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Nordschleife
Nordschleife per Porsche
I componenti Nordschleife per Porsche presso Design911 sono in genere scelti dai piloti che cercano configurazioni ispirate alle strade veloci e alla pista, con particolare attenzione alla coerenza, alla gestione del calore e alla sicurezza in caso di uso ripetuto e intenso
Uno sguardo veloce al Nordschleife
Le informazioni su Nordschleife presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui il Nordschleife sia elencato per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come l'anno del modello, il lato o la posizione sul veicolo e, se pertinente, il tipo di connettore o di montaggio.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono componenti in stile Nordschleife ci sono il miglioramento della consistenza della frenata, la gestione del calore e il rendere l'auto stabile e prevedibile durante la guida su strade veloci o in pista.
- Molti problemi attribuiti all'hardware sono in realtà dovuti alla scelta del fluido, alla non corrispondenza dei composti delle pastiglie, alle impostazioni di allineamento o a un raffreddamento e a un flusso d'aria insufficienti.
- I sintomi più comuni che possono richiedere un aggiornamento sono lo sbiadimento dei freni, il surriscaldamento degli pneumatici, una maneggevolezza imprecisa, l'aumento della temperatura dell'olio e prestazioni incoerenti su giri ripetuti o su strade difficili.
- Se possibile, pianifica le modifiche come un unico pacchetto, poiché pneumatici, freni, allineamento e liquidi interagiscono tra loro per determinare il comportamento della tua Porsche.
- Aspettatevi un aumento del rumore o della rigidità dalle parti più specifiche per la pista e misurate i risultati (temperature, usura, pressioni) in modo da poter apportare modifiche metodiche anziché tirare a indovinare.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Componenti dello sterzo — I componenti dello sterzo influiscono su precisione, feedback e sicurezza. Questi componenti vengono solitamente sostituiti per eliminare il gioco, ripristinare la risposta precisa e personalizzare il livello di guida diretta o confortevole della tua Porsche, sia per l'uso su strada che in pista.
- Dopo aver sostituito i componenti dello sterzo, è essenziale un corretto allineamento e spesso è opportuno sostituire i componenti correlati in coppia e far controllare da uno specialista l'usura delle boccole delle sospensioni, che può simulare guasti allo sterzo.
Cremagliere dello sterzo — La cremagliera dello sterzo è fondamentale per il controllo direzionale e la sensibilità dello sterzo. La sostituzione o l'aggiornamento sono solitamente dovuti a usura interna, perdite o gioco eccessivo, con la possibilità di scegliere tra opzioni originali, rigenerate o più performanti.
- Quando si sostituisce una cremagliera, molte officine consigliano di sostituire i tiranti dello sterzo se usurati; è buona norma inoltre lavare il sistema e rabboccarlo con il fluido corretto per proteggere la pompa e le guarnizioni.
Sospensioni e assali — I componenti delle sospensioni e degli assali controllano la qualità di guida, l'aderenza e la stabilità. Vengono sostituiti per correggere urti, slittamenti, usura irregolare degli pneumatici e per ripristinare la maneggevolezza equilibrata e la stabilità in frenata per cui le auto Porsche sono note.
- Spesso, il lavoro sulle sospensioni richiede un successivo allineamento; sostituire i componenti in coppia e iniziare con una diagnosi chiara del gioco e dell'usura aiuta a evitare rumori persistenti o problemi di manovrabilità.
Tiranti e boccole posteriori — I tiranti e le boccole della barra antirollio posteriore contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria e a migliorare la stabilità del retrotreno. La sostituzione dei componenti usurati riduce il battito in testa, migliora la compostezza in curva e mantiene la parte posteriore dell'auto stabile e prevedibile.
- Di solito si sostituiscono entrambi i lati contemporaneamente e si ispezionano contemporaneamente le boccole della barra antirollio e i supporti degli ammortizzatori, poiché diversi punti di usura minore possono combinarsi e creare rumori simili.
Aggiornamenti delle sospensioni — Gli aggiornamenti delle sospensioni vengono utilizzati per ottimizzare il controllo della carrozzeria, la rigidità del rollio e la risposta in base all'uso prescelto, dalla guida su strada veloce alle giornate in pista. Marca e specifiche vengono solitamente selezionate in base all'altezza da terra desiderata, alla rigidità e alla possibilità di regolazione.
- Gli aggiornamenti offrono vantaggi solo se abbinati all'auto e impostati correttamente, quindi pianifica la geometria e, possibilmente, il peso in curva e decidi in anticipo se la tua priorità è il comfort, l'uso misto o la massima risposta.
Esplora Nordschleife al Design911
Visualizza l'attuale gamma Nordschleife per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi più adatti alla tua auto e all'uso previsto.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Scatola dello sterzo ricondizionata per auto con guida a sinistra (LHD).
Adatto a:
Porsche 964 Carrera / Turbo (non RS)
Auto con guida a sinistra (come in Europa)
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla scatola dello sterzo. I trucioli (particelle metalliche) presenti nel sistema di servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la scatola dello sterzo e, al momento della restituzione del pezzo di ricambio, riscontriamo che la barra della scatola dello sterzo è graffiata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli metallici nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, eventuali future richieste di garanzia relative a questo problema non saranno valide.
Nota bene: le unità ricondizionate vengono vendute con la formula del reso del vecchio prodotto. Verrà trattenuto un supplemento di £1695,00 che verrà rimborsato al momento della restituzione del vecchio prodotto.
Si prega di notare che la fornitura di servosterzi ricondizionati di buona qualità sta diventando molto difficile, semplicemente perché le unità usate non ci vengono restituite. Qualora non ci restituiate l'unità usata entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di addebitarvi il prezzo intero di un servosterzo di ricambio.
I guasti più comuni al servosterzo sono:
- Perdita di liquido dal servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile da sterzare al minimo
- Difficile sterzare in una direzione
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante la sterzata
- Perdita totale della potenza dello sterzo
- Perdita parziale di potenza nello sterzo
- Problemi al servosterzo elettrico
Questi sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti riscontrano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un'unità ricondizionata. Se non disponiamo di un ricambio, possiamo ritirare il vostro e ricondizionarlo per voi. Mentre un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire unità ricondizionate a una frazione di questo prezzo!
Tutti i portapacchi ricondizionati sono coperti da una garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434700904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Scatola dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a sinistra (LHD)
Adatto a:
Porsche 993 Carrera / Turbo (non RS)
Auto con guida a sinistra (come in Europa)
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla scatola dello sterzo. I trucioli (particelle metalliche) presenti nel sistema di servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la scatola dello sterzo e, al momento della restituzione del pezzo di ricambio, riscontriamo che la barra della scatola dello sterzo è graffiata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli metallici nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, eventuali future richieste di garanzia relative a questo problema non saranno valide.
Nota bene: la vendita avviene con formula di reso. Verrà trattenuto un sovrapprezzo che verrà rimborsato al momento della restituzione del vecchio articolo.
Si prega di notare che stiamo riscontrando notevoli difficoltà nel reperire servosterzi ricondizionati di buona qualità, semplicemente perché le unità usate non ci vengono restituite. Qualora non ci restituiate l'unità usata entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di trattenere l'intero deposito versato.
Tutti i portapacchi ricondizionati sono coperti da una garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!
I guasti più comuni al servosterzo sono:
- Perdita di liquido dal servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile da sterzare al minimo
- Difficile sterzare in una direzione
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante la sterzata
- Perdita totale della potenza dello sterzo
- Perdita parziale di potenza nello sterzo
- Problemi al servosterzo elettrico
Questi sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti riscontrano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un'unità ricondizionata. Se non disponiamo di un ricambio, possiamo ritirare il vostro e ricondizionarlo per voi. Mentre un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire unità ricondizionate a una frazione di questo prezzo!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334701100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Scatola dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra (RHD )
Adatto a:
per auto con guida a destra (come nel Regno Unito)
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
* Auto dotate di servosterzo ad assistenza variabile in base alla velocità (codice opzione: I1N3)
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla scatola dello sterzo. I trucioli (particelle metalliche) presenti nel sistema di servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la scatola dello sterzo e, al momento della restituzione del pezzo di ricambio, riscontriamo che la barra della scatola dello sterzo è graffiata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli metallici nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, eventuali future richieste di garanzia relative a questo problema non saranno valide.
I guasti più comuni al servosterzo sono:
- Perdita di liquido dal servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile da sterzare al minimo
- Difficile sterzare in una direzione
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante la sterzata
- Perdita totale della potenza dello sterzo
- Perdita parziale di potenza nello sterzo
- Problemi al servosterzo elettrico
Questi sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti riscontrano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un'unità ricondizionata. Se non disponiamo di un ricambio, possiamo ritirare il vostro e ricondizionarlo per voi. Mentre un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire unità ricondizionate a una frazione di questo prezzo!
Tutti i portapacchi ricondizionati sono coperti da una garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534701231
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.