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Silencieux
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Convient à :
Porsche 911 GT3 RS (991.2) avec OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster avec OPF/GPF 2019 - 2020
Le kit d'en-tête Evolution (titane) doit être monté avec :
• Système Slip-On Line (Titane) S-PO/TI/15
ou
• Système Slip-On Race Line (Titane) S-PO/TI/8.
Un support d'origine Porsche supplémentaire (réf. Porsche : 99111147391) est nécessaire pour le montage du système d'échappement Akrapovič. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l'installation.
Le collecteur Evolution transforme le système d'échappement en un système complet conçu pour offrir une puissance sensiblement accrue à haut régime. Fabriqués à la main, les collecteurs en titane intègrent des catalyseurs sport de 100 cpsi et des silencieux latéraux, tous conçus pour augmenter la puissance et le couple. Le collecteur Evolution utilise des catalyseurs intégrés et la fonctionnalité des soupapes d'échappement pour une expérience sensorielle intense. Soupapes ouvertes, il produit une sonorité plus sportive et percutante, mais offre également la possibilité de réduire le niveau sonore soupapes fermées, idéal pour une utilisation quotidienne. Offrant un gain de poids accru derrière le moteur et l'essieu arrière, cette réduction améliore la maniabilité et les performances.
Lors de l'installation de collecteurs d'échappement Akrapovič (optionnels) avec ou sans catalyseur sport, conçus pour une utilisation sur circuit fermé uniquement, une reprogrammation du calculateur est obligatoire. Lors de l'installation d'un système d'échappement Akrapovič (optionnels) développé pour une utilisation sur circuit fermé, nous recommandons une reprogrammation du calculateur afin d'éviter l'apparition du voyant « check engine ».
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E-PO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Compatible avec :
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3RS 2014>>
La ligne Slip-On d'Akrapovič représente la première étape du processus de réglage du système d'échappement et le silencieux peut facilement être installé sur le système d'origine de la Porsche GT3. Fabriqué en titane de haute qualité et doté de deux doubles sorties d'échappement rondes accrocheuses, ce système d'entrée rend la GT3 plus puissante et plus légère, et confère à la voiture ce son Akrapovič unique. Conçu pour faire en sorte que la voiture se démarque de la foule et augmente encore son attrait, le plaisir visuel de l'Akrapovič Slip-On peut être encore amélioré avec l'ajout d'un diffuseur arrière en fibre de carbone en option. Magnifiquement fabriqué à la main à partir des meilleurs matériaux et conçu pour enrichir l'aspect exclusif du système d'échappement en titane, le diffuseur est un accessoire indispensable pour tout propriétaire exigeant.
DONNÉES TECHNIQUES
* mesuré avec : Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Puissance maximale :
- kW : plus 4,5 à 7800 tr/min
- CV (m) : plus 6,1 à 7800 tr/min
- CV (i) : plus 6 à 7800 tr/min
Couple maximal :
- Nm : plus 4,9 à 8100 tr/min
- lb-pi : plus 3,6 à 8 100 tr/min
Poids:
- moins 1,1 kg / 2,4 lb
*** Pièce supplémentaire obligatoire requise
Ensemble de tuyaux d'échappement (titane) - pièce n° TP-PO991RS/H/T
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MTP-PO997GT3H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Superbe son de voiture de sport à deux tons ; guttural et profond au ralenti et à vitesse moyenne
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+
• Les silencieux Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon réduit, soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2 000 degrés et de laine d'acier inoxydable.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Conserve la fonctionnalité du bouton Mode Sport lorsqu'il est utilisé en conjonction avec les silencieux latéraux d'usine
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912GT3CMAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Système d'échappement sport DesignTek Titanium.
Convient :
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3601173170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles de base Porsche 991.2 Carrera équipés d'un échappement standard ; ne convient pas au PSE (2016+) ; convient uniquement aux modèles S dans le cadre d'un ensemble d'échappement complet.
• Compatible avec les embouts OEM d'usine ou avec les embouts Deluxe Quad de Fabspeed dans la finition de votre choix
• Améliore considérablement la puissance et le couple
• Amélioration spectaculaire du son et de la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et fabriqué en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision complet
• Remplacement direct par boulonnage du silencieux central d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Section arrière d'échappement en acier inoxydable SUS304 de haute qualité compatible avec les silencieux arrière d'origine. Complété par un tuyau d'échappement chromé noir en ⌀89mm
Conçu pour un débit maximal et sans restriction.
Contre-pression réduite et meilleur balayage. Plus de couple et de puissance sur toute la plage de régime.
Convient :
Porsche 991 GT3 3.8L 476 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 ch 2013 - 2017 (moteur A175)
Porsche 911 R 4.0L 507ch 2014-2017 (moteur A176)
Veuillez noter : cela ne convient pas aux voitures :
- avec codes moteur DNSA / DNSB - 4.0L avec 520 Bhp
- sortie après 06/2017 avec codes moteur DGG / DGGA / DGGB
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606609136
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Porsche 991.2 3.0L sans système d'échappement commutable (PSE)
Les silencieux de cet échappement sont reliés entre eux, créant ainsi un meilleur équilibre entre les deux, améliorant ainsi le flux d'air, les performances et la sonorité sportive. Cet échappement haute performance offre une sonorité plus puissante et un gain de puissance significatif par rapport au système d'origine. Usage compétition/tout-terrain uniquement.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Le X-pipe à écoulement libre haute performance avec dérivation et embouts de catalyseur remplace les silencieux arrière et les convertisseurs catalytiques lourds et restrictifs d'usine pour une puissance améliorée et un son fantastique.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 991.2 Turbo / Turbo S (2017+)
• REMARQUE : l'application Supersport X-Pipe RACE de Fabspeed comprend des tuyaux de dérivation Cat avec des bouchons O2 en position d'usine et est recommandée pour une utilisation sur piste hors route uniquement.
• Amélioration spectaculaire du son et de la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Comprend des embouts de luxe de style quadruple en finition chrome poli ; également disponible avec des embouts polis de style GT2
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Installation simple par boulonnage ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912TSSRX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Le X-pipe à écoulement libre haute performance avec convertisseurs catalytiques et embouts sport remplace les silencieux arrière et les convertisseurs catalytiques lourds et restrictifs d'usine pour une puissance améliorée et un son fantastique ; comprend des chats de sport HJS à 200 cellules et des embouts de luxe de style quad.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules 991.2 Turbo / Turbo S (2017+)
• REMARQUE : l'application Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS 200 cellules hautes performances pour un débit et un bruit d'échappement améliorés.
• Amélioration spectaculaire du son et de la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
Comprend des embouts de style quadruple de luxe en finition chrome poli ; également disponible avec des embouts polis de style GT2
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Installation simple par boulonnage ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912TSSSX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Le Fabspeed Center Muffler Bypass X-Pipe est une amélioration d'échappement haute performance développée spécifiquement pour la Porsche 911 991.2 GT2 RS à partir de 2018, y compris les voitures équipées de Weissach et Manthey MR.
Convient à :
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Conçu pour remplacer le silencieux central en titane d'origine, ce système offre un flux d'échappement plus libre tout en conservant les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule.
Au cœur du système se trouve le collecteur en X moulé par investissement de Fabspeed. Ce collecteur permet aux gaz d'échappement des deux côtés du moteur de fusionner grâce à une ouverture centrale soigneusement profilée, contribuant ainsi à réduire les restrictions, à équilibrer le flux d'échappement et à produire une sonorité d'échappement plus puissante et plus singulière.
Ce système est fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16, avec des tubes de plus grand diamètre cintrés par mandrin CNC. Il offre une alternative durable au silencieux central d'origine en titane, tout en améliorant la sonorité de l'échappement et en optimisant la réactivité et les performances de l'accélérateur.
Fabspeed annonce actuellement un gain de puissance de +20 ch pour ce produit. Les gains réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, du carburant, des conditions environnementales et d'autres modifications.
Fonctionnement de ce produit :
Le collecteur en X Fabspeed remplace le silencieux central d'origine du système d'échappement arrière.
Il est conçu pour :
- Réduire la restriction au niveau de la section d'échappement centrale.
- Améliorer le flux des gaz d'échappement.
- Remplacez le silencieux central en titane d'origine.
- Augmenter le volume des gaz d'échappement.
- Produire une sonorité d'échappement plus dynamique pour la GT2 RS.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur.
- Favoriser l'amélioration des performances du moteur.
- Conservez les convertisseurs catalytiques d'origine.
- Conserver une configuration d'échappement équipée d'un catalyseur.
- Fournir un silencieux central de remplacement durable en acier inoxydable pour le silencieux d'origine.
- Permet une installation et un retrait simples grâce au système d'échappement à collier existant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles de détérioration du silencieux central d'origine sont les suivants :
- Un cliquetis métallique.
- Bruits de souffle d'échappement.
- Fissures autour des soudures.
- Fuite d'échappement visible.
- Suie autour des articulations endommagées.
- Augmentation du bruit d'échappement.
- Dommages au boîtier du silencieux.
- Composants internes libres.
- Vibrations d'échappement.
- Échappement mal fixé.
- Raccordements d'entrée ou de sortie endommagés.
- Les gaz d'échappement entrent en contact avec les composants environnants.
- Détérioration structurelle liée à la chaleur.
Un silencieux endommagé doit être inspecté avant toute utilisation prolongée à charge élevée ou sur circuit.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une section centrale de silencieux endommagée ou obstruée permet de rétablir :
- Étanchéité d'échappement correcte.
- Évacuation sécurisée des gaz d'échappement chauds.
- Alignement correct du système d'échappement.
- Intégrité structurelle.
- Flux d'échappement constant.
- Montage fiable.
Le passage au collecteur d'échappement Fabspeed X-pipe offre en plus les avantages suivants :
- Bruit d'échappement accru.
- Restriction réduite au niveau de la partie centrale.
- Réponse de l'accélérateur améliorée.
- Un système d'échappement plus axé sur la performance.
- Maintien des convertisseurs catalytiques d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912GT2RSCMX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
Le système d'échappement de compétition Fabspeed est un système de performance complet, des collecteurs aux embouts d'échappement, développé spécifiquement pour la Porsche 911 991.2 Speedster.
Convient à :
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Conçu principalement pour la compétition et l'utilisation sur circuit fermé, ce système remplace le système d'échappement d'origine restrictif par une configuration légère à haut débit intégrant des collecteurs de longueur égale, des collecteurs de fusion à haute vitesse et des tubes d'échappement de grand diamètre.
Contrairement à un système d'échappement classique, ce kit remplace une bien plus grande partie du système d'échappement. Il supprime les convertisseurs catalytiques d'origine et utilise une configuration de dérivation de catalyseur de compétition pour créer un circuit d'échappement beaucoup moins restrictif.
Le résultat est un caractère d'échappement extrêmement agressif, axé sur le sport automobile, avec un volume considérablement accru, une présence plus marquée du moteur flat-six et un poids réduit du système d'échappement.
Fabspeed décrit ce système comme un échappement de course pur et dur et prévient qu'il faut s'attendre à une augmentation du bruit dans l'habitacle et à une réduction du confort au quotidien.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement de compétition Fabspeed Race est conçu pour offrir un flux d'échappement plus libre depuis les culasses jusqu'aux sorties d'échappement arrière.
Il est conçu pour :
- Remplacez les collecteurs d'échappement et le système d'échappement arrière d'origine.
- Réduire la restriction des gaz d'échappement.
- Réduire la contre-pression à l'échappement.
- Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement.
- Prévoir un système d'échappement de longueur égale.
- Améliorer la gestion des pulsations d'échappement.
- Produire une sonorité d'échappement à six cylindres à plat beaucoup plus forte et agressive.
- Réduire le poids du système d'échappement.
- Supprimer la restriction associée aux convertisseurs catalytiques d'origine.
- Fournir une configuration d'échappement axée sur le sport automobile.
- Prise en charge des modifications de performances supplémentaires.
- Proposer plusieurs configurations d'embouts d'échappement pour répondre aux exigences esthétiques ou aux exigences du circuit.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles d'une détérioration comprennent :
- Fuites d'échappement.
- Bruits de tic-tac ou de soufflement.
- Augmentation inattendue du volume des gaz d'échappement.
- Ça cliquette sous le véhicule.
- Vibration métallique.
- Soudures fissurées.
- Tuyauterie endommagée.
- Ressorts du collecteur desserrés.
- Les joints d'échappement se desserrent.
- Dépôts de suie autour des brides ou des joints.
- Les sorties d'échappement se désalignent.
- Mouvement excessif des gaz d'échappement.
- Supports de fixation cassés.
- Les gaz d'échappement entrent en contact avec la carrosserie ou les écrans thermiques.
- Émanations d'échappement inhabituelles autour du véhicule.
- Perte d'intégrité structurelle du système d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement endommagé structurellement peut compromettre à la fois les performances et la fiabilité.
Le remplacement des composants d'échappement endommagés contribue à rétablir :
- Étanchéité d'échappement correcte.
- Flux de gaz prévu.
- Alignement correct des composants.
- Intégrité structurelle.
- Garde au sol et garde au sol correctes.
- Bruit d'échappement constant.
- Évacuation sécurisée des gaz d'échappement chauds.
Sur un véhicule de compétition, ces facteurs deviennent particulièrement importants car le système subit des températures d'échappement élevées et prolongées ainsi que des contraintes de conduite importantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912SPEEDLTRHS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Le système d'échappement Fabspeed Valved Supersport X-Pipe est une mise à niveau complète du système d'échappement haute performance développée pour les Porsche 911 991.2 Turbo et Turbo S de 2017 à 2020.
Convient à :
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2017-20
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2017-20
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2017-20
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2017-20
Conçu pour offrir deux personnalités d'échappement distinctes à partir du même système, il combine un tube en X central à flux libre, des soupapes d'échappement hélicoïdales haut de gamme, des sections de remplacement du convertisseur catalytique ou de dérivation et des embouts d'échappement de style Deluxe Quad.
Lorsque les soupapes d'échappement sont fermées, les gaz sont acheminés à travers le tube en X central à quatre résonateurs de 70 mm / 2,75 pouces de Fabspeed, créant une sonorité d'échappement plus contrôlée et raffinée, adaptée à une conduite silencieuse.
Ouvrez les soupapes et l'échappement suit un chemin beaucoup plus direct, contournant le tube en X central pour un son d'échappement nettement plus fort et plus agressif, inspiré de la GT2 RS.
Le système est fabriqué à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14 à 16, utilisant des tubes cintrés par mandrin CNC, et est conçu comme un remplacement boulonné ne nécessitant aucune découpe ni soudure.
Fabspeed annonce actuellement des performances d'environ :
+30 CV
+25 lb-pi de couple
Variation de poids indiquée par le fabricant : -8
Les performances réelles varieront en fonction de l'état du véhicule, de la configuration du catalyseur, du calibrage du moteur, du carburant, des conditions ambiantes et d'autres modifications.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement Fabspeed Valved Supersport X-Pipe remplace le système d'échappement arrière et le catalyseur d'origine restrictifs par un système performant à flux plus libre.
Il est conçu pour :
- Réduire la restriction des gaz d'échappement.
- Améliorer le flux d'échappement post-turbo.
- Augmenter la puissance et le couple potentiels.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur.
- Améliorer la réactivité du moteur turbocompressé.
- Proposer deux niveaux sonores d'échappement sélectionnables.
- Poids réduit par rapport au système d'origine.
- Produire une sonorité d'échappement plus agressive pour un moteur six cylindres à plat.
- Conserver un fonctionnement plus silencieux lorsque souhaité.
- Prise en charge des modifications supplémentaires du moteur et des performances.
- Améliorez l'apparence arrière avec les embouts d'échappement Deluxe Quad Style.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- Bruit de cliquetis du pot d'échappement.
- Bruits de soufflement ou de tic-tac.
- Fuites d'échappement visibles.
- Suie autour des articulations.
- Soudures fissurées.
- Colliers de serrage desserrés.
- Tuyauterie endommagée.
- Vibrations inhabituelles.
- Les embouts d'échappement bougent ou se désalignent.
- Augmentation ou diminution inattendue du son.
- Odeur de gaz d'échappement à l'arrière du véhicule.
- Le fonctionnement de la vanne devient irrégulier.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un système d'échappement endommagé ou détérioré contribue à rétablir :
- Étanchéité d'échappement correcte.
- Flux prévu pour le tuyau en X.
- Fonctionnement correct de la soupape d'échappement.
- Modes silencieux et bruyants corrects.
- Intégrité structurelle.
- Fixation sécurisée du catalyseur.
- Alignement correct des embouts d'échappement.
- Confinement sûr des gaz d'échappement chauds.
- Performances moteur constantes.
Un système d'échappement performant fissuré ou fonctionnant mal peut ne plus fournir les caractéristiques pour lesquelles il a été conçu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912TSSSXVQ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
Le système d'échappement Fabspeed Porsche 991.2 Carrera Valved Center Muffler Bypass X-Pipe est une amélioration de performance développée spécifiquement pour les modèles Porsche 991.2 Carrera 3.0L biturbo de 2017 à 2019 initialement équipés sans Porsche Sport Exhaust (PSE).
Convient à :
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Ce système remplace le gros silencieux central d'origine par un système de collecteur en X à soupapes plus libre, offrant aux voitures non équipées du système PSE la possibilité de basculer entre un son d'échappement plus discret et un son de voiture de sport nettement plus agressif.
Fabriqué en acier inoxydable T304L poli, le système utilise des soupapes d'échappement Helical à dépression de qualité supérieure, fabriquées au Royaume-Uni, et comprend des embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Dual Style dans un choix de finitions.
Fabspeed publie actuellement :
- +17 chevaux
- +23 lb-pi de couple
- Perte de poids de 4,5 kg (10 lb)
Pour un véhicule en bon état mécanique, ce produit constitue avant tout une amélioration en termes de sonorité, de performance et de réduction de poids, plutôt qu'un remplacement nécessaire à l'entretien courant.
Fonctionnement de ce produit :
Le silencieux central d'origine réduit le bruit d'échappement et offre le raffinement attendu d'une voiture de route standard.
Le système Fabspeed Valved Center Muffler Bypass remplace cette section centrale restrictive par un tube en X à flux plus libre et des soupapes d'échappement contrôlables.
Le système est conçu pour :
- Augmenter le débit d'échappement
- Réduire la restriction du silencieux central
- Augmenter le bruit d'échappement
- Fournir deux niveaux sonores d'échappement différents
- Augmenter la puissance et le couple
- Réduire le poids du système d'échappement
- Améliorer le caractère du moteur six cylindres à plat turbocompressé
- Conserver les convertisseurs catalytiques d'origine
- Conserver une configuration à boulonner direct
- Améliorez l'esthétique de vos sorties d'échappement avec des embouts Deluxe Dual Style.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le pot d'échappement d'origine est exposé à une chaleur importante, à l'humidité, aux vibrations et à des variations de température répétées.
Les symptômes possibles d'une détérioration comprennent :
- cliquetis métallique
- bourdonnement du pot d'échappement interne
- Souffle d'échappement
- sifflements
- Soudures fissurées
- Corrosion
- supports de montage lâches
- Suie noire autour des joints qui fuient
- vibrations d'échappement
- Mouvement du silencieux
- Les embouts d'échappement sont désalignés.
- Augmentation inattendue du bruit d'échappement
Un bruit métallique doit être diagnostiqué avec soin car les écrans thermiques, les colliers de serrage ou les composants d'échappement voisins peuvent provoquer des symptômes similaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Si le silencieux central d'origine est endommagé ou présente une fuite, son remplacement permet de rétablir :
- Un conduit d'échappement étanche
- Alignement correct de l'échappement
- Fixation sécurisée
- Bruit d'échappement contrôlé
- Dégagement adéquat par rapport aux composants environnants
Les fuites d'échappement peuvent permettre aux gaz chauds de s'échapper à proximité de composants sensibles à la chaleur et peuvent engendrer un bruit excessif ou des dépôts de suie.
Cependant, si le silencieux d'origine est encore en bon état, l'installation du système Fabspeed constitue principalement une amélioration du son, des performances, du contrôle des soupapes et une réduction du poids.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912VLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Convient à :
Porsche 911 (991.1) GT3 et GT3 RS 2013>>2017
Porsche 911 (991.2) GT3 et GT3 RS 2018>>2020
Assemblage des pièces :
MSPO245 : Ensemble de suppression du silencieux arrière
REMARQUES : Réutilise les garnitures d'origine Porsche
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO129
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Convient à :
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Assemblage des pièces :
Diamètre du tuyau : 2,50" (63,50 mm)
Sortie d'échappement : 115 mm GT115
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Convient à :
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Assemblage des pièces :
Diamètre du tuyau : 2,50" (63,50 mm)
Sortie d'échappement : 115 mm GT115
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Système d'échappement / Contrôle des émissions / Turbocompresseur à gaz d'échappement 991 Turbo 3.8L 2016-20 202-001
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Système d'échappement / Contrôle des émissions / Turbocompresseur à gaz d'échappement 991 GT2 RS 3.8L 2017-20 202-002
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Système d'échappement 991.2 Carrera 2017-19 202-000
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Système d'échappement (Modèle : DGGA/DGGB) 991 GT3 4.0L / 991 GT3 RS 4.0L 2017-21 202-006
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Système d'échappement 991 GT3 RS / SPEEDSTER 2018>> 202-008
-
Système d'échappement 991 SPEEDSTER (DSDA) 2018>> 202-009
-
Système d'échappement 911 (991) GT3 CUP 2018 - 2019 2.2-05
Systèmes d'échappement standard – Conçus pour la performance, le son et la longévité
Un système d'échappement standard est essentiel aux performances, à l'efficacité et à la sonorité de votre Porsche. Il régule le flux des gaz d'échappement du moteur, réduit les émissions, gère le niveau sonore et assure une contre-pression équilibrée pour une puissance optimale.
Chez Design911, nous fournissons des systèmes d'échappement standard fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et en matériaux résistants à la corrosion. Conçus pour satisfaire, voire dépasser, les normes de performance des fabricants, ces systèmes allient parfaitement durabilité, raffinement et performance, parfaits pour la conduite quotidienne comme pour les projets de restauration.
Chaque système d'échappement est développé pour garantir un montage précis, un excellent flux de gaz et une note d'échappement Porsche authentique qui conserve le caractère d'origine de la voiture.
À quoi servent les systèmes d’échappement standard ?
Un système d'échappement standard remplit plusieurs rôles essentiels qui permettent à votre Porsche de fonctionner de manière efficace, propre et sûre.
Fonctions principales :
- Dirige les gaz d'échappement en toute sécurité loin du moteur.
- Réduit les émissions grâce aux convertisseurs catalytiques et aux silencieux.
- Contrôle la contre-pression pour des performances équilibrées et une efficacité énergétique.
- Minimise le bruit du moteur tout en préservant la tonalité caractéristique de Porsche.
- Aide à la régulation de la température et à l'élimination des gaz d'échappement.
Un système d’échappement correctement entretenu garantit des performances fluides, une consommation de carburant réduite et le respect des réglementations en matière d’émissions.
Pourquoi les systèmes d’échappement tombent-ils en panne ?
Les systèmes d’échappement sont constamment exposés à la chaleur, à l’humidité et aux gaz corrosifs, qui ont tous des conséquences néfastes au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion et rouille causées par le sel de voirie, la condensation et l’humidité.
- Soudures ou tuyaux fissurés en raison de vibrations et de cycles thermiques.
- Dommage au niveau du déflecteur interne provoquant des cliquetis ou une perte de l'effet silencieux.
- Joints bloqués ou fuyants entraînant une réduction des performances et une augmentation du bruit.
- Convertisseurs catalytiques ou silencieux grillés réduisant l'efficacité.
Les signes d’une défaillance du système d’échappement comprennent des bruits forts, des cliquetis, des odeurs d’échappement ou des performances réduites du moteur — autant d’indicateurs clairs qu’un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer les composants d’échappement standard ?
Le remplacement d'un système d'échappement usé ou endommagé restaure les performances, le confort et l'efficacité tout en conservant le son d'échappement distinctif de votre Porsche.
Principaux avantages :
- Rétablit le bon débit d'échappement et la contre-pression.
- Améliore l’efficacité énergétique et la puissance de sortie.
- Réduit le bruit et les vibrations.
- Assure la conformité aux émissions et la préparation au contrôle technique.
- Fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion pour une longévité accrue.
- Compatibilité directe avec les modèles Porsche classiques et modernes.
Le passage à un échappement standard de haute qualité préserve les caractéristiques de performance d'origine de la voiture tout en garantissant une fiabilité durable.
Points forts:
- Systèmes d'échappement de précision pour véhicules Porsche.
- Débit de gaz optimisé pour la puissance, le couple et l'efficacité.
- Construction durable en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion.
- Conçu pour un son authentique et un ajustement parfait.
- Convient à la restauration classique et à l'entretien moderne.
- Des solutions fiables, silencieuses et équilibrées en termes de performances.