Bilstein standard
- Porsche Cayenne V6 3.6L Essence 300 ch
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch


- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP

JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE
Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO/S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybride 3.0L 06/2010>
Pour véhicules avec châssis standard ;
Pour les véhicules sans PASM ;
Pour véhicules sans suspension pneumatique
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN958B41
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:





- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybride 3.0L 06/2010>
Pour véhicules avec châssis standard ;
Pour les véhicules sans PASM ;
Pour véhicules sans suspension pneumatique
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19-1948
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.6L
Porsche 957 Cayenne 4,8L V8
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2L
Convient aux voitures :
- I1BA - Suspension/amortisseurs, standard
- I1BW - Suspension/amortissement Confort (ressort en acier)
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-2399
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros



Le Bilstein B4 est l'option d'entrée de gamme, conçue pour reproduire les performances et la sensation de la suspension d'origine de la Porsche.
Caractéristiques :
Objectif : Remplacement direct des amortisseurs ou jambes de force d'origine.
Conception : Conception bitube ou monotube, selon l'application, garantissant la compatibilité avec la plupart des configurations d'usine.
Caractéristiques d'amortissement : Optimisé pour le confort et la conduite quotidienne. Idéal pour les conducteurs qui souhaitent conserver la qualité de conduite d'origine de leur véhicule. Convient à une utilisation routière standard, aux déplacements quotidiens légers et aux véhicules sans modifications de performances.
Avantages : Économique et simple à installer. Offre un confort de conduite comparable à celui de la configuration d'origine.