Kits de surélévation de sous-châssis et de suspension


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- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Un jeu nécessaire par voiture
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Avec le temps, les composants de réglage de la suspension pneumatique d'origine en plastique deviennent fragiles et sujets à la casse, même sans rehausse. Ces supports de montage en aluminium 6061 remplacent les supports d'origine. Vous n'avez donc plus à craindre qu'ils se cassent et laissent votre suspension en réglage maximal, haut ou bas, et que vous soyez bloqué. Pire encore, les supports en plastique d'origine ne sont pas disponibles à l'achat séparément : il faut acheter l'ensemble capteur complet.
Les supports sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061, puis sablés et anodisés pour une finition à vie, soutenue par une garantie à vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORFUBKT001
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- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Kit pour sous-châssis avant et arrière
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Manchons de centrage de sous-châssis pour Cayenne 955/957/958
Ces manchons sont conçus pour empêcher le faux-châssis de se déplacer et de se dérégler en tout-terrain. Lors de la conception du châssis Gen1, le groupe Volkswagen Audi a prévu des trous de fixation du faux-châssis plus grands que le diamètre des boulons. Cela permet de déplacer le faux-châssis et de régler la chasse et le carrossage. Cependant, une conduite intensive peut entraîner des décalages indésirables.
Les manchons de centrage Eurowise maintiennent votre sous-châssis statique en occupant l'espace négatif autour du boulon.
Veuillez noter:
Un abaissement de sous-châssis ne remplace pas les manchons de centrage. Il s'agit de solutions à des problèmes distincts.
Les manchons de centrage de sous-châssis peuvent être utilisés avec les kits de descente de sous-châssis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG1001S
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- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
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Jeu de 2 bras de suspension supérieurs (gauche et droit)
Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise pour la 1ère génération de Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7
Le fait de soulever votre Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg ou Audi Q7 de plus de 2,5 pouces peut entraîner un carrossage positif excessif qui dépasse la plage de réglage d'usine. Les bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise sont conçus pour résoudre ce problème tout en améliorant la flexibilité et en renforçant la résistance.
Caractéristiques principales :
Rotules améliorées : offrent une plage de réglage plus large que les pièces d'origine, augmentant l'articulation de la suspension pour des performances améliorées.
Soufflet anti-poussière en silicone : offre une durabilité supérieure par rapport aux roulements sphériques et nécessite un entretien minimal.
Maniabilité améliorée : les joints intérieurs sont conçus pour minimiser la déflexion sous charge, offrant une meilleure stabilité et de meilleures performances sur route et hors route.
Construction durable : fabriqué à partir de tubes DOM, soudés MIG et finis avec une couche de poudre noire satinée pour une résistance et une fiabilité durables.
Après des années de tests approfondis sur route et hors route, ces bras de suspension ont démontré une durabilité exceptionnelle, avec zéro défaillance signalée. Ils sont nettement plus résistants que les bras OEM tout en offrant un réglage précis du carrossage pour ramener votre alignement aux spécifications.
Montage :
Volkswagen Touareg 2002-2010
Porsche Cayenne 2002-2010
Audi Q7 2007-2015
Améliorez votre suspension pour une durabilité améliorée, une capacité d'alignement améliorée et une maniabilité supérieure dans n'importe quel environnement.
Ils sont conçus pour positionner le bras du capteur de niveau de suspension pneumatique dans son emplacement d'origine OEM ; cependant, de légers ajustements ou un recalibrage du bras du capteur peuvent être nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG1ADJUPPER
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Kit pour les deux fourches à jambe de force avant
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2017 (Suspension pneumatique uniquement)
Sur les Cayenne 955/957, les fourches à jambe de force constituent un point faible fréquent de la suspension et sont souvent les premières à tomber en panne. Porsche et VW l'ont bien compris et ont modifié la conception des 958 et T3 équipés de ressorts en acier. Cependant, les modèles sans fourches modernisées risquent de tomber en panne, ce qui peut entraîner des interférences avec l'essieu et vous laisser en panne.
Ces plaques de renfort sont livrées avec le matériel de montage, sont boulonnées à 100 % et ajoutent une résistance significative.
Le kit comprend :
Plaques de renfort de fourche de jambe de force x 4
Boulons/écrous de montage x 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG100122
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Ensemble de suspensions avant et arrière
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage 2" pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension pneumatique.
Solution robuste et boulonnée pour les conditions tout-terrain difficiles, que ce soit dans les dunes de sable ou sur les rochers en environnements extrêmes. Pour garantir une sécurité optimale, nous remplaçons les supports de jambe de force d'origine par des supports plus grands, plus larges et plus épais.
Les barres stabilisatrices peuvent être retirées pour une articulation supplémentaire, ou conservées grâce à nos biellettes de barre stabilisatrice Eurowise. Les biellettes de barre stabilisatrice d'origine ne passent pas par les supports renforcés.
Soulevez votre véhicule de manière appropriée, en maintenant la qualité de conduite sans faire fonctionner votre véhicule en mode « Offroad ».
Installation professionnelle recommandée.
Les boulons de jambe de force DOIVENT être serrés avec la suspension chargée.
Clause de non-responsabilité:
Nous recommandons de toujours conduire en mode « Auto », sur route comme en tout-terrain. Conduire en mode « Offroad » avec un kit de surélévation peut endommager durablement les articulations de l'essieu en raison des angles extrêmes auxquels elles sont soumises en mode « Offroad ».
Pour corriger cette géométrie, l'installation de notre kit de sous-châssis Eurowise est recommandée.
Le kit comprend :
Supports de jambe de force avant avec quincaillerie x 4
Entretoises de berceau arrière avec matériel x 4
Capteur de niveau avec liaisons matérielles x 4
Les barres stabilisatrices sont fabriquées en acier avec une finition en zinc transparent.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK14
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- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
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Ensemble de suspensions avant et arrière
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 3"+ pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension pneumatique.
Solution boulonnée à toute épreuve pour les conditions tout-terrain difficiles, que ce soit dans les dunes de sable ou sur les rochers en environnements extrêmes. Pour garantir une sécurité optimale, nous usinons nos entretoises en aluminium 6061 massif et remplaçons les supports de jambe de force d'origine fragiles par des unités plus grandes, plus larges et plus épaisses.
Pour obtenir 3 pouces de levage total en mode automatique, notre kit de levage de suspension pneumatique de 3 pouces comprend tout ce qui se trouve dans notre kit de levage de suspension pneumatique de 2 pouces, ainsi que des entretoises de support d'amortisseur supérieur avant, des biellettes de barre stabilisatrice avant et notre kit d'entretoises de sous-châssis de 1,5 pouce.
Sur certains véhicules, une surélévation de 7,6 cm (3 pouces) permet d'obtenir un carrossage plus positif, réglable avec les bras de suspension supérieurs d'origine. Pour ce type d'application, nous recommandons l'utilisation de nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise.
Installation professionnelle recommandée.
Les boulons des jambes de force doivent impérativement être serrés lorsque la suspension est chargée. Il s'agit d'un kit à montage direct qui ne nécessite que le démontage des jambes de force avant et arrière, ainsi que la dépose du berceau arrière et du sous-châssis avant.
Clause de non-responsabilité:
Nous recommandons de toujours conduire en mode « Auto », sur route comme en tout-terrain. Conduire en mode « Offroad » avec un kit de surélévation peut endommager durablement les articulations des essieux en raison des angles extrêmes auxquels elles sont soumises en mode « Offroad ». Eurowise décline toute responsabilité en cas de dommages aux essieux dus à une conduite en mode « auto ». Des bruits provenant de la suspension arrière peuvent être dus à l'usure des bagues de fixation des amortisseurs pneumatiques arrière. Si vous constatez ce type de bruit, Eurowise peut vous fournir des bagues plus courtes pour résoudre le problème.
En raison de la conception de la suspension, l'ajout d'une portance supplémentaire entraînera le contact du soufflet en plastique de l'amortisseur pneumatique avec l'axe uniquement en position d'affaissement maximal. Si vous constatez un contact avec la portance lorsque la suspension est complètement affaissée, c'est normal.
Note:
Ce kit de levage optimisera la plage de fonctionnement du capteur de niveau de suspension. Le réglage le plus élevé du contrôleur de suspension pneumatique ne permettra plus de le soulever davantage.
Le kit comprend :
Supports de jambe de force avant avec quincaillerie x 4
Capteur de niveau avec liaisons matérielles x 4
Entretoises de support d'amortisseur supérieur avant avec matériel x 6
Biellettes de barre stabilisatrice avant x 2
Kit de sous-châssis de 1,5" avec quincaillerie x 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK02
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- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage de 2,5 pouces pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués dans un bloc massif d'aluminium 6061, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse à boulonnage direct s'installe facilement sur les jambes de force d'origine.
La hauteur maximale autorisée est de 6,35 cm (2,5 po) sans abaisser le faux-châssis pour compenser les décalages de géométrie des essieux. Sur certains véhicules, notamment ceux dont les composants sont plus usés, les joints homocinétiques émettent des claquements, sauf si la géométrie est corrigée avec un abaissement de faux-châssis Eurowise de 1,27 cm (½ po).
Installation professionnelle recommandée.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière avec quincaillerie x 2
Veuillez noter:
L'épaisseur des entretoises ne reflète pas la hauteur de levage réelle. Ne vous inquiétez pas si votre entretoise ne fait pas 6,35 cm d'épaisseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





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- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 3" pour Porsche Cayenne de 1ère génération avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués dans un bloc d'aluminium 6061 massif, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse se fixe directement sur les jambes de force d'origine. Il comprend des entretoises de rehausse de 7,6 cm (3 po) et notre surbaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1 po), pour corriger la géométrie de l'essieu et éviter les cliquetis des joints homocinétiques.
Sur certains véhicules, une surélévation de 7,6 cm (3 pouces) introduira un carrossage positif supérieur à celui que permettent les bras de suspension supérieurs d'origine. Réduisez ce carrossage en ajoutant nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise.
Installation professionnelle recommandée.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant de 3 pouces avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière de 3 pouces avec quincaillerie xx
Entretoises de sous-châssis de 1 po avec quincaillerie x 2
Veuillez noter:
L'épaisseur physique des entretoises de billettes ne reflète pas la hauteur de levage réelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK03
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Jeu de 4 entretoises de sous-châssis (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 4” pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués en aluminium 6061 massif, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse se monte directement. Le kit de rehausse de 10 cm comprend des entretoises de rehausse de 6,3 cm, des entretoises de jambe de force supérieure de 2,5 cm, des entretoises de sous-châssis de 2,5 cm et des entretoises de berceau arrière de 2,5 cm.
Pour les rehausses de 10 cm, la fixation de la barre stabilisatrice nécessite nos biellettes sphériques de barre stabilisatrice avant. Une rehausse de 10 cm induira également un carrossage positif supérieur à celui que permettent les bras de suspension supérieurs d'origine. Il est fortement recommandé à toute personne possédant une rehausse de 10 cm d'installer également nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise ou nos bras de suspension supérieurs tubulaires réglables Eurowise.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.
Les boulons de jambe de force DOIVENT être serrés avec la suspension chargée, sinon les rallonges de jambe de force et les ressorts hélicoïdaux peuvent tomber en panne.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant de 2,5 pouces avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière de 2,5 pouces avec matériel x 2
Entretoises de support de jambe de force supérieure avant avec matériel x 2
Entretoises de support de jambe de force supérieure arrière avec matériel x 2
Entretoises de berceau arrière avec matériel x 1
Entretoises de sous-châssis de 1 pouce avec quincaillerie x 1
Entretoises d'échappement x 1
Veuillez noter:
L'épaisseur physique des entretoises de billettes ne reflète pas la hauteur de levage réelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK10
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- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Jeu de 2 biellettes de barre stabilisatrice (gauche et droite)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Conçu comme une alternative plus robuste aux barres stabilisatrices d'origine sujettes aux pannes et avec suffisamment de réglage pour être utilisé sur des ascenseurs de 4 pouces et plus.
Fabriqué en acier avec des joints Heim en acier chromoly 3140 3 pièces, des inserts moulés par injection en nylon/PTFE autolubrifiants et des joints filetés à gauche/droite pour permettre le réglage sans démontage.
Il s'agit d'une solution boulonnée pour un Cayenne avec ou sans barres stabilisatrices actives.
Veuillez noter:
Pour les véhicules équipés de barres stabilisatrices actives, réutilisez votre quincaillerie inférieure.
Les nouvelles barres stabilisatrices améliorées sont déplacées de la position de montage extérieure vers la position de montage intérieure, comme illustré ci-dessous.
Les maillons sont zingués et transparents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR2010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.
Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1") abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les contraintes de relevage dues aux problèmes de géométrie des essieux. Associé à notre kit de relevage de 6,35 cm (2,5"), un abaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1") permet d'obtenir un angle d'essieu proche de 0 degré.
Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis attaché afin que la partie arrière qui se boulonne aux lignes de support s'aligne facilement.
Un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) réduit la hauteur de levage totale de 1,27 cm (0,5 po). Par exemple, un kit de levage de 6,35 cm (2,5 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 5 cm (2 po). Un kit de levage de 7,6 cm (3 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 6,35 cm (2,5 po).
Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec quincaillerie x 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSF1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 3,5 pouces et plus
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Lorsque vous surélevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.
Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 1,5" abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les restrictions de levage dues aux problèmes de géométrie des essieux.
Ce niveau de kit de descente de sous-châssis est conçu principalement pour être utilisé avec nos combinés filetés Eurowise, Eurowise+Bilstein ou Eurowise+JRZ.
Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis attaché afin que la partie arrière qui se boulonne aux lignes de support s'aligne facilement.
Un abaissement du sous-châssis de 1,5 po diminue la hauteur de levage totale. Par exemple, un kit de levage de 2,5 po avec un abaissement du sous-châssis de 1 po entraînera une augmentation de levage de 2 po. Un kit de levage de 3 po avec un abaissement du sous-châssis de 1 po entraînera une augmentation de levage de 2,5 po.
Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1,5 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1,5 po avec matériel x 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSF15
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Kit de sous-châssis abaissé Eurowise ½"
Surélever votre Cayenne, Touareg ou Q7 modifie la distance et l'angle entre la transmission et les moyeux de roue, ce qui peut entraîner un grippage de l'essieu, des cliquetis et une conduite plus difficile. Le kit de surbaissement de sous-châssis Eurowise de 1/2" permet de corriger ces problèmes en abaissant le sous-châssis pour améliorer l'alignement.
Le kit comprend 8 entretoises anodisées et du matériel supplémentaire, permettant d'abaisser les sous-châssis avant et arrière. Bien que cela ne soit pas obligatoire pour tous les modèles, nous recommandons un abaissement de 1,27 cm (½") avec une surélévation d'environ 5 cm (2 pouces) pour une maniabilité optimale.
L'installation d'un sous-châssis abaissé diminuera légèrement la portance globale.
Le kit comprend :
(4) Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec quincaillerie
(4) Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec quincaillerie
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSFD05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
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- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Le kit de sous-châssis de 2 pouces est le plus grand que nous proposons et est conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus.
Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.
Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 2 pouces abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les contraintes de levage dues aux problèmes de géométrie de l'essieu. Il comprend également une rallonge d'arbre de direction. Ce kit d'abaissement de sous-châssis porte l'angle d'essieu à près de 5 degrés sur des rehausses de 4 pouces.
Veuillez noter:
Les patins de réservoir et de boîte de transfert Eurowise ne sont pas compatibles avec un sous-châssis de 5 cm. Si vous possédez déjà des patins de réservoir, vous pouvez couper les languettes de chaque côté et les souder sur les côtés opposés pour les adapter.
Des modifications de l'échappement sont nécessaires. Abaisser le sous-châssis arrière de 5 cm le mettra en contact avec l'échappement.
Un abaissement du sous-châssis de 5 cm (2 po) diminue la hauteur de levage totale. Par exemple, un kit de levage de 6,3 cm (2,5 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 5 cm (2 po). Un kit de levage de 7,6 cm (3 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 6,3 cm (2,5 po).
Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 2 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 2 po avec quincaillerie x 4
Rallonge d'arbre de direction en acier avec matériel x 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSF2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros


