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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Adatto a:
Porsche 911 3.3L Turbo
Porsche 964 Turbo
Porsche 996 Turbo
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Rif. diagramma n. 1.
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99610700870
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Adatto a:
Porsche 996 GT3 MKII 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Porsche 997 TURBO 2007>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
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Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610700794
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Incluso in questo kit
2 x guarnizione 96410513501
1 x guarnizione 96411119800
6 x guarnizione 96410517301
4 x bullone a testa esagonale 90007428202
6x dado di bloccaggio 99908405202
34 x dado di bloccaggio N02214812
2 x bullone a testa esagonale 90007433902
4 x rondella 99902512502
Adatto a:
Porsche 964 C2, C4, RS 1989-93
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96410590200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo ugello lavavetri (codice articolo 91462820311) è un ricambio diretto per l'ugello lavavetri originale Porsche, offrendo una soluzione pulita e affidabile per i modelli classici. Spruzza il liquido lavavetri in modo uniforme sul parabrezza per mantenere una visibilità ottimale, rimuovendo polvere, sporco e residui di strada.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1984
Porsche 911 Turbo 1974 - 1984
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1984
Porsche 944 1982 - 1984
Schema rif. n. 27
Funzione e cosa fa:
• Spruzza e distribuisce il liquido lavavetri dal serbatoio al vetro del parabrezza
• Aiuta a mantenere il parabrezza pulito per una guida sicura in condizioni di bagnato, sporco o polvere
Montati sul cofano/cofano motore/cofano anteriore (parte anteriore dell'auto), solitamente uno sul lato del conducente e uno sul lato del passeggero (sinistro/destro)
Perché la sostituzione è importante:
• Un getto della lavatrice intasato, rotto o disallineato può causare una scarsa copertura, una pulizia inefficace e una visibilità ridotta
• L'installazione di un ugello OE-Match ripristina il corretto schema di spruzzo, garantisce un'erogazione costante del fluido e aiuta a mantenere la sicurezza in condizioni avverse
• Aiuta a mantenere l'aspetto originale e la funzionalità delle classiche auto Porsche senza modifiche improvvisate
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91462820311
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 45
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142470402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90111608711
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ne servono 12 per motore.
Il prezzo è per ciascuno
Adatto a:
Porsche 911 1970-71
Lunghezza del bullone: 73 mm
Diagramma Rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110317102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Cuscinetto a rulli cilindrici con specifiche OE Match utilizzato nel cambio manuale/trasmissione di molti modelli Porsche. Misura 40 mm (interno) × 90 mm (esterno) × 23 mm ed è progettato per fornire un supporto rotazionale affidabile in condizioni di carico elevato. Questo cuscinetto è prodotto secondo le specifiche Porsche originali in termini di adattamento, durata e prestazioni.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1987 - 1989 Manuale 5 Marce
Porsche 930 Turbo 1989 cambio manuale a 5 marce
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008 - 2011
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2009
Schema rif. n. 24
Questo cuscinetto a rulli cilindrici consente una rotazione fluida e a basso attrito degli alberi del cambio e dei componenti associati, in particolare supportando alberi secondari, alberi pignone o alberi di uscita a seconda dell'applicazione. Contribuisce a: Ridurre l'attrito interno per un trasferimento di potenza efficiente. Supportare carichi radiali elevati all'interno del cambio. Mantenere l'allineamento e la precisione di rotazione dei componenti rotanti. Prolungare la durata del cambio riducendo al minimo l'usura di altri componenti della trasmissione.
Funzione
In un cambio manuale, i cuscinetti di precisione gestiscono i carichi radiali e assiali mentre i componenti ruotano ad alta velocità. Un cuscinetto a rulli cilindrici come il 99911011901 utilizza più rulli per aumentare la capacità di carico e distribuire uniformemente le sollecitazioni, rendendolo adatto ad ambienti di trasmissione esigenti. Sono comunemente impiegati sugli alberi secondari e sugli alberi di uscita del cambio per fornire supporto e una rotazione fluida.
I cuscinetti del cambio si usurano nel tempo a causa del calore, del carico e del continuo movimento rotatorio. Un cuscinetto usurato o difettoso può causare:
• Rumore o rombo degli ingranaggi
• Cambio brusco o impreciso
• Aumento dell'usura della trasmissione
• Vibrazione o perdita di scorrevolezza
• Guasto prematuro del cambio
La sostituzione dei cuscinetti usurati con ricambi di qualità OE Match ripristina il corretto supporto interno, migliora la sensibilità della trasmissione, riduce la rumorosità e prolunga la durata del cambio. La manutenzione o la revisione regolare includono quasi sempre cuscinetti nuovi per prestazioni ottimali.
Sostituisci questo cuscinetto se noti:
• Rumore di trasmissione persistente o lamento
• Vibrazione o sensazione insolita dell'ingranaggio
• Servizio di revisione/ricostruzione del cambio
• Cambio brusco o incoerente
• Particelle metalliche nel fluido di trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911011901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Si adatta:
Porsche 911 1974-86 (915 Cambio)
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. n. 19.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911003200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911002500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Un cuscinetto a rulli cilindrici utilizzato all'interno del cambio per supportare gli alberi rotanti (spesso l'albero principale o l'albero del pignone, a seconda dell'applicazione) consentendo loro di gestire carichi radiali significativi senza eccessivo attrito o usura.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973 MAN
Porsche 911 1965 - 1983 SPM
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914-6: SPM 1970 - 1976
Schema rif. n. 27
Questo cuscinetto a rulli cilindrici supporta l'albero rotante del cambio sotto elevato carico radiale, garantendone il corretto allineamento per un funzionamento fluido e silenzioso. Riduce l'attrito interno e l'usura fornendo una superficie di rotolamento precisa e ripristina le corrette prestazioni della trasmissione quando il cuscinetto originale è usurato, rumoroso o danneggiato.
Un cuscinetto del cambio usurato può causare disallineamenti dell'albero, con conseguenti rumorosità, cambi di marcia irregolari e usura accelerata di ingranaggi e sincronizzatori. Con il deterioramento, il cuscinetto può generare detriti metallici, aumentare l'attrito e sottoporre i componenti interni a ulteriore stress. Sostituendolo con un cuscinetto nuovo si ripristina la stabilità all'interno della trasmissione, si riduce la rumorosità e si contribuisce a prevenire costosi danni o guasti.
Sostituire questo cuscinetto se:
• Si sentono rumori lamentosi, rimbombanti o brontolanti provenienti dal cambio
• Durante la ricostruzione si nota un gioco o un disallineamento dell'albero
• I cambi di marcia risultano ruvidi o rumorosi a causa di alberi disallineati
• L'olio del cambio presenta particelle metalliche o detriti dei cuscinetti
• Ricostruzione o aggiornamento di una trasmissione 901/915
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911001201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Si adatta:
Porsche 911 1965-73 UOMO
Porsche 911 SPM 1965-83
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Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911000800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La ruota dentata della catena di distribuzione dell'albero a camme si innesta nella catena di distribuzione per azionare l'albero a camme alla velocità corretta rispetto all'albero motore. È realizzata con precisione per replicare il profilo, il numero di denti e le proprietà dei materiali della ruota dentata originale, in modo da garantire prestazioni e compatibilità pari a quelle del componente originale di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Schema rif. n. 6.
La ruota dentata della catena dell'albero a camme funziona in sinergia con la catena di distribuzione e la ruota dentata dell'albero motore per garantire la corretta sincronizzazione tra albero a camme e albero motore. Questa sincronizzazione è fondamentale per una fasatura precisa delle valvole, determinando quando le valvole di aspirazione e di scarico si aprono e si chiudono rispetto alla posizione del pistone. Una corretta fasatura è essenziale per una combustione efficiente, prestazioni fluide del motore e affidabilità a lungo termine.
Il sistema di distribuzione a catena è uno dei sistemi meccanici più critici in un motore a combustione interna. Le ruote dentate che guidano e azionano la catena possono usurarsi o subire affaticamento superficiale, con conseguenti possibili danni:
• Catena di distribuzione allentata o rumorosa
• Fasatura delle valvole imprecisa
• Ruvidità del motore o perdita di potenza
• Maggiore usura dei tenditori e delle guide.
I denti usurati della ruota dentata possono accelerare l'usura della catena e compromettere l'intero sistema di distribuzione. La sostituzione della ruota dentata dell'albero a camme ripristina un adattamento ottimale, la precisione della distribuzione e contribuisce a proteggere i componenti della distribuzione associati, aspetto particolarmente importante su motori d'epoca restaurati o con un elevato chilometraggio.
Sostituire la ruota dentata della catena dell'albero a camme se si nota:
• Rumore evidente della catena di distribuzione (crepitio all'avvio o al minimo)
• Allentamento della catena di distribuzione o allungamento visibile
• Durante la revisione completa della catena di distribuzione/tenditore
• Usura o danni ai denti originali della ruota dentata
• Il motore funziona in modo irregolare o irregolare al minimo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110505500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Adatto a:
Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06
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Rif. diagramma n. 10.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810624000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Adatto a:
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne Turbo 4.8L 2007-10
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Riferimento diagramma n. 7.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810606910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo
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Schema rif. n. 7.
Nota:
Si consiglia di sostituire/aggiornare il set completo poiché anche il tubo inferiore tende a rompersi.
È possibile acquistare il kit di aggiornamento Codice: WATERPIPEKIT01 (Marchio Porsche) o WATERPIPEKIT03 (Marchio URO).
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94810604907
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri