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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
L'iniettore 944 606 110 01 è realizzato per la prima Porsche 944 con motore 2.5L 8 valvole in linea-4 (1982-85). Gli iniettori erogano un getto di carburante fine e dosato nel condotto di aspirazione (o collettore) sincronizzato con i segnali di controllo del motore (ampiezza dell'impulso). Il modulo di controllo del motore (DME) varia il tempo di apertura dell'iniettore (ciclo di lavoro) per controllare il rapporto aria/carburante. Ne servono 4 per auto. Il prezzo è per unità.
Questi iniettori fanno parte del sistema di iniezione del carburante Jetronic/stile Bosch/Porsche (comune a molte Porsche a 4 cilindri). L'iniettore 944 944 606 110 01 è confrontato con il codice Bosch 0280150201.
Adatto a:
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Modalità/problemi di guasto comuni
Occlusione parziale o intasamento
Depositi di carburante (ad esempio, vernice, gomme, residui carboniosi) possono accumularsi sull'ugello dell'iniettore o sui filtri interni, limitando il flusso o alterando il getto di spruzzo. Ciò causa un'erogazione di carburante non uniforme, condizioni di carburante magro su un cilindro, mancate accensioni o minimo irregolare.
Perdite (interne o esterne)
L'iniettore può perdere carburante quando è chiuso (ovvero gocciolamento), a causa dell'usura dell'ago/sede o delle guarnizioni interne indebolite. Ciò causa allagamenti, miscela ricca, minimo scarso o odore di carburante. Le perdite esterne ( O-ring deteriorati) possono causare perdite di carburante esternamente attorno all'iniettore, con il rischio di incendi o perdite di vuoto.
Degrado elettrico
Gli avvolgimenti interni della bobina possono deteriorarsi (cortocircuiti parziali, aumento della resistenza, rottura dell'isolamento), causando una risposta lenta, una spruzzatura debole o un guasto completo. I terminali o il cablaggio dei connettori possono corrodersi, rompersi o presentare una connessione scadente.
Usura/affaticamento delle parti mobili interne
L'ago, il perno, la molla e le tolleranze interne si usurano nel tempo, aumentando il "tempo morto" (ritardo tra il segnale e l'effettiva apertura) e modificando il ciclo di lavoro effettivo della portata rispetto a quello del comando. Nel tempo, ciò causa squilibrio tra i cilindri, errori di messa a punto e problemi di guidabilità.
Iniettori sbilanciati o non abbinati
Nel tempo, la portata degli iniettori può variare; se un iniettore ha una portata leggermente superiore o inferiore rispetto agli altri, l'equilibrio del carburante nei cilindri viene alterato. Un set di iniettori abbinato è l'ideale. Quando si sostituisce un solo iniettore, la mancata corrispondenza può peggiorare le prestazioni.
Invecchiamento delle guarnizioni / O-ring / degradazione dell'isolante
Gli O-ring in gomma/plastica che sigillano l'iniettore al collettore di aspirazione possono indurirsi, rompersi o perdere, causando perdite di vuoto o fuoriuscita di vapori di carburante. L'isolante del corpo o la flangia di montaggio possono degradarsi, causando allentamenti meccanici.
deterioramento del modello di spruzzo
Se il cono di spruzzo o il modello di atomizzazione sono degradati (a causa dell'usura o del danneggiamento dell'ugello), il carburante potrebbe non vaporizzare correttamente, causando una combustione incompleta, un consumo di carburante inferiore o problemi di emissioni.
Guasto intermittente o totale
In alcuni casi, un iniettore potrebbe non aprirsi (restare sempre acceso) o bloccarsi (non aprirsi mai). Ciò può portare a una grave situazione di miscela ricca/magra o a un cilindro in panne.
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Si adatta:
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Diagramma rif. n. 6.
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Venduti singolarmente: ne servono 12 per auto.
Adatto a:
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Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 1999-2004 Codice motore M96.22 / M96.23
Porsche 987 Boxster 2.7Ltr - 2005-2008 Codice motore M96.25
Rif. diagramma n. 9.
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Cerchioni Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
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Riferimento diagramma n. 45
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Il braccio oscillante è un ricambio diretto per il braccio inferiore sinistro/destro della sospensione anteriore utilizzato sui modelli Porsche 997 Carrera 4, 4S e Turbo. Questo braccio costituisce una parte fondamentale della geometria della sospensione anteriore, collegando il supporto ruota al telaio, mantenendo al contempo il corretto allineamento, la stabilità di guida e il comfort di guida.

Porsche 997.1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Schema rif. n. 5
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99734307302 (SINISTRA) / 99734307402 (DESTRA)
Ideale per il rinnovo delle sospensioni, le riparazioni MOT o il ripristino delle prestazioni e della maneggevolezza.
Questo braccio oscillante mantiene una geometria precisa delle sospensioni e il corretto allineamento delle ruote in tutte le condizioni di guida. Assorbe le vibrazioni e gli urti stradali grazie alle boccole integrate, contribuendo a garantire una guida fluida e una risposta precisa dello sterzo. Mantenendo il supporto della ruota saldamente in posizione, garantisce una frenata prevedibile, una tenuta di strada stabile in curva e la maneggevolezza raffinata che ci si aspetta da una Porsche. La sostituzione del braccio ripristina il corretto comportamento delle sospensioni quando le boccole o i giunti originali sono usurati.
Con il tempo, il braccio oscillante e le sue boccole possono usurarsi, rompersi o sviluppare un gioco eccessivo, il che influisce negativamente sulla precisione dello sterzo e sulla stabilità delle sospensioni. Ciò può causare rumori sordo, sterzate irregolari, usura irregolare degli pneumatici e riduzione della sicurezza durante la guida ad alta velocità. L'installazione di un nuovo braccio di controllo OE ripristina una maneggevolezza precisa e precisa e garantisce che l'auto rimanga sicura, stabile e conforme agli standard prestazionali di fabbrica.
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987 MKI Boxster 2004-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
Porsche 997 MKI 2005-08
Porsche 997 MKII 2009>>
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
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99750531900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
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90161102800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Si adatta:
Porsche 996 1998-01
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Diagramma rif. 36
Numeri di riferimento correlati
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99655296001
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Questo fermo per serratura della portiera, identico al ricambio originale, è un componente di ricambio diretto per i primi modelli Porsche 911. Installato sul montante B, fornisce il punto di aggancio fisso per il fermo della portiera durante la chiusura.
Venduto singolarmente (lato specifico) - Sinistro 90153170121 / Destro 90153170221
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1969
* Numero di telaio: >>030 5100, >>035 4000, >>045 8100.
Riferimento diagramma n. 14
La piastra di riscontro fornisce la superficie di bloccaggio per il chiavistello della porta, garantendo che la porta si chiuda in modo sicuro e rimanga correttamente allineata. È essenziale per il funzionamento sicuro della porta, prevenendo vibrazioni, disallineamenti o aperture accidentali.
Funzione
• Fornisce un punto di bloccaggio per il meccanismo di chiusura della porta
• Garantisce una chiusura sicura e stabile della porta
• Mantiene il corretto allineamento della porta con la carrozzeria
• Riduce il movimento, il rumore e le vibrazioni della porta.
• Garantisce il funzionamento sicuro del sistema di porte
Con il tempo, le piastre di riscontro possono usurarsi, corrodersi o disallinearsi, causando una chiusura non corretta della porta, rumori o difficoltà di bloccaggio. Una piastra di riscontro usurata può anche rappresentare un rischio per la sicurezza se la porta non si chiude in modo sicuro. La sua sostituzione ripristina il corretto allineamento, un funzionamento fluido e un'adeguata sicurezza della porta.
Quando sostituire
• La porta non si chiude in modo sicuro
• La porta vibra o si muove eccessivamente
• Usura visibile, scanalature o corrosione
• Difficoltà a chiudere o aprire la porta
• Durante i lavori di restauro della carrozzeria o di allineamento delle portiere
Numeri di riferimento correlati
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90153170
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>
Porsche Carrera GT 2004-06
Porsche 996 GT3 3.6L 2000-05
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 3.8L / 4.0L 2010>>
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Diagramma rif. n. 15.
Numeri di riferimento correlati
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99660614002
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 poli / polo.
Sul cilindro principale.
Si adatta:
per auto con guida a sinistra
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77
Porsche 912 1968-69, 1976
Porsche 914-6 1970-71
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Diagramma rif. 44
Numeri di riferimento correlati
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90161311501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo tappo di chiusura in plastica OE Match è un ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a coprire fori o punti di accesso inutilizzati nella zona della portiera.
A seconda dell'anno di produzione dell'auto, saranno necessari dai 5 agli 8 pezzi per portiera. Il prezzo indicato si riferisce a ciascun pezzo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Schema di riferimento n. 25
Il tappo di chiusura in plastica sigilla l'apertura specificata nel pannello o nella struttura della porta. Contribuisce a fornire una finitura pulita e professionale, proteggendo al contempo l'apertura da sporco, umidità e detriti.
Funzioni
• Sostituisce il tappo di chiusura in plastica della porta
• Copre i fori o i punti di accesso inutilizzati nella zona della porta
• Contribuisce a fornire una finitura pulita e in stile originale
• Aiuta a ridurre l'ingresso di sporco e umidità
• Adatto per lavori di rivestimento della carrozzeria, riparazione delle portiere o restauro.
• Sostituisce le spine originali mancanti, incrinate, fragili, scolorite o danneggiate
• Ricambi originali di alta qualità per carrozzeria e finiture della Porsche 911.
Perché sostituire questo componente?
I tappi di chiusura in plastica possono diventare fragili, scolorirsi, screpolarsi, allentarsi o mancare a causa del tempo, della luce solare, delle ripetute rimozioni e delle riparazioni della carrozzeria. Un tappo mancante o danneggiato può lasciare un foro scoperto nella zona della portiera e compromettere l'aspetto originale del veicolo. La sostituzione del tappo contribuisce a ripristinare una finitura ordinata, come in fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Il tappo di chiusura originale della porta è mancante
• La spina è incrinata, fragile, scolorita, allentata o danneggiata.
• Il rivestimento della portiera o la carrozzeria sono in fase di restauro
• I componenti della porta sono stati rimossi o rimontati
• Un'apertura della porta inutilizzata deve essere coperta
• Il veicolo è in fase di restauro secondo le specifiche di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tappo di chiusura si adatta all'area della portiera sui modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989. La posizione esatta può variare a seconda dell'anno del modello, delle specifiche della portiera e della configurazione degli interni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970311940
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 928 1980-95
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Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92834379307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri