Sprint Booster
Fin dalla nascita della tecnologia drive-by-wire, i conducenti sono rimasti delusi dal ritardo intrinseco dell'acceleratore associato al sistema. Questo è il motivo per cui Boulekos Dynamic ha sviluppato Sprint Booster e ha lanciato con orgoglio il prodotto sul mercato nel 2005.
Sprint Booster è il primo e leader prodotto nel settore a migliorare la risposta dell'acceleratore Porsche riprogrammando i segnali di accelerazione ed è riuscito a conquistare centinaia di migliaia di clienti soddisfatti in tutti questi anni.
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Questo prodotto è adatto a:
Porsche 992.2 CARRERA 2024>> TUTTI I MOTORI
Porsche 992.2 GT3 2025>> TUTTI I MOTORI
Porsche 9Y/E3 Cayenne 2018>> TUTTI I MOTORI
Porsche 976 Panamera 2024>> TUTTI I MOTORI
Porsche 9J1.2 Taycan 2024>> TUTTI I MOTORI
COS'È SPRINT BOOSTER
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda ai tuoi comandi?"
"Quante volte devi spegnere l'aria condizionata per attraversare velocemente una strada trafficata?"
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda quando procedi in salita?"
Le automobili del XXI secolo hanno sostituito la più convenzionale tecnologia del cavo dell'acceleratore con un ECM (modulo di controllo elettronico) che traduce la corsa del pedale in segnali elettronici per fornire potenza alle ruote. Pedale Sprint Booster
Il sistema ETC (Electronic Throttle Control), noto anche come drive-by-wire, ha lo sfortunato svantaggio di una risposta ritardata dell'acceleratore e di un'accelerazione attenuata, creando problemi in determinate circostanze come partenze in salita, cambi di marcia rapidi, sorpassi, ecc. Lo Sprint Booster mira a superare questo ritardo nella risposta dell'acceleratore per i veicoli dotati di ETC, fornendo al conducente un'accelerazione immediata e precisa.
Sprint Booster potrebbe essere il gadget più "intelligente" della tua auto.
Si tratta di un dispositivo che migliora l'accelerazione misurando e convertendo costantemente il segnale digitale fornito dal potenziometro dell'ETC e fornendo all'ECM un segnale nuovo e modificato.
La progettazione dello Sprint Booster consente una facile installazione su tutti i modelli, senza dover tagliare alcun filo (plug n' play) o intervenire sull'elettronica dell'automobile (non influisce su altri sistemi come iniezione elettronica, ABS, ecc.).
Il design ultra compatto consente al conducente di posizionare l'interruttore di selezione in qualsiasi punto del cruscotto in base alle proprie preferenze personali e alla propria comodità.
Il dispositivo è dotato di 3 modalità di accelerazione (Off-Sport-Race) e 36 programmi di accelerazione in totale (18 manuali e 18 automatici) che garantiscono flessibilità e controllo generale sull'accelerazione della vettura.
Le nuove funzioni speciali "Modalità Valet" e "Blocco pedale" consentono al conducente di disattivare la capacità di accelerazione (blocco pedale) e di limitare la velocità di accelerazione (modalità Valet) quando non è alla guida del veicolo.
Risultati
Sprint Booster è pensato per tutti gli automobilisti in possesso di auto dotate di ECT che desiderano un'esperienza automobilistica più sicura ed entusiasmante.
• Ai bassi regimi, il motore risponde in circa la metà del tempo rispetto a prima.
• Il tempo di ritardo in accelerazione in 3a e 4a marcia e con il motore ai medi regimi è quasi nullo.
• Grandi differenze nella gamma di regimi più alti.
• Risposta migliorata nelle scalate e sorpassi più sicuri.
• Sicurezza generale e più divertimento sulla strada!
3 modalità di accelerazione
Sprint Booster è dotato di 3 modalità di accelerazione.
MODALITÀ OFF: Sprint Booster disattivato. La risposta dell'auto mantiene le impostazioni di fabbrica. Il LED del selettore è spento.
MODALITÀ SPORT: Sprint Booster fornisce una risposta migliorata fino al 30%. Il LED del selettore in modalità Sport è verde
MODALITÀ GARA: Sprint Booster offre una risposta migliorata fino al 60%. Il LED del selettore in modalità Gara è rosso.
Le modalità si cambiano premendo il pulsante principale (pulsante cromato nero con logo).
36 programmi di accelerazione
Ogni modalità di accelerazione è dotata di 9 programmi/passaggi.
Selezionare 1-9 in modalità SPORT (luce verde) e 1-9 in modalità RACE (luce rossa), dove '1' è il programma meno aggressivo e '9' quello più aggressivo.
I programmi di accelerazione si cambiano premendo i 2 pulsanti freccia in alto (sinistra per diminuire e destra per aumentare).
Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine di ogni modalità in base al suo stile di guida (ad esempio selezionare SPORT -9 e RACE-5)
Tipo di trasmissione
Le modalità e i programmi Sprint Booster sono specifici per il tipo di trasmissione, per garantire funzionalità e prestazioni migliori.
Il conducente può selezionare il tipo di trasmissione del suo veicolo tramite un interruttore a scorrimento situato sul lato destro del selettore. Il dispositivo regolerà automaticamente i programmi in base al tipo di trasmissione selezionato. Sono disponibili 36 programmi in totale (18 per il cambio manuale e 18 per il cambio automatico).
Modalità Valet e Pedal Lock
Sprint Booster è dotato di 2 nuove funzionalità speciali.
MODALITÀ VALETING
La modalità Valet limita l'accelerazione del veicolo del 55% - 65% - 75% (disponibile su 3 livelli selezionabili). Si attiva/disattiva tramite un PIN a 3 cifre. Limitando l'accelerazione, si verificherà una significativa riduzione delle prestazioni del veicolo (potenza e coppia).
MODALITÀ BLOCCO PEDALE
La modalità Blocco Pedale offre una protezione aggiuntiva contro l'uso non autorizzato del veicolo. Il conducente può disattivare l'accelerazione del veicolo tramite un PIN a 3 cifre.
Per accedere al menu MODALITÀ VALET E BLOCCO PEDALE, il veicolo è fermo e in MODALITÀ OFF, premendo contemporaneamente i 2 pulsanti freccia.
NOTARE CHE:
Questo prodotto è un articolo su ordinazione speciale, la consegna richiede 3-5 giorni lavorativi.
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Questo prodotto è adatto a:
Porsche 992.1 2019>> TUTTI I MOTORI
Porsche 718 Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche Taycan 9J1.1 2020>> TUTTI I MOTORI
COS'È SPRINT BOOSTER
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda ai tuoi comandi?"
"Quante volte devi spegnere l'aria condizionata per attraversare velocemente una strada trafficata?"
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda quando procedi in salita?"
Le automobili del XXI secolo hanno sostituito la più convenzionale tecnologia del cavo dell'acceleratore con un ECM (modulo di controllo elettronico) che traduce la corsa del pedale in segnali elettronici per fornire potenza alle ruote. Pedale Sprint Booster
Il sistema ETC (Electronic Throttle Control), noto anche come drive-by-wire, ha lo sfortunato svantaggio di una risposta ritardata dell'acceleratore e di un'accelerazione attenuata, creando problemi in determinate circostanze come partenze in salita, cambi di marcia rapidi, sorpassi, ecc. Lo Sprint Booster mira a superare questo ritardo nella risposta dell'acceleratore per i veicoli dotati di ETC, fornendo al conducente un'accelerazione immediata e precisa.
Sprint Booster potrebbe essere il gadget più "intelligente" della tua auto.
Si tratta di un dispositivo che migliora l'accelerazione misurando e convertendo costantemente il segnale digitale fornito dal potenziometro dell'ETC e fornendo all'ECM un segnale nuovo e modificato.
La progettazione dello Sprint Booster consente una facile installazione su tutti i modelli, senza dover tagliare alcun filo (plug n' play) o intervenire sull'elettronica dell'automobile (non influisce su altri sistemi come iniezione elettronica, ABS, ecc.).
Il design ultra compatto consente al conducente di posizionare l'interruttore di selezione in qualsiasi punto del cruscotto in base alle proprie preferenze personali e alla propria comodità.
Il dispositivo è dotato di 3 modalità di accelerazione (Off-Sport-Race) e 36 programmi di accelerazione in totale (18 manuali e 18 automatici) che garantiscono flessibilità e controllo generale sull'accelerazione della vettura.
Le nuove funzioni speciali "Modalità Valet" e "Blocco pedale" consentono al conducente di disattivare la capacità di accelerazione (blocco pedale) e di limitare la velocità di accelerazione (modalità Valet) quando non è alla guida del veicolo.
Risultati
Sprint Booster è pensato per tutti gli automobilisti in possesso di auto dotate di ECT che desiderano un'esperienza automobilistica più sicura ed entusiasmante.
• Ai bassi regimi, il motore risponde in circa la metà del tempo rispetto a prima.
• Il tempo di ritardo in accelerazione in 3a e 4a marcia e con il motore ai medi regimi è quasi nullo.
• Grandi differenze nella gamma di regimi più alti.
• Risposta migliorata nelle scalate e sorpassi più sicuri.
• Sicurezza generale e più divertimento sulla strada!
3 modalità di accelerazione
Sprint Booster è dotato di 3 modalità di accelerazione.
MODALITÀ OFF: Sprint Booster disattivato. La risposta dell'auto mantiene le impostazioni di fabbrica. Il LED del selettore è spento.
MODALITÀ SPORT: Sprint Booster fornisce una risposta migliorata fino al 30%. Il LED del selettore in modalità Sport è verde
MODALITÀ GARA: Sprint Booster offre una risposta migliorata fino al 60%. Il LED del selettore in modalità Gara è rosso.
Le modalità si cambiano premendo il pulsante principale (pulsante cromato nero con logo).
36 programmi di accelerazione
Ogni modalità di accelerazione è dotata di 9 programmi/passaggi.
Selezionare 1-9 in modalità SPORT (luce verde) e 1-9 in modalità RACE (luce rossa), dove '1' è il programma meno aggressivo e '9' quello più aggressivo.
I programmi di accelerazione si cambiano premendo i 2 pulsanti freccia in alto (sinistra per diminuire e destra per aumentare).
Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine di ogni modalità in base al suo stile di guida (ad esempio selezionare SPORT -9 e RACE-5)
Tipo di trasmissione
Le modalità e i programmi Sprint Booster sono specifici per il tipo di trasmissione, per garantire funzionalità e prestazioni migliori.
Il conducente può selezionare il tipo di trasmissione del suo veicolo tramite un interruttore a scorrimento situato sul lato destro del selettore. Il dispositivo regolerà automaticamente i programmi in base al tipo di trasmissione selezionato. Sono disponibili 36 programmi in totale (18 per il cambio manuale e 18 per il cambio automatico).
Modalità Valet e Pedal Lock
Sprint Booster è dotato di 2 nuove funzionalità speciali.
MODALITÀ VALETING
La modalità Valet limita l'accelerazione del veicolo del 55% - 65% - 75% (disponibile su 3 livelli selezionabili). Si attiva/disattiva tramite un PIN a 3 cifre. Limitando l'accelerazione, si verificherà una significativa riduzione delle prestazioni del veicolo (potenza e coppia).
MODALITÀ BLOCCO PEDALE
La modalità Blocco Pedale offre una protezione aggiuntiva contro l'uso non autorizzato del veicolo. Il conducente può disattivare l'accelerazione del veicolo tramite un PIN a 3 cifre.
Per accedere al menu MODALITÀ VALET E BLOCCO PEDALE, il veicolo è fermo e in MODALITÀ OFF, premendo contemporaneamente i 2 pulsanti freccia.
NOTARE CHE:
Questo prodotto è un articolo su ordinazione speciale, la consegna richiede 3-5 giorni lavorativi.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Questo prodotto è adatto a:
Porsche 955 CAYENNE 2003 - 2006 TUTTI I MOTORI
Porsche 957 CAYENNE 2007 - 2010 TUTTI I MOTORI A BENZINA
Porsche 958 CAYENNE dal 2011 in poi TUTTI I MOTORI
Volkswagen TOUAREG dal 2003 in poi TUTTI I MOTORI A BENZINA
COS'È SPRINT BOOSTER
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda ai tuoi comandi?"
"Quante volte devi spegnere l'aria condizionata per attraversare velocemente una strada trafficata?"
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda quando procedi in salita?"
Le automobili del XXI secolo hanno sostituito la più convenzionale tecnologia del cavo dell'acceleratore con un ECM (modulo di controllo elettronico) che traduce la corsa del pedale in segnali elettronici per fornire potenza alle ruote. Pedale Sprint Booster
Il sistema ETC (Electronic Throttle Control), noto anche come drive-by-wire, ha lo sfortunato svantaggio di una risposta ritardata dell'acceleratore e di un'accelerazione attenuata, creando problemi in determinate circostanze come partenze in salita, cambi di marcia rapidi, sorpassi, ecc. Lo Sprint Booster mira a superare questo ritardo nella risposta dell'acceleratore per i veicoli dotati di ETC, fornendo al conducente un'accelerazione immediata e precisa.
Sprint Booster potrebbe essere il gadget più "intelligente" della tua auto.
Si tratta di un dispositivo che migliora l'accelerazione misurando e convertendo costantemente il segnale digitale fornito dal potenziometro dell'ETC e fornendo all'ECM un segnale nuovo e modificato.
La progettazione dello Sprint Booster consente una facile installazione su tutti i modelli, senza dover tagliare alcun filo (plug n' play) o intervenire sull'elettronica dell'automobile (non influisce su altri sistemi come iniezione elettronica, ABS, ecc.).
Il design ultra compatto consente al conducente di posizionare l'interruttore di selezione in qualsiasi punto del cruscotto in base alle proprie preferenze personali e alla propria comodità.
Il dispositivo è dotato di 3 modalità di accelerazione (Off-Sport-Race) e 36 programmi di accelerazione in totale (18 manuali e 18 automatici) che garantiscono flessibilità e controllo generale sull'accelerazione della vettura.
Le nuove funzioni speciali "Modalità Valet" e "Blocco pedale" consentono al conducente di disattivare la capacità di accelerazione (blocco pedale) e di limitare la velocità di accelerazione (modalità Valet) quando non è alla guida del veicolo.
Risultati
Sprint Booster è pensato per tutti gli automobilisti in possesso di auto dotate di ECT che desiderano un'esperienza automobilistica più sicura ed entusiasmante.
• Ai bassi regimi, il motore risponde in circa la metà del tempo rispetto a prima.
• Il tempo di ritardo in accelerazione in 3a e 4a marcia e con il motore ai medi regimi è quasi nullo.
• Grandi differenze nella gamma di regimi più alti.
• Risposta migliorata nelle scalate e sorpassi più sicuri.
• Sicurezza generale e più divertimento sulla strada!
3 modalità di accelerazione
Sprint Booster è dotato di 3 modalità di accelerazione.
MODALITÀ OFF: Sprint Booster disattivato. La risposta dell'auto mantiene le impostazioni di fabbrica. Il LED del selettore è spento.
MODALITÀ SPORT: Sprint Booster fornisce una risposta migliorata fino al 30%. Il LED del selettore in modalità Sport è verde.
MODALITÀ GARA: Sprint Booster offre una risposta migliorata fino al 60%. Il LED del selettore in modalità Gara è rosso.
Le modalità si cambiano premendo il pulsante principale (pulsante cromato nero con logo).
36 programmi di accelerazione
Ogni modalità di accelerazione è dotata di 9 programmi/passaggi.
Selezionare da 1 a 9 in modalità SPORT (luce verde) e da 1 a 9 in modalità RACE (luce rossa), dove '1' è il programma meno aggressivo e '9' quello più aggressivo.
I programmi di accelerazione si cambiano premendo i 2 pulsanti freccia in alto (sinistra per diminuire e destra per aumentare).
Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine di ogni modalità in base al suo stile di guida (ad esempio selezionare SPORT -9 e RACE-5)
Tipo di trasmissione
Le modalità e i programmi Sprint Booster sono specifici per il tipo di trasmissione, per garantire funzionalità e prestazioni migliori.
Il conducente può selezionare il tipo di trasmissione del suo veicolo tramite un interruttore a scorrimento situato sul lato destro del selettore. Il dispositivo regolerà automaticamente i programmi in base al tipo di trasmissione selezionato. Sono disponibili 36 programmi in totale (18 per il cambio manuale e 18 per il cambio automatico).
Modalità Valet e Pedal Lock
Sprint Booster è dotato di 2 nuove funzionalità speciali.
MODALITÀ VALETING
La modalità Valet limita l'accelerazione del veicolo del 55% - 65% - 75% (disponibile su 3 livelli selezionabili). Si attiva/disattiva tramite un PIN a 3 cifre. Limitando l'accelerazione, si verificherà una significativa riduzione delle prestazioni del veicolo (potenza e coppia).
MODALITÀ BLOCCO PEDALE
La modalità Blocco Pedale offre una protezione aggiuntiva contro l'uso non autorizzato del veicolo. Il conducente può disattivare l'accelerazione del veicolo tramite un PIN a 3 cifre.
Per accedere al menu MODALITÀ VALET E BLOCCO PEDALE, quando il veicolo è fermo e in MODALITÀ OFF, premere contemporaneamente i 2 pulsanti freccia.
NOTARE CHE:
Questo prodotto è un articolo su ordinazione speciale, la consegna richiede 3-5 giorni lavorativi.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Questo prodotto è adatto a:
Porsche BOXSTER (987) dal 2005 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche BOXSTER (718) dal 2017 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche BOXSTER SPYDER (718) dal 2017 in poi (non RS Spyder)
Porsche CAYMAN (987C) dal 2006 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche CAYMAN (981) dal 2012 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche CAYMAN (718) dal 2017 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche CAYMAN GT4 (718) dal 2017 in poi (non GT4 RS)
Porsche 911 GT3 (GT3-2) dal 2007 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 997 (911) TURBO dal 2007 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 997 (911) dal 2005 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 991 (911) dal 2012 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 970 Panamera dal 2009 in poi TUTTI I MOTORI (esclusi ibridi)
Porsche 971 Panamera dal 2017 in poi TUTTI I MOTORI (esclusi ibridi)
Porsche MACAN dal 2014 in poi TUTTI I MOTORI
COS'È SPRINT BOOSTER
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda ai tuoi comandi?"
"Quante volte devi spegnere l'aria condizionata per attraversare velocemente una strada trafficata?"
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda quando procedi in salita?"
Le automobili del XXI secolo hanno sostituito la più convenzionale tecnologia del cavo dell'acceleratore con un ECM (modulo di controllo elettronico) che traduce la corsa del pedale in segnali elettronici per fornire potenza alle ruote. Pedale Sprint Booster
Il sistema ETC (Electronic Throttle Control), noto anche come drive-by-wire, ha lo sfortunato svantaggio di una risposta ritardata dell'acceleratore e di un'accelerazione attenuata, creando problemi in determinate circostanze come partenze in salita, cambi di marcia rapidi, sorpassi, ecc. Lo Sprint Booster mira a superare questo ritardo nella risposta dell'acceleratore per i veicoli dotati di ETC, fornendo al conducente un'accelerazione immediata e precisa.
Sprint Booster potrebbe essere il gadget più "intelligente" della tua auto.
Si tratta di un dispositivo che migliora l'accelerazione misurando e convertendo costantemente il segnale digitale fornito dal potenziometro dell'ETC e fornendo all'ECM un segnale nuovo e modificato.
La progettazione dello Sprint Booster consente una facile installazione su tutti i modelli, senza dover tagliare alcun filo (plug n' play) o intervenire sull'elettronica dell'automobile (non influisce su altri sistemi come iniezione elettronica, ABS, ecc.).
Il design ultra compatto consente al conducente di posizionare l'interruttore di selezione in qualsiasi punto del cruscotto in base alle proprie preferenze personali e alla propria comodità.
Il dispositivo è dotato di 3 modalità di accelerazione (Off-Sport-Race) e 36 programmi di accelerazione in totale (18 manuali e 18 automatici) che garantiscono flessibilità e controllo generale sull'accelerazione della vettura.
Le nuove funzioni speciali "Modalità Valet" e "Blocco pedale" consentono al conducente di disattivare la capacità di accelerazione (blocco pedale) e di limitare la velocità di accelerazione (modalità Valet) quando non è alla guida del veicolo.
Risultati
Sprint Booster è pensato per tutti gli automobilisti in possesso di auto dotate di ECT che desiderano un'esperienza automobilistica più sicura ed entusiasmante.
• Ai bassi regimi, il motore risponde in circa la metà del tempo rispetto a prima.
• Il tempo di ritardo in accelerazione in 3a e 4a marcia e con il motore ai medi regimi è quasi nullo.
• Grandi differenze nella gamma di regimi più alti.
• Risposta migliorata nelle scalate e sorpassi più sicuri.
• Sicurezza generale e più divertimento sulla strada!
3 modalità di accelerazione
Sprint Booster è dotato di 3 modalità di accelerazione.
MODALITÀ OFF: Sprint Booster disattivato. La risposta dell'auto mantiene le impostazioni di fabbrica. Il LED del selettore è spento.
MODALITÀ SPORT: Sprint Booster fornisce una risposta migliorata fino al 30%. Il LED del selettore in modalità Sport è verde
MODALITÀ GARA: Sprint Booster offre una risposta migliorata fino al 60%. Il LED del selettore in modalità Gara è rosso.
Le modalità si cambiano premendo il pulsante principale (pulsante cromato nero con logo).
36 programmi di accelerazione
Ogni modalità di accelerazione è dotata di 9 programmi/passaggi.
Selezionare 1-9 in modalità SPORT (luce verde) e 1-9 in modalità RACE (luce rossa), dove '1' è il programma meno aggressivo e '9' quello più aggressivo.
I programmi di accelerazione si cambiano premendo i 2 pulsanti freccia in alto (sinistra per diminuire e destra per aumentare).
Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine di ogni modalità in base al suo stile di guida (ad esempio selezionare SPORT -9 e RACE-5)
Tipo di trasmissione
Le modalità e i programmi Sprint Booster sono specifici per il tipo di trasmissione, per garantire funzionalità e prestazioni migliori.
Il conducente può selezionare il tipo di trasmissione del suo veicolo tramite un interruttore a scorrimento situato sul lato destro del selettore. Il dispositivo regolerà automaticamente i programmi in base al tipo di trasmissione selezionato. Sono disponibili 36 programmi in totale (18 per il cambio manuale e 18 per il cambio automatico).
Modalità Valet e Pedal Lock
Sprint Booster è dotato di 2 nuove funzionalità speciali.
MODALITÀ VALETING
La modalità Valet limita l'accelerazione del veicolo del 55% - 65% - 75% (disponibile su 3 livelli selezionabili). Si attiva/disattiva tramite un PIN a 3 cifre. Limitando l'accelerazione, si verificherà una significativa riduzione delle prestazioni del veicolo (potenza e coppia).
MODALITÀ BLOCCO PEDALE
La modalità Blocco Pedale offre una protezione aggiuntiva contro l'uso non autorizzato del veicolo. Il conducente può disattivare l'accelerazione del veicolo tramite un PIN a 3 cifre.
Per accedere al menu MODALITÀ VALET E BLOCCO PEDALE, il veicolo è fermo e in MODALITÀ OFF, premendo contemporaneamente i 2 pulsanti freccia.
NOTARE CHE:
Questo prodotto è un articolo su ordinazione speciale, la consegna richiede 3-5 giorni lavorativi.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT
Questo prodotto è adatto a:
Porsche 986 BOXTER (986) 2000-2004 TUTTI I MOTORI
Porsche 996 (911) CARRERA 2000-2005 TUTTI I MOTORI
Porsche 996 (911) TURBO 2001-2005 TUTTI I MOTORI
Porsche CARRERA GT 2004-2006 TUTTI I MOTORI
COS'È SPRINT BOOSTER
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda ai tuoi comandi?"
"Quante volte devi spegnere l'aria condizionata per attraversare velocemente una strada trafficata?"
"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda quando procedi in salita?"
Le automobili del XXI secolo hanno sostituito la più convenzionale tecnologia del cavo dell'acceleratore con un ECM (modulo di controllo elettronico) che traduce la corsa del pedale in segnali elettronici per fornire potenza alle ruote. Pedale Sprint Booster
Il sistema ETC (Electronic Throttle Control), noto anche come drive-by-wire, ha lo sfortunato svantaggio di una risposta ritardata dell'acceleratore e di un'accelerazione attenuata, creando problemi in determinate circostanze come partenze in salita, cambi di marcia rapidi, sorpassi, ecc. Lo Sprint Booster mira a superare questo ritardo nella risposta dell'acceleratore per i veicoli dotati di ETC, fornendo al conducente un'accelerazione immediata e precisa.
Sprint Booster potrebbe essere il gadget più "intelligente" della tua auto.
Si tratta di un dispositivo che migliora l'accelerazione misurando e convertendo costantemente il segnale digitale fornito dal potenziometro dell'ETC e fornendo all'ECM un segnale nuovo e modificato.
La progettazione dello Sprint Booster consente una facile installazione su tutti i modelli, senza dover tagliare alcun filo (plug n' play) o intervenire sull'elettronica dell'automobile (non influisce su altri sistemi come iniezione elettronica, ABS, ecc.).
Il design ultra compatto consente al conducente di posizionare l'interruttore di selezione in qualsiasi punto del cruscotto in base alle proprie preferenze personali e alla propria comodità.
Il dispositivo è dotato di 3 modalità di accelerazione (Off-Sport-Race) e 36 programmi di accelerazione in totale (18 manuali e 18 automatici) che garantiscono flessibilità e controllo generale sull'accelerazione della vettura.
Le nuove funzioni speciali "Modalità Valet" e "Blocco pedale" consentono al conducente di disattivare la capacità di accelerazione (blocco pedale) e di limitare la velocità di accelerazione (modalità Valet) quando non è alla guida del veicolo.
Risultati
Sprint Booster è pensato per tutti gli automobilisti in possesso di auto dotate di ECT che desiderano un'esperienza automobilistica più sicura ed entusiasmante.
• Ai bassi regimi, il motore risponde in circa la metà del tempo rispetto a prima.
• Il tempo di ritardo in accelerazione in 3a e 4a marcia e con il motore ai medi regimi è quasi nullo.
• Grandi differenze nella gamma di regimi più alti.
• Risposta migliorata nelle scalate e sorpassi più sicuri.
• Sicurezza generale e più divertimento sulla strada!
3 modalità di accelerazione
Sprint Booster è dotato di 3 modalità di accelerazione.
MODALITÀ OFF: Sprint Booster disattivato. La risposta dell'auto mantiene le impostazioni di fabbrica. Il LED del selettore è spento.
MODALITÀ SPORT: Sprint Booster fornisce una risposta migliorata fino al 30%. Il LED del selettore in modalità Sport è verde
MODALITÀ GARA: Sprint Booster offre una risposta migliorata fino al 60%. Il LED del selettore in modalità Gara è rosso.
Le modalità si cambiano premendo il pulsante principale (pulsante cromato nero con logo).
36 programmi di accelerazione
Ogni modalità di accelerazione è dotata di 9 programmi/passaggi.
Selezionare 1-9 in modalità SPORT (luce verde) e 1-9 in modalità RACE (luce rossa), dove '1' è il programma meno aggressivo e '9' quello più aggressivo.
I programmi di accelerazione si cambiano premendo i 2 pulsanti freccia in alto (sinistra per diminuire e destra per aumentare).
Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine di ogni modalità in base al suo stile di guida (ad esempio selezionare SPORT -9 e RACE-5)
Tipo di trasmissione
Le modalità e i programmi Sprint Booster sono specifici per il tipo di trasmissione, per garantire funzionalità e prestazioni migliori.
Il conducente può selezionare il tipo di trasmissione del suo veicolo tramite un interruttore a scorrimento situato sul lato destro del selettore. Il dispositivo regolerà automaticamente i programmi in base al tipo di trasmissione selezionato. Sono disponibili 36 programmi in totale (18 per il cambio manuale e 18 per il cambio automatico).
Modalità Valet e Pedal Lock
Sprint Booster è dotato di 2 nuove funzionalità speciali.
MODALITÀ VALETING
La modalità Valet limita l'accelerazione del veicolo del 55% - 65% - 75% (disponibile su 3 livelli selezionabili). Si attiva/disattiva tramite un PIN a 3 cifre. Limitando l'accelerazione, si verificherà una significativa riduzione delle prestazioni del veicolo (potenza e coppia).
MODALITÀ BLOCCO PEDALE
La modalità Blocco Pedale offre una protezione aggiuntiva contro l'uso non autorizzato del veicolo. Il conducente può disattivare l'accelerazione del veicolo tramite un PIN a 3 cifre.
Per accedere al menu MODALITÀ VALET E BLOCCO PEDALE, il veicolo è fermo e in MODALITÀ OFF, premendo contemporaneamente i 2 pulsanti freccia.
NOTARE CHE:
Questo prodotto è un articolo su ordinazione speciale, la consegna richiede 3-5 giorni lavorativi.