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Courroies / Tendeurs / Rouleaux
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Courroie d'alternateur d'origine pour Porsche Macan 95B 2.0L. Elle entraîne l'alternateur, assure une charge optimale de la batterie et contribue au bon fonctionnement du système électrique. Idéale pour remplacer une courroie d'alternateur fissurée, bruyante, qui patine ou est usée lors d'un entretien courant ou d'une réparation du système de courroie d'accessoires.
Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)
Schéma de référence n° 12
Cette courroie d'entraînement Porsche Poly-V d'origine fait partie du système de courroie d'accessoires du moteur et contribue à l'entraînement de composants auxiliaires essentiels tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation.
Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant l'alternateur en marche.
• Fonctionne également dans le circuit de courroie auxiliaire des composants entraînés connexes, tels que le compresseur de climatisation, le cas échéant.
• Contribue au bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires
• Assure un ajustement de courroie et un profil de nervures conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'entraînement usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante
• Maintient la fiabilité et les performances de la transmission par courroie d'origine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure courante qui s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, du contact avec les poulies, de la tension et du fonctionnement du moteur. Une courroie usée ou vieillissante peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher ou commencer à patiner, ce qui peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, une baisse des performances des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement de la courroie par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission, d'assurer une charge fiable et de réduire le risque de rupture en cours de conduite.
Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Lors de l'entretien de l'alternateur, du tendeur, de la poulie de renvoi ou du compresseur de climatisation
• Lors de la maintenance programmée ou du remplacement préventif de la courroie
• Si la courroie s'est détendue et ne peut plus être retendue correctement
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette courroie est montée sur le système d'entraînement des accessoires du moteur avant du Porsche Macan 2.0L. Elle passe sur les poulies concernées pour entraîner l'alternateur et d'autres composants auxiliaires, conformément au cheminement d'origine. Les fiches techniques des concessionnaires Porsche indiquent que ce cheminement inclut la poulie de vilebrequin, le tendeur, l'alternateur et le compresseur pour les Macan 2.0L mentionnés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06L903137A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
La courroie d'alternateur Gates (6PK1130) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les modèles Porsche Macan 95B 2.0L. Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 06L903137A, cette courroie assure une transmission efficace de la puissance du moteur à l'alternateur, garantissant ainsi une charge fiable de la batterie et un fonctionnement optimal des systèmes auxiliaires du véhicule.
Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)
Diagramme de référence n° 12
Une courroie d'alternateur Gates multi-nervures authentique (6PK1130), fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche numéro 06L903137A.
Fonctionnement de cette partie
Il entraîne l'alternateur via le système de courroie auxiliaire du moteur, assurant une charge continue de la batterie et un fonctionnement fiable des systèmes électriques du véhicule tout en maintenant une transmission de puissance fluide et efficace.
Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 06L903137A
• Conception multi-nervures 6PK1130
• Construction en EPDM haute résistance pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et fiable avec un ajustement précis
• Idéal pour l'entretien courant et le remplacement des courroies
Pourquoi le remplacement de la courroie d'alternateur est important
La courroie d'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc constamment soumise à la chaleur, à la tension et aux vibrations. Avec le temps, elle peut s'user, se fissurer ou se détendre, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé permet de maintenir une charge fiable et d'éviter toute contrainte inutile sur le système d'entraînement auxiliaire.
Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la courroie
• Bruits de grincement provenant du système d'entraînement auxiliaire
• Voyant d'avertissement de batterie allumé
• Performances de charge réduites
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06L903137A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Cette courroie d'alternateur, compatible avec les modèles Porsche Macan 95B 2.0L, remplace la courroie d'entraînement d'origine. Elle alimente l'alternateur et assure le bon fonctionnement du système de charge.
Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)
Schéma de référence n° 12
La courroie d'alternateur transmet la force de rotation de la poulie du moteur à l'alternateur. Cela permet à l'alternateur de produire de l'électricité pour le véhicule et de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Une courroie correctement installée et tendue est essentielle au bon fonctionnement du système électrique.
Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de l'alternateur
• Entraîne l'alternateur à partir de la poulie du moteur
• Assure une charge correcte de la batterie
• Contribue au maintien des performances du système électrique
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées ou qui glissent
• Assure un fonctionnement fiable des accessoires du moteur
• Remplacement OE Match pour l'entretien du système de charge Porsche Macan.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations du moteur, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer ou patiner sur les poulies. Si la courroie casse, l'alternateur risque de ne plus charger la batterie, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des pannes électriques, une batterie déchargée ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie permet de garantir le bon fonctionnement du système de charge.
Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'alternateur est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement de courroie se fait entendre au démarrage ou à l'accélération
• Le voyant d'avertissement de la batterie s'allume
• La puissance du système de charge est faible ou irrégulière.
• L'alternateur, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance.
• Le véhicule est en cours d'entretien ou de réparation du compartiment moteur d'une Porsche Macan.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement de l'alternateur des Porsche Macan 95B 2.0L. Elle passe entre la poulie moteur correspondante et la poulie d'alternateur, conformément au cheminement d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06L903137A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L MKI 2014>>2018
Voitures avec codes moteur :
CNC/CNCC/CYN/CYNA/CYNB/CYP/CYPA
Porsche 95B Macan 2.0L MKII / MKIII 2019>>
Schéma de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT001396A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Courroies, tendeurs et galets de réparation moteur : un calage précis pour des performances Porsche fiables
Les courroies, tendeurs et galets de révision moteur sont des composants essentiels au maintien de la synchronisation précise et du bon fonctionnement de votre Porsche. Ces pièces interviennent ensemble pour synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment idéal pour une combustion optimale. Avec le temps, ces composants peuvent s'user ou se détériorer, notamment en cas de performances élevées ou d'utilisation prolongée. Leur remplacement est donc indispensable lors d'une révision moteur ou d'un entretien majeur.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de courroies, tendeurs et galets d'origine de haute qualité pour différents modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque composant est conçu pour allier robustesse, précision et fiabilité à long terme, garantissant ainsi un fonctionnement irréprochable de votre moteur Porsche remis à neuf, kilomètre après kilomètre.
À quoi servent les courroies, les tendeurs et les rouleaux du moteur ?
Ces composants constituent le cœur de la distribution et des systèmes auxiliaires du moteur. Ils :
- Conduisez les principaux composants du moteur , notamment l'arbre à cames, l'alternateur et la pompe à eau.
- Maintenez un timing précis pour une combustion et une efficacité optimales.
- Réduisez la friction et le bruit grâce au fonctionnement fluide du rouleau et du tendeur.
- Assurez une tension constante de la courroie pour éviter tout glissement ou usure prématurée.
Ensemble, ils garantissent que le moteur de votre Porsche fonctionne de manière fluide, efficace et fiable, que ce soit en croisière ou en conduite à des performances optimales.
Pourquoi les courroies, les tendeurs et les rouleaux tombent-ils en panne ?
L'exposition à des températures élevées, aux vibrations et aux mouvements constants entraîne une usure naturelle au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Les courroies en caoutchouc vieillissantes deviennent cassantes ou fissurées.
- Roulements usés dans les rouleaux ou les tendeurs entraînant du bruit ou des vibrations.
- Perte de tension provoquant un glissement de la courroie ou un mauvais alignement de la distribution.
- Contamination par des matériaux dégradant l’huile ou le liquide de refroidissement.
- Intervalles de maintenance prolongés entraînant des pannes inattendues.
Les symptômes de composants défectueux comprennent des grincements, de mauvaises performances du moteur, un ralenti irrégulier ou même une défaillance de la courroie de distribution, qui peuvent entraîner de graves dommages au moteur s'ils sont ignorés.
Pourquoi remplacer les courroies, les tendeurs et les rouleaux lors d’une reconstruction de moteur ?
Le remplacement de ces composants lors d'une rénovation moteur garantit une fiabilité à long terme et élimine le risque de défaillances futures liées à la distribution. Un jeu de courroies, de galets et de tendeurs neufs restaure précision, efficacité et performances, protégeant ainsi votre investissement.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Synchronisation précise et fonctionnement fluide restaurés.
- Risque réduit de panne catastrophique du moteur.
- Fiabilité et longévité améliorées de la reconstruction.
- Des performances moteur plus silencieuses et plus efficaces.
Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, de roulements de précision et de composés avancés résistants à la chaleur, garantissant une durabilité et des performances maximales dans les moteurs Porsche soumis à de fortes contraintes.