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Échappement Fabspeed
Comp de lien Fabspeed. tuyau pour Porsche 718 Boxster / 718 Cayman
Code: FSPOR718CB
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Comp de lien Fabspeed. tuyau.
LA DESCRIPTION:
Augmentez le débit d'échappement en remplaçant le convertisseur catalytique d'usine restrictif par un tuyau droit beaucoup moins restrictif pour un débit et des performances maximum. Libérez les performances potentielles de votre véhicule et la réponse du moteur avec une bobine turbo maximale et une efficacité améliorée, tout en créant une tonalité d'échappement excitante et agressive.
La partie de l'échappement qui contient le catalyseur est un composant assez important, ce qui rend coûteuse une section de remplacement complète. Notre conception intègre une pince Torca pour une installation facile dans la configuration d'échappement à double paroi d'usine - une coupe est nécessaire pour l'installation. Le système peut être remis en stock à tout moment en utilisant la même pince.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065 po d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré en usine
• La pince Torca incluse permet la réinstallation du catalyseur d'usine à tout moment
• 02 entretoises en option disponibles qui peuvent aider à empêcher le déclenchement du témoin Check Engine
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
REMARQUE : La découpe du tuyau d'échappement d'usine est nécessaire, mais elle est simple et réversible à tout moment. Veuillez consulter nos instructions d'installation pour évaluer votre capacité à effectuer l'installation. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter pour une référence à votre revendeur / centre d'installation Fabspeed local.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement, à ne jamais conduire sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board (CARB) et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Clause de non -responsabilité : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718CB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
LA DESCRIPTION:
Augmentez le débit d'échappement en remplaçant le convertisseur catalytique d'usine restrictif par un tuyau droit beaucoup moins restrictif pour un débit et des performances maximum. Libérez les performances potentielles de votre véhicule et la réponse du moteur avec une bobine turbo maximale et une efficacité améliorée, tout en créant une tonalité d'échappement excitante et agressive.
La partie de l'échappement qui contient le catalyseur est un composant assez important, ce qui rend coûteuse une section de remplacement complète. Notre conception intègre une pince Torca pour une installation facile dans la configuration d'échappement à double paroi d'usine - une coupe est nécessaire pour l'installation. Le système peut être remis en stock à tout moment en utilisant la même pince.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065 po d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré en usine
• La pince Torca incluse permet la réinstallation du catalyseur d'usine à tout moment
• 02 entretoises en option disponibles qui peuvent aider à empêcher le déclenchement du témoin Check Engine
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
REMARQUE : La découpe du tuyau d'échappement d'usine est nécessaire, mais elle est simple et réversible à tout moment. Veuillez consulter nos instructions d'installation pour évaluer votre capacité à effectuer l'installation. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter pour une référence à votre revendeur / centre d'installation Fabspeed local.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement, à ne jamais conduire sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board (CARB) et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Clause de non -responsabilité : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718CB
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
982254400HX
982254400GX
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Sur l'essieu GPF supprimer les tuyaux. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder
Code: FSPOR718GT4OA
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Sur l'essieu GPF supprimer les tuyaux.
Abandonnez les filtres à particules de gaz d'usine pour augmenter la puissance, économiser du poids et ajouter une tonalité plus agressive. Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle Solidworks 3D complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après de multiples révisions pour les tests sonores et dyno, nous avons décidé d'utiliser un mandrin monobloc plié sur le tuyau d'essieu qui va directement dans la partie à écoulement libre de l'échappement OEM PSE et un tuyau secondaire TIG soudé à la section principale pour créer une configuration en Y à utiliser. le côté silencieux de l'échappement PSE lorsque les vannes sont fermées.
DU SON:
Ces tuyaux de suppression GPF sur essieu feront ressortir une tonalité plus forte et plus rauque de votre flat six de 4,0 l. Il s'agit d'une augmentation légère mais notable du volume global par rapport au stock.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 2020+
• Les tuyaux sur l'essieu suppriment et suppriment les filtres à particules d'essence, GPF, trouvés sur toutes les voitures 4.0L dans le monde
• Économisez 9 lb / 3,5 kg par rapport au GPF d'origine sur les tuyaux d'essieu
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une durabilité maximale
• Plus de sonorité de voiture de sport et plus de débit d'échappement
Conçu, conçu et construit à 100% en interne chez Fabspeed en utilisant des équipements et une technologie de pointe
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ POUR LES CLIENTS EUROPÉENS : Ce produit supprime les filtres à particules de gaz OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement, à ne jamais conduire sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing GPF, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures européennes OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing GPF sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4OA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Abandonnez les filtres à particules de gaz d'usine pour augmenter la puissance, économiser du poids et ajouter une tonalité plus agressive. Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle Solidworks 3D complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations en utilisant ce modèle afin que l'échappement soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après de multiples révisions pour les tests sonores et dyno, nous avons décidé d'utiliser un mandrin monobloc plié sur le tuyau d'essieu qui va directement dans la partie à écoulement libre de l'échappement OEM PSE et un tuyau secondaire TIG soudé à la section principale pour créer une configuration en Y à utiliser. le côté silencieux de l'échappement PSE lorsque les vannes sont fermées.
DU SON:
Ces tuyaux de suppression GPF sur essieu feront ressortir une tonalité plus forte et plus rauque de votre flat six de 4,0 l. Il s'agit d'une augmentation légère mais notable du volume global par rapport au stock.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 2020+
• Les tuyaux sur l'essieu suppriment et suppriment les filtres à particules d'essence, GPF, trouvés sur toutes les voitures 4.0L dans le monde
• Économisez 9 lb / 3,5 kg par rapport au GPF d'origine sur les tuyaux d'essieu
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une durabilité maximale
• Plus de sonorité de voiture de sport et plus de débit d'échappement
Conçu, conçu et construit à 100% en interne chez Fabspeed en utilisant des équipements et une technologie de pointe
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ POUR LES CLIENTS EUROPÉENS : Ce produit supprime les filtres à particules de gaz OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement, à ne jamais conduire sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing GPF, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures européennes OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing GPF sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4OA
982254351B
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982254351P
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982254351N
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982254350S
982254350T
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RENNKRAFT ™ Collecteurs modulaires de rue et de course avec convertisseurs catalytiques HJS. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyde
Code: FSPOR718GT4MDLRHDR
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Collecteurs modulaires de rue et de course RENNKRAFT™ avec convertisseurs catalytiques HJS.
Ces collecteurs modulaires sont la solution idéale pour tout Cayman ou Boxster 4,0 litres destiné à la route. Notre conception modulaire intègre un connecteur V-band à démontage rapide qui permet de passer facilement de nos catalyseurs HJS 200 cellules de fabrication allemande à des collecteurs droits à dérivation pour une utilisation sur circuit. Rennkraft signifie « puissance de course » en allemand. Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité pour la route et la piste, le tout dans un ensemble innovant et de précision.
SON:
Nombreux sont ceux qui se plaignent du manque de sonorité des nouvelles 718 4,0 litres. Ces collecteurs à haut débit résolvent parfaitement ce problème. Équipés de nos catalyseurs à 200 cellules, vous obtiendrez une sonorité d'échappement plus puissante et beaucoup plus brute. Les aigus sont mieux définis, et les bourdonnements de décélération sont plus puissants et transparents. Grâce aux tuyaux de dérivation du catalyseur, vous entendrez une sonorité bien plus proche de celle d'une 911 CUP que d'une Porsche de route. Le volume n'est pas excessif, mais le son est très agressif et digne d'une voiture de course. Il transforme radicalement le caractère de la voiture. Avec le silencieux d'origine, aucun bourdonnement n'est perceptible, même avec nos tuyaux de suppression de filtre à particules sur l'essieu.
POUVOIR:
Après un développement intensif au banc d'essai, nous avons constaté que les collecteurs d'échappement de longueur moyenne produisaient le plus de puissance sur toute la plage de puissance. Sans réglage, par rapport à une voiture de série, nous avons gagné 31 ch et 19 pi-lb de couple à 7 400 tr/min avec les catalyseurs Sport, et 33 ch et 24 pi-lb de couple à 7 200 tr/min avec les tuyaux de dérivation de catalyseur installés. Cela représente un gain respectif de 33 et 36 ch au vilebrequin ! La puissance maximale a également augmenté, passant de 383 ch de base à 405 ch avec nos catalyseurs Sport HJS et à 409 ch avec les tuyaux de dérivation de catalyseur. Consultez le graphique du banc d'essai ci-dessus pour plus de détails.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Gains de puissance impressionnants prouvés au banc d'essai de 31 ch et 19 pi/lb de couple avec les catalyseurs Sport et de 33 ch et 24 pi/lb de couple avec le Cat Bypass installé
• Économisez 2 lb / 0,9 kg avec les catalyseurs Sport et 7 lb / 3,2 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir rapidement passer d'un catalyseur à un autre et le contourner
• Le passage au catalyseur de dérivation pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des abus en compétition.
• Collecteurs de fusion à grande vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Nous utilisons les plus grands convertisseurs catalytiques qui s'adapteront à l'emplacement de l'usine pour un débit maximal
• Débit de 93 % d'un tuyau droit de 2,5 pouces
• Ne provoquera PAS de CEL (témoin de contrôle du moteur), PAS de codes P420 ou P430, lorsque les catalyseurs sport sont installés
• Aucun réglage de l'ECU requis
• NON certifié EPA ou CARB et ne doit pas être utilisé sur des véhicules routiers
• S'adapte à n'importe quelle marque de système d'échappement de rechange conçu pour fonctionner avec les collecteurs d'usine
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Ce sont les meilleurs collecteurs pour les voitures 718 de 4,0 litres et ont été développés en collaboration avec HJS Emissions Technology
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche refroidie par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié par mandrin CNC
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.
Catalyseur Sport (STREET) - Ce produit supprime les catalyseurs d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un catalyseur sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Bypass Cat (COURSE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation catalytique de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation catalytique de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces collecteurs modulaires sont la solution idéale pour tout Cayman ou Boxster 4,0 litres destiné à la route. Notre conception modulaire intègre un connecteur V-band à démontage rapide qui permet de passer facilement de nos catalyseurs HJS 200 cellules de fabrication allemande à des collecteurs droits à dérivation pour une utilisation sur circuit. Rennkraft signifie « puissance de course » en allemand. Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité pour la route et la piste, le tout dans un ensemble innovant et de précision.
SON:
Nombreux sont ceux qui se plaignent du manque de sonorité des nouvelles 718 4,0 litres. Ces collecteurs à haut débit résolvent parfaitement ce problème. Équipés de nos catalyseurs à 200 cellules, vous obtiendrez une sonorité d'échappement plus puissante et beaucoup plus brute. Les aigus sont mieux définis, et les bourdonnements de décélération sont plus puissants et transparents. Grâce aux tuyaux de dérivation du catalyseur, vous entendrez une sonorité bien plus proche de celle d'une 911 CUP que d'une Porsche de route. Le volume n'est pas excessif, mais le son est très agressif et digne d'une voiture de course. Il transforme radicalement le caractère de la voiture. Avec le silencieux d'origine, aucun bourdonnement n'est perceptible, même avec nos tuyaux de suppression de filtre à particules sur l'essieu.
POUVOIR:
Après un développement intensif au banc d'essai, nous avons constaté que les collecteurs d'échappement de longueur moyenne produisaient le plus de puissance sur toute la plage de puissance. Sans réglage, par rapport à une voiture de série, nous avons gagné 31 ch et 19 pi-lb de couple à 7 400 tr/min avec les catalyseurs Sport, et 33 ch et 24 pi-lb de couple à 7 200 tr/min avec les tuyaux de dérivation de catalyseur installés. Cela représente un gain respectif de 33 et 36 ch au vilebrequin ! La puissance maximale a également augmenté, passant de 383 ch de base à 405 ch avec nos catalyseurs Sport HJS et à 409 ch avec les tuyaux de dérivation de catalyseur. Consultez le graphique du banc d'essai ci-dessus pour plus de détails.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Gains de puissance impressionnants prouvés au banc d'essai de 31 ch et 19 pi/lb de couple avec les catalyseurs Sport et de 33 ch et 24 pi/lb de couple avec le Cat Bypass installé
• Économisez 2 lb / 0,9 kg avec les catalyseurs Sport et 7 lb / 3,2 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir rapidement passer d'un catalyseur à un autre et le contourner
• Le passage au catalyseur de dérivation pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des abus en compétition.
• Collecteurs de fusion à grande vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Nous utilisons les plus grands convertisseurs catalytiques qui s'adapteront à l'emplacement de l'usine pour un débit maximal
• Débit de 93 % d'un tuyau droit de 2,5 pouces
• Ne provoquera PAS de CEL (témoin de contrôle du moteur), PAS de codes P420 ou P430, lorsque les catalyseurs sport sont installés
• Aucun réglage de l'ECU requis
• NON certifié EPA ou CARB et ne doit pas être utilisé sur des véhicules routiers
• S'adapte à n'importe quelle marque de système d'échappement de rechange conçu pour fonctionner avec les collecteurs d'usine
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Ce sont les meilleurs collecteurs pour les voitures 718 de 4,0 litres et ont été développés en collaboration avec HJS Emissions Technology
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche refroidie par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié par mandrin CNC
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.
Catalyseur Sport (STREET) - Ce produit supprime les catalyseurs d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un catalyseur sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Bypass Cat (COURSE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation catalytique de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation catalytique de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4MDLRHDR
982254017C
982254017CX
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982254018EX
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Prix à partir de: 4 404,43 €
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Forfait Spectacle de rue. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (premiers modèles, 2020+)
Code: FSPOR718GT4SPKG
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Fabspeed Street Performance Package 718 GT4 / GTS / Spyder 2020+
Pour les premiers modèles de supports d'échappement
Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de la GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec le PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4SPKG
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Pour les premiers modèles de supports d'échappement
Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de la GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec le PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4SPKG
982251053D
982251053G
982254351B
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982254018D
982254018DX
982254018E
982254018EX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 11 055,16 €
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Forfait Spectacle de rue. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (modèles récents, 2020+)
Code: FSPOR718GT4SPKG
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Fabspeed Street Performance Package 718 GT4 / GTS / Spyder 2020+
Pour les supports d'échappement des modèles récents
Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Pour les supports d'échappement des modèles récents
Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4SPKG
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
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982254350P
982254350R
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982254350AB
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982254350S
982254350T
982254017C
982254017CX
982254017D
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982254018CX
982254018D
982254018DX
982254018E
982254018EX
982251053F
982251053H
982251053K
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