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Kits
Kit per Porsche
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.
Uno sguardo veloce ai kit
Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
- I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
- Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
- Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
- Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
- Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
- Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.
Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.
- Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
- Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.
Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.
- Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
- Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.
Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.
- Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
- Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.
Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.
- I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
- Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit di revisione pinza freno posteriore per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno posteriori OE Match, sviluppato specificamente per le Porsche 996 Turbo e 996 Carrera 4S dotate di pinze freno posteriori Brembo di serie. Questo kit di revisione completo permette di intervenire su entrambe le pinze freno posteriori, fornendo tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare professionalmente il tuo impianto frenante Brembo originale.

Adatto a:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15
Realizzato secondo le specifiche originali e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina la fluidità del movimento del pistone, una tenuta idraulica affidabile e una protezione a lungo termine contro sporco, umidità e corrosione. È la soluzione ideale per la revisione di pinze freno usurate durante la manutenzione dei freni, il restauro o l'ottimizzazione delle prestazioni.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno posteriori permette di intervenire su entrambe le pinze posteriori e include:
4 tappi per valvole di ventilazione
4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
4 viti a testa piatta
2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
4 tappi di protezione – 28 mm
4 tappi di protezione – 30 mm
4 guarnizioni per pistone Brembo – 28 mm
4 guarnizioni per pistone Brembo – 30 mm
1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno posteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione della pinza freno posteriore?
Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, che naturalmente si deteriorano nel tempo. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci di protezione antipolvere impediscono a umidità, sporco e polvere dei freni di raggiungere i pistoni, garantendo un funzionamento affidabile.
La revisione contribuisce a:
- Ripristinare il movimento fluido del pistone.
- Mantenere la corretta pressione idraulica.
- Prevenire le perdite di liquido dei freni.
- Proteggere i pistoni dalla corrosione.
- Favorisce un'usura uniforme delle pastiglie dei freni posteriori.
- Migliorare la costanza della frenata e la sensibilità del pedale.
- Prolunga la durata delle pinze freno Brembo originali.
Ricostruire le pinze originali permette di conservare l'impianto frenante Brembo di fabbrica, ripristinandone al contempo le prestazioni originarie.
Perché le pinze dei freni posteriori necessitano di revisione?
Le pinze dei freni posteriori sono continuamente esposte a calore, umidità, contaminazione stradale e ripetuti cicli di frenata. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano naturalmente. Le cause più comuni includono:
- Calore generato durante la frenata.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
- Cappucci parapolvere rotti o deteriorati.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Valvole di spurgo usurate.
- Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.
Ignorare le guarnizioni usurate può a lungo andare causare il bloccaggio delle pinze dei freni, un'usura irregolare delle pastiglie, perdite di liquido dei freni e una riduzione delle prestazioni di frenata.
Quando è necessario revisionare le pinze dei freni posteriori?
Si consiglia una ricostruzione completa ogni qualvolta:
I pistoni dei freni posteriori si irrigidiscono o si bloccano. I parapolveri si rompono o si deteriorano. Si verificano perdite di liquido dei freni. Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme. Le pinze vengono smontate per la revisione. Durante un restauro completo dell'impianto frenante. Preparazione del veicolo per l'uso su strada o in pista ad alte prestazioni. Come manutenzione preventiva su veicoli con elevato chilometraggio.La revisione simultanea di entrambe le pinze posteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT09
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Componenti inclusi: tappo, valvola di ventilazione, vite a testa cilindrica, bullone, molla di espansione, clip di fissaggio, cappucci di protezione, tubo di collegamento (sinistro e destro).
Questo kit è adatto a ENTRAMBI I LATI .
4 TAPPO DELLA VALVOLA DI VENTILAZIONE
4 VALVOLA DI VENTILAZIONE
4 VITI A TESTA PAN
2 KIT DI RIPARAZIONE (BULLONE, MOLLA, CLIP)
4 KIT DI RIPARAZIONE (CAPPUCCI DI PROTEZIONE) 44 mm
4 KIT DI RIPARAZIONE (CAPPUCCI DI PROTEZIONE) 36 mm
4 GUARNIZIONI PISTONE BREMBO 36 mm
4 GUARNIZIONI PISTONE BREMBO 44mm
1 LINEA DI COLLEGAMENTO - SINISTRA
1 LINEA DI COLLEGAMENTO - DESTRA
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT08
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Kit di revisione pinza freno posteriore per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni di frenata posteriori della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno posteriori OE Match, progettato specificamente per Porsche 986 Boxster e Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 dotate di pinze freno posteriori Brembo. Questo kit di revisione completo permette di intervenire su entrambe le pinze freno posteriori, fornendo tutti i componenti essenziali necessari per un restauro professionale delle pinze originali.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina la fluidità del movimento del pistone, una tenuta idraulica affidabile e una protezione a lungo termine contro sporco, umidità e corrosione, contribuendo a prolungare la durata del vostro impianto frenante Brembo originale.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno posteriori permette di intervenire su entrambe le pinze posteriori e include:
- 4 tappi per valvole di ventilazione
- 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
- 4 viti a testa piatta
- 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
- 4 tappi di protezione – 28 mm
- 4 tappi di protezione – 30 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 28 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 30 mm
- 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
- 1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno posteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione della pinza freno posteriore?
Un kit di revisione per pinze freno sostituisce le guarnizioni interne e i componenti di servizio essenziali che si deteriorano naturalmente nel tempo. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci di protezione antipolvere impediscono a sporco, umidità e detriti stradali di raggiungere i pistoni, garantendo un funzionamento fluido e affidabile.
La revisione contribuisce a:
- Ripristinare il movimento fluido del pistone.
- Mantenere la corretta pressione idraulica.
- Prevenire le perdite di liquido dei freni.
- Proteggere i pistoni dalla corrosione.
- Garantire un'usura uniforme delle pastiglie dei freni posteriori.
- Migliorare la costanza della frenata.
- Prolunga la durata utile del calibro originale.
Una pinza freno revisionata professionalmente ripristina gran parte delle prestazioni di frenata originali, mantenendo le pinze Brembo di fabbrica.
Perché le pinze dei freni posteriori necessitano di revisione?
Le pinze dei freni posteriori sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminanti stradali. Con il tempo, i componenti soggetti a usura iniziano a deteriorarsi. Le cause più comuni includono:
- Calore generato durante la frenata.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
- Cappucci antipolvere deteriorati o rotti.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Valvole di spurgo usurate.
- Usura generale dovuta ad anni di servizio.
Ignorare le guarnizioni usurate può portare, a lungo andare, al bloccaggio delle pinze dei freni, all'usura irregolare delle pastiglie, a perdite di liquido dei freni e a una riduzione dell'efficienza della frenata.
Quando è necessario revisionare le pinze dei freni posteriori?
Si consiglia una ricostruzione completa ogni qualvolta:
- I pistoni dei freni posteriori si irrigidiscono o si bloccano.
- I cappucci antipolvere si spaccano o si deteriorano.
- Si verificano perdite di liquido dei freni.
- Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme.
- Le pinze vengono rimosse per il restauro.
- Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
- Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
- Come manutenzione preventiva per veicoli con chilometraggio elevato.
La revisione simultanea di entrambe le pinze posteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT07
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Kit di revisione pinza freno anteriore - per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo kit di revisione delle pinze freno anteriori OE Match, progettato specificamente per la Porsche 986 Boxster dotata di pinze freno anteriori Brembo. Questo kit completo di revisione riguarda entrambe le pinze freno anteriori e fornisce tutti i componenti di ricambio essenziali necessari per riportare le pinze alle condizioni operative di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione completo ripristina la tenuta idraulica, la fluidità del movimento del pistone e l'affidabilità a lungo termine, contribuendo al contempo a prolungare la durata delle pinze Brembo originali.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno anteriori è pensato per entrambe le pinze anteriori e include:
- 4 tappi per valvole di ventilazione
- 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
- 4 viti a testa piatta
- 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
- 4 tappi di protezione – 40 mm
- 4 tappi di protezione – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 40 mm
- 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
- 1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per revisionare professionalmente entrambe le pinze freno anteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione delle pinze freno?
Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, consentendole di funzionare correttamente e in sicurezza. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci parapolvere proteggono i pistoni da umidità, sporco e detriti stradali.
La revisione contribuisce a:
- Ripristinare il movimento fluido del pistone.
- Mantenere la corretta pressione idraulica.
- Prevenire le perdite di liquido dei freni.
- Proteggere i pistoni dalla corrosione.
- Garantire un funzionamento uniforme delle pastiglie dei freni.
- Migliorare la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
- Prolunga la durata delle pinze originali.
Una pinza freno rigenerata offre prestazioni di frenata molto più simili a quelle di fabbrica, evitando al contempo i costi di una sostituzione completa della pinza.
Perché le pinze dei freni necessitano di revisione?
Le pinze dei freni sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminazione. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano. Le cause più comuni includono:
- Calore generato durante le frenate ripetute.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
- Cappucci antipolvere rotti o deteriorati.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Valvole di spurgo usurate.
- Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.
Ignorare le guarnizioni usurate o i cappucci parapolvere danneggiati può, a lungo andare, causare una frenata irregolare, perdite di liquido e un'usura accelerata delle pastiglie dei freni.
Quando è necessario revisionare una pinza freno?
Si consiglia una revisione del calibro ogni qualvolta:
- I pistoni iniziano a bloccarsi o a grippare.
- Sono presenti perdite di liquido dei freni.
- I cappucci antipolvere possono incrinarsi o danneggiarsi.
- Le pastiglie dei freni si usurano in modo non uniforme.
- Le pinze vengono smontate per essere revisionate.
- Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
- Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
- Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi.
La revisione simultanea di entrambe le pinze anteriori contribuisce a mantenere prestazioni di frenata equilibrate sull'asse anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT06
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Kit di revisione pinza freno anteriore - per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni originali dell'impianto frenante anteriore della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno anteriori, progettato specificamente per Porsche 986 Boxster S e Porsche 996 dotate di pinze freno anteriori Brembo. Questo kit completo permette di revisionare entrambe le pinze freno anteriori e contiene tutto il necessario per sostituire i componenti soggetti a usura durante una revisione professionale delle pinze.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina l'efficienza della frenata, il movimento del pistone e la protezione dagli agenti atmosferici, contribuendo al contempo a prolungare la durata delle pinze Brembo originali.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno anteriori è adatto a entrambe le pinze anteriori e contiene:
- 4 tappi per valvole di ventilazione
- 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
- 4 viti a testa piatta
- 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
- 4 tappi di protezione – 40 mm
- 4 tappi di protezione – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 40 mm
- 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
- 1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno anteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione delle pinze freno?
Con il tempo, le guarnizioni, le cuffie parapolvere e i componenti interni delle pinze freno si deteriorano a causa del calore, dell'usura e dei ripetuti cicli di frenata. Un kit di revisione della pinza ripristina la tenuta e la protezione interna della pinza, consentendo ai pistoni di funzionare senza intoppi e di mantenere una pressione idraulica costante.
La revisione ripristina:
- Tenuta corretta del pistone.
- Movimenti fluidi del pistone.
- Protezione contro l'ingresso di acqua e sporco.
- Corretto funzionamento delle pastiglie dei freni.
- Prestazioni idrauliche affidabili.
- Prestazioni di frenata costanti.
- Affidabilità del calibro a lungo termine.
Una pinza freno revisionata professionalmente può spesso garantire molti altri anni di servizio affidabile.
Perché le pinze dei freni necessitano di revisione?
Le pinze dei freni operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo. Le cause più comuni di usura includono:
- Calore generato durante la frenata.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni in gomma dei pistoni.
- Deterioramento del copri-polvere.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati.
- Capezzoli sanguinanti e sedati.
- Usura generale dovuta a un elevato chilometraggio.
Ignorare le guarnizioni usurate può a lungo andare causare il bloccaggio dei freni, un'usura irregolare delle pastiglie o perdite di liquido dei freni.
Quando è necessario revisionare una pinza freno?
Si consiglia una revisione del calibro ogni qualvolta:
- I pistoni dei freni si irrigidiscono o si bloccano.
- Gli stivali antipolvere si spaccano o si deteriorano.
- Si verificano perdite di liquido dei freni.
- L'usura irregolare delle pastiglie dei freni è evidente.
- Le pinze vengono rimosse per il restauro.
- Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
- Il veicolo è in fase di preparazione per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
- Come manutenzione preventiva sui veicoli datati.
La revisione simultanea di entrambe le pinze anteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT05
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il prezzo è per OGNI LATO
Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti
Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 997 GEN1 C2
Sospensione standard Porsche 997 GEN2 C2
Rif. diagramma parti n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT15
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Il prezzo è per OGNI LATO quindi per entrambi i lati sarà necessario ordinare 2 kit. Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti
Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Rif. diagramma parti n. 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT14
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Il prezzo è per OGNI LATO quindi per entrambi i lati sarà necessario ordinare 2 kit. Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti
Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Rif. diagramma parti n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT13
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Il prezzo è per OGNI LATO quindi per entrambi i lati sarà necessario ordinare 2 kit. Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti
Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Per vetture con telaio standard (codice opzione: I029)
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2005-08
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2008-12
Rif. diagramma parti n. 3, 4, 7, 8, 9, 10.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT19
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Il prezzo è per OGNI LATO quindi per entrambi i lati sarà necessario ordinare 2 kit. Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti
Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 2001-05 (SOLO telaio standard)
Porsche 996 Turbo 2001-05 (SOLO telaio standard)
Rif. diagramma parti n. 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13.
Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.
Se la tua auto ha sospensioni sportive M030 / IX74 / IX73 contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT11
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Il prezzo è per OGNI LATO quindi per entrambi i lati sarà necessario ordinare 2 kit. Si prega di aggiungere anche supporti superiori se richiesti
Compreso soffietto ammortizzatore, bump stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 996 C2 1998-05 (SOLO telaio standard)
Rif. diagramma parti n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.
Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una, ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.
Se la tua auto ha sospensioni sportive M030 / IX74, contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT10
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

SET DI 4 DISCHI FRENO - Anteriore e posteriore
Si adatta:
Porsche Cayenne (955) V6 3.2L MKI
Porsche Cayenne (957) V6 3.6L MKII
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII
Per vetture con disco da 430mm/17" e pinze NERE
*codice opzione: I1LK
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEDISCKIT03
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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Porsche 996 C4S (POSTERIORE)
Porsche 996 Turbo 2000>> (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT996TT.R.UG.ABS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Finitura nera opaca con bordo esterno opaco.
SET DI 4 CERCHI 7.0J ET23 + 9.0J ET15
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1977-88
Porsche 944 1981-85 (solo primi modelli)
Se acquisti un "pacchetto ruote e pneumatici", monteremo ed equilibriamo le ruote gratuitamente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WHEELS15170-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Finitura nera opaca con bordo esterno opaco.
SET DI 4 CERCHI 7.0J ET23 + 8.0J ET10.6
Pesi:
Ruota anteriore 7J - 8,2 kg
Dimensioni pneumatici consigliate: 205/55/16
Ruota posteriore 8J - 8,4 kg
Dimensioni pneumatici consigliate: 225/50/16
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1977-88
Porsche 944 1981-85 (solo i primi modelli 944)
Se acquisti un "pacchetto ruote e pneumatici", monteremo ed equilibriamo le ruote gratuitamente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WHEELS165343-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Finitura nera opaca con bordo esterno opaco.
SET DI 4 CERCHI 7.0J ET23+ 9.0J ET15
Pesi:
Ruota anteriore 7J - 8,2 kg
Dimensioni pneumatici consigliate: 205/55/16
Ruota posteriore 9J - 8,9 kg
Dimensioni pneumatici consigliate: 245/45/16
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 928 1977-88
Se acquisti un "pacchetto ruote e pneumatici", monteremo ed equilibriamo le ruote gratuitamente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WHEELS165343-3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: