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Retro Line
Retro Line for Porsche
Retro Line parts for Porsche at Design911 focus on interior and exterior details that keep a period-correct look while subtly updating usability, comfort, and style.
A Quick Look at Retro Line
Information about Retro Line on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Retro Line is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose Retro Line include refreshing faded trim, updating small details and building a sympathetic restomod that still looks in keeping with a classic Porsche.
- Common issues when changing these parts include faded finishes, cracked plastics, rattles, and fitment differences between model years, often made worse by reusing old clips and fixings.
- Confirm your exact model year and interior or exterior layout before ordering, as small design changes between generations can affect how well parts fit.
- Many upgrades are designed to blend in visually and can usually be reversed later if you keep your original Porsche parts and hardware.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Accessories — Porsche accessories are typically chosen to add practicality, comfort or a personal touch, from storage and mounts to subtle styling pieces; where Retro Line options are offered, they aim to complement the factory interior and trim rather than look out of place.
- Check whether accessories need drilling or permanent modification, and whether they can later be removed without marks.
- Always confirm compatibility with your specific Porsche model, interior type and any factory options before ordering.
Badges & Emblems — Badges and emblems are often refreshed to replace faded, chipped or missing items and to fine-tune the exterior look; Retro Line pieces in this area are intended to sit comfortably alongside original Porsche styling.
- Confirm how a badge is fixed (adhesive, clips or pins) and whether it matches the original mounting points on your Porsche.
- Take time to remove old adhesive carefully to avoid scratching surrounding paint or trim.
Rear / Boot lid Badges — Rear boot-lid badges help define the identity of your Porsche; replacements are fitted when original lettering has faded, lost chrome or been disturbed during paintwork or repairs.
- Check whether new badges are supplied as individual letters or a complete script, and whether templates or tape are included for alignment.
- Ensure old adhesive is fully removed and the surface is clean so the new badge sits level and adheres correctly.
Side Decals / Badges — Side decals and badges allow owners to add period script, model names or stripes, or to replace graphics that have shrunk, peeled or discoloured over time.
- Confirm that the decal kit is sized for your specific Porsche body shape and that fitting instructions or guides are followed.
- Good surface preparation helps prevent edge lifting, bubbles and trapped dirt that can mark the paint underneath.
Exterior Styling / Spoilers — Exterior styling and spoilers are changed to update the look, improve aerodynamics or follow a particular Porsche theme; Retro Line parts in this area are generally chosen to give a heritage-inspired appearance while working with existing body lines.
- Many spoilers and styling parts require painting; always test fit on the car before paint or modification, as painted parts are difficult to return.
- Check how the part mounts, and whether any drilling, brackets or seal changes are needed to avoid rattles, poor panel gaps or water ingress.
Explore Retro Line at Design911
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Adatto a:
Porsche 912 1968-69 con Bosch Dist.
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PER-91843
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- Porsche 356A 1955-59

Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129031
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129031
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PER-92847
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- Porsche 356A 1955-59

Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129031
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129031
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PER-2847
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59

Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129022
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129022
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PER-1844
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Adatto a:
Porsche 912 1968-69 con Bosch Dist.
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PER-1843
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
NERO OPACO

Dimensioni: 9,0J x 16 pollici, offset ET15, PCD 5x130, peso 8,75 Kg
Il prezzo è per CIASCUNA ruota.
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53430169015
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NERO OPACO

Dimensioni: 8,0J x 16 pollici, offset ET 10,6, PCD 5x130, peso 8,45 Kg
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53430168010
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NERO OPACO

dimensioni: 7,0J x 16 pollici, Offset ET 23, PCD 5x130, Peso 8,35 Kg
Il prezzo è per CIASCUNA ruota
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53430167023
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
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90160296500
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Applicazioni a 6 volt o 12 volt
Adatto a:
Porsche 356 B/C T6
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64461203707
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Questo kit di spessori ha uno spessore in bronzo oil-lite per sostituire quello in fibra e una selezione di spessori per ottenere il gioco verticale corretto nel tuo distributore 911. Il gioco verticale corretto è da punto uno di un millimetro a punto uno da cinque di millimetro, o da 0,1 mm a 0,15 mm.
Il perno dell'albero è una penna solida nel perno.
Questo è venduto come kit.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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91160200198
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Questo è progettato per sostituire il cablaggio invecchiato e rotto che collega la scatola CDI alla bobina di accensione e al distributore di accensione. L'imbracatura si collegherà direttamente poiché ora produciamo tappi e manicotti.
Questa imbracatura è per 911 dal 1975 al 1977, non per Pertonix
Si adatta:
Porsche 911 1975-77
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91161205100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo cablaggio è progettato per essere un cablaggio sostitutivo autonomo per i modelli 911SC che utilizzano il sistema CDI a 6 pin. Finora l'unico modo per sostituire un cablaggio di accensione danneggiato sui modelli SC era sostituire l'intero cablaggio del motore. Questa operazione è molto costosa e richiede molto tempo. Abbiamo progettato questo cablaggio per consentire al meccanico di sostituire semplicemente il cablaggio che controlla la funzione di accensione del veicolo. Il cablaggio si collegherà direttamente alla scatola CDI, al distributore di accensione e alla bobina. Gli unici due collegamenti che richiederanno lo smontaggio della spina sono il collegamento dell'accensione da 12 V sul pannello dei fusibili posteriore e il cavo del segnale del contagiri sul connettore a 14 pin. Entrambi questi cavi vengono forniti con i connettori corretti installati sui cavi.

Si adatta:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93061205000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si tratta di un nuovo albero bilanciere cromato duro e poi rettificato di precisione per una maggiore durata.
Questo albero bilanciere corto viene venduto singolarmente, per un motore ne servono quattro.
Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356 B/C
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13
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61610532500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si tratta di un nuovo albero bilanciere cromato duro e poi rettificato di precisione per una maggiore durata.
Questi sono venduti ciascuno, due per motore.
Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356 B/C
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
Numeri di riferimento correlati
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61610532100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri