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Retro Line
Linea retrò per Porsche
I pezzi Retro Line per Porsche di Design911 si concentrano su dettagli interni ed esterni che mantengono un aspetto d'epoca, aggiornando sottilmente usabilità, comfort e stile
Uno sguardo veloce alla linea retrò
Le informazioni sulla linea Retro presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se la linea Retro Line è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per scegliere la Retro Line includono il rinnovamento delle finiture sbiadite, l'aggiornamento di piccoli dettagli e la creazione di un restomod simpatico che abbia comunque un aspetto in linea con una Porsche classica.
- Tra i problemi più comuni che si verificano quando si sostituiscono queste parti rientrano finiture sbiadite, plastiche screpolate, rumori e differenze di montaggio tra gli anni dei modelli, spesso aggravate dal riutilizzo di vecchie clip e fissaggi.
- Prima di ordinare, verifica l'anno esatto del modello e la disposizione interna o esterna, poiché piccole modifiche di design tra le generazioni possono influire sulla compatibilità dei componenti.
- Molti aggiornamenti sono progettati per integrarsi esteticamente e solitamente possono essere ripristinati in seguito se si conservano i pezzi e l'hardware originali della Porsche.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Accessori — Gli accessori Porsche vengono solitamente scelti per aggiungere praticità, comfort o un tocco personale, da vani portaoggetti e supporti a discreti elementi di stile; laddove vengono offerte le opzioni Retro Line, mirano a completare gli interni e le finiture di fabbrica anziché sembrare fuori luogo.
- Verificare se gli accessori necessitano di forature o modifiche permanenti e se possono essere rimossi in seguito senza lasciare segni.
- Prima di ordinare, verifica sempre la compatibilità con il tuo specifico modello Porsche, il tipo di interni e qualsiasi optional di fabbrica.
Stemmi ed emblemi — Stemmi ed emblemi vengono spesso rinnovati per sostituire elementi sbiaditi, scheggiati o mancanti e per perfezionare l'aspetto esterno; i pezzi Retro Line in quest'area sono pensati per integrarsi armoniosamente con lo stile Porsche originale.
- Verifica come è fissato il badge (con adesivo, clip o spille) e se corrisponde ai punti di montaggio originali della tua Porsche.
- Prenditi il tempo necessario per rimuovere con cautela il vecchio adesivo, per evitare di graffiare la vernice o le finiture circostanti.
Stemmi sul cofano posteriore/baule — Gli stemmi sul cofano posteriore aiutano a definire l'identità della tua Porsche; vengono montati di ricambio quando le scritte originali sono sbiadite, hanno perso la cromatura o sono state danneggiate durante la verniciatura o le riparazioni.
- Verificare se i nuovi badge vengono forniti come singole lettere o come testo completo e se sono inclusi modelli o nastro adesivo per l'allineamento.
- Assicurarsi che il vecchio adesivo sia completamente rimosso e che la superficie sia pulita, in modo che il nuovo badge sia ben livellato e aderisca correttamente.
Decalcomanie/stemmi laterali — Le decalcomanie e gli stemmi laterali consentono ai proprietari di aggiungere scritte d'epoca, nomi di modelli o strisce, oppure di sostituire la grafica che si è ristretta, staccata o scolorita nel tempo.
- Verificare che il kit di decalcomanie sia dimensionato per la specifica forma della carrozzeria della tua Porsche e che siano state seguite le istruzioni o le guide di montaggio.
- Una buona preparazione della superficie aiuta a prevenire il sollevamento dei bordi, la formazione di bolle e l'accumulo di sporco che può macchiare la vernice sottostante.
Stile esterno/Spoiler — Lo stile esterno e gli spoiler vengono modificati per aggiornare l'aspetto, migliorare l'aerodinamica o seguire un particolare tema Porsche; le parti Retro Line in quest'area vengono generalmente scelte per conferire un aspetto ispirato alla tradizione, pur mantenendo le linee della carrozzeria esistenti.
- Molti spoiler e parti di stile necessitano di verniciatura; testare sempre la tenuta sull'auto prima di verniciarla o modificarla, poiché le parti verniciate sono difficili da restituire.
- Controllare come si monta il componente e se sono necessari fori, staffe o modifiche alla guarnizione per evitare vibrazioni, fessure irregolari tra i pannelli o infiltrazioni d'acqua.
Esplora la linea Retro su Design911
Visualizza l'attuale gamma Retro Line per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti per la tua auto.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Rivestimento del bagagliaio anteriore in fibra di carbonio
Valorizza l'aspetto del vano bagagli anteriore della tua Porsche 964 o 964 RS con questo rivestimento per bagagliaio/vano anteriore in fibra di carbonio, dal design raffinato. Progettato utilizzando precise scansioni 3D del veicolo e realizzato con stampi di alta qualità, questo rivestimento premium offre una vestibilità eccezionale, trasformando al contempo l'aspetto del vano bagagli anteriore con una finitura pulita, leggera e ispirata al mondo delle corse.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Realizzato in fibra di carbonio a vista, questo rivestimento è il tocco finale perfetto per restauri, elaborazioni RS, progetti da concorso e auto restomod di alta gamma. Che preferiate l'aspetto tecnico del carbonio a vista o desideriate personalizzare alcune sezioni con rivestimenti in tessuto, questo rivestimento offre la base ideale mantenendo la piena funzionalità del vano bagagli originale.
Nota bene: il pannello imbottito trapuntato blu mostrato in alcune immagini del prodotto è solo a scopo dimostrativo e non è incluso nel rivestimento. Sotto qualsiasi imbottitura, il pannello rimane completamente rifinito in fibra di carbonio a vista.
Progettato per integrarsi perfettamente nel vano bagagli anteriore della Porsche 964, il rivestimento incorpora tutti i punti di fissaggio originali, gli accessi per la manutenzione e l'accesso alla scatola dei fusibili, garantendo praticità e un'estetica straordinaria.
A cosa serve il rivestimento del bagagliaio in fibra di carbonio?
Il rivestimento del bagagliaio sostituisce i pannelli di rivestimento del vano anteriore di serie con una soluzione leggera e realizzata con precisione in fibra di carbonio.
Le sue funzioni principali includono:
- Miglioramento dell'aspetto del vano bagagli anteriore
- Fornire una presentazione pulita e rifinita
- Copertura di strutture e cablaggi esposti
- Mantenere l'accesso ai punti di assistenza della fabbrica
- Supporto ai progetti di costruzione leggera
- Aggiungendo uno stile di alta qualità ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Migliorare la presentazione generale del veicolo
Il risultato è un vano anteriore decisamente più raffinato e funzionale, che si integra perfettamente con la qualità del resto del veicolo.
Perché passare a un rivestimento del bagagliaio in fibra di carbonio?
Molti proprietari di Porsche 964 investono tempo e denaro considerevoli nel vano motore, negli interni e nella carrozzeria, trascurando però il vano bagagli anteriore.
Questo rivestimento in fibra di carbonio offre una trasformazione istantanea grazie a:
- Creare un aspetto pulito e uniforme
- Eliminare l'aspetto incompiuto della fabbrica
- Ridurre il disordine visivo
- Come migliorare la presentazione al concorso
- Supporto agli obiettivi di costruzione leggera
- In mostra la pregiata lavorazione della fibra di carbonio.
- A complemento delle configurazioni RS e restomod
Si tratta di uno degli aggiornamenti più efficaci disponibili per migliorare l'aspetto del vano bagagli anteriore.
Progettato con precisione per un montaggio perfetto.
Questo rivestimento è stato sviluppato utilizzando scansioni 3D dettagliate della piattaforma Porsche 964 per garantire un'aderenza e una finitura eccezionali.
Le caratteristiche del design includono:
- Geometria di adattamento perfetto
- Compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica
- Coperchio della scatola dei fusibili integrato
- Accesso ai luoghi di servizio originali
- predisposizione per interruttore di spegnimento della batteria RS, ove applicabile.
- Installazione pulita senza modifiche
Ogni dettaglio è stato studiato per garantire che il prodotto finito sembri progettato direttamente da Porsche.
Struttura in fibra di carbonio a vista
Realizzato in fibra di carbonio a vista di alta qualità, il rivestimento offre un autentico look da competizione automobilistica pur rimanendo leggero e resistente.
Compatibile con le caratteristiche della Porsche 964 RS
A differenza dei rivestimenti per bagagliaio generici, questo modello incorpora disposizioni per:
- Accesso alla scatola dei fusibili di fabbrica
- Posizioni di montaggio originali
- Punti di accesso ai servizi
- Installazione dell'interruttore di spegnimento della batteria sulla Porsche 964 RS
Ciò lo rende adatto sia ai modelli 964 standard che alle autentiche elaborazioni ispirate alla RS.
Potenziale di personalizzazione
Il rivestimento offre una splendida finitura in carbonio a vista nella sua configurazione originale, ma funge anche da ottima base per lavori di tappezzeria personalizzati.
I proprietari possono scegliere di:
- Lasciare il carbonio completamente esposto
- Aggiungi inserti in Alcantara
- Aggiungere sezioni di rivestimento in pelle
- Crea interni su misura con colori coordinati
Perché gli appassionati scelgono questo aggiornamento
I vantaggi includono:
- Aspetto premium in fibra di carbonio a vista
- costruzione leggera
- Installazione su misura
- Stile ispirato alla RS
- Presentazione del bagagliaio migliorata
- Estetica del motorsport
- Funzionalità di fabbrica mantenute
- Perfetto per concorsi d'eleganza e restauri moderni
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit di presa d'aria in fibra di carbonio per il lunotto posteriore
Trasforma l'aspetto e la funzionalità della tua Porsche 993 con questo kit di aspirazione aria in fibra di carbonio per il lunotto posteriore. Ispirato all'ingegneria del motorsport e al design restomod moderno, questo innovativo sistema convoglia l'aria dai finestrini posteriori appositamente progettati attraverso un tubo di aspirazione centrale in fibra di carbonio, offrendo un impatto visivo unico e fornendo al contempo un percorso di flusso d'aria funzionale al vano motore.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Progettato esclusivamente per i modelli Porsche 993 Coupé, questo kit combina una struttura leggera in fibra di carbonio, componenti in alluminio lavorati a CNC e finestrini laterali in acrilico oscurati di fabbrica per creare uno degli aggiornamenti più distintivi disponibili per gli appassionati di Porsche raffreddate ad aria.
Che tu stia costruendo un restomod di alta gamma, creando un'auto stradale ispirata alle corse o semplicemente cercando una soluzione unica per il flusso d'aria nel vano motore, questo sistema offre una straordinaria combinazione di forma e funzionalità.
Qual è la funzione della presa d'aria del lunotto posteriore?
Il sistema aspira l'aria attraverso finestrini laterali posteriori in acrilico di colore verde, forniti di serie, e la convoglia attraverso un tubo di aspirazione centrale in fibra di carbonio.
Se installato con l'apertura opzionale del ripiano posteriore, il sistema di aspirazione:
- Convoglia un flusso d'aria aggiuntivo verso il vano motore.
- Crea un percorso di aspirazione ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Migliora la ventilazione del vano motore
- Offre un aspetto prestazionale unico
- Conferisce un carattere visivo distintivo al veicolo.
- Offre uno stile autentico ispirato alle corse.
Il risultato è un elemento distintivo dell'abitacolo posteriore che differenzia immediatamente la vostra Porsche dai modelli standard.
Opzioni di installazione funzionali o estetiche
Uno dei vantaggi esclusivi di questo sistema è la flessibilità di installazione.
Installazione funzionale del sistema di aspirazione dell'aria
Utilizzando la dima di taglio fornita, si crea un'apertura nella struttura del ripiano posteriore, consentendo al flusso d'aria proveniente dal sistema di aspirazione di raggiungere il vano motore.
I vantaggi includono:
- Presa d'aria funzionale nel vano motore
- Convogliamento del flusso d'aria ottimizzato
- Configurazione autentica ispirata al mondo delle corse automobilistiche.
- Massimo impatto visivo e ingegneristico.
Installazione cosmetica senza taglio
Il sistema può essere montato in modo sicuro anche senza tagliare il ripiano posteriore.
I vantaggi includono:
- Aggiornamento estetico completamente reversibile
- Non sono necessarie modifiche strutturali.
- Mantiene l'originalità
- Crea lo stesso impatto visivo
Nota bene : senza tagliare il ripiano posteriore, non viene convogliata aria nel vano motore e l'installazione ha unicamente una funzione estetica.
Costruzione in fibra di carbonio di alta qualità
Al centro del sistema si trova un tubo di aspirazione leggero in fibra di carbonio che incorpora un sistema integrato di protezione dai detriti.
Le caratteristiche includono:
- Struttura leggera in fibra di carbonio
- Rete interna nera per detriti installata
- Aspetto ispirato al mondo delle corse automobilistiche
- Eccellente rigidità e durata
- Disponibile in diverse finiture
Opzioni di finitura in fibra di carbonio
Scegli tra:
- Fibra di carbonio grezza a vista (senza rivestimento trasparente)
- Finitura trasparente lucida
- Finitura trasparente satinata
Tutte le opzioni utilizzano la stessa struttura in fibra di carbonio di alta qualità e si differenziano solo per l'aspetto.
Cornici per finestre in alluminio lavorate a CNC
Le finestre di aspirazione si collegano al tubo in carbonio tramite giunti in alluminio lavorati con macchine a controllo numerico di precisione.
Le finiture disponibili includono:
- Alluminio lucidato
- argento opaco
- nero opaco
Ogni cornice incorpora una rete metallica interna progettata per impedire a foglie, sassi e detriti stradali di entrare nel sistema di aspirazione.
Finestrini laterali posteriori con tinta verde di fabbrica
Il kit include i finestrini posteriori laterali di ricambio, realizzati in acrilico colorato di verde, come in origine.
I vantaggi includono:
- Aspetto ispirato all'OE
- costruzione leggera
- Integrazione perfetta con il sistema di aspirazione
- Eccellente nitidezza dell'immagine
- Stile ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Protezione integrata contro i detriti
Per proteggere il vano motore e il condotto di aspirazione, ogni cornice in alluminio include un inserto in rete metallica installato in fabbrica.
Questo aiuta a prevenire:
- Pietre Foglie
- Detriti di strada sterrata
- Oggetti estranei
La rete viene installata durante la produzione e non richiede alcun montaggio aggiuntivo.
Nota importante sulla compatibilità
A causa delle differenze nella geometria del montante C, questo sistema non è compatibile con:
Porsche 993 Targa
Si prega di confermare il tipo di carrozzeria del veicolo prima di effettuare l'ordine.
Incluso nel kit
Ogni kit include:
- tubo di aspirazione in fibra di carbonio
- Rete di protezione integrata contro i detriti
- Finestrino posteriore sinistro con tinta verde di fabbrica
- Finestrino posteriore destro con tinta verde di fabbrica
- Cornici di collegamento in alluminio lavorate a CNC
- Modello di taglio
- Guida completa all'installazione
Perché aggiornare?
Questo sistema di aspirazione dell'aria dal lunotto posteriore è uno degli aggiornamenti esteticamente più accattivanti disponibili per i modelli Porsche 993 Coupé.
I vantaggi includono:
- Stile unico ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Struttura leggera in fibra di carbonio
- Capacità di flusso d'aria funzionale
- Componenti di alta qualità lavorati a CNC.
- Aspetto ispirato allo stile restomod
- Estetica del vano motore migliorata
- Design della cabina posteriore estremamente distintivo
- Esclusività e rarità
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit di presa d'aria in fibra di carbonio per il lunotto posteriore
Trasforma l'aspetto e la funzionalità della tua Porsche 964 con questo kit di aspirazione aria in fibra di carbonio per il lunotto posteriore. Ispirato all'ingegneria del motorsport e al design restomod moderno, questo innovativo sistema convoglia l'aria dai finestrini posteriori appositamente progettati attraverso un tubo di aspirazione centrale in fibra di carbonio, offrendo un impatto visivo unico e fornendo al contempo un percorso di flusso d'aria funzionale al vano motore.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Progettato esclusivamente per i modelli Porsche 964 Coupé, questo kit combina una struttura leggera in fibra di carbonio, componenti in alluminio lavorati a CNC e finestrini laterali in acrilico oscurati di fabbrica per creare uno degli aggiornamenti più distintivi disponibili per gli appassionati di Porsche raffreddate ad aria.
Che tu stia costruendo un restomod di alta gamma, creando un'auto stradale ispirata alle corse o semplicemente cercando una soluzione unica per il flusso d'aria nel vano motore, questo sistema offre una straordinaria combinazione di forma e funzionalità.
Qual è la funzione della presa d'aria del lunotto posteriore?
Il sistema aspira l'aria attraverso finestrini laterali posteriori in acrilico di colore verde, forniti di serie, e la convoglia attraverso un tubo di aspirazione centrale in fibra di carbonio.
Se installato con l'apertura opzionale del ripiano posteriore, il sistema di aspirazione:
- Convoglia un flusso d'aria aggiuntivo verso il vano motore.
- Crea un percorso di aspirazione ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Migliora la ventilazione del vano motore
- Offre un aspetto prestazionale unico
- Conferisce un carattere visivo distintivo al veicolo.
- Offre uno stile autentico ispirato alle corse.
Il risultato è un elemento distintivo dell'abitacolo posteriore che differenzia immediatamente la vostra Porsche dai modelli standard.
Opzioni di installazione funzionali o estetiche
Uno dei vantaggi esclusivi di questo sistema è la flessibilità di installazione.
Installazione funzionale del sistema di aspirazione dell'aria
Utilizzando la dima di taglio fornita, si crea un'apertura nella struttura del ripiano posteriore, consentendo al flusso d'aria proveniente dal sistema di aspirazione di raggiungere il vano motore.
I vantaggi includono:
- Presa d'aria funzionale nel vano motore
- Convogliamento del flusso d'aria ottimizzato
- Configurazione autentica ispirata al mondo delle corse automobilistiche.
- Massimo impatto visivo e ingegneristico.
Installazione cosmetica senza taglio
Il sistema può essere montato in modo sicuro anche senza tagliare il ripiano posteriore.
I vantaggi includono:
- Aggiornamento estetico completamente reversibile
- Non sono necessarie modifiche strutturali.
- Mantiene l'originalità
- Crea lo stesso impatto visivo
Nota bene : senza tagliare il ripiano posteriore, non viene convogliata aria nel vano motore e l'installazione ha unicamente una funzione estetica.
Costruzione in fibra di carbonio di alta qualità
Al centro del sistema si trova un tubo di aspirazione leggero in fibra di carbonio che incorpora un sistema integrato di protezione dai detriti.
Le caratteristiche includono:
- Struttura leggera in fibra di carbonio
- Rete interna nera per detriti installata
- Aspetto ispirato al mondo delle corse automobilistiche
- Eccellente rigidità e durata
- Disponibile in diverse finiture
Opzioni di finitura in fibra di carbonio
Scegli tra:
- Fibra di carbonio grezza a vista (senza rivestimento trasparente)
- Finitura trasparente lucida
- Finitura trasparente satinata
Tutte le opzioni utilizzano la stessa struttura in fibra di carbonio di alta qualità e si differenziano solo per l'aspetto.
Cornici per finestre in alluminio lavorate a CNC
Le finestre di aspirazione si collegano al tubo in carbonio tramite giunti in alluminio lavorati con macchine a controllo numerico di precisione.
Le finiture disponibili includono:
- Alluminio lucidato
- argento opaco
- nero opaco
Ogni cornice incorpora una rete metallica interna progettata per impedire a foglie, sassi e detriti stradali di entrare nel sistema di aspirazione.
Finestrini laterali posteriori con tinta verde di fabbrica
Il kit include i finestrini posteriori laterali di ricambio, realizzati in acrilico colorato di verde, come in origine.
I vantaggi includono:
- Aspetto ispirato all'OE
- costruzione leggera
- Integrazione perfetta con il sistema di aspirazione
- Eccellente nitidezza dell'immagine
- Stile ispirato al mondo delle corse automobilistiche
Protezione integrata contro i detriti
Per proteggere il vano motore e il condotto di aspirazione, ogni cornice in alluminio include un inserto in rete metallica installato in fabbrica.
Questo aiuta a prevenire:
- Pietre Foglie
- Detriti di strada sterrata
- Oggetti estranei
La rete viene installata durante la produzione e non richiede alcun montaggio aggiuntivo.
Nota importante sulla compatibilità
A causa delle differenze nella geometria del montante C, questo sistema non è compatibile con:
Porsche 964 Targa
Si prega di confermare il tipo di carrozzeria del veicolo prima di effettuare l'ordine.
Incluso nel kit
Ogni kit include:
- tubo di aspirazione in fibra di carbonio
- Rete di protezione integrata contro i detriti
- Finestrino posteriore sinistro con tinta verde di fabbrica
- Finestrino posteriore destro con tinta verde di fabbrica
- Cornici di collegamento in alluminio lavorate a CNC
- Modello di taglio
- Guida completa all'installazione
Perché aggiornare?
Questo sistema di aspirazione dell'aria dal lunotto posteriore è uno degli aggiornamenti esteticamente più accattivanti disponibili per i modelli Porsche 964 Coupé.
I vantaggi includono:
- Stile unico ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Struttura leggera in fibra di carbonio
- Capacità di flusso d'aria funzionale
- Componenti di alta qualità lavorati a CNC.
- Aspetto ispirato allo stile restomod
- Estetica del vano motore migliorata
- Design della cabina posteriore estremamente distintivo
- Esclusività e rarità
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Coda d'anatra in carbonio stile S
Esalta lo stile del posteriore e la presenza aerodinamica della tua Porsche con lo spoiler posteriore in carbonio S-Style per Porsche 911, Porsche 964 e modelli G-Body. Progettato come interpretazione moderna dell'iconico spoiler a coda d'anatra Porsche, questo spoiler posteriore in carbonio combina una struttura leggera, linee di design fluide e contemporanee e un profilo più alto per una maggiore deportanza posteriore.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Lo spoiler posteriore a coda d'anatra in stile S è stato sviluppato per integrarsi perfettamente con la parte posteriore dell'auto, conferendole un aspetto più deciso pur preservando il classico carattere Porsche raffreddato ad aria. Il suo design rialzato contribuisce a migliorare la gestione del flusso d'aria nella parte posteriore del veicolo, aggiungendo un tocco di stile e un vantaggio aerodinamico funzionale per auto sportive, restomod e vetture ispirate alle performance.
Fornito in gelcoat nero, lo spoiler a coda d'anatra è progettato per essere montato a secco prima dell'applicazione del primer e della vernice. Poiché le tolleranze della carrozzeria delle Porsche classiche possono variare da un'auto all'altra, la finitura finale dovrebbe essere completata dopo il montaggio per garantire il miglior allineamento possibile dei pannelli e una finitura della vernice ottimale.
A cosa serve uno spoiler a coda d'anatra?
Lo spoiler a coda d'anatra è progettato per influenzare il flusso d'aria sulla parte posteriore del veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Contribuisce ad aumentare la deportanza posteriore
- Migliorare la stabilità del retrotreno
- Riduzione del sollevamento posteriore ad alta velocità
- Migliorare la presenza visiva
- Creare un aspetto più ispirato al mondo delle corse automobilistiche
- Supporto allo stile performante
- Aggiornamento del profilo posteriore dell'auto
Il design OCP S-Style offre un profilo più alto e moderno rispetto a molti design tradizionali a coda d'anatra, conferendo alla parte posteriore della Porsche un aspetto più deciso e distintivo.
Perché passare al sistema di scarico a coda d'anatra in carbonio stile S?
Questo aggiornamento è ideale per i proprietari che desiderano un componente posteriore leggero, ispirato alle prestazioni e con un forte impatto visivo.
I vantaggi includono:
Profilo più alto per una maggiore deportanza
Struttura leggera in fibra di carbonio
Linee di design moderne e fluide
Aspetto aggressivo ma raffinato
Design del posteriore migliorato
Ideale per restauri e modifiche
Adatto per auto sportive e da esposizione
Forte personalità ispirata al mondo delle corse automobilistiche.
Il design si presta particolarmente bene alle elaborazioni di Porsche raffreddate ad aria, dove le proporzioni classiche incontrano i materiali moderni.
Struttura e finitura in fibra di carbonio
La coda d'anatra è realizzata in fibra di carbonio e fornita con rivestimento in gelcoat nero.
I dettagli principali includono:
Struttura leggera in fibra di carbonio
Fornito in gelcoat nero
Progettato per il montaggio finale prima della verniciatura.
Primer e vernice applicati dal cliente dopo il montaggio.
Consente un abbinamento preciso dei pannelli ai singoli veicoli
Adatto per la finitura professionale in carrozzeria
Poiché tutte le scocche delle Porsche classiche possono variare leggermente, si consiglia una preparazione finale dopo il montaggio di prova per ottenere il miglior risultato.
Realizzato su ordinazione
Questo prodotto viene realizzato su ordinazione.
Tempi di produzione tipici:
Circa 3-4 settimaneSi prega di tenere conto dei tempi di produzione prima della spedizione, soprattutto quando si pianificano lavori di carrozzeria, verniciatura o restauro.
Quando conviene aggiornare il sistema?
Il sistema di scarico S-Style Carbon Ducktail è consigliato quando:
- Costruzione di una Porsche stomod
- Aggiornamento dello stile del posteriore
- Sostituzione di un coperchio motore standard
- Aggiungendo elementi di design ispirati al mondo delle corse automobilistiche.
- Miglioramento dell'equilibrio aerodinamico posteriore
- Creazione di un pacchetto di carrozzeria leggero
- Completamento di una Porsche 911 o 964 personalizzata
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Il kit include tutto l'hardware necessario per l'installazione.
Adatto a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo cambio manuale
Tipi di carrozzeria: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versioni: Carrera RS
Questa console centrale è stata progettata per essere semplice, intelligente e reversibile. Ogni linea e ogni spazio sono stati studiati appositamente per facilitare il rivestimento (per la versione RAW): abbiamo persino lasciato un piccolo margine dove il tessuto si piega naturalmente.
Non ci siamo limitati alla sola console. Abbiamo progettato anche un set completo di pannelli/cornici coordinati per pulsanti e manopole , in modo che tutto si allinei perfettamente e risulti armonioso una volta installato. Ogni elemento segue la stessa logica modernista: minimale, geometrica e focalizzata esclusivamente sulla funzionalità. Il risultato è una console che appare come un'unica forma unitaria, piuttosto che come un insieme di parti separate.
La console include un caricabatterie MagSafe integrato , posizionato in modo ottimale: non è necessario girare la testa come con i caricabatterie montati sul cruscotto. Si trova nel campo visivo del guidatore, esattamente dove dovrebbe essere.
Dettagli del prodotto - Fornito come kit completo, comprensivo di :
• Console centrale – rivestita in materiale selezionato
• Set di pannelli per la copertura del cruscotto anteriore (forniti con stampa nera, è possibile verniciarli):
- Pannello pulsanti - Carrera RS (1 manopola, 2 pulsanti)
- Cornice della leva del cambio – si monta sulla cuffia in gomma originale
- Copertura del freno a mano
- Coperchio posteriore con piccola tasca portaoggetti e bordo per la finitura in gomma
• Set di icone - posizionate nel pannello dei pulsanti
• Caricabatterie MagSafe - con tutti i cavi necessari
• Viti di montaggio – set completo di ferramenta
Installazione
Installazione completamente plug&play, non sono necessari tagli, piegature o modifiche. Tutti i connettori si adattano perfettamente. Si consiglia di fissare la console al tunnel utilizzando le linguette di montaggio inferiori – due viti per lato. Questa è l'unica "modifica" necessaria, e vale la pena farla.
Passaggi fondamentali:
• Rimuovere la console originale e scollegare i connettori.
• Montare la nuova console e avvitarla al tunnel.
• Installare il cablaggio a 12V per il caricabatterie MagSafe.
• Collegare le spine del pannello.
• Installare la copertura del cambio, la copertura del freno a mano e la sezione posteriore.
• Se non hai dimestichezza con i lavori elettrici, chiedi a un'officina qualificata di aiutarti con il cablaggio del caricabatterie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455201700RS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il kit include tutto l'hardware necessario per l'installazione.
Adatto a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo cambio manuale
Tipi di carrozzeria: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versioni: Turbo
Questa console centrale è stata progettata per essere semplice, intelligente e reversibile. Ogni linea e ogni spazio sono stati studiati appositamente per facilitare il rivestimento (per la versione RAW): abbiamo persino lasciato un piccolo margine dove il tessuto si piega naturalmente.
Non ci siamo limitati alla sola console. Abbiamo progettato anche un set completo di pannelli/cornici coordinati per pulsanti e manopole , in modo che tutto si allinei perfettamente e risulti armonioso una volta installato. Ogni elemento segue la stessa logica modernista: minimale, geometrica e focalizzata esclusivamente sulla funzionalità. Il risultato è una console che appare come un'unica forma unitaria, piuttosto che come un insieme di parti separate.
La console include un caricabatterie MagSafe integrato , posizionato in modo ottimale: non è necessario girare la testa come con i caricabatterie montati sul cruscotto. Si trova nel campo visivo del guidatore, esattamente dove dovrebbe essere.
Dettagli del prodotto - Fornito come kit completo, comprensivo di :
• Console centrale – rivestita in materiale selezionato
• Set di pannelli per la copertura del cruscotto anteriore (forniti con stampa nera, è possibile verniciarli):
- Pannello pulsanti - Turbo (3 pulsanti)
- Cornice della leva del cambio – si monta sulla cuffia in gomma originale
- Copertura del freno a mano
- Coperchio posteriore con piccola tasca portaoggetti e bordo per la finitura in gomma
• Set di icone - posizionate nel pannello dei pulsanti
• Caricabatterie MagSafe - con tutti i cavi necessari
• Viti di montaggio – set completo di ferramenta
Installazione
Installazione completamente plug&play, non sono necessari tagli, piegature o modifiche. Tutti i connettori si adattano perfettamente. Si consiglia di fissare la console al tunnel utilizzando le linguette di montaggio inferiori – due viti per lato. Questa è l'unica "modifica" necessaria, e vale la pena farla.
Passaggi fondamentali:
• Rimuovere la console originale e scollegare i connettori.
• Montare la nuova console e avvitarla al tunnel.
• Installare il cablaggio a 12V per il caricabatterie MagSafe.
• Collegare le spine del pannello.
• Installare la copertura del cambio, la copertura del freno a mano e la sezione posteriore.
• Se non hai dimestichezza con i lavori elettrici, chiedi a un'officina qualificata di aiutarti con il cablaggio del caricabatterie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455201700TT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il kit include tutto l'hardware necessario per l'installazione.
Adatto a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo cambio manuale
Tipi di carrozzeria: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versioni: Carrera 4
Questa console centrale è stata progettata per essere semplice, intelligente e reversibile. Ogni linea e ogni spazio sono stati studiati appositamente per facilitare il rivestimento (per la versione RAW): abbiamo persino lasciato un piccolo margine dove il tessuto si piega naturalmente.
Non ci siamo limitati alla sola console. Abbiamo progettato anche un set completo di pannelli/cornici coordinati per pulsanti e manopole , in modo che tutto si allinei perfettamente e risulti armonioso una volta installato. Ogni elemento segue la stessa logica modernista: minimale, geometrica e focalizzata esclusivamente sulla funzionalità. Il risultato è una console che appare come un'unica forma unitaria, piuttosto che come un insieme di parti separate.
La console include un caricabatterie MagSafe integrato , posizionato in modo ottimale: non è necessario girare la testa come con i caricabatterie montati sul cruscotto. Si trova nel campo visivo del guidatore, esattamente dove dovrebbe essere.
Dettagli del prodotto - Fornito come kit completo, comprensivo di :
• Console centrale – rivestita in materiale selezionato
• Set di pannelli per la copertura del cruscotto anteriore (forniti con stampa nera, è possibile verniciarli):
- Pannello pulsanti - Carrera 4 (2 manopole, 3 pulsanti)
- Cornice della leva del cambio – si monta sulla cuffia in gomma originale
- Copertura del freno a mano
- Coperchio posteriore con piccola tasca portaoggetti e bordo per la finitura in gomma
• Set di icone - posizionate nel pannello dei pulsanti
• Caricabatterie MagSafe - con tutti i cavi necessari
• Viti di montaggio – set completo di ferramenta
Installazione
Installazione completamente plug&play, non sono necessari tagli, piegature o modifiche. Tutti i connettori si adattano perfettamente. Si consiglia di fissare la console al tunnel utilizzando le linguette di montaggio inferiori – due viti per lato. Questa è l'unica "modifica" necessaria, e vale la pena farla.
Passaggi fondamentali:
• Rimuovere la console originale e scollegare i connettori.
• Montare la nuova console e avvitarla al tunnel.
• Installare il cablaggio a 12V per il caricabatterie MagSafe.
• Collegare le spine del pannello.
• Installare la copertura del cambio, la copertura del freno a mano e la sezione posteriore.
• Se non hai dimestichezza con i lavori elettrici, chiedi a un'officina qualificata di aiutarti con il cablaggio del caricabatterie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455201700C4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Il kit include tutto l'hardware necessario per l'installazione.
Adatto a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo cambio manuale
Tipi di carrozzeria: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versioni: Carrera 2
Questa console centrale è stata progettata per essere semplice, intelligente e reversibile. Ogni linea e ogni spazio sono stati studiati appositamente per facilitare il rivestimento (per la versione RAW): abbiamo persino lasciato un piccolo margine dove il tessuto si piega naturalmente.
Non ci siamo limitati alla sola console. Abbiamo progettato anche un set completo di pannelli/cornici coordinati per pulsanti e manopole , in modo che tutto si allinei perfettamente e risulti armonioso una volta installato. Ogni elemento segue la stessa logica modernista: minimale, geometrica e focalizzata esclusivamente sulla funzionalità. Il risultato è una console che appare come un'unica forma unitaria, piuttosto che come un insieme di parti separate.
La console include un caricabatterie MagSafe integrato , posizionato in modo ottimale: non è necessario girare la testa come con i caricabatterie montati sul cruscotto. Si trova nel campo visivo del guidatore, esattamente dove dovrebbe essere.
Dettagli del prodotto - Fornito come kit completo, comprensivo di :
• Console centrale – rivestita in materiale selezionato
• Set di pannelli per la copertura del cruscotto anteriore (forniti con stampa nera, è possibile verniciarli):
- Pannello pulsanti - Carrera 2 (1 manopola, 3 pulsanti)
- Cornice della leva del cambio – si monta sulla cuffia in gomma originale
- Copertura del freno a mano
- Coperchio posteriore con piccola tasca portaoggetti e bordo per la finitura in gomma
• Set di icone - posizionate nel pannello dei pulsanti
• Caricabatterie MagSafe - con tutti i cavi necessari
• Viti di montaggio – set completo di ferramenta
Installazione
Installazione completamente plug&play, non sono necessari tagli, piegature o modifiche. Tutti i connettori si adattano perfettamente. Si consiglia di fissare la console al tunnel utilizzando le linguette di montaggio inferiori – due viti per lato. Questa è l'unica "modifica" necessaria, e vale la pena farla.
Passaggi fondamentali:
• Rimuovere la console originale e scollegare i connettori.
• Montare la nuova console e avvitarla al tunnel.
• Installare il cablaggio a 12V per il caricabatterie MagSafe.
• Collegare le spine del pannello.
• Installare la copertura del cambio, la copertura del freno a mano e la sezione posteriore.
• Se non hai dimestichezza con i lavori elettrici, chiedi a un'officina qualificata di aiutarti con il cablaggio del caricabatterie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455201700C2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
È possibile rivestirlo con pelle, vinile, Alcantara o qualsiasi altro materiale. Il kit include tutta la ferramenta necessaria per l'installazione.
Adatto a:
Porsche 911 964 1989–1994 Solo cambio manuale
Tipi di carrozzeria: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versioni: Carrera 2, Carrera 4, Turbo, RS (seleziona la tua)
Questa console centrale è stata progettata per essere semplice, intelligente e reversibile. Ogni linea e ogni spazio sono stati studiati appositamente per facilitare il rivestimento (per la versione RAW): abbiamo persino lasciato un piccolo margine dove il tessuto si piega naturalmente.
Non ci siamo limitati alla sola console. Abbiamo progettato anche un set completo di pannelli/cornici coordinati per pulsanti e manopole , in modo che tutto si allinei perfettamente e risulti armonioso una volta installato. Ogni elemento segue la stessa logica modernista: minimale, geometrica e focalizzata esclusivamente sulla funzionalità. Il risultato è una console che appare come un'unica forma unitaria, piuttosto che come un insieme di parti separate.
La console include un caricabatterie MagSafe integrato , posizionato in modo ottimale: non è necessario girare la testa come con i caricabatterie montati sul cruscotto. Si trova nel campo visivo del guidatore, esattamente dove dovrebbe essere.
Dettagli del prodotto - Fornito come kit completo, comprensivo di :
• Console centrale – Versione RAW per il rivestimento fai-da-te
• Set di pannelli per la copertura del cruscotto anteriore (forniti con stampa nera, è possibile verniciarli):
- Pannello pulsanti - a seconda della tua scelta: Carrera 2 (1 manopola, 3 pulsanti), Carrera 4 (2 manopole, 3 pulsanti), Turbo (3 pulsanti) o RS (1 manopola, 2 pulsanti)
- Cornice della leva del cambio – si monta sulla cuffia in gomma originale
- Copertura del freno a mano
- Coperchio posteriore con piccola tasca portaoggetti e bordo per la finitura in gomma
• Set di icone - posizionate nel pannello dei pulsanti
• Caricabatterie MagSafe - con tutti i cavi necessari
• Viti di montaggio – set completo di ferramenta
Installazione
Installazione completamente plug&play, non sono necessari tagli, piegature o modifiche. Tutti i connettori si adattano perfettamente. Si consiglia di fissare la console al tunnel utilizzando le linguette di montaggio inferiori – due viti per lato. Questa è l'unica "modifica" necessaria, e vale la pena farla.
Passaggi fondamentali:
• Rimuovere la console originale e scollegare i connettori.
• Montare la nuova console e avvitarla al tunnel.
• Installare il cablaggio a 12V per il caricabatterie MagSafe.
• Collegare le spine del pannello.
• Installare la copertura del cambio, la copertura del freno a mano e la sezione posteriore.
• Se non hai dimestichezza con i lavori elettrici, chiedi a un'officina qualificata di aiutarti con il cablaggio del caricabatterie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455201700RAW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 (G-Body) 1986-1989
Porsche 964 (senza airbag, 1990-1994)
Il posacenere di serie spesso rimane inutilizzato o ha smesso di funzionare da tempo. Questo supporto trasforma quello spazio in qualcosa di funzionale e utile. In un'epoca in cui lo spazio è prezioso, un vano portaoggetti extra è sempre ben accetto. Che si tratti di occhiali da sole, guanti, telefono, portafoglio o altri oggetti di uso quotidiano, questo discreto vano si rivela subito prezioso. Il risultato è un'integrazione pulita, in stile OEM, che migliora sia la funzionalità che l'armonia estetica degli interni.
Realizzato in nylon PA12 nero , il componente offre un'eccellente durata e una finitura in linea con le plastiche tipicamente utilizzate negli interni automobilistici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155291109
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 (Serie G) 1986 - 1989
Il posacenere di serie spesso rimane inutilizzato o ha smesso di funzionare da tempo. Questo supporto trasforma quello spazio in qualcosa di funzionale e utile. Progettato per ospitare due indicatori ausiliari standard da 52 mm (pressione turbo, temperatura, voltaggio e molti altri). Il risultato è un'integrazione pulita, in stile OEM, che aggiunge funzionalità e coesione estetica agli interni.
Realizzato in nylon PA12 nero , il componente offre un'eccellente durata e una finitura in linea con le plastiche tipicamente utilizzate negli interni automobilistici.
NOTA BENE: * L'indicatore mostrato in alcune foto è solo a scopo illustrativo e non è incluso nella vendita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155291111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 (Serie G) 1986 - 1989
Il posacenere di serie spesso rimane inutilizzato o ha smesso di funzionare da tempo. Questo supporto trasforma quello spazio in qualcosa di funzionale e utile. Progettato per ospitare un indicatore ausiliario standard da 52 mm (sovralimentazione, temperatura, tensione e molti altri). Il risultato è un'integrazione pulita, in stile OEM, che aggiunge funzionalità e coerenza visiva agli interni.
Realizzato in nylon PA12 nero , il componente offre un'eccellente durata e una finitura in linea con le tipiche plastiche degli interni delle automobili.
NOTA BENE: * L'indicatore mostrato in alcune foto è solo a scopo illustrativo e non è incluso nella vendita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155291110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Il posacenere di serie spesso rimane inutilizzato o ha smesso di funzionare da tempo. Questo supporto trasforma quello spazio in qualcosa di funzionale e utile. Progettato per ospitare un indicatore ausiliario standard da 52 mm (sovralimentazione, temperatura, tensione e molti altri). Il risultato è un'integrazione pulita, in stile OEM, che aggiunge funzionalità e coerenza visiva agli interni.
Realizzato in nylon PA12 nero , il componente offre un'eccellente durata e una finitura in linea con le tipiche plastiche degli interni delle automobili.
NOTA BENE: * L'indicatore mostrato in alcune foto è solo a scopo illustrativo e non è incluso nella vendita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455296401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 (Serie G) 1986 - 1989
Aggiorna gli interni della tua Porsche 911 G-body con questo supporto AUX PCCM sostitutivo per posacenere progettato su misura. Progettato specificamente per completare l'aggiornamento radio Porsche PCCM+, offre una posizione dedicata, in stile OEM, per la centralina ausiliaria che accompagna l'unità principale. Non è più necessario fissarla con il velcro o nasconderla nel vano portaoggetti. Questa soluzione completa il sistema PCCM+ mantenendo la centralina a portata di mano, preservando al contempo un aspetto pulito e fedele all'originale.
Realizzato in nylon PA12 nero , il componente offre un'eccellente durata e una finitura in linea con le tipiche plastiche degli interni delle automobili.
Nota bene: * La scatola ausiliaria PCCM+ mostrata è solo a scopo illustrativo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155291112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 (con airbag)
Porsche 993
Il posacenere di serie spesso rimane inutilizzato o ha smesso di funzionare da tempo. Questo supporto trasforma quello spazio in qualcosa di funzionale e utile. Progettato specificamente per completare l'aggiornamento dell'autoradio Porsche PCCM+, offre una posizione dedicata, in stile OEM, per la centralina ausiliaria che accompagna l'unità principale. Niente più fissaggi con il velcro o nascondigli nel vano portaoggetti. Questa soluzione completa il sistema PCCM+ mantenendo la centralina a portata di mano e preservando un aspetto pulito e conforme all'originale. Come ulteriore vantaggio, aggiunge anche un piccolo e pratico vano per gli oggetti di uso quotidiano.
IMPORTANTE! Il prodotto è attualmente in fase di preparazione finale per la produzione, con spedizione prevista a marzo.
Realizzato in nylon PA12 nero , il componente offre un'eccellente durata e una finitura in linea con le plastiche tipicamente utilizzate negli interni automobilistici.
NOTA BENE: * La scatola ausiliaria PCCM+ mostrata è solo a scopo illustrativo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455296402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Colori disponibili: Nero, Grigio Grafite, Grigio Siderale, Blu Metropole, Beige Savanna.
*** Disponibili su richiesta: Rosso Boxster e Verde Nefrite.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster tutti gli anni del modello
Porsche 996 Carrera tutti gli anni del modello
Riferimento diagramma n. 1
Una console centrale sostitutiva di alta qualità, ispirata agli iconici interni della GT3, progettata per creare un abitacolo più pulito, migliorare lo spazio per le gambe e garantire un aspetto fedele a quello originale. Questa console centrale aftermarket, progettata con precisione, è stata sviluppata specificamente per i modelli Porsche 986 e 996.
Sebbene non si tratti di un componente fornito dalla fabbrica, il suo design, la sua geometria e la sua finitura superficiale sono accuratamente abbinati al riferimento GT3 originale, garantendo un aspetto e una sensazione autentici.
Una volta installata, la console si integra perfettamente con le finiture interne circostanti e spesso risulta visivamente indistinguibile dall'equipaggiamento originale.
Vantaggi principali:
• Montaggio corretto per tutti i modelli Porsche 986 e 996
• Geometria di montaggio verificata in fabbrica per un'installazione semplice
• Utilizza i punti di attacco originali di fabbrica
• Rivestito in moquette di qualità automobilistica abbinata ai colori degli interni Porsche
• Struttura interna ottimizzata per una durata a lungo termine
• Design minimalista ispirato alla GT3 con maggiore spazio per le gambe e ingombro visivo ridotto
Nota: gli interruttori di piccole dimensioni specifici di un optional (ad esempio il riscaldamento dei sedili) potrebbero richiedere lo spostamento nelle posizioni esistenti sul cruscotto. Questa operazione può essere eseguita con competenze di fai da te di base.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98655211302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri