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Retro Line
Linea retrò per Porsche
I pezzi Retro Line per Porsche di Design911 si concentrano su dettagli interni ed esterni che mantengono un aspetto d'epoca, aggiornando sottilmente usabilità, comfort e stile
Uno sguardo veloce alla linea retrò
Le informazioni sulla linea Retro presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se la linea Retro Line è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per scegliere la Retro Line includono il rinnovamento delle finiture sbiadite, l'aggiornamento di piccoli dettagli e la creazione di un restomod simpatico che abbia comunque un aspetto in linea con una Porsche classica.
- Tra i problemi più comuni che si verificano quando si sostituiscono queste parti rientrano finiture sbiadite, plastiche screpolate, rumori e differenze di montaggio tra gli anni dei modelli, spesso aggravate dal riutilizzo di vecchie clip e fissaggi.
- Prima di ordinare, verifica l'anno esatto del modello e la disposizione interna o esterna, poiché piccole modifiche di design tra le generazioni possono influire sulla compatibilità dei componenti.
- Molti aggiornamenti sono progettati per integrarsi esteticamente e solitamente possono essere ripristinati in seguito se si conservano i pezzi e l'hardware originali della Porsche.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Accessori — Gli accessori Porsche vengono solitamente scelti per aggiungere praticità, comfort o un tocco personale, da vani portaoggetti e supporti a discreti elementi di stile; laddove vengono offerte le opzioni Retro Line, mirano a completare gli interni e le finiture di fabbrica anziché sembrare fuori luogo.
- Verificare se gli accessori necessitano di forature o modifiche permanenti e se possono essere rimossi in seguito senza lasciare segni.
- Prima di ordinare, verifica sempre la compatibilità con il tuo specifico modello Porsche, il tipo di interni e qualsiasi optional di fabbrica.
Stemmi ed emblemi — Stemmi ed emblemi vengono spesso rinnovati per sostituire elementi sbiaditi, scheggiati o mancanti e per perfezionare l'aspetto esterno; i pezzi Retro Line in quest'area sono pensati per integrarsi armoniosamente con lo stile Porsche originale.
- Verifica come è fissato il badge (con adesivo, clip o spille) e se corrisponde ai punti di montaggio originali della tua Porsche.
- Prenditi il tempo necessario per rimuovere con cautela il vecchio adesivo, per evitare di graffiare la vernice o le finiture circostanti.
Stemmi sul cofano posteriore/baule — Gli stemmi sul cofano posteriore aiutano a definire l'identità della tua Porsche; vengono montati di ricambio quando le scritte originali sono sbiadite, hanno perso la cromatura o sono state danneggiate durante la verniciatura o le riparazioni.
- Verificare se i nuovi badge vengono forniti come singole lettere o come testo completo e se sono inclusi modelli o nastro adesivo per l'allineamento.
- Assicurarsi che il vecchio adesivo sia completamente rimosso e che la superficie sia pulita, in modo che il nuovo badge sia ben livellato e aderisca correttamente.
Decalcomanie/stemmi laterali — Le decalcomanie e gli stemmi laterali consentono ai proprietari di aggiungere scritte d'epoca, nomi di modelli o strisce, oppure di sostituire la grafica che si è ristretta, staccata o scolorita nel tempo.
- Verificare che il kit di decalcomanie sia dimensionato per la specifica forma della carrozzeria della tua Porsche e che siano state seguite le istruzioni o le guide di montaggio.
- Una buona preparazione della superficie aiuta a prevenire il sollevamento dei bordi, la formazione di bolle e l'accumulo di sporco che può macchiare la vernice sottostante.
Stile esterno/Spoiler — Lo stile esterno e gli spoiler vengono modificati per aggiornare l'aspetto, migliorare l'aerodinamica o seguire un particolare tema Porsche; le parti Retro Line in quest'area vengono generalmente scelte per conferire un aspetto ispirato alla tradizione, pur mantenendo le linee della carrozzeria esistenti.
- Molti spoiler e parti di stile necessitano di verniciatura; testare sempre la tenuta sull'auto prima di verniciarla o modificarla, poiché le parti verniciate sono difficili da restituire.
- Controllare come si monta il componente e se sono necessari fori, staffe o modifiche alla guarnizione per evitare vibrazioni, fessure irregolari tra i pannelli o infiltrazioni d'acqua.
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Venduti in coppia.

Adatto a:
Porsche 996 C4S
Porsche 996 turbo
Che tu ne possieda una da anni o che sia nuova di zecca, se possiedi una Porsche 911 (996) C4S, Turbo, Turbo S o GT2 del 2001-2005 non c'è davvero motivo per non aggiornare il supporto del fanale posteriore con questo salva-luce.
Anche se il tuo fanale posteriore è nuovo di zecca, questo piccolo intervento di manutenzione preventiva ti eviterà di dover sostituire l'intero fanale posteriore.
Realizzato in metallo solido, il tutore è più resistente dell'originale.
Fondamentalmente ci sono 4 motivi per cui le staffe OEM si rompono:
Il peso del motore montato posteriormente fa sì che la parte posteriore dell'auto sbatte violentemente verso il basso quando questa supera le buche della strada.
Le sospensioni sportive sono rigide e fanno sì che la parte posteriore dell'auto sprofondi con violenza.
La sottile flangia di montaggio in plastica diventa fragile e non è la plastica più resistente per cominciare. C'è spazio tra la parte inferiore del cofano motore e la parte superiore della flangia della staffa di montaggio, una volta che la vite si allenta o si forma una crepa, il dispositivo si muove ancora di più e alla fine cadrà.
Il light saver è stato sviluppato come un supporto che assomiglia molto all'originale, ma è molto più resistente e costa notevolmente meno di un apparecchio di illuminazione sostitutivo. Non aspettare che il tuo apparecchio di illuminazione si crepi, si rompa o cada per strada o sui binari. Questo solido supporto in plastica termica antiurto è eccellente per proteggere le tue nuove luci dai danni e impedire che le tue vecchie luci incrinate tintinnano e cadano come nessun altro sul mercato.
Non è necessario sostituire l'intero dispositivo di illuminazione posteriore solo perché le staffe di montaggio sono rotte, poiché si tratta di una riparazione permanente che sosterrà il dispositivo di illuminazione meglio del supporto in plastica originale.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-69
Diagramma Rif: 41
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90156509140
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Si adatta
Porsche 991.1 - Tutto
Porsche 991.2 - Tutto
Porsche 981 Boxster - Tutto
Porsche 981 Cayman - Tutto
Porsche 718 Boxster - Tutto
Porsche 718 Cayman - Tutto
Qual è il problema: sono un fan dei portabicchieri pieghevoli, ma se hai passato un po 'di tempo a sedere con un drink in macchina, saprai che le bevande si muovono e si rovesciano sui pulsanti HVAC. Questo comunemente rende i controlli della ventola / temperatura appiccicosi e talvolta non reattivi. Con l'aggiornamento degli interni della 992 911 2020+, alcune auto hanno un portabicchieri nella console centrale dove si trova un piccolo posacenere o un ripostiglio su tutte le precedenti 911 e le attuali Cayman. Questo è un portabicchieri su misura per imitare la posizione del portabicchieri 992 e aggiungere un'ulteriore comodità alla tua esperienza a tutte le altre marche e modelli. Visivamente l'obiettivo è offrire un pezzo che non si discosti dall'aspetto OEM dell'auto aggiungendo funzionalità.
La confezione include: 1 portabicchieri. Magsafe nero satinato. Collega e usa. Tempo di installazione di 5 minuti.
MagSafe: caricatore magnetico MagSafe con estremità USB C
Montaggio del telefono SOLO IN TENUTA: non hai la ricarica wireless o non vuoi ricaricare? Questa configurazione includerà un anello adesivo in metallo super sottile con supporto in nastro 3M che si attacca semplicemente al telefono o alla custodia per consentire di collegare il telefono al supporto magnetico.
Montaggio del telefono per la RICARICA: iphone 14, iphone 14 plus, iphone 14 pro max, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max o iPhone 13 mini, iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max o iPhone 12 mini, AirPods 3, AirPods 2, AirPods Pro e custodie adattate per caricabatterie Mag-Safe, telefono Samsung o Google Pixel. Tutti i telefoni dotati di ricarica wireless magnetica.
Montaggio: 2011-2022 tutte le auto Porsche a due porte con inserto posacenere davanti al bracciolo. NON si adatta al cubby del pacchetto fumatori.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Venduti in coppia.

Adatto a:
Porsche 996 C4S
Porsche 996 turbo
Che tu ne possieda una da anni o che sia nuova di zecca, se possiedi una Porsche 911 (996) C4S, Turbo, Turbo S o GT2 del 2001-2005 non c'è davvero motivo per non aggiornare il supporto del fanale posteriore con questo salva-luce.
Anche se il tuo fanale posteriore è nuovo di zecca, questo piccolo intervento di manutenzione preventiva ti eviterà di dover sostituire l'intero fanale posteriore.
Realizzato in plastica termica antiurto, il supporto è più resistente dell'originale.
Ci sono fondamentalmente 4 motivi per cui le staffe OEM si guastano:
Il peso del motore montato posteriormente fa sì che la parte posteriore dell'auto sbatte violentemente verso il basso quando questa supera le buche della strada.
Le sospensioni sportive sono rigide e fanno sì che la parte posteriore dell'auto sprofondi con violenza.
La sottile flangia di montaggio in plastica diventa fragile e non è la plastica più resistente per cominciare. C'è spazio tra la parte inferiore del cofano motore e la parte superiore della flangia della staffa di montaggio, una volta che la vite si allenta o si forma una crepa, il dispositivo si muove ancora di più e alla fine cadrà.
Il light saver è stato sviluppato come un supporto che assomiglia molto all'originale, ma è molto più resistente e costa notevolmente meno di un apparecchio di illuminazione sostitutivo. Non aspettare che il tuo apparecchio di illuminazione si crepi, si rompa o cada per strada o sui binari. Questo solido supporto in plastica termica antiurto è eccellente per proteggere le tue nuove luci dai danni e impedire che le tue vecchie luci incrinate tintinnano e cadano come nessun altro sul mercato.
Non è necessario sostituire l'intero dispositivo di illuminazione posteriore solo perché le staffe di montaggio sono rotte, poiché si tratta di una riparazione permanente che sosterrà il dispositivo di illuminazione meglio del supporto in plastica originale.
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta
Porsche 968 1992-95 Auto manuali
Porsche 968 CS 1992-95 Auto manuali
Porsche 968 TURBO S 1992-95 Auto manuali
Porsche 944 TURBO 2.5L 1986-91
Tipo di motore: M44.50 / M44.51 / M44.52
Porsche 944S2 3.0L 1989-91
Tipo di motore: M44.43 / M44.44 / M44.60 / M44.41
Questo radiatore ad alta efficienza, interamente in alluminio, è migliorato del 30% rispetto all'originale.
Montaggio conforme all'originale, senza necessità di modifiche.
• Le unità sono completamente saldate TIG e sottoposte a test di pressione una volta completate e sono dotate della garanzia standard di 12 mesi (solo per uso su strada).
• Tutti i radiatori turbo 944 sono realizzati utilizzando nuclei in alluminio da 50 mm migliorati.
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95110603107
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sono disponibili tre opzioni di radiatore dell'olio integrato
• Radiatore dell'olio nel serbatoio destro (guardando le prese)
• Radiatore dell'olio nel serbatoio sinistro (guardando le prese)
• Nessun radiatore dell'olio in entrambi i serbatoi

Si adatta
Porsche 928 S4 - dal 1987 al 1992 - manuale
Porsche 928 GT / GTS - dal 1989 al 1995 - manuale
Questo radiatore interamente in alluminio ad alta efficienza è potenziato del 30% rispetto all'articolo originale.
Montaggio come da originale senza modifiche necessarie.
Questo radiatore viene fornito completo di radiatore dell'olio integrato (scegliere le opzioni disponibili) SENZA staffe per il cappuccio su ciascun serbatoio.
• Le unità sono completamente saldate a tig e sottoposte a test di pressione al completamento e vengono fornite con la garanzia standard di 12 mesi (solo per uso su strada).
• Tutti i radiatori 928 sono prodotti utilizzando anime in alluminio da 50 mm migliorate.
• Le borchie del radiatore dell'olio sui nostri radiatori 928 sono conformi all'OEM per un semplice collegamento imbullonato.
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928106043
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Sono disponibili tre opzioni di radiatore dell'olio integrato
• Radiatore dell'olio nel serbatoio destro (guardando le prese)
• Radiatore dell'olio nel serbatoio sinistro (guardando le prese)
• Nessun radiatore dell'olio in entrambi i serbatoi

Si adatta
Porsche 928 4,5 litri - dal 1978 al 1982 - manuale
Porsche 928 S 4,7 litri - dal 1981 al 1983 - manuale
Porsche 928 S2 4,7 litri - dal 1984 al 1986 - manuale
Questo radiatore interamente in alluminio ad alta efficienza è potenziato del 30% rispetto all'articolo originale.
Montaggio come da originale senza modifiche necessarie.
Questo radiatore viene fornito completo di radiatore dell'olio integrato (scegliere le opzioni disponibili) con staffe per il cappuccio su ciascun serbatoio.
• Le unità sono completamente saldate a tig e sottoposte a test di pressione al completamento e vengono fornite con la garanzia standard di 12 mesi (solo per uso su strada).
• Tutti i radiatori 928 sono prodotti utilizzando anime in alluminio da 50 mm migliorate.
• Le borchie del radiatore dell'olio sui nostri radiatori 928 sono conformi all'OEM per un semplice collegamento imbullonato.
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92810604
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Doppi radiatori dell'olio integrali - Uno per ogni serbatoio

Si adatta
Porsche 928 4.5ltr - 1978 al 1982 - Automatico (M249)
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 al 1983 - Automatico (M249)
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 al 1986 - Automatico (M249)
Questo radiatore ad alta efficienza, interamente in alluminio, è migliorato del 30% rispetto all'originale.
Montaggio conforme all'originale, senza necessità di modifiche.
Questo radiatore è completo di radiatore dell'olio integrato. Questo radiatore è composto da due radiatori dell'olio, 1 in ogni serbatoio terminale con staffe di copertura su ogni serbatoio.
• Le unità sono completamente saldate TIG e sottoposte a test di pressione una volta completate e sono dotate della garanzia standard di 12 mesi (solo per uso su strada).
• Tutti i radiatori 928 sono realizzati utilizzando nuclei in alluminio da 50 mm migliorati.
• I perni del radiatore dell'olio sui nostri radiatori 928 sono come quelli OEM per un semplice collegamento tramite bulloni.
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92810604002
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Doppi radiatori dell'olio integrali - Uno per ogni serbatoio

Si adatta
Porsche 928 S4 - 1987 al 1992 - Automatico (M249)
Porsche 928 GT / GTS - 1989 al 1995 - Automatico (M249)
Questo radiatore ad alta efficienza, interamente in alluminio, è migliorato del 30% rispetto all'originale.
Montaggio come da originale senza necessità di modifiche. I raccordi/raccordi dei tubi devono essere trasferiti dal vecchio radiatore.
Questo radiatore è completo di radiatore dell'olio integrato. Questo radiatore è composto da due radiatori dell'olio, 1 in ogni serbatoio finale SENZA staffe di copertura su ogni serbatoio.
• Le unità sono completamente saldate TIG e sottoposte a test di pressione una volta completate e sono dotate della garanzia standard di 12 mesi (solo per uso su strada).
• Tutti i radiatori 928 sono realizzati utilizzando nuclei in alluminio da 50 mm migliorati.
• I perni del radiatore dell'olio sui nostri radiatori 928 sono come quelli OEM per un semplice collegamento tramite bulloni.
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92810604301
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0 litri - 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Cablaggio completo della pompa del carburante, comprensivo di presa relè, connettori Weco e manicotti in gomma Bosch per il collegamento della pompa del carburante.
Relè pompa carburante incluso
Riferimento diagramma n. 4
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91161207214
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1975
Cablaggio di alimentazione.
Questo cablaggio è installato nel bagagliaio e alimenta entrambe le portiere; è dotato di un connettore femmina rotondo a 6 poli a sinistra e a destra.
È collegato alla scatola dei fusibili anteriore e ai perni di messa a terra (occhiello da 8 mm) su entrambi i lati.
L'altro lato di questo cablaggio deve essere collegato alla morsettiera all'interno della portiera.
Fatto a mano con qualità da concorso.
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90161207102
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1972 al 1973
Cablaggio da tunnel completo con cablaggio con codice colore originale.
Funziona dalla scatola dei fusibili/indicatori anteriori attraverso il tunnel fino al vano motore.
L'imbracatura si adatterà esattamente come l'originale.
Tubo in filo e nastro resistente all'olio come originali e i terminali hanno manicotti in gomma.
L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.
2 x nuovo connettore maschio a 6 poli, 1 x connettore maschio a 14 poli, connettore pompa carburante (posteriore) manicotto in gomma e passacavo inclusi.
Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane
Fatto a mano per la qualità dell'atrio.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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9116120
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 - 1971
Cablaggio da tunnel completo con cablaggio con codice colore originale.
Funziona dalla scatola dei fusibili/indicatori anteriori attraverso il tunnel fino al vano motore.
L'imbracatura si adatterà esattamente come l'originale.
Tubo in filo e nastro resistente all'olio come originali e i terminali hanno manicotti in gomma.
L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.
2 nuovi connettori maschio a 6 poli, 1 connettore maschio a 14 poli, connettore pompa carburante (posteriore), manicotto in gomma e passacavo inclusi.
Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane
Fatto a mano per la qualità dell'atrio.
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Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9116120
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 - 1970
Disponibile per regolatori Bosch o Motorola
Cablaggio pannello fusibili motore completo.
Montato sul telaio del pannello dei fusibili con cablaggio con codice colore originale.
L'imbracatura si adatta esattamente come l'originale con tubo metallico e nastro resistente all'olio come originale.
I terminali hanno manicotti in gomma e il cablaggio viene fornito con istruzioni di connessione dettagliate.
Con nuovi connettori maschio 2 x 14 poli, presa relè, connettore femmina 2 poli.
Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane
Fatto a mano per la qualità dell'atrio.
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Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912 - dal 1965 al 1974
Cablaggio nel bagagliaio anteriore, si collega sul lato sinistro del bagagliaio al cablaggio principale (per doppie luci nel cofano)
Come il cablaggio colorato originale.
Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)
Cablaggio flessibile di altissima qualità per uso automobilistico, conforme alla direttiva ISO6722:2002 / DIN72551/6 / CEE 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
Guaina altamente flessibile, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Fatto a mano con qualità da concorso.
Diagramma rif. n. 16
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90161204200
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973
Cablaggio per alzacristalli elettrici (questo telaio è montato sulla portiera) e si collega al cablaggio di alimentazione tramite un connettore maschio a 6 poli.
L'altro lato di questo cablaggio deve essere collegato alla morsettiera all'interno della portiera.
Un telaio necessario per ogni porta
Fatto a mano con la massima qualità.
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90161207103
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