Rohler

ROHLER per Porsche

ROHLER crea componenti di ricambio e ad alte prestazioni di alta qualità per veicoli Porsche, sviluppati per proprietari, restauratori e officine specializzate che credono che anche il più piccolo dettaglio conti. Design911 offre prodotti ROHLER insieme a opzioni originali, equivalenti a quelle di primo equipaggiamento (OE Match) e di qualità aftermarket, con il supporto di specialisti che conoscono a fondo queste vetture.

La storia di ROHLER

ROHLER si definisce con una filosofia semplice: " Non limitarti a sostituire. Migliora ." La sua gamma spazia da elementi di fissaggio e componenti per motori in titanio lavorati con precisione a componenti di ricambio progettati con cura, ponendo l'accento su materiali di qualità superiore, montaggio preciso e durata nel tempo. L'approccio progettuale sobrio permette di dedicare attenzione ai dettagli non solo alle parti visibili, ma anche alla meccanica e all'ingegneria sottostanti. Materiali di prima qualità. Ingegneria di precisione. Soluzioni durature. ROHLER: progettato per durare nel tempo.

Perché scegliere ROHLER per la tua Porsche?

Molti componenti e fissaggi Porsche operano in condizioni estreme, caratterizzate da calore, umidità, sale stradale e interventi di manutenzione ripetuti, dove i ricambi convenzionali possono corrodersi, bloccarsi, deteriorarsi o diventare difficili da riparare. ROHLER sviluppa soluzioni più mirate e orientate alla durata nel tempo e, laddove l'applicazione lo richieda, utilizza materiali come il titanio di grado 5 per la loro combinazione di elevata resistenza, leggerezza ed eccezionale resistenza alla corrosione. Posizionandosi al di sopra dei componenti aftermarket convenzionali, il marchio combina ingegneria moderna, materiali accuratamente selezionati e precisione di montaggio per interventi di restauro, manutenzione e miglioramento delle prestazioni. Design911 seleziona con cura i marchi per la loro qualità e idoneità, aiutando i clienti a scegliere i componenti per riparazioni di routine, restauri dettagliati o aggiornamenti attentamente pianificati.

• Componenti di ricambio e ad alte prestazioni di alta qualità sviluppati per veicoli Porsche.
• Elementi di fissaggio in titanio lavorati con precisione e componenti del motore progettati con cura.
• Il titanio di grado 5 viene utilizzato laddove le applicazioni richiedono resistenza, leggerezza e resistenza alla corrosione.
• Adatto per elaborazioni con raffreddamento ad aria, revisioni di motori e trasmissioni e restauri di alto valore.
• Componenti progettati per migliorare i punti deboli noti e resistere ad ambienti difficili.
• Compatibilità garantita dalla copertura dei modelli fornita e dai relativi riferimenti OE.

Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino

Design911 ha in magazzino i ricambi ROHLER per i seguenti modelli Porsche. Verifica la compatibilità con i modelli forniti, l'anno di produzione, il lato o la posizione, il tipo di connettore e i riferimenti OE, ove pertinenti, per confermare l'applicazione corretta.

Componenti per la revisione del motore: i componenti e i ricambi per motori ROHLER sono ideali per revisioni programmate di motori Porsche, interventi in officine specializzate e progetti in cui materiali di alta qualità e attenzione ai dettagli sono prioritari.

• L'usura interna può manifestarsi con compressione bassa o irregolare, consumo eccessivo di olio, perdite persistenti, rumori anomali, bassa pressione dell'olio al minimo a caldo o presenza di detriti metallici nell'olio e nel filtro.
• Prima di procedere alla revisione, eseguire test di compressione e di tenuta, ispezionare i cilindri con un endoscopio e controllare l'olio e il filtro per verificare la presenza di contaminazioni o detriti.
• Mentre il motore è smontato, controllate catene, guide, guarnizioni, cuscinetti, tenute e componenti critici per ridurre la probabilità di dover smontare nuovamente il motore.
• Prima di installare i componenti di ricambio, accertare la causa principale del problema, inclusi surriscaldamento, problemi di lubrificazione o contaminazione incrociata tra liquido di raffreddamento e olio.

Coperchi albero a camme / Guarnizioni I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme vengono sostituiti per ripristinare una tenuta affidabile, controllare le perdite d'olio e proteggere le parti superiori del motore Porsche dalla contaminazione.

• I cicli termici possono indurire o restringere le guarnizioni, mentre i coperchi possono incrinarsi, corrodersi, deformarsi o presentare superfici di tenuta danneggiate.
• I sintomi tipici includono perdite d'olio, umidità intorno ai dispositivi di fissaggio, odore di olio bruciato, fumo dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi e residui intorno al coperchio dell'albero a camme.
• Non stringere eccessivamente i bulloni; verifica la planarità del coperchio e le superfici di tenuta, utilizza la corretta sequenza di serraggio e sostituisci le guarnizioni fragili.
• Ispezionare il sistema di sfiato o PCV e la ventilazione del basamento, poiché una pressione eccessiva può contribuire a perdite ricorrenti.

I componenti ad alte prestazioni ROHLER per la messa a punto del motore supportano i progetti Porsche volti a migliorare i punti deboli noti, affinare la durata o integrare modifiche al motore attentamente pianificate.

• Prima di procedere alla messa a punto, verificare il buono stato meccanico attraverso controlli di compressione, alimentazione, sensori, raffreddamento e temperatura dell'olio.
• Prima di selezionare componenti o apportare modifiche alla calibrazione, indagare su esitazioni, vuoti di potenza, minimo irregolare, oscillazioni, sovralimentazione incoerente, mancate accensioni e letture anomale della miscela di carburante.
• Verifica la presenza di perdite di pressione e di vuoto e risolvi i guasti meccanici anziché tentare di mascherarli tramite la messa a punto.
• Qualsiasi modifica deve essere considerata come un sistema completo, con componenti di supporto adeguati e una calibrazione idonea all'applicazione.

I coperchi dell'albero a camme di ricambio vengono utilizzati quando i coperchi originali si sono incrinati, deformati o non sono più in grado di fornire una superficie di tenuta affidabile, spesso nell'ambito di interventi di revisione della parte superiore del motore Porsche.

• I coperchi degli alberi a camme trattengono l'olio motore e proteggono gli alberi a camme e i componenti della distribuzione da sporco e detriti.
• Verificare la presenza di deformazioni, crepe, fori dei bulloni danneggiati, guarnizioni fragili e perdite persistenti che rimangono dopo la sostituzione della guarnizione.
• Attenersi alla sequenza di serraggio e alla coppia di serraggio specificate, poiché un serraggio eccessivo può deformare il coperchio o danneggiare le filettature.
• Verificate contemporaneamente anche la ventilazione del basamento, poiché una ventilazione limitata può peggiorare le perdite d'olio nella parte superiore del motore.

Interni e accessori I componenti e gli accessori per gli interni possono rinnovare i punti di contatto usurati, sostituire le finiture danneggiate o aggiungere pratici vani portaoggetti e comfort senza alterare il carattere essenziale di una Porsche.

• Tra i problemi più comuni si annoverano interruttori bloccati, clip rotte, rumori anomali, finiture cedevoli, superfici usurate, plastica scolorita e cerniere o maniglie danneggiate.
• La fragilità delle plastiche, l'invecchiamento degli adesivi in ​​schiuma e le infiltrazioni d'acqua possono contribuire alla formazione di odori di umidità, muffa o alla deformazione dei pannelli.
• Molti componenti variano a seconda del modello e dell'anno di produzione della Porsche, quindi è importante verificare attentamente i dettagli di compatibilità e i codici dei ricambi.
• Utilizza strumenti di rifinitura adeguati e sostituisci le clip e i dispositivi di fissaggio mancanti o danneggiati per ridurre al minimo i pannelli allentati e la formazione di nuovi rumori.

Esplora la gamma

Scopri i componenti ROHLER per restauri di Porsche di alto valore, elaborazioni di motori raffreddati ad aria, revisioni di motori e trasmissioni, progetti ispirati al motorsport e lavori di officina specializzati su Design911. Verifica il modello e l'anno della tua Porsche e, ove possibile, confronta i codici dei ricambi originali prima del montaggio; sostituisci i materiali di consumo critici come guarnizioni, clip e bulloni e intervieni su supporti usurati, disallineamenti o contaminazioni per risolvere la causa del problema.