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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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Supports / colliers / sangles
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330054
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le collier d'échappement Porsche authentique (numéro de pièce : 98111128001) est un composant de fixation d'origine du système d'échappement conçu pour certains modèles Porsche Boxster, Cayman, Cayman GT4, Boxster Spyder et 718.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 15
Située à l'intérieur du système d'échappement arrière, la bride fixe le raccord du tuyau d'échappement ou du silencieux spécifié, contribuant ainsi à maintenir un alignement correct des composants et une jonction sécurisée.
Le système d'échappement fonctionne dans des conditions exigeantes, notamment des températures élevées, des vibrations, une pression des gaz d'échappement et des cycles répétés de dilatation et de contraction lorsque le moteur chauffe et refroidit.
Le collier d'échappement est conçu pour maintenir fermement ensemble les composants d'échappement concernés tout en respectant les exigences de la configuration d'échappement d'origine Porsche.
Un collier de serrage correctement ajusté contribue à maintenir l'intégrité du raccord d'échappement, réduisant les mouvements indésirables et empêchant les gaz d'échappement de s'échapper par le joint.
Sur les véhicules équipés du système d'échappement sport Porsche, le collier fait partie intégrante de l'ensemble d'échappement d'origine et fonctionne de concert avec les silencieux, la tuyauterie, les supports et les éléments de fixation associés.
Avec le temps, un collier de serrage d'échappement peut se détériorer en raison de la corrosion, de cycles thermiques répétés, de contraintes mécaniques ou de dommages survenus lors de l'entretien de l'échappement.
Une bride affaiblie ou endommagée peut perdre sa capacité à maintenir une force de serrage suffisante, ce qui peut entraîner une fuite d'échappement, des bruits de cliquetis ou un mouvement entre les composants connectés.
Le remplacement d'un collier défectueux par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir la connexion d'échappement prévue, de maintenir un alignement correct et d'assurer un fonctionnement fiable du système d'échappement.
Idéal pour les réparations d'échappement, le remplacement du silencieux arrière, l'entretien des échappements sport et la restauration de Porsche, ce collier d'échappement Porsche d'origine constitue une pièce de rechange conforme aux spécifications d'usine pour les applications compatibles.
Fonctionnement de ce produit :
Le collier d'échappement est un élément de fixation utilisé pour sécuriser le raccordement prévu à cet effet au sein du système d'échappement arrière.
Sa fonction principale est de maintenir une liaison mécanique solide entre les composants d'échappement associés.
Pendant le fonctionnement du moteur, les gaz d'échappement chauds traversent les tuyaux d'échappement, les convertisseurs catalytiques et les silencieux arrière avant de sortir par les tuyaux d'échappement.
Le système d'échappement subit des vibrations et des variations de température, ce qui peut engendrer des contraintes répétées sur ses articulations et ses points de fixation.
La pince permet de maintenir la connexion correcte entre les composants spécifiés.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des composants d'échappement : Maintient fermement en place le raccord d'échappement correspondant.
- Maintien de l'intégrité des joints : contribue à prévenir les mouvements indésirables entre les sections d'échappement connectées.
- Assure l'étanchéité de l'échappement : maintient la force de serrage requise au niveau du joint spécifié.
- Réduction des fuites de gaz d'échappement : contribue à empêcher les gaz de s'échapper par un raccord mal fixé.
- Maintien de l'alignement de l'échappement : assure le positionnement correct des tuyaux raccordés ou des composants du silencieux.
- Réduction des vibrations : Contribue à limiter les mouvements susceptibles de produire des bruits de cliquetis.
- Support pour l'installation du silencieux arrière : Fournit le système de fixation nécessaire lors des réparations d'échappement.
- Résistance aux cycles thermiques : Fonctionne dans des conditions de chauffage et de refroidissement répétées.
- Préservation de la géométrie d'échappement d'origine : Maintien de la configuration de connexion conçue en usine.
- Contribue à la fiabilité à long terme du système d'échappement : aide à maintenir le système d'échappement correctement fixé pendant le fonctionnement normal du véhicule.
Le collier de serrage ne contrôle pas le flux d'échappement, ne régule pas les émissions et n'actionne pas les soupapes d'échappement sport.
Son but est d'assurer une fixation mécanique sûre au niveau du raccord d'échappement correspondant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les colliers d'échappement sont exposés à des températures élevées, à l'humidité de la route, au sel, aux vibrations et aux contraintes mécaniques.
Avec le temps, ces conditions peuvent entraîner la corrosion, la déformation ou la détérioration du mécanisme de fixation.
Les symptômes courants d'un collier d'échappement usé ou endommagé comprennent :
- Bruit de souffle d'échappement : Un collier de serrage desserré ou endommagé peut laisser échapper des gaz par le joint.
- Augmentation du bruit d'échappement : Une fuite peut rendre le bruit d'échappement plus fort que la normale.
- Bruits de cliquetis provenant de l'échappement arrière : une connexion mal fixée peut produire des bruits de cliquetis métalliques pendant la conduite.
- Vibrations à l'accélération : les mouvements entre les composants du système d'échappement peuvent devenir plus perceptibles lorsque le moteur est en charge.
- Corrosion visible : la rouille peut fragiliser la pince ou ses fixations.
- Corps de pince fissuré : des contraintes mécaniques répétées ou une détérioration peuvent provoquer des dommages physiques.
- Raccord d'échappement desserré : le joint risque de ne plus être correctement fixé.
- Boulon ou écrou de fixation endommagé : des éléments de fixation corrodés ou abîmés peuvent empêcher le serrage correct du collier.
- Forme déformée du collier de serrage : un serrage excessif ou des dommages dus à un impact peuvent affecter la bonne mise en place.
- Dépôts de suie autour du joint : des dépôts noirs peuvent indiquer une fuite de gaz d’échappement par le raccord.
- Gaz d'échappement à proximité du véhicule : un joint défectueux peut permettre aux gaz de s'échapper avant d'atteindre la sortie du tuyau d'échappement.
- Alignement incorrect du tuyau d'échappement : une connexion desserrée peut permettre un mouvement qui affecte la position finale de l'échappement.
- Mouvements lors de l'inspection : Les composants d'échappement raccordés peuvent présenter un jeu excessif.
- Desserrages répétés : des filetages endommagés ou un mauvais positionnement peuvent empêcher le collier de serrage de maintenir sa force de fixation.
- Dommages lors du démontage de l'échappement : Un collier de serrage ancien peut se déformer ou se fracturer lors de son démontage pendant l'entretien.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un collier de serrage d'échappement défectueux est important pour maintenir une connexion sûre au sein du système d'échappement.
Un collier de serrage corrodé, desserré ou déformé peut ne plus exercer la force de fixation nécessaire, permettant ainsi au joint d'échappement de bouger ou de fuir.
Un fonctionnement continu avec une connexion non sécurisée peut augmenter la contrainte sur les composants d'échappement voisins et provoquer des cliquetis, des vibrations ou une détérioration supplémentaires.
Une fuite d'échappement peut également permettre aux gaz chauds de s'échapper à un endroit non prévu.
L'installation d'un collier d'échappement de remplacement d'origine Porsche permet de :
- Rétablir la fixation sécurisée de l'échappement : remplacer un collier endommagé par la pièce d'origine appropriée.
- Réduire les fuites d'échappement : Contribuer à maintenir une connexion étanche au niveau du collier de serrage, source potentielle de fuite.
- Éliminer les cliquetis indésirables : remédier aux bruits causés par un joint d’échappement mal fixé.
- Maintenir un alignement correct du système d'échappement : soutenir la position prévue des composants d'échappement raccordés.
- Éviter les mouvements inutiles : réduire les contraintes liées aux vibrations au niveau de la connexion.
- Remplacez les pièces corrodées : remplacez les composants affectés par la rouille ou la détérioration.
- Assistance au remplacement du silencieux arrière : Fournir le collier de serrage approprié lors des réparations d’échappement.
- Préserver l'intégrité des systèmes d'échappement sport : conserver la configuration de connexion d'origine sur les systèmes d'échappement sport compatibles.
- Protéger les composants d'échappement voisins : réduire les contraintes supplémentaires causées par des joints desserrés.
- Assurer un positionnement correct du tuyau d'échappement : Contribuer au maintien de l'alignement spécifié de l'ensemble d'échappement arrière.
- Respectez les spécifications d'origine Porsche : utilisez la pièce de fixation d'origine.
- Assurer la fiabilité à long terme : maintenir des connexions d'échappement sécurisées dans des conditions normales de fonctionnement.
Le remplacement est particulièrement recommandé lorsque le collier est fissuré, fortement corrodé, déformé ou incapable de se serrer correctement.
Il peut également être judicieux de remplacer le collier de serrage lors du démontage de l'échappement si la pièce d'origine ne peut être réutilisée de manière fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98111128001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98111128102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Supports, sangles et colliers de fixation pour échappement – Sûrs, silencieux et robustes
Un système d'échappement Porsche ne se limite pas aux tuyaux et aux silencieux : il est maintenu par un réseau de supports de fixation, de sangles et de colliers qui maintiennent l'ensemble solidement en place. Ces composants essentiels absorbent les vibrations, maintiennent un alignement correct et préviennent les contraintes et les dommages aux tuyaux d'échappement et aux silencieux.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de matériel de montage pour échappement, comprenant des supports, des suspensions, des sangles, des colliers, des joints et des fixations, tous conçus pour une durabilité et un ajustement parfait. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance et en matériaux résistants à la corrosion, ces composants garantissent un maintien optimal de votre système d'échappement et l'absence de bruits et de mouvements indésirables.
Que vous effectuiez un remplacement complet de l'échappement ou une réparation mineure, le remplacement du matériel de montage usé ou rouillé rétablit l'ajustement correct et protège l'échappement de votre Porsche contre les dommages causés par les vibrations ou le mauvais alignement.
À quoi servent les supports de montage, les sangles et les colliers d’échappement ?
Ces petites pièces, mais essentielles, constituent l’épine dorsale de la stabilité et de l’intégrité de votre système d’échappement.
Fonctions principales :
- Fixez le système d’échappement au châssis du véhicule.
- Maintenez un alignement correct pour éviter toute tension sur les joints et les brides.
- Absorbe les vibrations du moteur pour réduire les contraintes et les fissures.
- Assurer des connexions sans fuite entre les tuyaux et les silencieux.
- Évitez les cliquetis et les bruits indésirables lors de l'accélération et des virages.
Sans supports et colliers fonctionnant correctement, votre échappement peut s'affaisser, vibrer ou même se détacher, risquant ainsi des dommages coûteux et une perte de performances.
Pourquoi les supports et colliers d’échappement échouent-ils ?
La chaleur constante, les vibrations et l’exposition aux éléments rendent les composants de montage d’échappement sujets à l’usure au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion ou rouille due au sel de voirie et à l’humidité.
- Fatigue du métal causée par les cycles thermiques et les vibrations.
- Sangles fissurées ou étirées en raison de contraintes répétées.
- Colliers de serrage desserrés ou cassés entraînant des fuites d'échappement.
- Détérioration du support en caoutchouc entraînant du bruit ou un mouvement d'échappement.
La défaillance de ces composants peut entraîner un mauvais alignement de l’échappement, des cliquetis, des fuites ou des dommages prématurés aux tuyaux – des problèmes qui s’aggravent rapidement s’ils sont ignorés.
Pourquoi remplacer des composants ?
Le remplacement du matériel de montage d'échappement usé ou endommagé garantit que le système d'échappement de votre Porsche reste stable, silencieux et fluide.
Principaux avantages :
- Restaure l'alignement et l'ajustement de l'échappement.
- Empêche les dommages aux silencieux, aux tuyaux et aux joints.
- Élimine les cliquetis, les vibrations et les fuites.
- Construction durable en acier inoxydable et résistante à la chaleur.
- Compatibilité directe avec tous les modèles Porsche, classiques et modernes.
- Idéal pour l'entretien, la restauration ou les améliorations de performances.
Un système d'échappement sécurisé améliore non seulement le confort et les performances, mais prolonge également la durée de vie des autres composants, garantissant ainsi que votre Porsche reste raffinée et fiable.
Points forts:
- Supports d'échappement, pinces et sangles de montage de haute qualité.
- Conçu avec précision pour l'ajustement et la durabilité des Porsche.
- Empêche les vibrations, les mouvements et les fuites d’échappement.
- Fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion.
- Parfait pour les restaurations ou l'entretien des échappements.
- Assure une stabilité à long terme et un fonctionnement silencieux.