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Stabilizzatori e boccole POSTERIORI
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Set di 2 biellette posteriori OE Match per modelli Porsche 996 Carrera 2, 996 Carrera 4 e 996 Turbo. Questo set completo per l'asse posteriore include le due biellette necessarie per sostituire entrambe le biellette della barra stabilizzatrice posteriore, sia a sinistra che a destra, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore, la stabilità delle sospensioni e la risposta di guida.
SET DI 2

Porsche 996 C2 1997 - 2005 (Posteriore)
Porsche 996 C4 1997 - 2005 (Posteriore)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Posteriore)
Riferimento diagramma n. 5
Altri codici di riferimento OE:
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
I tiranti posteriori trasferiscono il movimento tra la sospensione posteriore e la barra stabilizzatrice. Questo aiuta la barra antirollio a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a mantenere un controllo stabile dell'asse posteriore. Tiranti che funzionano correttamente contribuiscono a una maneggevolezza più precisa, a una migliore risposta delle sospensioni e a una riduzione dei movimenti indesiderati dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce entrambi i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Adatto per applicazioni sul lato sinistro e destro
• Collega la barra antirollio posteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità dell'asse posteriore e il controllo della manovrabilità
• Aiuta a ridurre rumori, allentamenti e vibrazioni causati da maglie usurate
• Kit di ricambio OE Match per la riparazione delle sospensioni posteriori della Porsche 996.
Perché sostituire questo set?
I tiranti posteriori sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e movimenti ripetuti. Nel tempo, i giunti possono usurarsi, bloccarsi, corrodersi o sviluppare gioco. I tiranti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, una maneggevolezza imprecisa, un maggiore rollio della carrozzeria o una scarsa risposta della barra stabilizzatrice. La sostituzione simultanea di entrambi i tiranti posteriori contribuisce a ripristinare l'equilibrio della barra antirollio posteriore e il controllo delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo set
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I giunti del tirante di sospensione sono usurati, allentati, bloccati o danneggiati
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• È in corso la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore.
• Sono in corso lavori di revisione o restauro delle sospensioni.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del tirante di collegamento.
• Viene rilevato un movimento o un rumore anomalo della barra antirollio posteriore.
Dove si posiziona sull'auto
Questo set di biellette si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996. Le biellette sono compatibili sia con il lato sinistro che con quello destro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633306904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Kit di riparazione della barra stabilizzatrice posteriore OE Match per modelli Porsche 996 Turbo. Questo kit completo per la manutenzione della barra antirollio posteriore include biellette, boccole, morsetti di montaggio e bulloni per ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e ridurre movimenti o rumori indesiderati. Il kit comprende i componenti chiave comunemente necessari per la revisione del sistema di montaggio e collegamento della barra stabilizzatrice posteriore.
È necessario 1 kit per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5 e 6.
Contenuto del kit
2 biellette di collegamento per barra stabilizzatrice posteriore — 99633306904
2 boccole per barra stabilizzatrice posteriore — 99633379227
4 bulloni di fissaggio per boccole della barra stabilizzatrice — 90037805501
2 morsetti di fissaggio per barra stabilizzatrice — 99633377701
La barra stabilizzatrice posteriore contribuisce a ridurre il rollio in curva collegando il movimento delle sospensioni all'asse posteriore. I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alle sospensioni, mentre le boccole e i morsetti la fissano al telaio. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Sostituisce le boccole di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore
• Include morsetti per barra stabilizzatrice e bulloni di fissaggio
• Aiuta a fissare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta sospensioni posteriori stabili e una risposta ottimale dello sterzo.
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni delle sospensioni posteriori.
• Kit di riparazione OE Match per la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore della Porsche 996 Turbo.
Perché sostituire questo kit?
I componenti della barra stabilizzatrice posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e invecchiamento. I giunti dei tiranti possono usurarsi o presentare gioco, le boccole possono incrinarsi o comprimersi, i morsetti possono corrodersi e i bulloni possono bloccarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I componenti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, aumento del rollio della carrozzeria, maneggevolezza imprecisa, risposta irregolare o mancato superamento della revisione. La sostituzione congiunta di tiranti, boccole, morsetti e bulloni contribuisce a ripristinare un gruppo barra antirollio posteriore sicuro ed equilibrato.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti posteriori sono usurati, allentati, rumorosi o danneggiati
• Le boccole della barra stabilizzatrice sono incrinate, spaccate, compresse o mancanti
• I morsetti o i bulloni sono corrosi, bloccati o danneggiati
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore o il rinnovo delle sospensioni
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 996 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996 Turbo. È pensato per il collegamento della barra posteriore e i relativi punti di fissaggio sull'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SWAYBARKIT.996T.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
SET DI 2 .

Porsche 996 C2, C4 99-04
Porsche 996 Turbo 01-05.
Porsche 997 All
Aggiorna la barra stabilizzatrice posteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione dei tiranti di serie.
Le estremità delle aste filettate a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra stabilizzatrice.
Teste a snodo di precisione, correttamente dimensionate e rivestite in Teflon, per un funzionamento fluido e silenzioso, lunga durata ed elevata affidabilità. Nessun problema di usura e vibrazioni, come quelli riscontrati in altri modelli, dovuti a teste a snodo sottodimensionate o di scarsa qualità.
Elimina le boccole di collegamento a goccia in plastica conformi alla fabbrica che si flettono sotto carico e si usurano rapidamente.
I distanziatori in acciaio inossidabile garantiscono resistenza alla corrosione e un corretto allineamento per un funzionamento senza intoppi.
Collega con precisione la barra stabilizzatrice regolabile per un feedback e una risposta della barra stabilizzatrice migliori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360230996R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Adatto: sinistra e destra. Venduto ciascuno.

#parte posteriore#
Porsche 996 C2 1997-05 (Posteriore)
Porsche 996 C4 1997-05 (Posteriore)
Porsche 996 TURBO 2000-05 (Posteriore)
Diagramma rif. 5
Altri numeri di riferimento OE:
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633306904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Adatto: sinistra e destra. Venduto ciascuno.

#parte posteriore#
Porsche 996 C2 1997-05 (Posteriore)
Porsche 996 C4 1997-05 (Posteriore)
Porsche 996 TURBO 2000-05 (Posteriore)
Diagramma rif. 5
Altri numeri di riferimento OE:
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633306904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Bielletta di collegamento posteriore OE Match per i modelli Porsche 996 Carrera 2, 996 Carrera 4 e 996 Turbo. Questa bielletta di ricambio per la barra stabilizzatrice posteriore è compatibile sia con il lato sinistro che con quello destro e contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore, la stabilità delle sospensioni e la reattività di guida.
Venduto singolarmente. 1 necessario per lato. 2 necessari per veicolo se si sostituiscono entrambi i tiranti posteriori, destro e sinistro.

Porsche 996 C2 1997 - 2005 (Posteriore)
Porsche 996 C4 1997 - 2005 (Posteriore)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Posteriore)
Riferimento diagramma n. 5
Altri codici di riferimento OE:
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
Il tirante posteriore trasferisce il movimento tra la sospensione posteriore e la barra stabilizzatrice. Questo aiuta la barra antirollio a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a mantenere un controllo stabile dell'asse posteriore. Un tirante che funziona correttamente contribuisce a una maggiore precisione di guida, a una migliore risposta delle sospensioni e a una riduzione dei movimenti indesiderati dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce il tirante della barra stabilizzatrice posteriore
• Adatto per applicazioni sul lato sinistro e destro
• Collega la barra antirollio posteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità dell'asse posteriore e il controllo della manovrabilità
• Aiuta a ridurre rumori, allentamenti e vibrazioni causati da maglie usurate
• Ricambio originale per la riparazione delle sospensioni posteriori della Porsche 996.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti posteriori sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e movimenti ripetuti. Nel tempo, i giunti possono usurarsi, bloccarsi, corrodersi o sviluppare gioco. Un tirante usurato può causare rumori anomali provenienti dalle sospensioni posteriori, una maneggevolezza imprecisa, un maggiore rollio della carrozzeria o una scarsa risposta della barra stabilizzatrice. La sostituzione del tirante contribuisce a ripristinare la corretta funzionalità della barra antirollio posteriore e il controllo delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo componente
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I giunti del tirante di sospensione sono usurati, allentati, bloccati o danneggiati
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• È in corso la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore.
• Sono in corso lavori di revisione o restauro delle sospensioni.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del tirante di collegamento.
• Viene rilevato un movimento o un rumore anomalo della barra antirollio posteriore.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tirante si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996. È compatibile sia con il lato sinistro che con quello destro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633306904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Dimensioni: adatto per estremità aste da 3/8", 7/16" e 10 mm, 12 mm.
Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2, C4, C4, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Cayman/Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman/Cayman S/Cayman GT4
1 cuffia per estremità stelo. Venduto in coppia.
Boccole e tiranti ribassati per barra antirollio posteriore Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per stabilità e maneggevolezza precisa
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio posteriore sono componenti chiave delle sospensioni che collegano la barra antirollio posteriore della tua Porsche ai bracci delle sospensioni e al telaio. Contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria, a mantenere l'equilibrio e a migliorare l'aderenza in curva e in accelerazione. Insieme, questi componenti garantiscono che la tua Porsche rimanga stabile e reattiva, sia su strada, in pista o durante la guida più sportiva.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di bracci e boccole per barre antirollio posteriori, progettati per garantire resistenza, flessibilità e precisione di montaggio. Ogni componente è realizzato in acciaio, lega, gomma o poliuretano di alta qualità per offrire prestazioni ottimali e durata a lungo termine. Perfetti per la manutenzione ordinaria, i restauri o gli aggiornamenti delle prestazioni, i nostri componenti ripristinano il controllo, il comfort e la leggendaria maneggevolezza Porsche.
A cosa servono i bracci di appoggio e le boccole della barra antirollio posteriore?
I bracci di snodo posteriori e le boccole fungono da punti di collegamento che consentono alla barra antirollio di stabilizzare la Porsche in curva.
Funzioni principali:
• Collegare la barra antirollio posteriore ai bracci delle sospensioni e al telaio.
• Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità posteriore.
• Migliora la trazione e l'equilibrio sotto carico o in accelerazione.
• Garantire una manovrabilità fluida e prevedibile in tutte le condizioni.
• Ridurre al minimo le vibrazioni, il rumore e il movimento del telaio.
Insieme, questi componenti mantengono la tua Porsche composta e sicura, offrendoti la massima precisione in curva e un feedback ottimale dalla strada.
Perché i tiranti e le boccole della barra antirollio posteriore si guastano o si deteriorano?
Poiché operano in condizioni di movimento e sollecitazione costanti, questi componenti si usurano naturalmente nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole di gomma rotte o danneggiate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o fatica nelle bielle metalliche.
• Bulloni o boccole di montaggio allentati o danneggiati.
• L'esposizione al calore, all'umidità e ai detriti accelera il deterioramento.
• Le boccole in poliuretano perdono elasticità dopo un uso prolungato.
Quando i bracci o le boccole della barra antirollio posteriore si guastano, la manovrabilità può risultare instabile o rumorosa, con un aumento del rollio della carrozzeria, una trazione irregolare o vibrazioni attraverso il telaio.
Perché sostituire o aggiornare i bracci e le boccole della barra antirollio posteriore della tua Porsche?
La sostituzione dei bracci e delle boccole usurati della barra antirollio posteriore ripristina la geometria delle sospensioni e la stabilità complessiva del telaio. I miglioramenti delle prestazioni offrono una maneggevolezza più precisa, un rollio ridotto e una migliore reattività.
Vantaggi principali:
• Ripristina la maneggevolezza precisa e la stabilità della Porsche.
• Riduce il rollio indesiderato della carrozzeria e il rumore delle sospensioni.
• Migliora la trazione e l'equilibrio in accelerazione e in curva.
• Disponibile in gomma e materiali poliuretanici ad alte prestazioni.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per progetti di manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauro.
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio posteriore Porsche di Design911 garantiscono qualità premium e montaggio preciso, aiutandoti a mantenere controllo, comfort e prestazioni in ogni scenario di guida.
Punti salienti
• Boccole e tiranti della barra antirollio posteriore Porsche Premium.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza e poliuretano.
• Riduce le vibrazioni, la flessione e l'instabilità della parte posteriore.
• Progettato con precisione per una vestibilità e prestazioni esatte.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o restauri completi.