'elles sont correctement entretenues, les bougies d'allumage améliorent à la fois les performances et le rendement énergétique, garantissant que votre Porsche fonctionne avec précision et fiabilité.
Pourquoi les bougies d’allumage tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Les bougies d’allumage fonctionnent sous une pression intense, à la chaleur et à l’exposition aux produits chimiques, s’usant progressivement avec le temps et le kilométrage.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure des électrodes due à un fonctionnement prolongé à haute température.
• Encrassement par du carbone ou de l’huile dû à une combustion incomplète.
• Isolateurs fissurés ou dégradés en raison de contraintes thermiques.
• Plage de chaleur ou réglages d’écartement des bougies incorrects.
• Corrosion liée à l’âge ou affaiblissement des performances d’étincelle.
Des bougies d'allumage défectueuses peuvent provoquer un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage, une réduction de la consommation de carburant et une perte de puissance, ce qui rend leur remplacement régulier essentiel pour maintenir les performances de votre Porsche.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos bougies d’allumage Porsche ?
Le remplacement des bougies d'allumage usées rétablit l'efficacité de l'allumage, la consommation de carburant et la réactivité. L'utilisation de matériaux haute performance peut également améliorer la durabilité et la précision de l'allumage pour les applications de sport automobile ou de tuning.
Principaux avantages :
• Restaure une accélération en douceur et la stabilité au ralenti.
• Améliore l’efficacité énergétique et la réponse de l’accélérateur.
• Réduit les ratés d’allumage, les vibrations et les hésitations du moteur.
• Disponible en configurations à noyau en platine, iridium et cuivre.
• Compatible avec les modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera et Macan.
• Idéal pour l’entretien, le réglage ou la reconstruction complète du moteur.
Les bougies d'allumage Porsche de Design911 offrent performances, précision et protection, garantissant un allumage constant et une fiabilité durable pour votre moteur Porsche.
Points forts
• Bougies d’allumage Porsche haut de gamme pour tous les types de moteurs.
• Conçu avec précision pour une combustion et des performances fiables.
• Disponible en variantes standard et hautes performances.
• Améliore l’efficacité, la réponse de l’accélérateur et les émissions.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, le réglage des performances ou la restauration.