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- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Usiné CNC à partir d'aluminium billette.

Compatible avec :
Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)
Réglez vos supports en utilisant les inserts requis :
ORANGE - Rue 65A Polyuréthane
NOIR - Route rapide 75A Polyuréthane
ROUGE - Race 85A Polyuréthane
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3609309911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Convient :
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400ch)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400ch)
Pour les voitures avec support moteur dynamique PADM (I140), cela peut être installé, mais vous devrez désactiver le code d'erreur.
Le support moteur réglable Rennline pour le 991 offre le nec plus ultra en matière de réglage pour votre voiture. Le remplacement de vos supports d'usine conformes réduira le mouvement du moteur, ce qui se traduira par une meilleure accélération, une meilleure maniabilité et une sensation de changement de vitesse considérablement accrue. C'est la solution ultime pour presque toutes les voitures et vous permet d'adapter nos supports à votre façon de conduire.Nos supports sont usinés CNC à partir d'aluminium usiné et comprennent trois jeux d'inserts de différentes densités. Ajustez vos supports en utilisant les inserts plus souples pour réduire la pente du moteur et éviter les changements de vitesse manqués dans votre tramway, ou utilisez les inserts les plus rigides pour tirer le meilleur parti d'une voiture de piste plus ciblée. Vous pouvez même mélanger et assortir, vous donnant 9 combinaisons possibles pour vous permettre de composer notre support selon vos spécifications. Chez Rennline, nous savons que vous voulez que votre Porsche soit impeccable, et c'est pourquoi nous sommes déterminés à améliorer l'excellence.
JAUNE - Street 75A Polyuréthane
BLEU - Agressif street/track 85A Polyuréthane
ROUGE - Polyuréthane Full Race 95A
Supports moteur et boîte de vitesses Porsche - Améliorations du contrôle de la transmission haute performance
Les supports moteur et de boîte de vitesses sont des éléments essentiels de la transmission. Ils fixent le moteur et la boîte de vitesses au châssis tout en gérant les réactions de couple, les vibrations et les mouvements. Sur les Porsche performantes ou ayant un kilométrage élevé, des supports renforcés contribuent à maintenir un alignement optimal de la transmission, à améliorer la puissance et à protéger les composants environnants sous charge.
Disponible chez Design911, cette gamme de supports moteur et de supports de boîte de vitesses Porsche est conçue pour les véhicules préparés, utilisés sur circuit et appartenant à des passionnés, pour lesquels un meilleur contrôle et une plus grande durabilité sont essentiels.
À quoi servent les supports moteur et boîte de vitesses ?
Les supports du moteur et de la boîte de vitesses stabilisent la transmission tout en isolant les vibrations de l'habitacle.
Fonctions principales :
- Fixez le moteur et la boîte de vitesses au châssis.
- Contrôler les mouvements de la transmission lors de l'accélération et du freinage.
- Absorber les vibrations et les réactions de couple.
- Veillez à maintenir un alignement correct de la transmission et de l'échappement.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et la précision du passage des vitesses.
Des supports de haute qualité sont essentiels pour des performances constantes et une fiabilité à long terme.
Pourquoi les supports moteur et boîte de vitesses tombent-ils en panne ?
Les supports moteur d'origine sont conçus pour le confort et la conduite quotidienne, et peuvent se détériorer avec le temps ou sous une charge accrue. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :
- Dégradation du caoutchouc due à la chaleur et au vieillissement.
- Couple excessif provenant de moteurs modifiés ou préparés.
- Accélérations répétées à forte charge et changements de vitesse brusques.
- Utilisation sur circuit ou conduite agressive.
- Contamination par l'huile provoquant un ramollissement ou un affaissement du support.
En cas de défaillance des supports moteur, les mouvements excessifs du moteur peuvent entraîner des changements de vitesse difficiles, des cliquetis de la transmission, des contraintes excessives sur l'échappement et une usure accélérée des composants du moteur.
Pourquoi remplacer les supports moteur et boîte de vitesses ?
Les supports de performance améliorés sont conçus pour supporter des charges plus élevées tout en maintenant le contrôle de la transmission.
Avantages de la mise à niveau :
- Réduction des mouvements du moteur et de la boîte de vitesses sous charge.
- Amélioration de l'alignement et de la stabilité de la transmission.
- Changements de vitesse et réponse de l'accélérateur plus précis.
- Fiabilité accrue pour les moteurs préparés et les moteurs de piste.
- Durée de vie supérieure à celle des supports en caoutchouc standard.
Le remplacement des supports moteur permet de protéger la transmission tout en améliorant la confiance du conducteur et la réactivité du véhicule.
Points forts
- Supports de moteur et de boîte de vitesses Porsche hautes performances
- Stabilité et contrôle améliorés de la transmission
- Conçu pour les véhicules modifiés, de piste et de passionnés
- Réduction des vibrations et du couple
- Amélioration essentielle pour les moteurs à haut rendement