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Freins performants SHW
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Ensemble disque et plaquettes de frein avant ABS
Redonnez à votre Porsche ses performances de freinage exceptionnelles grâce à ce kit de disques et plaquettes de frein avant ABS, conçu spécifiquement pour la Porsche 992.2 Carrera 3.0 litres. Ce kit complet d'entretien des freins avant contient 2 disques de frein avant ABS, 1 jeu de plaquettes de frein avant ABS et 2 témoins d'usure des plaquettes, soit tout le nécessaire pour une révision professionnelle de votre système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Diagramme de référence n° 1, 6 et 7
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes de frein et des capteurs d'usure des plaquettes de frein garantit une usure uniforme de tous les composants, évitant ainsi une usure prématurée tout en maintenant une efficacité de freinage optimale.
Contenu du kit
Ce forfait complet d'entretien des freins avant comprend :
- 2 disques de frein avant ABS
- 1 x jeu de plaquettes de frein avant ABS
- 2 fils d'avertissement pour plaquettes de frein avant
Tout le nécessaire pour effectuer un entretien complet des freins avant, dans un seul et même kit pratique.
À quoi servent les disques de frein avant, les plaquettes et les fils d'avertissement ?
Chaque composant joue un rôle essentiel dans le système de freinage de votre Porsche :
Disques de frein avant
Les disques de frein tournent avec les roues et constituent la surface de friction qui permet aux plaquettes de frein de ralentir et d'arrêter le véhicule tout en dissipant efficacement la chaleur.
Plaquettes de frein avant
Lorsque la pédale de frein est actionnée, les plaquettes de frein se serrent contre les disques de frein, convertissant l'énergie cinétique en chaleur pour assurer un freinage puissant et contrôlé.
Fils d'avertissement des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure des freins surveillent l'épaisseur des plaquettes et allument le voyant d'avertissement du tableau de bord lorsque les plaquettes ont atteint leur épaisseur minimale de fonctionnement sécuritaire, contribuant ainsi à prévenir les dommages inutiles aux disques de frein.
Ensemble, ces composants offrent les performances de freinage, la sécurité et la confiance attendues de la Porsche 992.2 Carrera.
Pourquoi les composants de freinage tombent-ils en panne ?
Les composants de freins sont conçus pour s'user lors d'une utilisation normale. Les causes fréquentes de remplacement sont les suivantes :
- Usure normale des plaquettes de frein par frottement.
- Usure et réduction de l'épaisseur des disques de frein.
- Accumulation de chaleur due à des freinages brusques et répétés.
- Rayures ou fissures sur le disque de frein.
- Glaçage des coussinets dû à des températures excessives.
- Corrosion des surfaces des disques de frein.
- Fils d'avertissement des plaquettes de frein activés ou endommagés.
Le style de conduite, le kilométrage, l'état des routes et l'utilisation du véhicule influencent tous la durée de vie des composants de freinage.
Pourquoi faudrait-il les remplacer par un kit complet ?
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des fils d'avertissement offre plusieurs avantages importants :
- Assure une intégration uniforme des nouveaux composants.
- Optimise les performances de freinage.
- Prévient l'usure accélérée causée par le mélange de pièces anciennes et neuves.
- Élimine les problèmes liés au voyant d'avertissement de frein grâce à de nouveaux capteurs.
- Réduit les coûts de main-d'œuvre futurs.
- Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
- Offre la solution de freinage la plus sûre et la plus fiable.
Le remplacement d'un seul composant peut compromettre l'efficacité du freinage et réduire la durée de vie des pièces nouvellement installées.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Une révision complète des freins avant est recommandée si vous constatez :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'allume.
- Disques de frein dont l'épaisseur est inférieure à la spécification minimale.
- Incision excessive du disque ou formation de lèvres.
- Vibrations au freinage ou secousses au volant.
- Performances de freinage réduites.
- Grincements ou grincements de freins.
- Lors de l'entretien programmé des freins.
Lors de l'entretien, inspectez toujours simultanément les disques et les plaquettes de frein.
Composants de qualité supérieure
Ce kit de freins avant comprend :
- Disques de frein de qualité d'origine.
- Plaquettes de frein avant haute performance.
- Deux nouveaux fils d'avertissement pour plaquettes de frein.
- Composants de remplacement à montage direct.
- Excellentes performances de freinage.
- Fonctionnement fluide et silencieux.
- Un freinage fiable pour une conduite quotidienne et sportive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992.2.F.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Préservez les performances de freinage optimales de votre Porsche grâce à ce kit de disques et plaquettes de frein avant, conçu spécifiquement pour la Porsche 992.2 Carrera 3.0 litres. Ce kit d'entretien complet contient toutes les pièces d'usure essentielles pour une révision professionnelle du système de freinage avant, restaurant ainsi les performances, la sécurité et le ressenti à la pédale.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Diagramme de référence n° 1, 6 et 7
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes de frein et des capteurs d'usure des plaquettes de frein garantit une usure uniforme de tous les composants, évitant ainsi une usure prématurée tout en maintenant une efficacité de freinage optimale.
Contenu du kit
Ce forfait complet d'entretien des freins avant comprend :
- 2 disques de frein avant
- 1 x jeu de plaquettes de frein avant
- 2 fils d'avertissement pour plaquettes de frein avant
Tout le nécessaire pour effectuer un entretien complet des freins avant, dans un seul et même kit pratique.
À quoi servent les disques de frein avant, les plaquettes et les fils d'avertissement ?
Chaque composant joue un rôle essentiel dans le système de freinage de votre Porsche :
Disques de frein avant
Les disques de frein tournent avec les roues et constituent la surface de friction qui permet aux plaquettes de frein de ralentir et d'arrêter le véhicule tout en dissipant efficacement la chaleur.
Plaquettes de frein avant
Lorsque la pédale de frein est actionnée, les plaquettes de frein se serrent contre les disques de frein, convertissant l'énergie cinétique en chaleur pour assurer un freinage puissant et contrôlé.
Fils d'avertissement des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure des freins surveillent l'épaisseur des plaquettes et allument le voyant d'avertissement du tableau de bord lorsque les plaquettes ont atteint leur épaisseur minimale de fonctionnement sécuritaire, contribuant ainsi à prévenir les dommages inutiles aux disques de frein.
Ensemble, ces composants offrent les performances de freinage, la sécurité et la confiance attendues de la Porsche 992.2 Carrera.
Pourquoi les composants de freinage tombent-ils en panne ?
Les composants de freins sont conçus pour s'user lors d'une utilisation normale. Les causes fréquentes de remplacement sont les suivantes :
- Usure normale des plaquettes de frein par frottement.
- Usure et réduction de l'épaisseur des disques de frein.
- Accumulation de chaleur due à des freinages brusques et répétés.
- Rayures ou fissures sur le disque de frein.
- Glaçage des coussinets dû à des températures excessives.
- Corrosion des surfaces des disques de frein.
- Fils d'avertissement des plaquettes de frein activés ou endommagés.
Le style de conduite, le kilométrage, l'état des routes et l'utilisation du véhicule influencent tous la durée de vie des composants de freinage.
Pourquoi faudrait-il les remplacer par un kit complet ?
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des fils d'avertissement offre plusieurs avantages importants :
- Assure une intégration uniforme des nouveaux composants.
- Optimise les performances de freinage.
- Prévient l'usure accélérée causée par le mélange de pièces anciennes et neuves.
- Élimine les problèmes liés au voyant d'avertissement de frein grâce à de nouveaux capteurs.
- Réduit les coûts de main-d'œuvre futurs.
- Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
- Offre la solution de freinage la plus sûre et la plus fiable.
Le remplacement d'un seul composant peut compromettre l'efficacité du freinage et réduire la durée de vie des pièces nouvellement installées.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Une révision complète des freins avant est recommandée si vous constatez :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'allume.
- Disques de frein dont l'épaisseur est inférieure à la spécification minimale.
- Incision excessive du disque ou formation de lèvres.
- Vibrations au freinage ou secousses au volant.
- Performances de freinage réduites.
- Grincements ou grincements de freins.
- Lors de l'entretien programmé des freins.
Lors de l'entretien, inspectez toujours simultanément les disques et les plaquettes de frein.
Composants de qualité supérieure
Ce kit de freins avant comprend :
- Disques de frein de qualité d'origine.
- Plaquettes de frein avant haute performance.
- Deux nouveaux fils d'avertissement pour plaquettes de frein.
- Composants de remplacement à montage direct.
- Excellentes performances de freinage.
- Fonctionnement fluide et silencieux.
- Un freinage fiable pour une conduite quotidienne et sportive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992.2.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche grâce à ce kit disques et plaquettes de frein avant Zimmermann Formula Z, spécialement conçu pour la Porsche 992.2 Carrera 3.0L. Ce kit d'entretien haut de gamme comprend des disques de frein avant haute performance Zimmermann Formula Z, des plaquettes de frein avant Zimmermann et deux témoins d'usure, offrant tout le nécessaire pour un freinage précis, un excellent ressenti à la pédale et une sécurité maximale.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Diagramme de référence n° 1, 6 et 7
Conçus pour une conduite rapide sur route et une utilisation quotidienne, les composants Zimmermann Formula Z offrent une qualité d'origine, une durabilité accrue, une excellente gestion de la chaleur et des performances de freinage constantes.
Contenu du kit
Ce kit complet de freins avant comprend :
- 2 disques de frein avant Zimmermann Formula Z
- 1 x jeu de plaquettes de frein avant Zimmermann
- 2 fils d'avertissement pour plaquettes de frein avant
Tout le nécessaire pour effectuer un entretien professionnel des freins avant.
Quel est le rôle des composants ?
Disques de frein avant Zimmermann Formula Z
Les disques de frein Zimmermann Formula Z constituent la surface de freinage sur laquelle les plaquettes s'appuient pour ralentir le véhicule en toute sécurité. Fabriqués en fonte à haute teneur en carbone de première qualité, ils offrent une excellente stabilité thermique, une réduction de l'échauffement des freins et une résistance supérieure à la déformation, même dans des conditions de conduite exigeantes. Leur conception avancée favorise une dissipation thermique efficace pour des performances de freinage constantes.
Plaquettes de frein avant Zimmermann
Les plaquettes de frein Zimmermann sont conçues pour fonctionner parfaitement avec les disques Formula Z, offrant d'excellentes caractéristiques de friction, une sensation progressive à la pédale et un faible niveau sonore. Leur matériau de friction avancé assure une puissance de freinage optimale tout en minimisant la poussière de frein et en garantissant une excellente compatibilité avec les disques.
Fils d'avertissement des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure des plaquettes de frein surveillent leur épaisseur et allument le témoin d'usure au tableau de bord lorsque les plaquettes atteignent leur limite minimale. Le remplacement des câbles de surveillance à chaque entretien des freins garantit un contrôle précis de l'usure et évite les problèmes liés au témoin d'usure.
Ensemble, ces composants haut de gamme offrent une confiance exceptionnelle au freinage et contribuent à maintenir la dynamique de conduite exceptionnelle de la Porsche 992.2 Carrera.
Pourquoi les composants de frein s'usent-ils ?
Les composants du système de freinage sont conçus pour s'user dans le cadre du fonctionnement normal du véhicule. Les causes courantes incluent :
- Frottement continu entre les plaquettes et les disques.
- Températures de fonctionnement élevées générées lors du freinage.
- Freinages brusques et répétés.
- Usure du disque de frein inférieure à l'épaisseur minimale.
- Rayures sur le disque ou fissures superficielles.
- Glaçage des coussinets dû à une chaleur excessive.
- Corrosion lors d'un stockage prolongé du véhicule.
- Capteurs d'usure des freins activés ou endommagés.
Le poids du véhicule, le style de conduite et l'état des routes influent tous sur la durée de vie des composants de freinage.
Pourquoi remplacer le kit complet ?
Le remplacement simultané des disques de frein, des plaquettes et des câbles d'avertissement présente plusieurs avantages importants :
- Assure une transition parfaite entre les nouveaux disques et plaquettes.
- Rétablit l'efficacité maximale du freinage.
- Améliore la sensation et la modulation de la pédale de frein.
- Prévient l'usure irrégulière causée par le montage de plaquettes neuves sur des disques usés.
- Élimine les problèmes liés au voyant d'avertissement de frein grâce à de nouveaux capteurs.
- Réduit les coûts de main-d'œuvre futurs.
- Optimise la durée de vie de chaque composant de freinage.
- Restaure la sécurité et les performances de freinage d'origine.
Le remplacement de composants isolés peut réduire les performances de freinage et raccourcir la durée de vie des pièces nouvellement installées.
Quand faut-il remplacer le kit ?
Une révision complète des freins avant est recommandée lorsque :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein est allumé.
- Les disques de frein ont atteint l'épaisseur minimale.
- Des rayures excessives ou des bavures se forment sur les disques.
- Des vibrations au niveau des freins ou du volant se produisent.
- Les performances de freinage ont sensiblement diminué.
- Des grincements ou des crissements de freins sont présents.
- Lors de l'entretien programmé des freins.
L'inspection régulière de l'ensemble du système de freinage contribue à maintenir des performances de freinage sûres et fiables.
Performances de la Formule Z de Zimmermann
Ce système de freinage haut de gamme comprend :
- Disques de frein haute performance Zimmermann Formula Z authentiques.
- Plaquettes de frein avant haut de gamme Zimmermann.
- Deux nouveaux fils d'avertissement pour plaquettes de frein.
- Pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine.
- Excellente dissipation de la chaleur.
- Réduction de l'échauffement des freins. Sensation à la pédale douce et progressive.
- Performances de freinage exceptionnelles pour une conduite quotidienne et sportive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992.2.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Diamètre Ø : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Type de disque de frein : ventilé intérieurement, percé

Voitures avec étriers de freins rouges et noirs. Non compatible avec les jantes à fixation centrale (édition spéciale).
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Remarque : Les disques de frein sont vendus à l'unité.
SHW PERFORMANCE, l'un des principaux fabricants mondiaux de disques de frein fournissant directement les équipementiers, propose des produits montés de série sur de nombreux véhicules de performance récents.
LE SEUL VRAI REMPLACEMENT.
RIEN DE MOINS QU'UN VÉRITABLE ÉQUIVALENT D'USINE
SHW PERFORMANCE fabrique des disques de frein ventilés monoblocs et en deux parties pour une large gamme de véhicules. Le modèle, la composition et le type de disque disponibles dépendent du véhicule, SHW proposant uniquement des disques de remplacement directs et authentiques. Pour les véhicules moins exigeants en termes de performances, un disque de frein monobloc ventilé en fonte est largement suffisant. En revanche, pour les véhicules nécessitant une puissance de freinage supérieure, un disque en deux parties, léger, composite et flottant (également appelé système à goupilles) est souvent privilégié.
PERFORMANCE SOUS PRESSION.
FIABILITÉ ET PERFORMANCE CONSTANTES MÊME DANS LES CONDITIONS LES PLUS EXIGEANTES
La qualité est un élément essentiel pour garantir une fiabilité constante et durable. Les produits SHW sont conçus pour répondre aux exigences élevées des normes OEM et les surpasser lorsque cela est possible.
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À BROCHES BREVETÉ.
DÉCOUVREZ LES AVANTAGES DU SYSTÈME DE DISQUE DE FREIN À ENTRAÎNEMENT PAR PINCE SHW, DE LA RÉDUCTION DE POIDS AU REFROIDISSEMENT AMÉLIORÉ.
Innovation, durabilité, valeur ajoutée. Bienvenue dans le système Pin-Drive breveté de SHW, une avancée majeure pour l'avenir du freinage.
Le système Pin-Drive de SHW présente de nombreux avantages par rapport aux méthodes classiques de conception des disques de frein. Mais qu'est-ce que le système « Pin-Drive » et pourquoi est-il plus avantageux qu'un disque de frein monobloc ?
Le système Pin-Drive est un disque de frein flottant en deux parties. La bague de friction est reliée au rotor central en aluminium par des goupilles en acier inoxydable moulées lors de la fabrication. Ce système offre de nombreux avantages :
- Jusqu'à 5,5 livres de réduction de poids (poids en rotation et poids non suspendu) par disque par rapport à un disque monobloc.
- Réduction des contraintes thermiques grâce à une plus grande liberté de dilatation et de contraction de la bague de friction.
- Faible résistance au fading des freins.
- Durabilité améliorée.
- Confort de freinage amélioré grâce à des conditions thermiques optimisées.
- Conception optimale des ailettes incurvées qui maintient la résistance structurelle tout en améliorant l'atténuation du bruit.
DES AVANTAGES DE REFROIDISSEMENT INÉGALÉS.
MAINTENEZ DES PERFORMANCES DE FREINAGE OPTIMALES PLUS LONGTEMPS GRÂCE À DES PROPRIÉTÉS DE REFROIDISSEMENT AMÉLIORÉES.
Outre une réduction du poids non suspendu et des caractéristiques de freinage améliorées, la conception Pin-Drive de SHW se targue également d'offrir des avantages de refroidissement imbattables, ce qui explique en partie pourquoi elle est devenue le premier choix de nombreux constructeurs automobiles.
Contrairement aux autres fabricants de freins, SHW a développé une amélioration BREVETÉE de la construction du disque en décalant la liaison de la bague de friction à la cloche du disque en aluminium du centre vers le bord, ce qui entraîne d'énormes gains de refroidissement.
En décalant la fixation de la bague de friction sur la cloche en aluminium, les canaux de refroidissement traversant le rotor bénéficient d'une accessibilité et d'un flux d'air nettement améliorés. Cette conception avantageuse offre un gain de refroidissement jusqu'à 50 % supérieur aux conceptions traditionnelles.
Grâce à une meilleure circulation de l'air, la chaleur générée à la surface de la bague de friction (par le serrage des plaquettes de frein lors du freinage) est évacuée plus rapidement et plus efficacement, réduisant considérablement les températures à l'intérieur et en surface du disque de frein. De plus, sa conception brevetée unique permet un gain de poids supplémentaire grâce à un disque en aluminium peu profond.
L'IMPORTANCE DE LA CIRCULATION DE L'AIR.
Lorsque le débit d'air est primordial pour la performance, plus les températures de fonctionnement sont basses, meilleures sont les performances.
L'air froid est généralement acheminé par des conduits situés soit dans le pare-chocs avant, soit par des passages sous le véhicule, au niveau du soubassement. En pénétrant à l'arrière du disque de frein, l'air froid traverse des ailettes entre les deux faces du disque. Cet air plus frais contribue à abaisser la température au cœur même du disque en captant la chaleur et en l'évacuant vers l'extérieur, loin du disque, avant de la rejeter dans le flux d'air circulant autour de la roue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99261560
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Freins haute performance SHW – Disques de frein et composants de haute performance de conception allemande
SHW Performance est un fabricant leader de disques de frein de précision et de composants de freinage haute performance, fournissant aux marchés de la rechange automobile et de la performance des solutions de freinage de haute qualité conçues en Allemagne. Les disques SHW Performance sont conçus pour répondre aux normes strictes des équipementiers d'origine, offrant un freinage fiable, une dissipation thermique optimisée et une puissance de freinage constante pour une utilisation quotidienne, une conduite sportive sur route et sur circuit.
Fabriqués selon des techniques issues du sport automobile, les produits SHW Performance comprennent des disques de frein ventilés monoblocs et en deux parties qui optimisent le flux d'air et les performances thermiques afin de maintenir des températures de freinage constantes et de réduire le risque de déformation sous contrainte.
Chez Design911, nous proposons une gamme sélectionnée de disques de frein SHW Performance et de composants de freinage associés, plébiscités par les conducteurs et les ateliers recherchant une précision et des performances de freinage de niveau équipement d'origine.
À quoi servent les freins SHW Performance ?
Les freins SHW Performance sont conçus pour assurer une décélération contrôlée et fiable en convertissant efficacement l'énergie cinétique en énergie thermique par friction. Leurs disques de frein sont dotés de canaux de ventilation, de matériaux à haute teneur en carbone et d'une métallurgie de précision qui contribuent à maintenir des températures de fonctionnement plus basses et des caractéristiques de friction stables, pour un freinage optimal.
Pourquoi choisir les disques de frein haute performance SHW ?
Les freins SHW Performance sont choisis par les passionnés et les professionnels de l'entretien car ils offrent :
- Disques de frein de conception allemande, fabriqués selon les normes d'origine.
- Conception avancée de refroidissement et de ventilation pour une meilleure gestion de la chaleur
- Construction de précision pour des performances de freinage constantes
- Options disponibles en disques ventilés monoblocs et en deux parties pour une flexibilité de performance et d'installation optimale
- Une large gamme d'applications, y compris les véhicules de performance européens de marques telles que Porsche, BMW, Audi et Mercedes-Benz.
Les disques de frein SHW Performance sont conçus pour offrir un équilibre optimal entre fiabilité de freinage au quotidien, tolérance à la chaleur et durabilité axées sur la performance, ce qui les rend adaptés à une utilisation sur route et sur circuit.
Quand faut-il remplacer les disques de frein ?
Il est conseillé de remplacer les disques de frein lorsque :
- Des déformations ou des vibrations se produisent lors du freinage.
- L'épaisseur du disque atteint la limite d'usure minimale
- Des performances de freinage irrégulières ou du bruit sont détectés.
- Passage à des composants de freinage axés sur la performance
Le remplacement des disques de frein usés par des disques SHW Performance de haute qualité rétablit une puissance de freinage constante, améliore la stabilité thermique et contribue à une conduite plus sûre à toutes les vitesses.