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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 SC 1978-83
Diagramma di riferimento n. 18
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93011035805
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.
Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13
Questo manicotto di collegamento dello scarico di alta qualità collega il convertitore catalitico al silenziatore posteriore dei modelli Porsche 996 e 997, offrendo una soluzione superiore rispetto al pezzo originale Porsche e a molte alternative aftermarket.
Realizzato con tolleranze più strette e materiali di qualità superiore, questo manicotto di scarico migliorato offre una vestibilità più precisa, una tenuta migliorata e una maggiore durata nel tempo. A differenza del manicotto originale, che può essere soggetto a corrosione e problemi di montaggio con l'invecchiamento del veicolo, questa versione è progettata per offrire affidabilità a lungo termine e facilità di installazione.
Fondamentalmente, questa guaina è progettata per adattarsi sia alle applicazioni Porsche 996 che Porsche 997, il che la rende un'opzione più versatile ed economica rispetto ad altre versioni aftermarket che spesso sono specifiche per il modello o richiedono modifiche.
Sostituzione diretta per il codice Porsche 99711152000
Adatto ai modelli Porsche 996 e Porsche 997
Vestibilità e tenuta migliorate rispetto al manicotto OE originale
Costruzione di qualità superiore rispetto alle tipiche alternative aftermarket
Riduce il rischio di perdite di scarico e di corrosione futura
Ideale per riparazioni, restauri o aggiornamenti degli scarichi
Il prezzo è per singola manica
Che si tratti di rinnovare un sistema di scarico usurato o di effettuare una revisione completa, questa guaina di scarico offre una soluzione migliore di quella OEM, apprezzata sia dagli specialisti Porsche che dagli appassionati.
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99711152000
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997MKI e MKII 2005>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6.
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99662410701
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Si trova sul basamento e sul radiatore anteriore.
Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 944 1985-88
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi (carter).
Schema rif. n. 37.
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93060611800
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questa guarnizione si installa lungo il bordo anteriore del roll-bar Targa, creando la superficie di tenuta tra il pannello del tetto rimovibile e la carrozzeria dell'auto. Realizzata come ricambio OE Match, la guarnizione riproduce il profilo e l'adattamento originali Porsche per garantire una corretta tenuta del tetto e un'installazione conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1973
Schema di riferimento n. 41
La guarnizione del roll-bar posteriore si posiziona sul bordo anteriore superiore del roll-bar Targa e costituisce la superficie di contatto dove poggia il pannello del tetto.
La versione OE Match riproduce la guarnizione in gomma originale Porsche sia nella forma che nella qualità del materiale, fornendo la corretta compressione necessaria per ottenere una tenuta stagna quando il pannello del tetto è installato.
La guarnizione impedisce all'acqua, al vento e alla polvere di penetrare nell'abitacolo attraverso la giunzione tra tetto e carrozzeria. Inoltre, stabilizza il pannello del tetto e riduce il rumore del vento mantenendo un contatto adeguato tra la sezione del tetto rimovibile e il roll-bar.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina la corretta impermeabilizzazione e il comfort che ci si aspetta dal sistema di tetto Targa.
Con il passare del tempo, le guarnizioni in gomma originali possono indurirsi, restringersi o screpolarsi a causa dell'età, dell'esposizione ai raggi UV e delle variazioni di temperatura. Quando la guarnizione si deteriora, possono verificarsi infiltrazioni d'acqua e rumori aerodinamici nella zona del tetto Targa. L'installazione di una nuova guarnizione OE Match ripristina le corrette prestazioni di tenuta e contribuisce a mantenere un abitacolo asciutto e confortevole.
Sostituire la guarnizione del roll-bar posteriore se si nota quanto segue:
• Perdite d'acqua dalla zona del tetto Targa
• Aumento del rumore del vento durante la guida
• Guarnizione in gomma indurita, screpolata o ristretta
• Durante il restauro o la ristrutturazione del tetto Targa
Numeri di riferimento correlati
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90156509145
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La guarnizione per roll-bar posteriore OE Match è un componente di tenuta agli agenti atmosferici progettato per i modelli Porsche 911 Targa dal 1970 al 1973. Questa guarnizione in gomma viene installata lungo il bordo anteriore del roll-bar Targa, formando l'interfaccia di tenuta tra il pannello del tetto rimovibile e la struttura della carrozzeria.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1973
Schema di riferimento n. 41
Il sistema di tetto Targa utilizzato sui modelli classici Porsche 911 è caratterizzato da un pannello del tetto rimovibile e da un roll-bar fisso dietro i sedili. La guarnizione posteriore del roll-bar si posiziona sulla superficie superiore/anteriore del roll-bar Targa, creando una superficie di tenuta ermetica nel punto di giunzione tra il pannello del tetto rimovibile e la carrozzeria.
La versione OE Match riproduce la guarnizione in gomma originale utilizzata da Porsche, garantendo la forma e la compressione corrette necessarie per una tenuta ottimale del tetto sui primi modelli 911 Targa.
Questa guarnizione impedisce all'acqua, al vento e alla polvere di penetrare nell'abitacolo nel punto di giunzione tra la sezione del tetto rimovibile e il roll-bar. Riduce inoltre il rumore del vento e contribuisce a mantenere il pannello del tetto Targa ben saldo e stabile durante la guida.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina la corretta impermeabilizzazione e migliora il comfort dell'abitacolo.
Funzione
• Sigillatura contro gli agenti atmosferici: impedisce le infiltrazioni d'acqua intorno alla sezione del tetto Targa
• Riduzione del rumore: minimizza il rumore del vento nella giunzione tra tetto e carrozzeria.
• Montaggio sul tetto: Fornisce la superficie di tenuta per il pannello del tetto rimovibile
• Protezione dell'abitacolo: contribuisce a mantenere l'interno asciutto e protetto dai detriti.
Le guarnizioni del tetto sono esposte alla luce solare, agli sbalzi di temperatura e alla compressione nel corso di decenni di utilizzo. Con il tempo, la gomma può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di sigillare correttamente e consentendo infiltrazioni d'acqua o rumori aerodinamici nell'abitacolo. La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta del tetto e contribuisce a preservare gli interni del veicolo.
Valuta la possibilità di sostituire la guarnizione del roll-bar se noti:
• Perdite d'acqua intorno al tetto Targa
• Aumento del rumore del vento alle velocità autostradali
• Guarnizione in gomma indurita, screpolata o ristretta
• Durante il restauro del tetto Targa o il rifacimento della carrozzeria
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90156509145
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Questo condotto dell'aria motore OE Match è una guida dell'aria di raffreddamento di ricambio che si monta attorno al sistema di ventilazione del motore. È specificamente progettato per le applicazioni Porsche 993 Varioram ed è realizzato per replicare il montaggio e la funzionalità originali.
Adatto a:
*** Solo per auto Varioram con motore M64.21 / 22 / 23 / 24
Porsche 993 C2 / C2S 1994 - 1998
Porsche 993 C4/C4S 1995-1998
Porsche 993 Turbo 1995 - 1998
Riferimento diagramma n. 5
Cosa fa questo prodotto
Il condotto fa parte del sistema di flusso d'aria del motore raffreddato ad aria, convogliando l'aria verso la ventola del motore. Il corretto allineamento del condotto contribuisce a mantenere il percorso di flusso d'aria previsto attorno al gruppo di raffreddamento.
Funzioni
- Convoglia l'aria verso la ventola di raffreddamento del motore
- Supporta il percorso previsto del flusso d'aria di raffreddamento del motore
- Sostituisce un condotto originale incrinato, deformato o mancante
- Aiuta a prevenire la formazione di spazi vuoti indesiderati intorno al condotto di ventilazione.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match
- Numero di riferimento: 99310640300
- Restrizioni di applicazione: solo per vetture Varioram
- Codici motore: M64.21 / 22 / 23 / 24
- Riferimento del diagramma: 105-05, elemento 5
Sintomi di guasto
- Crepe visibili, deformazioni o danni al condotto
- Spazi vuoti o allineamento errato attorno al gruppo ventola di raffreddamento
- Rumori o vibrazioni dovuti a condotti allentati
- Ricircolo dell'aria calda all'interno del vano motore
- Temperature del motore superiori alle aspettative
Perché la sostituzione è importante
Un condotto danneggiato o installato in modo errato può compromettere il flusso d'aria all'interno del sistema di raffreddamento del motore. La sostituzione del componente difettoso ripristina la corretta configurazione dei condotti e consente alla ventola di dirigere l'aria di raffreddamento come previsto. Durante l'installazione, ispezionare i fissaggi circostanti e i condotti adiacenti.
FAQ
- È adatto a tutte le Porsche 993?
No. Questa applicazione è specificata per i modelli Varioram e i codici motore sopra elencati. - Quando è necessario sostituire il condotto?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se il componente esistente è incrinato, deformato, allentato o mancante. - Dove è indicata questa parte nel diagramma?
È identificato come l'elemento 5 nel diagramma 105-05.
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99310640300
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- Porsche 914 (1970-1976)
Nuova produzione della guarnizione perimetrale del finestrino laterale realizzata con una aletta più grande rispetto a quella di fabbrica per riempire lo spazio tra la guida e il pannello della portiera, garantendo un'installazione più pulita. NOTA: è necessaria una modifica sulle vetture dei primi modelli dotate di linguetta metallica. Si consiglia di rimuovere la linguetta in quanto non ha funzione strutturale e rappresenta solo un ulteriore punto di infiltrazione d'acqua nella portiera.
Adatto a:
Porsche 914 1970 - 1976
Riferimento diagramma n. 17
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91454232X10
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924 1985>>
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-88
Porsche 944 1989-91 Coupé
Porsche 964 1992-95 Coupé
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94473143900
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Per auto con guida a destra (RHD) e a sinistra (LHD).
Venduti singolarmente.
Questo faro a inserto è un ricambio di alta qualità progettato secondo le specifiche OE: garantisce la stessa vestibilità, chiarezza e prestazioni del prodotto Porsche originale.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1997 - 08/2001
Schema rif. n. 19
Le coperture inferiori del faro sinistro (codice OE n. 99663104502) o destro (codice OE n. 99663104602) sono pannelli di rivestimento/inserto di illuminazione sostitutivi che si adattano alla parte inferiore del gruppo ottico anteriore sui primi modelli Porsche 911 (996) e Porsche Boxster (986) senza lavafari. Queste parti replicano le coperture degli inserti originali utilizzate attorno all'area del faro/indicatore di direzione, garantendo l'aspetto e la vestibilità corretti.
I pannelli di copertura inferiore dei fari completano esteticamente il gruppo ottico, proteggendo al contempo gli indicatori di direzione e le aree angolari da detriti stradali e umidità. Ripristinando l'aspetto corretto delle finiture dei fari, questi inserti contribuiscono a mantenere uno stile uniforme e un contrasto ottico adeguato attorno all'area dei fari.
Installate direttamente sotto la lente del faro principale, queste coperture supportano la posizione degli indicatori di direzione/side marker e forniscono un bordo rifinito per l'alloggiamento del faro. Il loro profilo contribuisce a garantire una corretta dispersione della luce attorno all'angolo anteriore del veicolo e mantiene l'estetica desiderata del design Porsche originale.
La copertura inferiore del faro può sbiadire, screpolarsi, scolorirsi o danneggiarsi nel tempo a causa di detriti stradali, esposizione ai raggi UV e usura quotidiana. Una copertura usurata o rotta non solo compromette il classico look Porsche, ma può anche esporre i componenti di illuminazione vulnerabili a contaminanti. La sostituzione ripristina lo stile originale, protegge il bordo del faro e l'area degli indicatori di direzione e contribuisce a preservare il valore di rivendita e l'originalità.
Quando sostituire:
• La lente/copertura è incrinata, scheggiata o rotta
• Il colore è sbiadito o è diventato opaco
• Segni di infiltrazioni di umidità dietro la copertura
• Durante la manutenzione dei fari o del paraurti anteriore
• Restauro esterno o lavori di dettaglio
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99663104
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Adatto a:
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10
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Schema rif. n. 7.
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94810610103
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
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Diagramma rif. 8
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94810609101
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06 (I5MA / I5TE)
Porsche 957 Caienna 2007-08 (I3D5 / I5MA / I5TE)
Porsche 957 Caienna 2009-10 (I3D5 / I5MA / I5MH / I5TE)
* I5MA - auto con intarsi decorativi - vernice, plastica verniciata
* I5TE - auto con pacchetto "sport" in alluminio
* I3D5 - auto con console centrale alcantara
* I5MH - vetture con inserti decorativi in carbonio
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Si adatta al n. 9 sul diagramma.
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998-05
Riferimento diagramma n. 3
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PAB919133
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Aspirazione e scarico.
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
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Diagramma rif. n. 2, 2A.
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964104321
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diametro della testa della valvola: 33 mm
Diametro dello stelo della valvola: 7 mm
Lunghezza: 113,6 mm
Si adatta:
Porsche 944S 1987-88
Porsche 944S2 1989-91
Porsche 928 S4/GT/GTS 1984-95
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 10.
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92810564206
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