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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Cavo acceleratore di ricambio originale, 817 mm, per modelli Porsche 356 A dal 1955 al 1959 e Porsche 356 B-T5 Roadster dal 1960 al 1961. Questo cavo acceleratore di ricambio è dotato di un cavo interno extra-lungo e di una struttura lavorata a CNC, che contribuisce a ripristinare la fluidità del pedale dell'acceleratore e una risposta precisa dell'acceleratore.
Adatto a:
Porsche 356 A 1955 - 1959
Porsche 356 B-T5 Roadster 1960 - 1961
Riferimento diagramma n. 75
Il cavo dell'acceleratore collega il leveraggio del pedale dell'acceleratore al meccanismo dell'acceleratore, trasformando il movimento del pedale in input dell'acceleratore. Un cavo che funziona correttamente contribuisce a garantire una corsa fluida del pedale, un'accelerazione reattiva e un controllo affidabile dell'acceleratore.
Funzioni
• Sostituisce il cavo dell'acceleratore, lunghezza del cavo 817 mm
• Fornito con cavo interno extra lungo
• Costruzione realizzata con macchine a controllo numerico (CNC)
• Trasferisce il movimento del pedale dell'acceleratore al leveraggio dell'acceleratore
• Contribuisce a ripristinare una risposta dell'acceleratore fluida e precisa
• Adatto per interventi sul leveraggio dell'acceleratore, messa a punto del motore o restauro.
• Ricambio originale per la riparazione del sistema di accelerazione della Porsche 356.
Perché sostituire questo componente?
I cavi dell'acceleratore possono allungarsi, sfilacciarsi, corrodersi, bloccarsi, incepparsi o usurarsi a causa dell'età, dell'umidità, dell'uso ripetuto e del deterioramento della guaina. Un cavo usurato può causare una sensazione di pedale rigido, una risposta ritardata dell'acceleratore, blocchi, un'accelerazione irregolare o difficoltà nel regolare correttamente l'acceleratore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile dell'acceleratore e un controllo più sicuro dell'acceleratore.
Quando sostituire questo componente
• Il pedale dell'acceleratore risulta rigido, ruvido o irregolare
• La risposta dell'acceleratore è ritardata o irregolare
• Il cavo è sfilacciato, allungato, corroso o danneggiato
• Il pedale non ritorna in posizione in modo fluido
• La regolazione del leveraggio dell'acceleratore è difficile
• Sono in corso interventi di messa a punto del motore o del carburatore
• Il veicolo è in fase di restauro o manutenzione (Porsche 356).
Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo si inserisce nel sistema di leveraggio del pedale dell'acceleratore e della farfalla sui modelli Porsche 356 A e Porsche 356 B-T5 Roadster.
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Adatto a:
Porsche 996 1997>>
Un sistema di cavi dell'acceleratore che collega meccanicamente il pedale dell'acceleratore al carburatore del motore. Il sistema di cavi dell'acceleratore è costituito da un alloggiamento cilindrico saldamente fissato a un'estremità a una leva che aziona il pedale dell'acceleratore.
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 GT3 1999-05
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Diagramma rif. n. 2
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Un sistema di cavi dell'acceleratore che collega meccanicamente il pedale dell'acceleratore al carburatore del motore. Il sistema di cavi dell'acceleratore è costituito da un alloggiamento cilindrico saldamente fissato a un'estremità a una leva che aziona il pedale dell'acceleratore.
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