La tua Porsche
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
DesignTek
Componenti DesignTek Performance per Porsche
DESIGNTEK — PROGETTATO PER LE PRESTAZIONI
Miglioramenti prestazionali Porsche per la guida su strada, su circuito e in pista. Scopri gli aggiornamenti DesignTek per scarico, sospensioni, freni, aspirazione, cerchi, telaio e personalizzazioni pensate per il guidatore, per modelli Porsche classici e moderni.
Suono migliore. Posizione migliore. Risposta migliore. Controllo migliore.
La storia di DesignTek
DesignTek è il marchio di Design911 dedicato alle prestazioni delle Porsche, creato per i guidatori che desiderano ottenere il massimo dalla propria auto. I suoi prodotti sono selezionati e sviluppati per migliorare l'esperienza di guida, che si tratti di un sound dello scarico più aggressivo, di cambi di marcia più corti, di sospensioni più controllate o di una modifica mirata dell'assetto. Con circa 500 prodotti, la gamma si è ampliata fino a includere semplici aggiornamenti per la guida sportiva su strada, così come componenti più specifici per la pista e le competizioni, per modelli Porsche classici e moderni.
Perché scegliere DesignTek per la tua Porsche?
DesignTek si posiziona nel segmento di alta qualità del mercato aftermarket e degli aggiornamenti prestazionali, offrendo alternative specifiche per Porsche quando un proprietario o un'officina desidera andare oltre un componente di ricambio standard. La gamma supporta diversi obiettivi, dal ripristino di un flusso d'aria pulito e dal miglioramento del feeling di guida allo sviluppo di un'auto più performante su strada, in pista o in competizione. DesignTek non si limita a modificare una Porsche fine a se stessa, ma si concentra sulla scelta di aggiornamenti ponderati in base al modo in cui l'auto verrà guidata. Gli specialisti di Design911 possono aiutare i clienti a confrontare applicazioni, specifiche e componenti correlati prima di selezionare un aggiornamento.
- Applicazioni specifiche per Porsche, piuttosto che una gamma prevalentemente universale.
- Aggiornamenti per scarico, sospensioni, freni, aspirazione, telaio, montaggio ruote e pilota
- La copertura spazia dai modelli classici 911 raffreddati ad aria alle moderne applicazioni Porsche.
- Opzioni per l'uso su strada, su percorsi veloci, in pista e in competizione.
- Prodotti a montaggio diretto e regolabili, ove specificato per l'applicazione.
- Un percorso accessibile che va dai ricambi standard alle apparecchiature ad alte prestazioni più specializzate.
Gamma di prestazioni DesignTek
La gamma Design911 DesignTek copre le principali aree utilizzate per modificare il suono, l'assetto, la risposta e le sensazioni di guida di una Porsche. Prima di ordinare, verificare sempre il modello, l'anno, la posizione, il riferimento OE, il tipo di connettore e gli accessori inclusi.
Gli scarichi ad alte prestazioni sono il cuore della gamma DesignTek, con componenti singoli e sistemi completi per migliorare le prestazioni dei modelli Porsche classici e moderni.
- Sistemi Valvetronic commutabili, silenziatori sportivi, terminali di scarico, collettori, collettori di scarico, downpipe, convertitori catalitici sportivi e tubi di bypass del catalizzatore o decatalizzatori
- Scambiatori di calore classici per la 911, sistemi in acciaio inossidabile e terminali di scarico in fibra di carbonio o ad alte prestazioni.
- Alcuni modelli selezionati specificano acciaio inossidabile SUS304 o T304, catalizzatori ad alto flusso da 200-CPSI o 300-CPSI, valvole commutabili e terminali di scarico in fibra di carbonio.
- Le opzioni riguardano le caratteristiche, il flusso e l'aspetto dei gas di scarico, nonché gli aggiornamenti completi del sistema; i prodotti di bypass del catalizzatore sono destinati ad applicazioni specifiche per la pista.
I prodotti per sospensioni Performance Suspension DesignTek sono progettati per rafforzare il legame tra pilota, telaio e strada, con soluzioni che spaziano dall'uso stradale alle competizioni.
- Molle DesignTek Performance, kit di molle ribassate, sospensioni regolabili in altezza e sistemi coilover D220
- Alcune applicazioni del D220 includono la regolazione dell'ammortizzazione, mentre la gamma specialistica Asphalt Rally offre una maggiore possibilità di regolazione per l'uso agonistico.
- Le molle specifiche per l'uso stradale garantiscono un assetto più basso e un maggiore controllo dove specificato
- Ispezionare i supporti, le boccole e i componenti adiacenti usurati e completare le procedure di allineamento e serraggio richieste dopo l'installazione.
I prodotti frenanti Performance Braking DesignTek sono ideali per le Porsche che necessitano di componenti di ricambio o di un aggiornamento più sostanziale dell'impianto frenante.
- Dischi freno di ricambio in carbonio-ceramica e pastiglie freno compatibili per specifiche applicazioni Porsche originariamente dotate di sistemi in ceramica.
- Componenti per freni ad alte prestazioni, pacchetti in stile GT, kit Big Red e aggiornamenti più consistenti per piattaforme Porsche classiche e moderne selezionate.
- Prima di selezionare un aggiornamento, verifica le dimensioni del disco, il tipo di pinza, lo spazio disponibile per le ruote e l'applicazione completa.
La gamma di prodotti per il flusso d'aria e l'induzione di DesignTek comprende filtri di ricambio diretti, sistemi di aspirazione completi e componenti di supporto.
- Kit di aspirazione aria fredda, sistemi di aspirazione ad alto flusso, tubi di aspirazione, collettori di aspirazione selezionati e relativi aggiornamenti del flusso d'aria
- Sono disponibili prodotti di aspirazione specifici per determinate applicazioni su Boxster e Cayman, oltre a sistemi per altre generazioni di Porsche.
- Mantenere una tenuta adeguata, un corretto posizionamento del sensore e temperature di aspirazione appropriate per evitare aria non misurata, minimo irregolare, spie di avvertimento, surriscaldamento o risposte incoerenti.
- Dopo l'installazione, verificare la sicurezza del fissaggio e il percorso dei cavi per ridurre al minimo vibrazioni, aspirazione di aria calda ed esposizione all'acqua.
DesignTek offre filtri dell'aria di ricambio e ad alte prestazioni per la manutenzione ordinaria, l'utilizzo su strada sportiva e pacchetti di tuning più ampi.
- Le applicazioni includono i modelli classici 911, 996, 997, 991 e 992, con ulteriore copertura su tutta la gamma Porsche.
- I filtri selezionati utilizzano un materiale filtrante in garza di cotone lavabile e riutilizzabile, progettato per bilanciare la filtrazione con un maggiore flusso d'aria.
- Pulisci la scatola del filtro dell'aria e assicurati che la guarnizione del filtro sia posizionata correttamente; una tenuta non perfetta può permettere a polvere e detriti di entrare nel sistema di aspirazione.
- In condizioni polverose o difficili, sostituire i filtri più frequentemente ed evitare di oliare eccessivamente i filtri riutilizzabili dotati di sensori di flusso d'aria.
Montaggio ruote e assetto I prodotti DesignTek per il montaggio delle ruote consentono ai proprietari di perfezionare la posizione delle ruote e l'assetto, soprattutto in combinazione con molle ribassate o altre modifiche alle sospensioni.
- Distanziali per ruote con centraggio sul mozzo, kit di distanziali, distanziali Black Edition, bulloni per ruote, bulloni allungati e accessori di montaggio.
- Alcuni distanziali con centraggio sul mozzo sono realizzati in alluminio anodizzato 6061-T6.
- Verificare lo spessore del distanziale, lo spazio libero tra ruota e pneumatico, la lunghezza del bullone o del prigioniero e la procedura di serraggio specificata.
Telaio e maneggevolezza Il rinforzo del telaio può integrare sospensioni, pneumatici e freni migliorati, creando una connessione più precisa tra l'auto e il guidatore.
- Barre duomi anteriori e posteriori in leghe selezionate e in fibra di carbonio
- Le applicazioni includono i modelli classici 911, 964, 993, 996, 997, Boxster e Cayman.
- Gli aggiornamenti al telaio e alle sospensioni devono essere scelti come parte di un pacchetto equilibrato in base all'utilizzo previsto su strada o in pista.
I prodotti pensati per il guidatore e per la pista modificano i punti di interazione ogni volta che si guida una Porsche.
- Kit per cambio a corsa ridotta, componenti per cambio ad alte prestazioni, kit di pedali e poggiapiedi in lega, cinture di sicurezza per sport motoristici e attrezzature da competizione selezionate.
- Sono disponibili cambi a corsa ridotta per alcune applicazioni dei modelli 986, 987, 996 e 997.
- La gamma comprende un'opzione di cinture di sicurezza a sei punti omologate FIA per gare e rally.
- Verificare i requisiti di installazione e la compatibilità con i sedili, i punti di fissaggio e gli altri dispositivi di sicurezza.
I componenti di ottimizzazione del motore DesignTek contribuiscono a migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, oppure integrano modifiche compatibili a sistemi di aspirazione, scarico e flusso d'aria.
- Risolvere i guasti meccanici prima di effettuare la messa a punto, anziché mascherare esitazioni, vuoti di potenza, funzionamento irregolare, spie di avvertimento o sovralimentazione incoerente con nuovi componenti o calibrazioni.
- Prima di intervenire sulla messa a punto, verificare la compressione, l'alimentazione del carburante, i dati dei sensori, le temperature dell'olio e del liquido di raffreddamento e la presenza di perdite di pressione o di vuoto.
- Esaminare l'hardware di supporto e utilizzare una calibrazione appropriata alle specifiche complete del motore.
I prodotti di servizio DesignTek Performance Service Parts supportano la manutenzione programmata e possono combinare le operazioni di sostituzione di routine con opzioni di filtri ad alte prestazioni selezionate.
- Utilizzare le specifiche corrette per filtri, tappi, fluidi, cinghie e componenti di servizio correlati e tenere un registro preciso delle sostituzioni.
- Ridurre gli intervalli di manutenzione quando una Porsche viene utilizzata regolarmente per brevi tragitti, in condizioni difficili o in caso di utilizzo intensivo prolungato.
- Invece di sostituire componenti non correlati, è meglio indagare su perdite, rumori anomali, supporti usurati, scarso controllo della guida, rumore di aspirazione ristretto, funzionamento intermittente, consumo di carburante ridotto e spie di avvertimento.
- Ispezionare i componenti adiacenti e verificare che guarnizioni, raccordi e componenti metallici siano inclusi per ridurre la necessità di interventi ripetuti.
Scopri la gamma DesignTek
Scegli come vuoi che si comporti la tua Porsche: un sound più aggressivo, un assetto più basso e sportivo, una maneggevolezza più precisa, maggiore sicurezza in frenata, un flusso d'aria più pulito o una connessione più coinvolgente tra guidatore e vettura. Scopri l'intera gamma DesignTek su Design911, seleziona il tuo modello Porsche e confronta i prodotti compatibili con l'assistenza di esperti del settore. Design911 offre la spedizione in tutto il mondo e una delle più vaste selezioni di ricambi Porsche.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.
Include marmitte sportive, collettori sportivi di pari lunghezza e tubi di bypass per catalizzatori sportivi.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT24
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
(SET DI 2 Sinistro e Destro)
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606409608
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Terminali di scarico DesignTek Twin Square Design, terminali di scarico imbullonati per marmitte originali Porsche 997TT di serie. Questi suggerimenti dovrebbero anche adattarsi praticamente a qualsiasi scarico 997TT aftermarket progettato che consente la reinstallazione dei suggerimenti di fabbrica.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, lucidato a specchio.
Diametro: 60 mm
Il prezzo è per una COPPIA
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606409706
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
L'uscita lascia 2 tubi da 85 mm di diametro
Si adatta:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606408701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
(SET DI 2 Sinistro e Destro)
Scarico sportivo in acciaio inossidabile DesignTek, prodotto per dare un suono più profondo e pieno rispetto alle scatole di scarico standard di fabbrica. I tubi di scarico non sono inclusi, i tubi di scarico di fabbrica possono essere utilizzati con questo sistema.
Adatto a:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Suono = leggermente più profondo rispetto allo scarico standard di fabbrica
francese
Silenziatore / Silenziatore Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek scarico inossidabile sportivo in acciaio, per donare un prodotto che le scatole di scarico standard d'uso complete sono più profonde.
tedesco
Auspuff / Schalldämpfer Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Edelstahl Sportauspuff , hergestellt , um ein tieferes volleren Klang , dass die Standard-WerksabgasBoxen geben.
norvegese
Eksos lyddemper / Silenziatore sportivo DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Rustfritt stål sport eksos , produsert for å give a dypere fyldigere lyd som standard fabrikk eksos bokser.
Olandese
Uitlaat Uitlaat / Knalpot Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek RVS sport uitlaat, geproduceerd om een diepere voller geluid dat de fabriek standaard uitlaat dozzine geven .
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
La parte Porsche è realizzata in plastica rotoformata, brutta e scadente, con linee di separazione, mentre la replica accurata è in fibra di carbonio.
Risparmia da 8 a 9 libbre (circa 4 kg) dalla parte posteriore di tutte le 964 e 993. Non compatibile con le C2 Turbo/965.
Sostituisce il gruppo motore del ventilatore e i condotti, consentendo comunque una buona quantità di calore, proprio come il componente RS di fabbrica.
Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra-cool che pulisce davvero il vano motore e semplifica le operazioni sul motore.
Notare che:
Tutti i modelli 993 recenti dal 1996 al 1998 (motori Varioram) richiedono la copertura di guida dell'aria della ventola di tipo precedente 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito
A causa delle tolleranze di fabbricazione e della natura dei materiali compositi, durante l'installazione potrebbe essere necessario rifilare leggermente il materiale in eccesso per garantire un montaggio ottimale.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
964167003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
DesignTek Semplice bullone sul tubo di scappamento di ricambio per marmitta centrale di fabbrica, acciaio inossidabile con finitura a specchio lucidato per una brillantezza da auto da esposizione. Ogni tubo ha un taglio obliquo a doppio angolo da 85 mm.
Si adatta:
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3RS
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606409704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Adatto a:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05, tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Questi cambi sono dotati di un contrappeso inferiore per cambi di marcia più precisi. Le tolleranze estremamente ridotte li rendono i cambi più fluidi e precisi disponibili sul mercato. Solo i migliori componenti vengono assemblati in questo cambio. Il cambio sportivo di precisione per Porsche include una leva in acciaio inossidabile, un gruppo porta-leve e boccole in alluminio lavorato a CNC, clip e il cambio è compatibile con il pomello originale di fabbrica.
Questa unità viene fornita già assemblata e inclinata a sinistra. Se si preferisce l'inclinazione opposta, è necessario smontarla e invertire la leva. Per maggiori dettagli, consultare il PDF.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3601009961
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Catalizzatore DesignTek in acciaio inox a 100 celle, con catalizzatore ad alto flusso tedesco. Genera un flusso d'aria maggiore, che a sua volta genera più potenza. Progettato per offrire un suono più profondo e sportivo.
Questo prodotto è dotato di foro per rimontare la sonda lambda.
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Design 911 consiglia questo prodotto per il miglior rapporto qualità-prezzo e la migliore qualità
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606109641
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il bypass del catalizzatore in acciaio inossidabile DesignTek genera un flusso d'aria maggiore, che a sua volta genera più potenza. Progettato per offrire un suono più profondo e sportivo.
Questo prodotto è dotato di foro per rimontare la sonda lambda.
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Design 911 consiglia questo prodotto per il miglior rapporto qualità-prezzo e la migliore qualità
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606209641
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
acciaio inossidabile lucidato
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità per garantire durata e resistenza alla corrosione, il sistema di scarico corto con tubo a G offre un sound più aggressivo senza la complessità di un aggiornamento completo dell'impianto di scarico. Ideale per i modelli Carrera 2 e Carrera 4, rappresenta una soluzione semplice da installare per chi desidera un'esperienza di guida più sportiva e il classico carattere delle auto raffreddate ad aria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96422000021
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Tubo coppa race in 2 parti progettato per sostituire la scatola silenziatore pre-silenziatore. Il tubo Cup consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Il tubo da corsa cambia anche il suono in un suono più profondo, questo design del tubo da corsa è stato originariamente montato per la prima volta sulla 964RS.
Realizzato da DesignTek
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606006404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
DesignTek La massima potenza e l'auto sportiva aggressiva suonano esattamente come le Supercup 964 da 3,8 litri di fabbrica. destinato principalmente alla pista o alla gara. Questo sistema ha una certa risonanza ed è molto sportivo e aggressivo. Si prega di notare che questo sistema bypassa i gatti e il sistema di riscaldamento dell'auto.
Questo kit include:
Intestazioni
Scatola posteriore
Questo kit non include i GATTI. Le guarnizioni dell'intestazione al motore non sono incluse. Puoi aggiungerli al carrello quando acquisti questo scarico.
Il diametro interno del collettore alla testa è di 39 mm
Il diametro interno del collettore al silenziatore posteriore è di 56 mm
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606006401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Se la tua auto è del 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina un tappo di chiusura (non incluso con il pre-silenziatore) codice articolo 333660211
Facile da installare, fino a 11 CV. Acciaio inossidabile T304 con finitura lucida a specchio da esposizione. Compatibile con auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il pre-silenziatore europeo di serie Porsche.
*Consigliato come il nostro pre-silenziatore di scarico dalle prestazioni migliori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606501101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
Tubi di bypass catalitici sportivi DesignTek, realizzati in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino. +15 cavalli di potenza per le emissioni. Installazione semplice. Cat-back. Più sportivi/più rugosi rispetto ai pacchetti audio motore e ad altri silenziatori. Leggeri: consentono di risparmiare 12 kg rispetto agli originali, migliorando la maneggevolezza. Nessuna rottura, spaccatura o rottura come nei sistemi della concorrenza! Risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata con temperature del motore inferiori. Il sistema funziona bene con tutti i miglioramenti delle prestazioni.
L'installazione di questo prodotto potrebbe non superare l'approvazione MOT nel Regno Unito.
Adatto agli scambiatori di calore BISCHOFF con guarnizione 93011119206 o agli scambiatori di calore GILLET con guarnizione 92811112702
Seleziona qui sotto
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360620993
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1998
Porsche 993 turbo S - dal 1997 al 1998
Il sistema di scarico sportivo DesignTek Twin Turbo è realizzato in tubi di acciaio inossidabile T304 piegati a mandrino calibro 16 e il suo peso leggero consente di risparmiare 35 libbre rispetto al sistema Porsche originale.
Questo sistema ha una risposta super dell'acceleratore con temperature del motore più basse, un suono gutturale da auto sportiva e nessuna risonanza. I DesignTek Muffers sopra sono il sistema dalle prestazioni più elevate disponibile in tutto il mondo per la 993 turbo.
Come e perché?
DesignTek utilizza tubi da 2,5 pollici (63,5 mm) in tutto il sistema per la minima contropressione possibile e il miglior flusso, più flusso di qualsiasi altro sul mercato!. Suono favoloso con un significativo miglioramento della potenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri