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Kits
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di parti Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, mantenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente curati per includere componenti complementari, garantendo compatibilità e convenienza.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 996 GT3
Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti per tubo di scarico e marmitta (diagramma rif. 22)
*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.996.GT3.1T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg?width=197 "Kit pompa acqua, cinghia e termostato. Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 0PB121035A, 9A110221800, 0PB903137A, 9A110222602, 9A110622603, 9A712111000, 9A110655900, 0PB121688")
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.
La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.
Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua
Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:
- Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
- Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
- Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
- Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
- Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
- Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
- Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.
Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano
I punti di errore più comuni includono:
- Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
- Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
- Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
- Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
- Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.
Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme
La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:
- Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
- Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
- Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
- Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
- Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
- Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista
Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.991.2.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.
La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.
Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua
Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:
- Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
- Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
- Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
- Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
- Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
- Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
- Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.
Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano
I punti di errore più comuni includono:
- Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
- Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
- Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
- Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
- Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.
Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme
La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:
- Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
- Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
- Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
- Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
- Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
- Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista
Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.991.2.GEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.
La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.
Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua
Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:
- Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
- Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
- Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
- Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
- Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
- Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
- Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.
Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano
I punti di errore più comuni includono:
- Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
- Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
- Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
- Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
- Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.
Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme
La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico set garantisce:
- Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
- Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
- Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
- Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
- Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
- Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista
Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.991.1.GEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un completo rinnovamento del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.
La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.
Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua
Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:
- Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
- Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
- Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
- Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
- Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
- Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
- Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.
Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano
I punti di errore più comuni includono:
- Usura del cuscinetto all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
- Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
- Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
- Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
- Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.
Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme
La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico set garantisce:
- Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
- Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
- Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
- Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
- Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
- Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista
Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.991.1.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-01
Adatto anche per kit Bypass/Sport del convertitore catalitico
99611196260S, 996PO96260S e 996PO96270S.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 7, 8, 13, 29 e 37
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EXHFITTING.996.1.5T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti per tubo di scarico e marmitta (diagramma rif. 22)
*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.996.1.7T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Contiene tutti i morsetti in titanio , manicotti, dadi, bulloni e rondelle necessari. Ideale per sostituire i silenziatori di scarico posteriori della tua Porsche 996.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.996.1.2T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Contiene tutte le guarnizioni necessarie, fascette in titanio, manicotti, dadi, bulloni e rondelle. Ideale per sostituire l'intero impianto di scarico della tua Porsche 996: collettori, catalizzatori e silenziatori contemporaneamente.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.996.1.3T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-1
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.
La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.
Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua
Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:
- Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
- Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
- Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
- Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
- Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
- Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
- Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.
Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano
I punti di errore più comuni includono:
- Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
- Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
- Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
- Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
- Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.
Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme
La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:
- Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
- Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
- Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
- Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
- Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
- Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista
Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.997.2.GEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-1
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.
La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.
Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua
Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:
- Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
- Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
- Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
- Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
- Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
- Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
- Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.
Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano
I punti di errore più comuni includono:
- Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
- Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
- Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
- Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
- Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.
Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme
La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:
- Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
- Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
- Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
- Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
- Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
- Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista
Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.997.2.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit di aggiornamento cuscinetto IMS con flangia da 62 mm per motori "chiusi" con accessori completi: la soluzione definitiva ed eterna per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic
PER INSTALLARE È NECESSARIO UTILIZZARE IL NOSTRO STRUMENTO DI FORATURA - lo strumento di perforazione può essere acquistato o noleggiato da noi
Questo kit di aggiornamento per cuscinetti IMS è progettato specificamente per le Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic con alloggiamenti per alberi intermedi M97. Questa versione è l'Eternal Fix, un'alternativa brevettata e significativamente più resistente ai modelli basati su cuscinetti a sfera. Il kit include un cuscinetto IMS cilindrico da 62 mm con controllo della spinta, oltre a tutti gli accessori necessari (bulloneria, fascette di scarico, manicotti, guarnizioni e raccordi), garantendo un'installazione completa e professionale.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Progettata per motori "chiusi", questa soluzione IMS deve essere installata utilizzando uno strumento di alesatura dedicato , che consente di premere il gruppo cuscinetto direttamente nella parte posteriore del motore senza doverlo smontare completamente.
I primi motori 987.1 che utilizzavano il cuscinetto chiuso da 62 mm erano particolarmente vulnerabili all'usura dell'IMS, ai problemi di lubrificazione e al carico assiale. Il design del cuscinetto cilindrico EPS elimina questi punti deboli separando il carico assiale da quello radiale, rendendolo l'unica vera soluzione a lungo termine per l'IMS, piuttosto che una sostituzione temporanea.
Cosa fa questo kit di aggiornamento IMS
Questo aggiornamento avanzato dell'IMS:
- Elimina definitivamente il debole cuscinetto a sfere di fabbrica
- Utilizza un cuscinetto a rulli cilindrici brevettato con una capacità di carico notevolmente più elevata
- Separa i carichi assiali e radiali per prevenire il sovraccarico prematuro dei cuscinetti
- Migliora la lubrificazione tramite un kit di alimentazione a pressione d'olio dedicato
- Protegge l'albero intermedio e il sistema di azionamento delle camme
- Consente l'installazione senza lo smontaggio completo del motore (se utilizzato con l'utensile di foratura corretto)
Include hardware, manicotti, morsetti di scarico e guarnizioni per un aggiornamento completo
Progettato per garantire affidabilità a lungo termine e durata pari a quella degli sport motoristici.
Perché i cuscinetti IMS originali si guastano (soprattutto sui motori chiusi da 62 mm)
Le cause tipiche includono:
- Affaticamento dei cuscinetti a sfere , che porta al collasso improvviso
- Sovraccarico di carico assiale , che i cuscinetti a sfere non possono gestire
- Contaminazione dell'olio o mancanza di lubrificazione sufficiente
- Cicli di calore e fatica dei materiali
- Degradazione della guarnizione , che consente la fuoriuscita della lubrificazione
Limitazioni di progettazione del primo sistema di alberi intermedi
I motori chiusi sono particolarmente vulnerabili perché il cuscinetto non è facilmente ispezionabile e funziona sotto carichi più elevati.
Perché l'aggiornamento IMS di Eternal Fix è la soluzione migliore
Questo sistema brevettato offre:
- Oltre 12 volte la capacità di carico delle tradizionali soluzioni IMS con cuscinetti a sfera
- Vera separazione dei carichi radiali e assiali , prevenendo il sovraccarico dei rulli
- Un cuscinetto che non si basa sul carico laterale , a differenza dei cuscinetti cilindrici o a sfere convenzionali
- Una pista esterna alimentata ad olio , che garantisce una lubrificazione stabile
- Un design che dura tutta la vita , non una parte soggetta a intervalli di manutenzione
- Una garanzia di 5 anni per la fiducia e la tranquillità
- Compatibilità con motori chiusi mediante l'utilizzo di uno strumento di foratura preciso
È progettato per durare più a lungo del motore stesso, il che lo rende l'aggiornamento preventivo definitivo per le Porsche 987.1 Boxster / Cayman con cambio manuale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT987TIP.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm per motori "aperti" (per la ricostruzione del motore) con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic
Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm è specificamente progettato per le Porsche 987.1 Boxster/Cayman, Tiptronic dotate di cuscinetti dell'albero intermedio M97. Fornito come pacchetto di installazione completo, il kit include un gruppo cuscinetti rinforzato, nuovi componenti di montaggio, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per completare l'aggiornamento in un unico servizio completo.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero intermedio che aziona gli alberi a camme. Quando il design originale del cuscinetto si deteriora, può rompersi improvvisamente, causando danni catastrofici al motore. L'aggiornamento a un cuscinetto moderno e di precisione migliora significativamente la durata e l'affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit uno degli investimenti di manutenzione preventiva più importanti per questi modelli Porsche.
Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS
Questo kit completo:
- Sostituisce il cuscinetto IMS originale vulnerabile con un'alternativa fortificata e progettata con precisione
- Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
- Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
- Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
- Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
- Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità
Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.
Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M97
Le cause più comuni includono:
- Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
- Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
- Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
- Alti regimi del motore , usura accelerata
- Fatica dei materiali legata all'età
- Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio
Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.
Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato
L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:
- Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
- Notevole estensione della durata del motore
- Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
- Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
- Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
- Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi
Questo kit è essenziale per ogni proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT987TIP.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con accessori completi: protezione essenziale per i primi modelli Porsche 987.1 Boxster, Tiptronic con motori M96
Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS è progettato per i primi modelli Porsche 987.1 Boxster / Boxster S Tiptronic equipaggiati con motore M96, offrendo una soluzione affidabile a uno dei punti deboli più noti della piattaforma: il cuscinetto originale dell'albero intermedio. Il kit include il cuscinetto IMS aggiornato insieme a tutti gli accessori necessari, come fascette di scarico, manicotti, bulloneria di installazione, guarnizioni e componenti di montaggio, garantendo un processo di aggiornamento completo ed efficiente.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
- Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006
Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero rotante che aziona gli alberi a camme. Nei primi motori M96, la struttura del cuscinetto era soggetta a usura, problemi di lubrificazione e degrado delle guarnizioni, che potevano portare a guasti improvvisi e catastrofici del motore. L'aggiornamento a questo sistema di cuscinetti migliorato aumenta significativamente la longevità, la durata e la stabilità della lubrificazione, offrendo ai proprietari di Boxster 987.1 tranquillità e una maggiore durata del motore.
Cosa fa questo kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS
Questo kit fornisce:
- Un gruppo cuscinetto IMS rinforzato e aggiornato progettato per sostituire la vulnerabile versione iniziale dell'M96
- Maggiore capacità di carico per una migliore resistenza all'usura
- Prestazioni di lubrificazione migliorate , riduzione dell'attrito e del calore
- Un set di installazione completo che include morsetti, ferramenta, guarnizioni e manicotti
- Protezione contro il collasso dei cuscinetti , una delle principali cause di guasto del motore
- Una trasmissione dell'albero a camme più fluida e stabile Affidabilità del motore a lungo termine , particolarmente importante per la guida quotidiana e sportiva
Ideale per officine professionali o specialisti che eseguono la manutenzione preventiva sui primi motori manuali 987.1.
Perché i cuscinetti IMS si guastano nei primi motori Porsche M96
La progettazione iniziale è suscettibile a:
- Lavaggio della lubrificazione , che causa il surriscaldamento del cuscinetto
- Deterioramento della guarnizione , con conseguente perdita di grasso
- Contaminanti che entrano nell'alloggiamento del cuscinetto
- Vibrazioni ad alto numero di giri , accelerazione dell'affaticamento
- Sollecitazione di carico assiale e radiale , oltre a quella che il cuscinetto originale può gestire
- Guasti legati all'età , soprattutto oltre le 50-80.000 miglia
Spesso il motore non dà alcun preavviso o lo dà poco prima di guastarsi.
Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato sulla Boxster 987.1
La sostituzione del cuscinetto originale con il kit aggiornato 99610590102EPS garantisce:
- Rischio notevolmente ridotto di guasti catastrofici al motore
- Funzionamento più fluido del motore e maggiore longevità
- Migliore lubrificazione e gestione termica
- Un'installazione completa con tutti gli accessori necessari
- Fiducia per una proprietà a lungo termine
- Maggiore affidabilità sia per l'uso su strada che per la guida in pista
Questo aggiornamento è ampiamente considerato una manutenzione preventiva fondamentale per i modelli 987.1 con motore Porsche M96.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT987TIP.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit di aggiornamento cuscinetto IMS con flangia da 62 mm per motori "chiusi" con accessori completi: la soluzione definitiva ed eterna per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuali
PER INSTALLARE È NECESSARIO UTILIZZARE IL NOSTRO STRUMENTO DI FORATURA - lo strumento di perforazione può essere acquistato o noleggiato da noi
Questo kit di aggiornamento per cuscinetti IMS è progettato specificamente per le Porsche 987.1 Boxster/Cayman con cambio manuale e alloggiamenti per alberi intermedi M97. Questa versione è l'Eternal Fix, un'alternativa brevettata e significativamente più resistente ai modelli basati su cuscinetti a sfera. Il kit include un cuscinetto IMS cilindrico da 62 mm con controllo della spinta, oltre a tutti gli accessori necessari (bulloneria, fascette di scarico, manicotti, guarnizioni e raccordi), garantendo un'installazione completa e professionale.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Progettata per motori "chiusi", questa soluzione IMS deve essere installata utilizzando uno strumento di alesatura dedicato , che consente di premere il gruppo cuscinetto direttamente nella parte posteriore del motore senza doverlo smontare completamente.
I primi motori 987.1 che utilizzavano il cuscinetto chiuso da 62 mm erano particolarmente vulnerabili all'usura dell'IMS, ai problemi di lubrificazione e al carico assiale. Il design del cuscinetto cilindrico EPS elimina questi punti deboli separando il carico assiale da quello radiale, rendendolo l'unica vera soluzione a lungo termine per l'IMS, piuttosto che una sostituzione temporanea.
Cosa fa questo kit di aggiornamento IMS
Questo aggiornamento avanzato dell'IMS:
- Elimina definitivamente il debole cuscinetto a sfere di fabbrica
- Utilizza un cuscinetto a rulli cilindrici brevettato con una capacità di carico notevolmente più elevata
- Separa i carichi assiali e radiali per prevenire il sovraccarico prematuro dei cuscinetti
- Migliora la lubrificazione tramite un kit di alimentazione a pressione d'olio dedicato
- Protegge l'albero intermedio e il sistema di azionamento delle camme
- Consente l'installazione senza lo smontaggio completo del motore (se utilizzato con l'utensile di foratura corretto)
Include hardware, manicotti, morsetti di scarico e guarnizioni per un aggiornamento completo
Progettato per garantire affidabilità a lungo termine e durata pari a quella degli sport motoristici.
Perché i cuscinetti IMS originali si rompono (soprattutto sui motori chiusi da 62 mm)
Le cause tipiche includono:
- Affaticamento dei cuscinetti a sfere , che porta al collasso improvviso
- Sovraccarico di carico assiale , che i cuscinetti a sfere non possono gestire
- Contaminazione dell'olio o mancanza di lubrificazione sufficiente
- Cicli di calore e fatica dei materiali
- Degradazione della guarnizione , che consente la fuoriuscita della lubrificazione
Limitazioni di progettazione del primo sistema di alberi intermedi
I motori chiusi sono particolarmente vulnerabili perché il cuscinetto non è facilmente ispezionabile e funziona sotto carichi più elevati.
Perché l'aggiornamento IMS di Eternal Fix è la soluzione migliore
Questo sistema brevettato offre:
È progettato per durare più a lungo del motore stesso, il che lo rende l'aggiornamento preventivo definitivo per le Porsche 987.1 Boxster / Cayman con cambio manuale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT987MAN.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm per motori "aperti" (per la ricostruzione del motore) con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuali
Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm è progettato specificamente per Porsche 987.1Boxster/Cayman, vetture con cambio manuale dotate di cuscinetti dell'albero intermedio M97. Fornito come pacchetto di installazione completo, il kit include un gruppo cuscinetti rinforzato, nuovi componenti di montaggio, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per completare l'aggiornamento in un unico servizio completo.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero intermedio che aziona gli alberi a camme. Quando il design originale del cuscinetto si deteriora, può rompersi improvvisamente, causando danni catastrofici al motore. L'aggiornamento a un cuscinetto moderno e di precisione migliora significativamente la durata e l'affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit uno degli investimenti di manutenzione preventiva più importanti per questi modelli Porsche.
Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS
Questo kit completo:
- Sostituisce il cuscinetto IMS originale vulnerabile con un'alternativa fortificata e progettata con precisione
- Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
- Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
- Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
- Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
- Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità
Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.
Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M97
Le cause più comuni includono:
- Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
- Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
- Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
- Alti regimi del motore , usura accelerata
- Fatica dei materiali legata all'età
- Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio
Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.
Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato
L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:
- Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
- Notevole estensione della durata del motore
- Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
- Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
- Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
- Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi
Questo kit è essenziale per qualsiasi proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT987MAN.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: