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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Piastra di attrito centrale della frizione. Porsche 986 Boxster 2.5/2.7 L 987 Boxster/Cayman 2.7 L
Porsche 986 Boxster 2.5L (09/1996 - 08/1999)
Porsche 986 Boxster 2.7L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 987 Boxster 2.7L (11/2004 - 12/2009)
Porsche 987 Boxster S 3.2L (11/2004 - 12/2006)
Porsche 987 Boxster S 3.4L (07/2006 - 12/2011)
Porsche 987 Cayman 2.7L (07/2006 - 12/2009)
Porsche 987 Cayman S 3.4L (11/2005 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman S 3.4L Sport (08/2008 - 08/2008)
Un disco frizione che utilizza una piastra interna in acciaio per resistenza e longevità, fabbricato e sviluppato per un'alternativa superiore a una frizione standard. Un notevole aumento della durata della frizione senza compromettere il comfort, la sensazione del pedale o le prestazioni.
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98711601400EPS
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Giunto frizione PDK
Ripristina cambi di marcia fluidi e un'erogazione di potenza affidabile con questo giunto frizione originale Porsche PDK per la Panamera 971. Progettato per trasmissioni PDK a otto rapporti compatibili con i codici cambio C0DS2 o C0DS3, il giunto gestisce l'innesto della frizione e il trasferimento di potenza all'interno del cambio. Rappresenta un ricambio originale Porsche per gruppi frizione usurati o danneggiati.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 3
Il codice del cambio deve essere controllato e confermato prima di effettuare l'ordine. La compatibilità varia in base al modello, alle specifiche della trasmissione e alla data di produzione. Verificare sempre con il numero di telaio (VIN) del veicolo.
Che cosa fa?
Il giunto della frizione PDK controlla l'innesto e il disinnesto delle frizioni della trasmissione, consentendo il trasferimento della potenza del motore attraverso il cambio.
Il sistema a doppia frizione consente cambi di marcia rapidi con interruzioni minime nell'erogazione di potenza, garantendo un'accelerazione fluida e una guida reattiva.
Perché è importante?
Un giunto della frizione che funziona correttamente mantiene un innesto costante delle marce e un funzionamento fluido della trasmissione.
Un montaggio difettoso può causare:
- Cambi di marcia bruschi o incerti
- Vibrazioni durante la partenza
- Slittamento della frizione in fase di accelerazione
- Innesto ritardato della marcia avanti o della retromarcia
- messaggi di avviso di trasmissione PDK
Questi sintomi devono essere diagnosticati correttamente prima di sostituire la frizione.
Perché i giunti della frizione del cambio PDK si rompono?
L'attrito ripetuto, le alte temperature di esercizio e i carichi meccanici possono usurare gradualmente i componenti interni della frizione.
Le cause più comuni includono:
Superfici di attrito della frizione usurate, surriscaldamento o slittamento della frizione, olio della trasmissione contaminato, guasti alla pressione idraulica o al sistema di controllo, danni meccanici interni.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando i test diagnostici confermano un'usura eccessiva della frizione, slittamenti o danni interni.
Il giunto potrebbe inoltre dover essere sostituito durante la revisione del cambio PDK.
Note di installazione
- L'installazione richiede conoscenze e attrezzature specifiche per le trasmissioni PDK.
- Prima di smontare la trasmissione, verificare il codice del cambio C0DS2 o C0DS3 e la compatibilità dei ricambi.
- Attenersi alle procedure di installazione, riempimento dell'olio della trasmissione e adattamento della frizione specificate da Porsche.
Caratteristiche principali
- Per i cambi PDK C0DS2 / C0DS3 applicabili
- Progettato per modelli selezionati di Porsche 971 Panamera
- Controlla l'innesto della frizione e il trasferimento di potenza
- Contribuisce a ripristinare il regolare funzionamento della trasmissione.
- Adatto per riparazioni specializzate di cambi
- Specifiche e vestibilità originali Porsche
Giunti frizione PDK
La Porsche 971 Panamera utilizza un avanzato cambio PDK a otto rapporti per garantire cambi di marcia rapidi ed efficienti trasferimenti di potenza. La frizione è un componente interno essenziale responsabile dell'innesto controllato all'interno del cambio.
Il giunto frizione originale Porsche fornisce un ricambio originale per i gruppi trasmissione compatibili con Panamera. L'identificazione corretta dei codici del cambio C0DS2 e C0DS3 è essenziale per la scelta del gruppo frizione appropriato.
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971141025H
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Giunto frizione PDK
Ripara le frizioni PDK usurate o slittanti con questo giunto frizione di ricambio OE Match per la trasmissione a otto rapporti della Porsche 971 Panamera con codici cambio C0DS2 o C0DS3.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 3
Il giunto opera all'interno del cambio a doppia frizione, consentendo un innesto controllato delle frizioni della trasmissione per un'accelerazione fluida e cambi di marcia rapidi.
Questo componente aftermarket rappresenta una valida alternativa al ricambio originale Porsche durante le riparazioni specialistiche del cambio.
Importante : questo prodotto è destinato ai codici del cambio C0DS2 e C0DS3, per i quali è specificato il codice articolo 971141025H.
Il codice del cambio deve essere controllato e confermato prima di effettuare l'ordine. La sola denominazione del modello non è sufficiente a stabilire la compatibilità. Verificare sempre il codice del ricambio confrontandolo con il numero di telaio (VIN) del veicolo.
Che cosa fa?
La frizione gestisce il trasferimento di potenza tra il motore e il cambio PDK.
Il suo sistema a doppia frizione consente alla trasmissione di innestare una marcia mentre si prepara la successiva, permettendo cambi di marcia rapidi con un'interruzione minima della potenza di guida.
Perché è importante?
Un giunto della frizione che funziona correttamente contribuisce a mantenere una selezione fluida delle marce e un'accelerazione costante.
Un accoppiamento difettoso può causare:
- Vibrazioni durante il movimento
- Innesto della marcia ritardato o brusco
- La frizione slitta in fase di accelerazione
- Vibrazioni insolite del cambio
- Messaggi di avviso PDK
Questi sintomi devono essere diagnosticati prima della sostituzione.
Perché i giunti della frizione del cambio PDK si rompono?
I componenti interni della frizione sono esposti ad attrito, calore e ripetuti carichi meccanici.
Le cause più comuni includono:
- Dischi di attrito della frizione usurati
- Temperature di esercizio eccessive
- Olio della trasmissione contaminato o degradato
- Problemi di controllo idraulico
- Danni meccanici interni
Quando va sostituito?
Sostituire il giunto quando i test specialistici confermano un'usura eccessiva della frizione, slittamenti o guasti meccanici.
La sostituzione potrebbe inoltre rendersi necessaria durante la revisione di una trasmissione PDK qualora il gruppo frizione esistente non sia più utilizzabile.
Perché scegliere OE Match?
OE Match offre un'alternativa aftermarket per la manutenzione e la riparazione delle trasmissioni Porsche.
Questo giunto di ricambio è progettato per ripristinare la funzione della frizione dei cambi PDK compatibili senza modificare la configurazione originale della trasmissione.
Note di installazione
L'installazione richiede attrezzature specifiche per cambi PDK e una particolare esperienza.
Prima dell'installazione, verificare il codice C0DS2 o C0DS3 del cambio e l'esatta compatibilità del ricambio. Ispezionare i componenti associati e seguire le procedure Porsche per il riempimento dell'olio della trasmissione e l'adattamento della frizione.
Caratteristiche principali
- giunto frizione aftermarket OE Match
- Per specifiche applicazioni del riduttore C0DS2 / C0DS3
- Progettato per trasmissioni PDK a otto velocità compatibili
- Contribuisce a ripristinare un innesto fluido della frizione
- Adatto per riparazioni specializzate di cambi
- Alternativa a un ricambio originale Porsche
Giunti frizione e componenti del cambio
La trasmissione PDK a otto rapporti della Porsche 971 Panamera utilizza un sistema interno a doppia frizione per controllare l'innesto delle marce e trasferire la potenza del motore in modo efficiente.
Il giunto frizione OE Match offre un ricambio aftermarket per i gruppi trasmissione compatibili con Porsche Panamera, comprese le applicazioni C0DS2 e C0DS3 specificate, laddove la compatibilità sia stata confermata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971141025H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri